YAMAHA MT09 SP 2021 / La 09 PARFAITE ?! TEST n°253
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2022
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
N'hésitez pas a donner votre avis en commentaire ! V
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Enfin une vrai 09 efficace !
Et comparer à la street ?
Concernant les poignées il y a aussi les ceintures avec poignées abdominal
@@arcens4519 la street a un meilleur chassis mais le moteur, les sensations de la 09 enterrent la street
@arcens4519 la street c'est l'élève du premier rang qui à 19 de partout , avec un bel uniforme, un peu précieux.
La mt c'est le débraillé du fond avec la morve au nez, avec qui tu te tapes des barres tous les jours, c'est une brute par contre, il persécute tout le monde.
La duke 890 vend du shit au fond de la classe, est malade une semaine sur deux mais c'est le plus drôle de la classe.
A force d’en entendre que du bien, je suis allé l’essayer samedi ainsi que la tracer 9 et j’ai été vraiment bluffé par ce moteur incroyable bourré de couple...un régal. Certainement ma prochaine moto en 2023. Shifter génial, moteur génial, le look on s’y fait et rapport qualité/prix imbattable. Succès largement mérité. Merci pour cette vidéo.
Carte grise comprite 😂
C original 😏😏😎
Pourquoi tu rigoles . Tout le monde peut se tromper
Lol je l’avais relevée aussi celle-là 😂
Ça arrive de se tromper 😉
😂
Salut Lord Puma, content comme toi de cette becane! Bel essai, merci
Heureux propriétaire de la même depuis mai 2021, j'ai fais 7000 km avec, j'ai dû entièrement régler les suspensions et la fourche (les réglages quand on me la livré était fais n'importe comment), j'ai d'abord tout remis en mode "usine" puis ensuite assouplie l'ensemble (les routes par chez moi sont ultra cabossé, j'ai faillit y laisser une lombaire avec les mauvais réglages du début). J'ai également poignée chauffantes et ligne akra racing, ça chante de fou tout en restant ok (moins full barouf que mon ancienne 07) , niveau autonomie c'est pas ouf j'ai l'impression d'être tout le temps à la pompe. Le shifter up/down est ultra plaisant, je sais pas si je pourrai retourner sur une moto sans ça maintenant ! Belle présentation Puma, comme d'hab !
Une vidéo au top comme d'hab et elle est magnifique
Bonjour Lord puma Super vidéo sur Mt 09 merci 👍✌️
Merci pour ce test ✌️🏍
J'ai la même avec une akra racing, c'est un délire ! Et perso ma selle ne bouge pas d'un poil, les s22 c'est du trigome à l'arrière et dure que 2500 km max, je m'en sers tous les jours je m'en lasses pas tellement c'est efficace !
Les clignotants c'est vrai, ils se déboitent, mais ce remettent facilement et donc ne casse pas 🤩
la speed 1200 rs est moins joueuse et coupleuse que cette mt09 ? merci de ta réponse
Pas encore essayé mais j'ai hâte, processeur d'une mt09 old school, il me tarder que yamaha donne enfin un vrai chassis et partie cycle digne de ce fabuleux moteur. Le mariage idéal.
Salut Puma quand tu en aura l’occasion pourrait-on avoir le droit à un essaie de la MT09 version A2 car je pense que tu nous aiderais à avoir un avis dessus car moi je n’est pas eu l’occasion de l’essayer le concessionnaire m’a dit qu’il avait très peu de livraison ! Merci Puma
Merci je suis convaincu aussi je l'ai essayé hier en bridé je vais attendre avril pour être en Full
Je t’en supplie lord test la mt 10 sp sino n très belle vidéo
Lord Puma...! Peux-tu stp essayer la nouvelle Yamaha XSR 900 et nous dire tes premiers ressentis sur cette machine ? Top tes vidéos
Je me suis habitué au look de la 07, je la trouve maintenant même plus belle qu'avant, la 09 j'ai un peu plus de mal par contre étant donné que j'étais assez fan de l'optique précèdent.
Je suis passé de la mt 09 après 3 ans avec la mt 07. La MT 09 et top avec un moteur de folie. Pour info, il existe maintenant des carénages pour masquer le régulateur de tension et l'autre côté qui son bien fait. En vente à moins de 70 euros sur un fameux site Chinois.
