я просто восхищен , этот человек меня переплюнул , с учётом что у меня своя машина 20 лет от отца и сам все делаю , даже коробку перебрал сам по чертежам .... и все делаю вообще без условий на дороге ( можно сказать) творю то , что отец в советское время творил в условиях.. но денис , .. я бы , если бы нанимал когда либо водителей , взял бы с руками и ногами и платил бы ему очень достойно(но перевозчики понимают что это грезы ) ))
Без всяких шуток тебе пора специализированно заняться этой ернёй, под названием адблю. Особенно с евро6, транспортники маются как слепые котята по "экспериментаторам", отключают, а потом вообще пляска.
Так вот у меня есть видео о том как отключили еë и вернули.Занятся вообще ремонтом грузовых это очень интересно.Главное делать это !!!Качественно!!! Вот было бы интересно,чтобы было всё от души.Думаю про это но пока эти две сцепки моя работа от которой у меня радость!
Я рад,что мои труды полезные. Про помощь в ремонте. Посмотрите мой канал может разгадаете сами. Если не получается. В телеграмм есть канал он называется также как в ютуб. Напишите под любым видео и я вам напишу ответ.
Дело конечно же каждого. Чем проще машина тем лучше.Проще не покупать то,что нет возможности содержать.Ну и конечно же если всё работает,зачем это делать(отключать)Ради того,чтобы не заезжать на АЗС АdBlu? Вообще люди много,что отрезают машинан и ездят.Я сторонник того,что до последнего всё работало.Нет тут убедительного ответа.Посчитайте стоимость жидкости,стоимость отключения,расходы на топливо и прочее.Может и будет польза.
Три тягача на механической подвески кабины.Я проездил на каждом более 150 т.км.Ездил всеми дорогами.Замечаний нет.Проще надëжно и спокойно.Всë когда-то подлежит замене.Главное,чтобы вся подвеска кабины была исправна.Так принципиально делить,что лучше или хуже смысла нет.Всë продумано гениально,ломают кривые руки и тд тп....
Я думаю это не получится.Так как для подушек кабины свой отдельный блок управления давлением.Скорее всего,что не исправно в старой системе и поэтому их отрывает.Или неправильная регулировка хода пружины амортизатора.Продумайте все варианты.
@@user-nb8yf3om1x ну естественно ,потому хочу не только сделать , а улучшить , кстати можно запитать подушки кабины через кран уровня пола, который можно примасткерить удочку и корпус к кане или раме .... ... я ведущую ось так переделывал , выкинул два электромагнитых клапана , всю проводку . сдвоенный золотниковый кран снял , а на места электромагнитных клапанов уровня пола , поставил воздушные польские , также на каждую сторону как и было констуктивно . и запитал от прихода ... теперь как на прицепе на тягаче у меня такой же кран подъема , опускания и через него запитал задние подушки тягача и ленивца ( в савокупности) и забыл о всех проблемах , таких как скачки , то воздух пропадет на ходу , то задерет по максимум и как не калибрую . вообще забыл, я не знаю хорошо это или плохо , но я чертовки доволен результатом ! и вообще забыл про уровень пола на тягаче , выставил стабильно 7 см стакана от подушки и высота 3,8 стабильна ) таким эе макаром можно и кабину сделать без всяких блоков . все эти блоки управления - может для европы хорошо , но не для российских дорог .
защелка не участвует в смазке ССУ основной момент трения приходится на само седло и плиту полуприцепа , но также момент трения приходится на подкову и замок пальца , поэтому надо обязательно класть смазу не только на седло , а также кисточкой с банки солидола , помазать сам палец
Совершенно верно.Но палец смазывать обильно нельзя.Замочный механизм должен быть идеально чистым.Ла и про систему смазки я далее рассказал.У меня есть видео когда я работал на VOLVO там много,что расказано.
@@user-nb8yf3om1x еще я скажу , надо чистить седло хоть иногда не только сверху а также у замка , солидол со стружкой , выгребать , куда рука залезет ) под седлом , где сам механизм замка . палец конечно можно и не мазать с седла накапает ) но слегка я мажу
надо посмореть только когда это было примерно ? , да и конструкции седел разные , я как раз двумя руками за старые конструкции , где сам замок не только защелкивается , а также запирается )
@@user-nb8yf3om1x да , смотрю , согласен , но у меня нет центральной смазки , пришлось выкинуть когда она уже крякнула и клапана стали местами одни клинить , другие давить вхолостую , шприцуюсь через масленки раз в месяц зимой и раз в две недели летом , а чтобы помазать седло , приходится расцепляться , надо что то придумать или с обрезанных трубок вывести масленки к крылу например .
Да это тут не причëм.Скорее всего может влиять.Замерзание жидкости зимой.Трубки сдавливает и тем самым элементы разрушаются.Я всё равно до истины и устройства доберусь.
Здравствуйте! Смотрите видео в этот же канале.Про систему АdBlu . Видео больше 1го часа я там рассказал многое и раннее рассказывал и позже. Если то,что я рассказал не убедительно.Поступайте как знаете. Я не слышал ни от одного человека ещё,что отключив эту систему у людей не было с машиной проблем. Зачем покупать машины если нет их возможности обслуживать?
