Ogni quanto, bisogna fare il TAGLIANDO AUTO?
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Tu ogni quanto fai il tagliando auto❓
SCOPRIAMO ogni quanti chilometri
o ogni quanto tempo bisognerebbe fare
LA MANUTENZIONE DELL'AUTO 🚙💨
Che tu faccia tanti o pochi chilometri,
mi dispiace darti la notizie...
che dovrai fare in ogni caso il TAGLIANDO.
Ovviamente utilizzando un olio buono
i tempi tra un tagliando e l'altro
(se fai pochi chilometri),
potranno essere maggiori...
ma non potrai sperare di farne
uno ogni 10 anni 😂 😂 😂
Se vuoi maggiori info,
guardati il video o contattaci.
Grazie tantissime, per i suggerimenti , a te!😚🙋🏼♀️🚗
Ogni quanto farlo è molto variabile, in base al motore, al tipo d' uso, al modo di guidare, al lubrificante usato. Le case costruttrici danno un dato medio, da là si fanno le giuste valutazioni.
Audi A6 prima la 4f adesso 4g con la prima ogni 30.000 portata a 238.000 km motore perfetto. Con questa ogni 20.000 e nessun problema di motore , quasi 200.000 , sinceramente preferisco ogni 20.000, ma tra la prima è la seconda non ho riscontrato differenze prestazionali.
Questi consigli ti fanno fare cambiare la catena più spesso ho anche il motore😂, tagliandi si fanno massimo a 10.000 km, ovviamente se non li fai tutti in autostrada, per questo puoi arrivare anche a 15.000 da un cambio all'altro.
Al mio 1.3 Multijet del 2011 faccio il tagliando 1 volta all'anno,oppure ogni 20.000km e metto sempre olio sintetico 5w-30 di marca,la macchina non consuma una goccia d'olio e và come un trattore mai un problema.
Se non consuma olio, perché lo cambi?
Salve, hai il fap?
@@aldotrinca4711 buonasera,no la mia è l'ultimo Multijet prima del FAP.
Audi A4 del 2015 cambiato l'olio ogni 30000/40000,non ho mai avuto problemi l'auto oggi a 450000km e va come un orologio.
finalmente un meccanico che non fracassa i maroni dicendo di fare la manutenzione necessariamente ogni anno sennò esplode il veicolo.....ci sono persone che fanno davvero pochissimi km all'anno (7-8000 km) e onestamente spendere 5-600€ ad ogni tagliando con filtri e olio pressoché puliti è davvero sprecato...detto ciò, per carità, non va bene nemmeno aspettare più di 2 anni o addirittura 30000 km....
500 600 euro per un tagliando??? Hai una Ferrari?? Ho una 308 anno 2018 diesel mi compro io i filtri e olio e li pago max 65 70 euro più manodopera e arrivo sotto i 100 euro per un tagliando
@@francescoluongo1228 il tagliando ordinario presso le reti ufficiali bmw o Mercedes ti garantisco che sta tranquillamente sui 500€….euro più, euro meno….
@@nestoretravaglini4953 questo lo so ma fuori garanzia non conviene andare da loro.. Risparmi il 70 per cento
@@francescoluongo1228 si hai ragione ma c’è sempre il problema che, in caso di vendita, i tagliandi ufficiali ti garantiscono di mantenere meglio il valore dell’auto….cmq x carità, nessuno è obbligato a comprare bmw o Mercedes…. 😉 se vuoi risparmiare ci sono altri 1000 brand
@@nestoretravaglini4953 non è questione dj brand.. Anche peugeot paghi i tagliandi 300 euro.. Aldilà del valore comunque non conviene perché paghi 300 euro in più a ogni tagliando quindi ci rimetti economicamente.. Le mie auto anche senza fatture sui tagliandi le ho sempre vendute care e amare perché guardavano le condizioni dell'auto e poi soprattutto ci mettevo la faccia nel venderla e quindi compravano anche la fiducia del proprietario...se le mie auto avessero dei problemi e molto più semplice darla in permuta ed evitare ogni problema con il privato
Volevo chiederti, se leggi i commenti,perché la Fiat sui motori Fire ha recentemente aumentato la frequenza dei tagliandi, da 20 mila a 15 mila. Mi sembra pure assurdo che pretenda ora la sostituzione delle candele ogni 15 mila km. Premetto che ho appena comprato una Panda 1200 GPL
25.000 km tenere lolio nella coppa?? da pazzi ma anche 20.000 è tanto per me bisognerebbe farlo max a 15.000 se vuoi tenere un motore sempre prestazionale
Con mercedes ogni 40.000 km , ed i motori arrivano a 500.000 KM senza problemi , verificato personalmente.