Salut, tu aurais le lien pour les carénages ? Merci
Super cool ta vidéo ! Bon par contre avec tout le respect que je lui doit, le ga qui prête sa bécane pourrait faire des efforts de communication, là on s’endort de sa non chalance à chaque fois qu’il répond à tes questions 😅
Arrêtez avec vos réglage de précontrainte à fond tout le temps 🤦🏽♂️ ça modifie juste l'assiette de la moto, pas la dureté de l'amortisseur. Et d'ailleurs sur route il vaut mieux avoir des amortisseur souple, sinon les roues sautilleront sur les bosse = pneu plus en contacte avec le sol, des amortisseur souple épouseront mieux les formes de la route donc meilleur tenu de route (même si la moto bouge plus)
Petit site avec pas mal d'explication sur les réglage:
(finalement je ne peu pas mettre de lien ça supprime le com'... dommage il y a beaucoup d'explication, je vous met quelques citation)
"La précontrainte ne change pas la raideur du ressort mais l’effort initial à partir duquel il va s’enfoncer. Elle influe directement sur la course morte (et par ricochet sur la course utile). Elle ne change pas le débattement ou la longueur de la suspension mais l’enfoncement avec moto et bonhomme dessus. C’est une fois en charge (moto avec ou sans bonhomme ou bagages...) que l’assiette variera selon les réglages de précharge.
Voici un exemple caricatural : on a des suspensions (linéaires) au débattement de 100 mm non préchargées qui s’enfoncent de moitié avec le seul poids de la moto (course morte de 50 mm identique à l’avant et l’arrière ). Si on précharge l’amortisseur de 50 mm (en standard on peut régler sur 20 ou 30 mm seulement), il ne s’enfoncera plus avec le seul poids de la moto (course morte nulle), alors que la fourche, si. On aura donc une moto basculée vers l’avant (la modification de la précharge influe sur l’assiette, ce pourquoi il faut la régler avant cette dernière) avec tous les avantages et inconvénients qui en découlent (vivacité, instabilité). On aura aussi l’impression d’un amortisseur plus dur alors qu’on n’aura pas durci le ressort à proprement parler, pour cela il aurait fallu le changer."
"Effets d’un mauvais réglage de précontrainte :
Arrière trop préchargé: La moto s’enfoncera plus de l’avant que de l’arrière. De fait son assiette un peu basculée et sa chasse réduite la rend plus vive en entrée de virage, plus facile, voir même la fait engager. La trop grande fermeté sur les bosses / inégalités outre un mauvais confort provoque aussi une mauvaise adhérence de la roue arrière qui épouse moins bien la route."
En gros en serrant l'arrière a fond tu lève l'arrière, donc t'aura le centre de gravité plus haut, et modifie l'assiette de la moto. La moto est plus facile en virage donc t'as une meilleur impression, mais pas une meilleur tenue de route!
✌🏽
(Je précise, je ne suis pas du tout un pro en suspension, je n'y connais rien, mais je sais lire ;) )
Salut ! Super la vidéo !
A quand l’essaie de la nouvelle tracer 9 2021 /2022 ? 😊
Et voilà après un temps de réflexion je passe d'une MT-07 2021 à une MT-09 SP 2022 ! J'ai hâte avec un "petit" Akra 🥵😍😬 7 jours et je la récupère 🙈 gros V pour la vidéo et toujours de qualité !
Salut, alors depuis le temps tu en est content ? J’hésite à franchir le cap mdr
@@Enzo.Locatelli alors franchement c'est une bonne machine le moteur est incroyable, un peu moins expressif vector les à coup comparé aux aincennes mais elle fait bien le job. Après si tu prends une 09 prend la SP c'est un gros plus pour les suspensions. Elle est facile et on peut faire le c** haha. Malheureusement la mienne a terminé épave :( après si je devais refaire un choix je prendrais un Tracer 9 GT pour le confort et pour les longs trajets.. Mais oui je la recommande. Maintenant je suis sur une Africa Twin Adventure Sprots ça change un peu haha. Bonne route ✌🏽
@@theomathis1890 Dacc, je partirais sûrement sur la SP alors , merci de ton retour ✌️
Un V pour la carte grise comprite 😂😂❤️❤️🖖🖖🖖🖖
Ahhhhh ahhhhhhhhhhhhhh
J’ai un hypermotard 950 RVE et je cherche une remplaçante…. Ça pourrait bien être celle ci …?