😂😂😂😂Блин,даже не знаю смеяться с тебя или плакать 😢😢😢😢!Ну ты гонишь,три дня проковырялся-ни чего не нашел, ничего не сделал,все перековырял😅😅😅 и какой итог?!?!Заедь к специалисту отдай пару копеек и он тебе всё сделает за 2 часа!В итоге:прежде чем куда-то лезть ты хоть схему открой и названия датчиков прочитай для чего они нужны!!!Пока такие персонажи есть и показывают,снимают - то у электриков работа будет,молочага так держать 👍!!!П.С. edc 3055-не возможно создать давление реагента,проверить подачу,фильтр на входе и модуль Adblue в ремонт к специалисту!!!И прекрати колхозить - это тебе не тарин!!!
Если бы я не колхозил. Как вы написали. То машина бы не работала. Посмотрите остальные видео.Ранее или позднее. 80% специалистов. Предлагают удалить систему и не желают еë вообще ремонтировать. Далее объяснять хахотуну не вижу смысла.
@@user-nb8yf3om1x Так читайте книжки,может чего-то и прочитаете там ...Я все уже увидел))),едьте к специалистам!!!Если у вас зубы болят - то вы же плоскими себе зубы не делаете или делаете?!?!🤷🤣🤣🤣Я же написал ранее:так держать 👍 и у спецов будет всегда работа!!!
я просто восхищен , этот человек меня переплюнул , с учётом что у меня своя машина 20 лет от отца и сам все делаю , даже коробку перебрал сам по чертежам .... и все делаю вообще без условий на дороге ( можно сказать) творю то , что отец в советское время творил в условиях.. но денис , .. я бы , если бы нанимал когда либо водителей , взял бы с руками и ногами и платил бы ему очень достойно(но перевозчики понимают что это грезы ) ))
Ели изучать технику.То она не так ужасна.Всë придумали люди и всë делается главное желание.Спасибо за добрые слова.Всего вам доброго 🤝
@@user-nb8yf3om1x Она вовсе и не ужасна , она прекрасна ) это творение , стоит изучить его и ты сам становишься творцом )
Привет Денис. У тебя руки настоящего мужика и голова светлая !
Андрей здравствуйте.Спасибо за добрые слова.Искненне вам ответ такой-же.Всего доброго.Смотрю ваши видео.Выдались свободные минуты.🤝
такого водителя не надо держать !" надо держаться за такого водителя !👍👍👍
Спасибо за добрые слова!🤝🙂
Молодец Денис,Уважуха👍👍👍
Добрый день, молодец, приятно смотреть. Продолжай в том же духе
Спасибо за добрые слова🤝
Привет Классно снимаешь ролики очень приятно смотреть твой канал зимой развиваю удочки развитие канала Очень приятно смотреть Подписчик Саша
Без всяких шуток тебе пора специализированно заняться этой ернёй, под названием адблю. Особенно с евро6, транспортники маются как слепые котята по "экспериментаторам", отключают, а потом вообще пляска.
Так вот у меня есть видео о том как отключили еë и вернули.Занятся вообще ремонтом грузовых это очень интересно.Главное делать это !!!Качественно!!!
Вот было бы интересно,чтобы было всё от души.Думаю про это но пока эти две сцепки моя работа от которой у меня радость!
👍👍👍👍👍
👍
Спасибо за урок я должен к тебе приехать чтобы ты мне помог с атблю я в долгу не останусь помоги пожалуйста
Я рад,что мои труды полезные.
Про помощь в ремонте.
Посмотрите мой канал может разгадаете сами.
Если не получается.
В телеграмм есть канал он называется также как в ютуб.
Напишите под любым видео и я вам напишу ответ.
Еще вопрос) Денис, твое мнение стоит ли отключать Адблю на Мане Евро 5?
Дело конечно же каждого.
Чем проще машина тем лучше.Проще не покупать то,что нет возможности содержать.Ну и конечно же если всё работает,зачем это делать(отключать)Ради того,чтобы не заезжать на АЗС АdBlu?
Вообще люди много,что отрезают машинан и ездят.Я сторонник того,что до последнего всё работало.Нет тут убедительного ответа.Посчитайте стоимость жидкости,стоимость отключения,расходы на топливо и прочее.Может и будет польза.
Спасибо
Денис, добрый день. Подскажи, как тебе пружинная подвеска кабины? Твои ощущения? Были ли с ней проблемы?
Три тягача на механической подвески кабины.Я проездил на каждом более 150 т.км.Ездил всеми дорогами.Замечаний нет.Проще надëжно и спокойно.Всë когда-то подлежит замене.Главное,чтобы вся подвеска кабины была исправна.Так принципиально делить,что лучше или хуже смысла нет.Всë продумано гениально,ломают кривые руки и тд тп....
Спасибо
кстати хочу на дафе старом у себя переделать на подушки , поскольку амортизаторы вылетели и подавать питание на эти подушки через кран уровня .
