Brother la llanta raspa porque la medida 120 es de altura, el 90 es de ancho en comparacion con su altura (o sea 90% de 120). Saludos y buenas rodadas!! ✌🏼
El brother tiene razón, pero la explicación le quedó al revés. El 90 obedece al perfil (altura) pero este está determinado en porcentaje respecto al ancho (120). La medida original el 110/90 es decir el 90% de 110mm lo cual es 99. Si le pones una 120/90 sería el 90% de 120 es decir 108, osea 9mm más de altura. Lo correcto si se quiere aumentar el ancho seria una 120/80 lo cual sería 96mm de altura. Pierde 3mm de altura pero no pegaría contra el guardabarro. O simplemente subir 10mm de altura la salpicadera, aunque eso le quitaría espacio de recorrido a la suspensión. Decisiones turururu como cuestan tararara.
Saludos desde Bolivia, cual es tu conclusion del carburador? y tengo una opcion de una llanta delantera 130/90 16 que opinas? creo q es demasiado verdad?
@@159852as14 NOOO BROOO!!! Cómo crees, k mal karnalito mucha suerte en la reparación y mil gracias por la información, aquí andamos atentos para llevar acabo esas modificaciones k se necesitan para poder colocar esa medida de llanta. Muchas gracias por la información hermano excelentes rodadas 😎👍🏼
Yo te recomendaría que fuera la medida original, así como yo la veo, una medida más grande es 80% probable que roce con la cadena, saludos moteros bro!
Buenas amigo, saludos desde Colombia, tengo esa moto nueva hace dos meses, le escucho ese roce alterno pero era de las pastillas del freno, hazle la misma prueba sin el guardabarro o salpicadera.Tienes el dato de rendimiento de combustible con el anterior y nuevo carburador? Por favor quisiera ese dato, gracias.
@@159852as14 El tanque tiene 15 litros, osea te daría 375 kms, igual la mia da 405 kms, de verdad no hay diferencia. Ahora, cuéntame si mejoro la velocidad.
@@Romeo007.AlvaroGonzalez estaba viendo que no nada más es cambiar el carburador, leí en algún lugar que también hay que cambiar el empaque que va del carburador al motor, ese necesito buscarlo, por lo pronto sin esa modificación la velocidad máxima que he alcanzado es de 105km/hr, es decir se redujo la velocidad final, antes me daba 115km/hr velocidad del tablero, sin embargo, mejoro mucho en bajas revoluciones, antes hacía el cambio entre 3500 y 4000, ahora lo puedo hacer desde las 3000 sin problema
Před 3 lety+1
¿Qué pasó entonces con tus City Demons? Ya pasó un mes hermano jajaja Suerte y con cuidado!
La verdad no sé amigo, pero lo mejor sería venderlas a alguien que tenga una moto para crear un proyecto y pues no creo que se pueda sacarles mucho provecho
Yo le metí una 160 a la trasera tubular y sin problemas estoy
tienes fotos?
Brother la llanta raspa porque la medida 120 es de altura, el 90 es de ancho en comparacion con su altura (o sea 90% de 120).
Saludos y buenas rodadas!! ✌🏼
120 es el ancho no el alto
El brother tiene razón, pero la explicación le quedó al revés. El 90 obedece al perfil (altura) pero este está determinado en porcentaje respecto al ancho (120). La medida original el 110/90 es decir el 90% de 110mm lo cual es 99. Si le pones una 120/90 sería el 90% de 120 es decir 108, osea 9mm más de altura. Lo correcto si se quiere aumentar el ancho seria una 120/80 lo cual sería 96mm de altura. Pierde 3mm de altura pero no pegaría contra el guardabarro. O simplemente subir 10mm de altura la salpicadera, aunque eso le quitaría espacio de recorrido a la suspensión. Decisiones turururu como cuestan tararara.
Saludos desde Bolivia, cual es tu conclusion del carburador? y tengo una opcion de una llanta delantera 130/90 16 que opinas? creo q es demasiado verdad?