Je suis passé de 8ans de 07 à ce modèle y'a une semaine.
Je passe mon temps dessus elle est vraiment top, son moteur mais aussi son design (oui je sais 😂), on m'interpelle souvent pour en parler, peut-être parce qu'elle reste rare dans cette version.
Vraiment un plaisir à piloter mais toujours mal au Q malgré la selle "confort"
Bref la Mt c'est la vie 😌
Pompe à vélo surtout
J'ai choisi la tracer 9gt avec se moteur fabuleux et se châssis incroyable par rapport à avant.
Super vidéo.
Pour info les S22 sont du tri gomme à l'arrière et bi gomme à l'avant 😉
Cest un vrai régale cette moto.l'assise est top. Lavnt un peu bof on si fait..Cest vrai que la selle est un peu dur mais sava..je met mon cuissard cycliste est c parfait ahah
Très bonne vidéo ! Et très bonne moto.
Je voulais juste faire un retour sur ce que dit lord puma concernant la consommation.
Je cite : si on tape dedans avec 14 litres on fera pas plus de 150 km. Ça m'a fait penser à ton essai de la katana. 12 litres, 150 km.
Et tu décrivais ça comme un défaut majeur.
...c'est dommage la différence de traitement d'une marque à l'autre.
Voilà sans rancune 😀
Même en roulant fort, on fait les 200 bornes sans problème .. mais il faut vraiment bien remplir le réservoir, à savoir continuer à remplir lorsque l'on atteint le "fond du petit puit", parce qu'autrement, avec l'essence qui mousse un peu, certain ne mettent que 10-11 litres dans le réservoir. Il faut donc "checker" sur la pompe pour vraiment remplir le réservoir.
Hello . Apres ma 890 duke r qui est fantastique a piloter mais trop fantasque en fiabilité..... j ai décidé de m offrir la mt 09 sp . J j j'espere qu elle me donnera autant de plaisir que ma ktm mais sans les ennuis mécaniques.
A te revoir à vannes chez morbihan moto . Ciao Puma
Jamais eu de problème avec ma 890 R, pourtant j'ai 11'000 km avec. Je la changerai pour rien au monde
@@Skramort hello . J ai 14000 kms et 2 ans dans 1 mois . Changement de moteur . Fuite d huile . Fuite de liquide de refroidissement. Etc . En 2 ans la garantie m a protégée d une fuite de 7000 ou 8000 euros . Al la fin de cette bonne garantie je flippe d avoir a raquer a l avenir d une autre fuite de liquide divers et d euros .
Voici ma conclusion concernant KTM
Et dieu sait que je l avait pris en main pour 1 plaisir maximum
Juste pour qu'il sache, le S22 c'est déjà du tri-gomme.. ^^
Bi gomme à l'avant et tri à l'arrière
@@flav60000 Oui c'est ça :) j'ai pas précisé par qu'il parlais de l'arrière il me semble ^^
@@bonzomslucas6419 toute façon le gars est en mode découverte de sa bécane tout le long de la vidéo ^^
@@flav60000 Oui il a pas l'air bien calé, et un peu 2 de tension aussi 😂 je peu te dire que quand j'achète une moto je la connais déjà parcoeur avant de l'avoir dans le jardin 😂 est fou quand même de pas s'intéresser plus que ça
Perso j'ai rajouté un amortisseur de direction car encore quelques guidonnage sur mauvaise route et pour calmer les ardeurs de la direction, un peu trop vive a mon gout.
Perso je roule en 1 et TCS en 1 et elle lève qu'en 1 de quelques dizaine de cm, ca me va :).
Le proprio est vraiment pas à l'aise devant la camera....
Le souci des S22 c'est leur durabilité, j'ai fait 3500 l'arriere cuit total. Je suis passé sur un RoadSmart4.