Я думаю это не получится.Так как для подушек кабины свой отдельный блок управления давлением.Скорее всего,что не исправно в старой системе и поэтому их отрывает.Или неправильная регулировка хода пружины амортизатора.Продумайте все варианты.
@@user-nb8yf3om1x ну естественно ,потому хочу не только сделать , а улучшить , кстати можно запитать подушки кабины через кран уровня пола, который можно примасткерить удочку и корпус к кане или раме .... ... я ведущую ось так переделывал , выкинул два электромагнитых клапана , всю проводку . сдвоенный золотниковый кран снял , а на места электромагнитных клапанов уровня пола , поставил воздушные польские , также на каждую сторону как и было констуктивно . и запитал от прихода ... теперь как на прицепе на тягаче у меня такой же кран подъема , опускания и через него запитал задние подушки тягача и ленивца ( в савокупности) и забыл о всех проблемах , таких как скачки , то воздух пропадет на ходу , то задерет по максимум и как не калибрую . вообще забыл, я не знаю хорошо это или плохо , но я чертовки доволен результатом ! и вообще забыл про уровень пола на тягаче , выставил стабильно 7 см стакана от подушки и высота 3,8 стабильна ) таким эе макаром можно и кабину сделать без всяких блоков . все эти блоки управления - может для европы хорошо , но не для российских дорог .
защелка не участвует в смазке ССУ основной момент трения приходится на само седло и плиту полуприцепа , но также момент трения приходится на подкову и замок пальца , поэтому надо обязательно класть смазу не только на седло , а также кисточкой с банки солидола , помазать сам палец
Совершенно верно.Но палец смазывать обильно нельзя.Замочный механизм должен быть идеально чистым.Ла и про систему смазки я далее рассказал.У меня есть видео когда я работал на VOLVO там много,что расказано.
@@user-nb8yf3om1x еще я скажу , надо чистить седло хоть иногда не только сверху а также у замка , солидол со стружкой , выгребать , куда рука залезет ) под седлом , где сам механизм замка . палец конечно можно и не мазать с седла накапает ) но слегка я мажу
надо посмореть только когда это было примерно ? , да и конструкции седел разные , я как раз двумя руками за старые конструкции , где сам замок не только защелкивается , а также запирается )
@@user-nb8yf3om1x да , смотрю , согласен , но у меня нет центральной смазки , пришлось выкинуть когда она уже крякнула и клапана стали местами одни клинить , другие давить вхолостую , шприцуюсь через масленки раз в месяц зимой и раз в две недели летом , а чтобы помазать седло , приходится расцепляться , надо что то придумать или с обрезанных трубок вывести масленки к крылу например .
Так всё всё-таки оказалось в баке адблю, может там микро трещина если оно закрытая и жидкость поподает внутрь трубки и как-то замыкается ......
Я думал про это.Но как-то странно.Слишком надëжная конструкция для таких поломок.Скорее всего там сопротивление внутри трубки оно разрушилось.
как можно было насиловать бак адбю , чтобы там была микротрещина 7)
Да это тут не причëм.Скорее всего может влиять.Замерзание жидкости зимой.Трубки сдавливает и тем самым элементы разрушаются.Я всё равно до истины и устройства доберусь.
Да спали его.....когда ты ег починишь 🤣🤣
Спалить?Зачем?Для чего?
Чужое это не значит не своё.Вещи надо береч!
@@user-nb8yf3om1x шутка
🙂🤝
Здравствуйте а если отключит адбул??у нас тоже такое же ман
Здравствуйте! Смотрите видео в этот же канале.Про систему АdBlu .
Видео больше 1го часа я там рассказал многое и раннее рассказывал и позже.
Если то,что я рассказал не убедительно.Поступайте как знаете.
Я не слышал ни от одного человека ещё,что отключив эту систему у людей не было с машиной проблем.
Зачем покупать машины если нет их возможности обслуживать?
😂😂😂😂Блин,даже не знаю смеяться с тебя или плакать 😢😢😢😢!Ну ты гонишь,три дня проковырялся-ни чего не нашел, ничего не сделал,все перековырял😅😅😅 и какой итог?!?!Заедь к специалисту отдай пару копеек и он тебе всё сделает за 2 часа!В итоге:прежде чем куда-то лезть ты хоть схему открой и названия датчиков прочитай для чего они нужны!!!Пока такие персонажи есть и показывают,снимают - то у электриков работа будет,молочага так держать 👍!!!П.С. edc 3055-не возможно создать давление реагента,проверить подачу,фильтр на входе и модуль Adblue в ремонт к специалисту!!!И прекрати колхозить - это тебе не тарин!!!
Если бы я не колхозил.
Как вы написали.
То машина бы не работала.
Посмотрите остальные видео.Ранее или позднее.
80% специалистов.
Предлагают удалить систему и не желают еë вообще ремонтировать.
Далее объяснять хахотуну не вижу смысла.
@@user-nb8yf3om1x Так читайте книжки,может чего-то и прочитаете там ...Я все уже увидел))),едьте к специалистам!!!Если у вас зубы болят - то вы же плоскими себе зубы не делаете или делаете?!?!🤷🤣🤣🤣Я же написал ранее:так держать 👍 и у спецов будет всегда работа!!!