Yo le meti a la mia una trasera maxxis 140 y sin problema, se ve mas robusta
Bro tienes foto
Hola pana bueno de verdad,pero no se oye casi nada , si puedes vuelve la hacer .saludo.
Hermano. Yo necesito cambiar mis llantas originales. Ya que resbalan demasiado. Cual me recomiendas?
Amigo lo que hice yo es subir un poquito mas el guardafango
Se resolvió el problema del raspado en la llanta delantera?
Que tal bro.... Y como t fue con tu llantas...
Buen día bro, leí que te hizo un hoyo en la salpicadera, aun así te quedaste con esa medida en la delantera? Saludos!
Saca rodada de Superlights hermano!
Excelente video amigo yo tengo pensado comprar la misma para mi SL. Has encontrado el problema de donde raspa?? Saludos y bendiciones broo 😎👍🏼
Si de hecho el sábado les haré otro video por qué ya se me rompió la salpicadera
@@159852as14 NOOO BROOO!!! Cómo crees, k mal karnalito mucha suerte en la reparación y mil gracias por la información, aquí andamos atentos para llevar acabo esas modificaciones k se necesitan para poder colocar esa medida de llanta. Muchas gracias por la información hermano excelentes rodadas 😎👍🏼
Amigo una pregunta le pudiste poner freno de disco en la llanta trasera como lo hiciste? Que disco cómprate para modificarla
No amigo, si me hubiera gustado, pero no lo intenté nunca jaja, igual como no corre mucho no lo vi tan tan necesario
Saludos hermano. Sabes cuánto es el máximo ancho que puede montar la llantas trasera?
Yo te recomendaría que fuera la medida original, así como yo la veo, una medida más grande es 80% probable que roce con la cadena, saludos moteros bro!
Buenas amigo, saludos desde Colombia, tengo esa moto nueva hace dos meses, le escucho ese roce alterno pero era de las pastillas del freno, hazle la misma prueba sin el guardabarro o salpicadera.Tienes el dato de rendimiento de combustible con el anterior y nuevo carburador? Por favor quisiera ese dato, gracias.
La verdad.me ha salido igual el rendimiento de gasolina, es bastante raro, siento que hay algo mal ahí
@@159852as14 Tienes el dato de kilometros por galon o por tanqueada?
@@Romeo007.AlvaroGonzalez 10 litros me aguantan entre 200km y 250km, pero siempre me ha dado ese rendimiento
@@159852as14 El tanque tiene 15 litros, osea te daría 375 kms, igual la mia da 405 kms, de verdad no hay diferencia. Ahora, cuéntame si mejoro la velocidad.
@@Romeo007.AlvaroGonzalez estaba viendo que no nada más es cambiar el carburador, leí en algún lugar que también hay que cambiar el empaque que va del carburador al motor, ese necesito buscarlo, por lo pronto sin esa modificación la velocidad máxima que he alcanzado es de 105km/hr, es decir se redujo la velocidad final, antes me daba 115km/hr velocidad del tablero, sin embargo, mejoro mucho en bajas revoluciones, antes hacía el cambio entre 3500 y 4000, ahora lo puedo hacer desde las 3000 sin problema
¿Qué pasó entonces con tus City Demons?
Ya pasó un mes hermano jajaja
Suerte y con cuidado!
Me hicieron un hoyo en la salpicadera jaja
@@159852as14 yo le compré las mismas en 130 y 120 a mi TC 200, cruzo mis dedos porque no rozen :(
Saludos desde cdmx
@ ojala que no bro, mucha suerte, está muy feo tener hoyo en la salpicadera, cuando llueve terminan tu y tu moto extremadamente sucios
En cuanto crees que se puedan vender las cordial?
La verdad no sé amigo, pero lo mejor sería venderlas a alguien que tenga una moto para crear un proyecto y pues no creo que se pueda sacarles mucho provecho
Cambia el título del video....se suponía que mostrarias como se saca la rueda pero fue todo chafa bro....