La 09, quel moteur, plein et réactif, cohérent et efficace!!! Pour moi SP ou pas, le réservoir mériterait une plus grande contenance, et beaucoup de travail encore sur l'esthétique, le rendu, la finition... Bref un moteur et une tenue de route améliorée, et un son d'origine intéressant... VAmiMotard
Bonjour, pour l'esthétique, c'est selon, moi je l'adore telle qu'elle. Pour la fintion, quand on voit ce qu'on a pour le prix demandé !! C'est un rapport prix/ équipement technologique imbattable. Alors, je l'accepte aussi, payer moins pour autant de plaisir.... c'est parfait aussi pour une partie de ceux qui font le choix aujourd'hui de cette MT. Bonne journée à tous
Qu'est ce que t'entends par cohérent ?
Ouais tout simplement cette moto, elle est vraiment génial, rien à voir avec l’ancienne un châssis pratiquement parfait
Du coup si tu devrais choisir en alliant plaisir de conduite-performance tu choisirais 09sp ou 890r?
La 890 r est au dessus sur tous les points mais le moteur hyper sympa du 09 est très cool !
@@LordPuma Et en choisissant la Yam c'est aussi plus rassurant niveau fiabilité et revente !
oui elle et super belle en SP ma femme a le model 2018 en SP aussi la guerre quelle as et avec la ligne ACRA dessus ça chante du feu de dieu le 3 cylindres
Les jantes on peut-être la même couleurs que la R1M mais je pense juste la couleur ! 😅 je pense pas que ce soit des jantes magnésium à 11K la moto..? 🤔
Magnifique la MT 09 SP 🥰🥰🥰
Est ce un bon choix pour les grand gabarit ?? (Genre 1m87)
pour les grands gabarits c’est très bien même si une tracer 900 gt serait mieux et plus adapté
Existe aussi en A2 oui oui je l'ai appris cette semaine. Par contre je ne sais pas si il peuvent la remettre en full 119 ch ? C est juste une cartographie ??? Je sais pas .
C'est comme pour les autres motos, 95 ch en full
je trouve aucun interet d acheter un 09 a2
prochaine étape : vendre la street pour passer chez les japp 😁
Perso, j'étais vraiment pas fan du look en photo... mais en vrais, ca passe pas mal! Même si ma 2018 est la plus belle😅
Sinon le SP ne m'a pas plus convaincu que ça! J'ai eu 2 09 (1ere version en stret rallye et l'actuelle phase 2 non SP) et en chargeant a fond en précharge, ca passe pas trop mal avec mon poids de 70Kg😅 (surtout sur la 2018) et l'attaque n'était pas ma priorité... Je voulais juste une machine qui a l'envie de regarder le ciel a chaque accel.😎
Triumph c'est autre chose
@@zalman31 je sais bien, j'en ai eu une et... Pour rien au monde je ne retournerais sur un street triple ! Une machine très efficace mais absolument dénuée de fun!
La 09 est devenue cool! Mais quelle chiantitude le propriétaire ! ( mais merci à lui pour le prêt 😉)
Tu te la péte 😎
Stickers sur le cuir et tout …la totale
ça ce bride en a2 une 09 ? j'ai un pote qui m'a dit que oui mais ça a l'air d'être trop puissant pour ça
oui ça se bride
MT-10 peut être bientôt ?
Pour le fun quoi choisir ,une mt10 ou mt09🧐tu en penses quoi?😉
La MT10 c'est encore un niveau au dessus. Rien qu'en vidéo jme dis si j'étais sur la moto jme chierais dessus.
J'avais la version 2017 qui sont les plus jolies à mon sang car celle ci sont vraiment moche mais je serai curieux d'essayer le nouveau modèle
Tu tourne à l'orient à la base jetai sur le pont blanc tu pourrai venir me voir ? Stp
« Carte comprite »incroyable la nouvelle conjugaison
La carte grise était donc comprite !😜😜😜✌️✌️😉😉😉😉
Une 09 parfaite serait celle sur un frame de R7 👌
Ça va arriver, la R9 normalement :)
Dommage la 1200 de chez triumph est plus jolie mais yamaha se défend bien merci lord pour cette vidéo
Elle est belle rien à dire 🙂 sauf ! une chose côté esthétique dans ce coloris : le bras alu brut fait tâche 😧 il aurait fallu Noire ! et la elle serait parfaite ( a mon goût 😎) et sinon les propriétaires sont très sages je trouve 😭 détendez vous les gars on est entre nous 👍🙏🏼
Hello à quand le test de la mt09 A2?? Merciii force
J'ai gagné quoi comment sa marche ? Lol
rien que pour la gueule, je prends la XSR 900 !!!!
