@@user-ei9nx9tb1b Ну, щас полтора мульта - это дешевле чем самые дешевые легковые иномарки на рынке (китайские, по два мульта). Ларгус стоит 1.3. В принципе адекватная цена по рынку. Живых 10-летних тойот марк-2 по 150 тыщ уже не продается, как в 2007)
3 года держу такой же брал с рук пробег был98 тыс поставил двухрядную цепь езжу только на охоту машина полностью устраивает 1984 года на нивах сейчас нива отдыхает редко её эксплуатирую уаз для меня удобней и для перевозки вещей и для нескольких собак для охоты самое то второй раз тебе пишу затонируй летом не так жарко будет один минус колеса менять не удобно нужно под машину нырять а так думаю ты на открытии охоты оценил буханыча хороших тебе дорог и удачных охот привет с урала
Владимир, основной бак левый за водителем 56литров основной в нём бензонасос, правый 27л. дополнительный он перекачиваеться в основной при помощи эжектора и можно заправлять только в правый бак. Он у Вас ехать начнёт после 50 000км и 120км/ч будет в лёгкую. Следите за температурой двигателя что бы не перегреть при движение на пониженной если что включайте печки что бы сбить температуру, завод экономит на радиаторах ставит алюминий двухрядный в место трёх рядного и латунного.
Отличный аппарат для определенных целей.не пожалей времени сними обшивку салона и прокосынь все силовые стойки усиль дверные проемы профилем 10мм и машина будет как монолит, разницу почувствуешь сразу.езжу на уазах 25 лет и как сказал один товарищ до дома доезжал всегда как говорится лучше плохо ехать чем хорошо стоять.а по хабам не заморачивайся ставь просто иногда включай передок чтобы покрутить кардан чтобы он в шлицах не провисал и по чаще маж шлицевую.удачи на дорогах и на бездорожье.
Когда выбирал тоже для охоты, всё советовали буханку! Я на неё смотрел с призрением . Я не считал её за авто. Это колымага! Рассматривал либо нива или Хантер. Но за эти деньги только дрова. И вот я решил посмотреть бухарика. На втором варианте я приобрёл себе его. Когда погнал домой, то был просто в восторге от его управления. Он показался мне мультяшным и прикольным. Достался он мне от деда тому тоже от деда. Да и я уже дважды дед) . Это достойный автомобиль. У меня 1999 года, я в восторге, что он простой как кирпич. Он будет ехать всегда в каком бы он не был состоянии. Кроме критического!
А в чём её достоинства после покупки из салонов.у меня УАЗ 3303 ,пока весь не перебрал и раму не усилил , надёжности не было.сейчас хоть пустой или гружёный,с первой на третью и поехал.поставил карбюратор к 126 г и двигун 417,осталось мосты военные с электро лебёдкой и будет супер Гут...
@@user-wx6kg7ox2q поставиш военные мосты, будеш работать на мосты,ездить будет некогда. Что в головастики доводить ,там нет сложностей. УАЗ машина для армии. Сажают на него зелёных чайников ,и они прекрасно справляются . Там ломается нечему . И рама там нормальная. Поставь карбюратор 151с будет с места с двумя включенными мостами 10 метров юзом грести . Эта машина для фанатов!!!
Работал на таком, только санитарной. Супер машина, никак рпробоем не доставлял. И конечно же, машина под определённые задачи. Проходимость, даже без подготовки, потрясающая. Благодарю обзор.
Поставьте брызговики обязательно! Машина нормальная. Хорошая консервная банка. Эксплуатирую такую пять лет. Делаю постоянный улучшайзинг. Поставить лебетку, можно сьемную. Бампера. Резину хорошую, 245/75 входят спокойно с дисками - вылет 20. Автономку (фен). Немного утеплить и можно зимой ночевать. Запчасти к нему просто жесть. Удачи!
Самый хороший автомобиль - это новый автомобиль )) И к тому же буханка, как уже было сказано в видео, очень универсален в хозяйстве. Проходимый, неприхотливый, простой до нельзя, можно и грузы возить, и на охоту/рыбалку, спать в нём можно. Да классный авто.
Рад за вас,с покупкой.У самого такая же,1997 года,карбюратор,резина 31 ая,вебаста в салоне 3 х киловатта.Радуюсь и ни разу не пожалел.Тоже в основном на рыбалке,зимой спим в нем.Всю стройку на нем перевозил и продолжаю возить.Насчет рассхода смирился, вообще не парусь.Мне нравится именно буханка,мечта купить новую,или хотя бы пятилетку.
Поздравляю! Имею духу 2003г Карб. Стоят хабы, расход город-14, трасса-12, стоят самоблоки. Машина для дачи,хоз нужд и природы.двери отрегулированы хлопать не надо. Зимой в городе удобно парковаться в сугробах. В бампер сварил вставки из 4-мм металла, с виду родной но крепкий. Удачи и радости от владения
Огонь тачка! Да - допотопная, да - убогая, но как, правильно замечено, аналогов нет...особенно за такие деньги. Свои задачи выполняет на ура! ну и харизма определенная тоже есть...советское наследие) Всем удачи!
Негативные отзывы не от незнания машины, а от его некачественной сборки, безопасности, дикого расхода бензина. Да и проходимость у него не такая уж хорошая, зимой снег гребёт юбкой будь здоров. Ну и цена космос. За что так.
