De DAF DKTD motor met turbo en 256 PK kwam op de markt tegelijk met de DKS motor met turbo en intercooling en 310 PK. Ingebouwd in de F2800. De NTT2800 voor de Afrikaanse markt kwam pas jaren later op de markt als opvolger van de nog altijd voor de Afrikaanse markt gebouwde ATE2400 DK. De Paccar diesel in de huidige DAF trucks is nog altijd een volledige DAF diesel. Maar omdat DAF onder de PACCAR groep valt en de motoren ook en de Amerikaanse Peterbilt en Kenworth trucks wordt ingebouwd staat er PACCAR op.
@@michelbm8878 у меня сейчас стоит такой двигатель. Dks1160. Компрессор воздушного охлаждения на нём ещё. Не очень хорошо качает. Запчастей почти нет на него) а так, он да. Простой и надежный
De eerste types van de 2800 hadden een DKTD 1160 zonder intercooler en toen bouwde Daf de NTT 2800 voor de Afrika markt en dat was de eerste 2800 met turbo intercooler
Dat is dankzij die die 1160 Dkx motor die is nog tot in de de 95 doorgebouwd maar in de XF zit geen Daf motor meer dat is tegenwoordig een Paccar diesel
De DAF DKTD motor met turbo en 256 PK kwam op de markt tegelijk met de DKS motor met turbo en intercooling en 310 PK. Ingebouwd in de F2800. De NTT2800 voor de Afrikaanse markt kwam pas jaren later op de markt als opvolger van de nog altijd voor de Afrikaanse markt gebouwde ATE2400 DK. De Paccar diesel in de huidige DAF trucks is nog altijd een volledige DAF diesel. Maar omdat DAF onder de PACCAR groep valt en de motoren ook en de Amerikaanse Peterbilt en Kenworth trucks wordt ingebouwd staat er PACCAR op.
I love the sound of this engine!!! please, more, more, more!
First truck I ever drove was a 2800 Daf. 8 speed crash box. Good memories.
Moi aussi j ai eu en 1978 , dur dur dans les cotes vraiment pas puissant avec 24 T de charge . Normal seulement 280 CV . 😉😉😉😂2800 DKTD.
@@michelbm8878 у меня сейчас стоит такой двигатель. Dks1160. Компрессор воздушного охлаждения на нём ещё. Не очень хорошо качает. Запчастей почти нет на него) а так, он да. Простой и надежный
Awesome, brings back so many memories. Would be great to see and hear more footage of this classic.
die modellen liepen altijd..roesten rondom cabine was wel hopeloos altijd..
Cool truck
Un vrai bruit de camion
De eerste types van de 2800 hadden een DKTD 1160 zonder intercooler en toen bouwde Daf de NTT 2800 voor de Afrika markt en dat was de eerste 2800 met turbo intercooler
Dat is dankzij die die 1160 Dkx motor die is nog tot in de de 95 doorgebouwd maar in de XF zit geen Daf motor meer dat is tegenwoordig een Paccar diesel
En die Paccar motor is door DAF engineers ontworpen en wordt gebouwd in Eindhoven... en in Brazilie.
Zoek een 2805 dkse met fuller .
Canımsın benim
Een Paccar diesel klinkt niet als een Daf DKX 1160
Even een onderhoudsbeurt, beetje wassen en poetsen en rijden maar, 😏