Après je pense que pour toi puma, il te faut une mt 10 !
🖤🖤💙💙YAMAHA MT09/MT09 SP💙💙🖤🖤
Honnêtement je pense acheter cette moto d’ici 1-2ans après que je me sois lassé de ma 690 smc r. Mais bordel le phare avant est si laid comparé à l’ancien.. sur la 07 ça rendait plus énervé je trouve mais pas sur celle-ci. Après ce n’est pas « moche » mais ils auraient vraiment du laissé l’ancienne plaque phare qui était tellement monstrueuse
Je suis pas fan des écopes du radiateur 😅
Moi j’ai un street rx de 2016 il est mieux fini qu’en 09 de 2021 ça fais chiee de ouf quand même et perso moi la street elle fais énormément le taf dans les virolo ça bouge pas a a la patate qu’il faut après c’est les goûts et les couleurs mais je préfère un peut moin de patate dans le moteur et pouvoir attaquer en virage que prendre de la vitesse et fais des weel a patate
Salutations, A2 valider vendredi dernier ! ✌️ maintenant choix cornélien, je me tâte entre une MT et Triumph soit street triple où trident, ayant un budget relativement généreux auriez-vous un ou des conseils !? Top la vidéo ! 👍.
Bravo pour ton A2, et MT 07 ou 09 ? Chez Triumph tu auras bcp plus facilement une Trident qu'une Street Triple 660.
@@Djedj68 merci, oui effectivement j'ai vu que la trident reste la plus accessible que la street, mon beau frère tourne avec une trident, je vais tâter le terrain pour voir si il y a possibilité de la test ! 😅, Ayant déjà roulé avec une MT 07, j'aurais certainement la réponse à ma question concernant mon choix ! 😉.
bienvenue au club, l avantage avec la 07 ,elle est fun et revente facile ,rapide et casi pas de decote
@@elrico8856 Tu ne m'as répondu qu'en partie quand je te demandais MT 07 ou 09 ? Tu sais que la MT 09 vient de sortir en A2 et est dispo chez les concess Yam depuis 15 jours environ ?
Sincèrement je pense que prendre une MT 09 A2 est un meilleur calcul, à la fin de tes 2 ans tu auras une bécane que tu débrideras et qui aura 95 ch, la MT 07 si tu choisis de la débrider passera elle de 47,5 à 73,4 ch...
Maintenant en fin de A2 tu peux aussi revendre l'une ou l'autre bridée en 47,5 ch et te racheter une full si tu as les moyens.
Concernant les Triumph Street Triple ou Trident, je ne te parlais que de la disponibilité au niveau du concessionnaire. En fait je suis exactement dans le même cas que toi, sauf que dans ma tête mon choix est fait depuis longtemps, je kiffe à donf la Street et n'aime pas du tout la Trident pour plusieurs raisons (qualité des matériaux et des composants en nette baisse par rapport à la Street, le look, etc...). Au début de mon A2 en octobre-novembre 2021 j'ai été voir pour la 1ère fois la Street Triple S 660 chez mon concess Triumph. Là il me dit qu'il faut la commander en avance car il y a minimum 6 à 7 mois d'attente pour la livraison. En décembre, alors que j'étais sur le point d'aller la commander, un commentaire sur YT me dit que Triumph a arrêté la construction de la Street Triple S A2. Je phone de suite à mon concess Triumph qui me dit que c'est vrai, sauf qu'en principe ce n'est que pour 1 an entre juillet 2021 et juillet 2022, comme ils ont lancé plein de nouvelles motos et plein de séries spéciales qu'ils doivent construire en priorité dans les 3 usines Triumph en Thaïlande. En + il y a le manque de composants et de matériaux et un gros problème de transport en bateaux depuis l'Asie qui a augmenté de 200 à 400€ par bécane, bref pour toutes ces raisons ils ne sont même pas sûrs que la Street A2 sera reconstruite à partir de juillet 2022.
Toujours en décembre je contacte un autre concess Triumph près de Paris, il me dit exactement pareil.