@@micheletruglia1510 a 40.000 mila km cosa troverai catrame nel motore 😓 meglio cambiarlo a sto punto un po’ prima almeno 30.000
@@micheletruglia1510 ma dove l'hai letto 40k km per i motori Mercedes....
@@ErnestShack I diesel dal 2015 in poi , hanno quasi tutti quel chilometraggio per il tagliando.
@@micheletruglia1510 Non mi risulta, dove hai trovato questa informazione?
salve una domanda ho una mazda 3 1.6 td del 2006 con fap ho cambiato l'olio ha 189 mila adesso ne ha 199 dovrei già cambiarlo? e avevo pensato di mettere il mobil 5w30 grazie in anticipo
io ho una fiat grande punto e il tagliando lo faccio ogni 30mila chilometri , adesso l' ho fatto insieme alla catena di distribuzione é un 1.3 90cv multijet
30.000 km il tagliando?????? no vabbè... assurdo l'olio diventa catrame
Qualsiasi olio dopo 365 giorni si ossida per effetto di molti fattori..
Ossigeno e carbonio.. non dimentichiamo gasolio o benzina.
Ogni 10000 è perfetto. Sono tutti oli rigenerati
Non tutti. Motul e Pakelo usano basi vergini
Quelli che compri al supermercato..., ma anche questi vanno bene per motori modesti.
@@stefanonovali5147del Motul, non lo sapevo....io 8100 5/30 EFE. C3
@@robertoviscardi4326 motul è ottimo.
@@stefanonovali5147 potrei avere anche Pakelo, a 10km da casa mia...siamo sui 17 eurol litro, tutte e due.
20.000km ma sarà, io ho dovuto insistere con l'officina renault per cambiare l'olio motore e il filtro a 7000 km sia al primo che al secondo tagliando , per me meglio un cambio olio anticipato che avere una marea di incrostazioni al egr iniettori testa pistoni ecc ecc . gli additivi detergenti che si trovano negli oli sintetici di nuova generazione difficilmente arrivano a 10.000km .
ma chi te l'ha detta questa cosa che gli oli sintetici non arrivano a 10.000 km?? 7.000 km è davvero un'esagerazione...Le incrostazioni alla valvola egr ,iniettori non c'entrano nulla con l'olio!
@@mattia124oggi gli oli motore non servono solo a creare il film protettivo che impedisce elle componenti meccaniche di fare attrito fra loro . Hanno grazie agli additivi che contengono anche il compito di detergente le varie parti del motore . Per cui alle alte temperature gli additivi vaporizzano e aiutano sia gli iniettori che la egr ad icrostarsi meno . Per cui oli di qualità elevata e cambi frequenti preservano meglio il motore da morchie ma anche incostrazioni .
C’è un video dove fanno vedere con tanto di spettrografo di massa che dopo 8000 miglia l’olio ha sempre le sue caratteristiche scrivi tipo “oil change too often”
In Ford se vuoi fare il tagliando in casa madre non te lo fanno fare prima dei 30 mila chilometri o due anni
Mia figlia fatto il tagliando ma sono dei furti accidenti