Puis subitement en mars mon concessionnaire m'appelle, ils ont "trouvé" 2 Streets 660 mais il faut l'acheter de suite. Comme j'avais pas encore mon permis je n'ai pas donné suite. Mais 1 mois après j'ai été le voir. Là nouveau son de cloche, en fait Triumph n'a pas arrêté la construction mais ils les reçoivent au compte-goutte sans trop savoir à l'avance, alors que pour les Tridents il y en a autant que tu veux.
Depuis c'est la zone chez toutes les marques et tous les concessionnaires, pour les raisons que j'ai évoqué plus haut (composants, matériaux, transport). En gros soit tu achètes une bécane neuve qu'ils ont en magasin, soit tu la commandes mais ils ne peuvent pas te garantir la date de livraison exacte ni le prix si il y a des augmentations... Voilà en gros où on en est.
Et moi maintenant je me tâte, j'adore toujours la Street mais on est en juillet et donc maintenant c'est le modèle 2023... et il ne change en rien par rapport aux modèles 2020, 2021 et 2022. C'est exactement la même bécane, la même déco et la même seule couleur blanche que les 3 millésimes précédents, alors que pour les R et RS il y a eu un peu d'évolution. C'est comme si Triumph n'en avait rien à foutre de la S, seul le prix a augmenté dans ce laps de temps, et perso tout ça me pose un problème. C'est comme si j'achetais une "vieille" bécane neuve, d'autant plus que des nouveautés sont sorties récemment dans d'autres marques, et voilà pq je me tâte.
Te concernant, cerne bien tes besoins et ce que tu veux et va faire avec ta moto. La MT 07 est maintenant une bonne moto, mais tout le monde en a et au bout de 2 ans tu en auras marre. La Street en comparaison est meilleure sur tous les points, tu en vois moins et après 2 ans tu peux la débrider en 95 ch ou la revendre en 47,5 ch à une côte qui aura beaucoup moins perdu que la 07. Et c'est quasi kif-kif pour la Trident, mais perso je la trouve vraiment trop rétro et pas jolie niveau look. A toi de voir !
@@Djedj68 merci pour ton retour et effectivement je n'avais pas totalement répondu à ton précédent commentaire ! 😉. Merci pour toutes ces infos, concernant la MT09 je n'avais que de maigres infos. Sa mérite réflexion. Forcément, sur le choix de mon premier achat il y a le critère financier, mais je recherche un véhicule qui aura une utilité quasi quotidienne et par tout temps. J'ai la chance d'avoir mon boulot pas trop loin de la maison, du coup je pense passer plus de temps en 2 roues qu'à 4 ! 😅, Après concernant Triumph, c'est justement le côté esthétique qui me plaît, après nous sommes d'accord que l'esthétisme ne fait pas tout. Je vais me renseigner d'avantage sur la MT09. Encore merci pour ton retour. ✌️
First 🥴ouai jsuis un gamin
J'hesite en MT09 et Duke 890 ? Des avis?
La duke est plus belle mais c'est pas pour autant qu'elle est belle. Moteur je préfère le cp3 mais le bi de la duke envoie aussi du lourd.
Fiabilité incomparable. Prix en faveur de la Yam.
T'as choisi quoi du coup?
@@PetSounds38 un gravel Origine Graxx et un Pinarello Paris ... de quoi rouler un max !
Bon ben maintenant my Lord pour que tes essais soient complets, tu n'as plus qu'à essayer la MT 09 A2 47,5 ch (ou la SP A2) qui viennent d'arriver en concess il y a environ 15 jours !
Histoire de savoir si le bridage a été bien fait et si le caractère du 3 pattes reste présent, et ça intéressera plein de jeunes motard(e)s...
Pas en France en tout cas ✌🏻
Salut j’ai était au concessionnaire à côté de chez moi est ils sont là MT09 SP A2 je voulais la prendre mais le problème c’est que je ne sais pas si le bridage a était bien fait ! Mais elle est bien arrivé en France limite à peu d’exemplaires
@@mc.bielle6291 Pas en France ???? Il faut te tenir informé, Yamaha avait annoncé lors de l'EICMA à Milan en novembre 2021 qu'ils allaient sortir la nouvelle MT 09 en version A2 en 2022. Elle devait arriver au printemps, à cause de tous les problèmes actuels chez tous les constructeurs motos la présentation et sortie a pris du retard mais ça y est elles sont arrivées.
Et si j'ai écris "la MT 09 A2 47,5 ch (ou la SP A2) qui viennent d'arriver en concess il y a environ 15 jours !" ce n'est pas pour rien et ce n'est pas un mytho, j'ai vu de mes yeux les 2 modèles alors qu'ils venaient tout juste d'arriver. Rien de rien n'a été annoncé dans la presse moto, encore moins un essai, on se demande ce qu'ils foutent tous ??? En tous cas ils ne sont pas très réactifs...
@@yamato9786 Merci de confirmer mes dires, pour un peu j'allais passer pour un mytho.
Comme j'ai répondu à @Mc. Bielle je les ai aussi vu les 2 (MT 09 + SP) chez mon concess le lendemain de leurs arrivées, mais elles étaient pour l'instant uniquement en présentation et pas d'essais possibles. Mais ça va venir...
Ton concess est dans quel coin et est-ce qu'ils avaient la 09 et la SP en magasin ? Et tu pouvais essayer ou pas ?
@@Djedj68 ok ok je vois je sais que ça existait déjà en suisse etc et non j’avais pas entendu parler de ça et même leicma la presse en a pas parlé des masse
Je vais le commander le sp.mais à la Réunion..
16 300 € 😅
Meilleure moto ever.
Le feeling, la facilité, la patate, la précision, la sécurité. La banane à chaque sortie
Essaye la 890 DUKE R
tu met c’est concurrente a côté 765 rs ou duke 890 r ou la dragster 800 elle ressemble à rien a côté ! (Chacun ces goûts...)
Et pour le moteur c’est facile avec une boîte courte...
@@mini666666 La boite n'a rien d'une boite courte n'importe quoi :X. Elle prend 100 en 1ere, + de 170 en 3 .... Fait le avec ta Duke 890r
@@rb_la_cambrousse7653 tiens j'ai touché un pilote de mt09
@@mini666666 Je corrige juste quand on dit de la daube. il suffit de voir les essais d'une Duke et de voir qu'elle tire beaucoup plus court.... Je t'invite a tester une 09 et va me redire que ca tire court :X. Va essayer une Z900 aussi qui elle est réputé pour tirer court... Mais la bonhomme tu parles de chose que tu ne connais pas!
Par contre les invités t'as envie de les secouer !! Un peu d'entrain quoi les gars ! :d
C'est clair il est insupportable 😂😂
Il est aussi motivé et me donne autant de joie que le carré de béton derrière 🤣
Avec la 765rs non mais avec la speed 1200 ca lève largement assez
Vendue mon SP 09 2020 a 2000km ...une daube !
Retour sur un SP 2021, akra, filtre DNA saut puig, etc ..
Mais quelle dinguerie quel bonheur cette anti-lift !
S22 les meilleurs pour moi...shifter Up-Down.
Acheter là ! Acheter là ! Acheter là !
"moi je pense que quand tu va tirer dedans tu fera 150km" la broscience a l’état pur 😂
J’ai eu le CP3, en euro 4 donc consommais plus que euro 5, et j’ai jamais fait en dessous de 200/220 km, même en tirant dedans, pour un réservoir de 14l c’est du pain béni
Maintenant avec un réservoir de 18l je fait 170km max 🥲
Hornet en A2 🤔🤔?
Les règles étais pas les même il y a quelques années
Niveau clignotant j’ai pareille sur ma Mt-07 2021 c’est trop fragile sa sort direct
pareil je me demandais meme si la concession l avait pas fait tomber :( ... mais non!!!
J’ai acheté la version a2 2022 elle est fantastique. J’ose pas imaginer quand elle sera débridée. Ça sera pas 119cv mais déjà plus de 90cv je pense que ça va envoyer. Après 400 km avec le seul défaut je trouve c’est la selle on glisse vers lavant mais en peu de km avec je kiff a fond et je suis en rodage.
Bonjour Sosty, c'est ta toute première moto ou tu as conduit une 125 ou autre avant ? La version A2 m'intéresse également mais je me demande si ça n'est pas trop violent pour une toute première moto..? Ton avis serait le bienvenu. Merci.
C'est dommage la version A2 j'ai check que le site et même en débridée le régime moteur a rien à voir avec la version normale. Autant acheter une moto A2 native et la revendre pour prendre un vrai truc après la passerelle.
@@waider si déjà la version a2 est pratiquement identique à la version full jusqu'à 6000 tours, je peux t'assurer que la version 95 cv sera exceptionnelle ! Très proche en terme de ressenti de la version 119 cv. Alors certes, il y a quelques chevaux en moins... mais au pire tu peux faire une reprogrammation moteur et tu retrouves les 119 cv. Je ne suis pas pour mais il y a toujours une solution.
J’ai acheté celle-ci je l’es vendu pour racheter l’ancienne là 2020
Tu kiffes la merguez ? Coquin.
@@PetSounds38 Tu l’a déjà rouler ? Ou tu dit ça sur des choses que certaines personne ton dites ou juste essayé une seul foi ?
Je peut te dire j’ai eu une quinzaines de motos
Des choses à 200chv et de toutes mes moto en 09 tu prend énormément de plaisir
Bien sûr sauf si tu fait de la piste j’ai eu 09 phase 1 2 3 en bientôt la 4 malgré que la 3 je n’est pas eu les sensations de la phase 2
@@Chrismt-09. Je trollais, je n'ai essayé que la 3 standard que j'ai adoré mais le moteur des versions d'avant était plus rageur apparemment oui.
Les acoups d'injection et la moto qui rebondit en courbe, j'aurais pas pu par contre. Ça me gène déjà sur la 3 alors que les défauts ont été largement gommés d'après tous ceux qui l'ont essayé, qu'est ce que ça devait être avant?
La version 2 shiftait et moteur bien mieux que la phase 3
Par contre oui niveau à-coups s’est chiant m’est avec une gestion moteur qui gomme ce défaut , c'est parfait
Et les rebonds beaucoup changent pour mettre du olins
J’ai juste installé un amortisseur de Zx6r et le tour est joué
La version 3 je ne l’es pas garder assez longtemps 😂
Pas de guidonnage c bien economie de 350e
🤛😃👍🏴☠️
Vraiment deux de tension le type 🤨🤨🤨
Honnêtement, go Aprilia tuono 660, ok on est pas ds la même catégorie, ok elle coûte aussi cher, mais cette meule te donne la banane 🍌,et la finition est top et bien mieux équipée et plus jolie que la 09,
Pas bavard de garçon 🤣
Sans parler du look car il s’agit de quelques chose de subjectif, le moteur est top par contre elle sera tjrs moins efficace qu’une Ktm 890 duke r .
Car un châssis pas au niveau
T’as déjà pas la même position dessus elles sont pas vraiment comparables 🤷🏻♂️
@@mc.bielle6291
Mdr catégorie sur le marché ,
Va voir le comparo de high side
pour après mon A2 je pense prendre une 09 mais jamais je prendrais la version 2021-... mdrrr elle est horrible
le gars a qui tu poses les questions est vraiment pas motivé mdr
Il a une bête de bécane mais il a pas de flow
Yamaha offre désormais 100 points sur votre permis de conduire avec chaque vélo acheté.
Carte grise comPRITE!!!Lol
11000€...
Personnellement, la moto je la trouve horrible... bien mieux en vrai qu'en photo mais le look c'est vraiment pas ça... après pour le moteur ça doit etre quelques chose
Le propriétaire est malheureux dans sa vie ou quoi? mdr je plaisante mais dans une vidéo du genre il faut un peu de vivacité. Heureusement que LordPuma amène du peps à la vidéo.
S22 c'est un bigomme
Moi j'y arrive pas avec cette gamme 🤮
Elle est top à part cet horrible phare :((
Ah ouais, le type qui présente sa moto s'en bat terriblement les couilles, il prend même plus la peine de répondre des fois 😂 ça va mieux depuis frère ?
dommage qu'elle soit vraiment moche comparé a la 2021 sp ils ont déconné yamaha
jaime pas sont feu avant
ouai et le phare arriere :)
Rien a faire , cette moto est toujours aussi laide. Ils ont vraiment tué l'esprit de la 09. Fini l'aggressivité, look lambda et moche dorénavant.
Ducoup à choisir mt09 ou street ? @lordpuma