Это автомобиль для бездорожья. Если "для путешествий" то не годится из-за расхода топлива, медлительности и ненадежности. Для путешествий у меня был Мерс 100 ( с виду очень похож на "буханку") - торсионная подвеска, но коробка передач плохая в том смысле что на 90 км./ч уже обороты двигателя большие, потом был Фиат Дукато 2,9 идтд. Отличная мощная и экономная машина. распрощался с ней из-за гниения кузова. Расход дизтоплива на 100-110 км./ч был 7,3 л/.100 км. Сейчас Форд Транзит - длинный и высокий, двигатель 2,2 л. турбо дизель. При крейсерской скорости 100-110 км/ч расход 7 л/100 км. Автомобиль только для дальних путешествий только по асфальту. В бездорожье не путешествую. Есть там спальные места, газовая плита и тд и пр как у кемпера. На всех автобусах никаких серьезных поломок небыло (3 х тьфу) только прокалывал резину и один раз ( на Фиате) вышел из строя стартер - был починен в Польше "малой кровью" на фирменном сервисе.
Классная тачка для определенных целей! Как и любому вездеходчику, просто необходимо приобрести цепи на все четыре колеса, хай-джек и конечно, лебёдку ( с тяговым усилием н/м 8т), установить силовые бампера и на них квадраты под быстрсьем лебедки ( не покупать же две лебедки). Лебедка должна быть переставляемой, потому, что часто лучше вытянуться назад, чем вперёд.😂 Ну, а багажник по желанию и необходимости. Удачи на охоте и рыбалке!
Привет! Я поставил себе обычные галогенки, как ДХО, под бампер. Там есть уже готовые отверстия. Подключил от замка зажигания через релюху и доп. тумблер. Зажигание выключаешь-фары тухнут.
Привет! Отличная машина для Леса, в нашей компашке три Бухловоза. Я катаю на своём 15 лет, из них 12 каждодневно (раньше). А вообще тюнинг/колхоз нужен, без него никак. Про слабые места все знают. Быть Добру!
Антикор УАЗу безполезен, он рдавеет прямо по середине дверей, корпуса... Даже не на швах....)))) У меня сосед года два- три отьездил - ржа посередине дверей пошла..))
Не факт. На работе булка и газель 2016 годов. Дома шнива, то же 2016г.в. Булка уже ржавое ведро и рама и кузов, у крыльев уже сквозные дыры. На газели несколько клопов, а домашняя шнива ещё даже признаков ржи не подаёт.
Добрый день! По хорошему нужно смотреть в реестре действующий в Таможенном союзе ОТТС и сравнить модификации из ОТТСа с вашей модификацией по паспорту, тогда будет понятно каким доп.оборудованием можно доукомплектовать без оформления. Вам по всей видимости выдали распечатку о том, что автосалон продает сертифицированные авто различных (указанных) модификаций. В ОТТС будет даже прописано есть ли место для служебной собаки в зависимости от модификации авто.
Для леса самое то, у меня отец всю жизнь на таком гонял в лес по грибы и тд. Техника создана для этого, машина до сих пор бегает! Отца правда уже нет...
УАЗ отличная машина, но качество конечно современных не то - рама/кузов тоньше по металлу, красят без грунта. У меня головастик 99 года, карбюраторный и простой как лом🤣приобрел в хорошем состоянии в 10 году, за зиму полностью перебрал, до сих пор катаюсь, так как другой, под рыбалку/охоту/по хозяйству, альтернативы просто не вижу. На своем бампер поставил от 512, кабину обрезал по кругу почти по нижние петли дверей, сварил из профиля 40х40мм подрамник под кузов, сам кузов сварил из П-образных оцинкованных профилей разного сечения, раму зачищал до грунта, проваривал дополнительно поперечный набор, грунтовал, покрывал на горячую резинобитумной мастикой, переднюю часть рамы и скрытые полости кабины пропылил несколько раз мовилем, правый бак снял и вместо него изготовил/установил ящик под аккумулятор(с кабины убрал, в ящике под него отделено место от основного объёма) и прочий скарб. Несколько лет катаюсь на шинах NEXEN ROADIAN M-T, очень рекомендую, несмотря на развитый протектор очень комфортные на асфальте. Ещё чем именно мой головаст хорош, что тем же хайджеком могу авто со всех четырех сторон поднимать, карбюраторная система очень проста и надежна, есть возможность заводки с кривого если откажет электростартер.
Вода может затекать в салон через уплотнитель лобового стекла. Можно попробовать обработать его затекающим герметиком. А в качестве ДХО, на мой взгляд, вполне уместно будет установить противотуманные фары. Таким образом и основной свет лишний раз днем не напрягается, и ночью дорогу куда лучше видно. Про плюс противотуманок в плохих погодных условиях говорить, думаю, не стоит🙃 Успехов во владении! Любое приобретение - личное дело и выбор каждого. И в плане машины я вас прекрасно понимаю! Мне за Ниву Тревел тоже всякие "эксперты" втирать пытаются🤣🤣🤣
Хороший УаЗ!!! Проходимость на высоте. Не даром в Советское время и сейчас работают в Скорой помощи!!! Особенно в Глубинке России. В Районных центрах, посёлках и деревнях.
Досадно что за столько лет существования союза и тридцати лет России не построили дорог в глубинку и всё ещё сохраняется необходимость в таких машинах.
Машины не имею поэтому скажу только:поздравляю с покупкой.Когда будут видео об охоте.Только разговоры за всякие ночники и машины.Показывайте реальную охоту.Спасибо за видео
5 лет езжу на Буханке 2003 г. Карбюратор, 402 мотор, гура нет. Ничего лишнего нет. 3 года подряд путешествуем на ней по 3000 3800 км наматываем за поездку. Живем в ней где захочется и в лесу и в поле и где угодно. Поломок минимум, все предсказуемое. Проезжаем там где на импортном авто и не сунулись бы. Да где найти за эти копейки полноприводный бус.
15 лет на таблетке езжу мотор сотка, живу в сельской местности всё время в тайге хороших дорог не видит, где захотел заночевал отличная машина, 1998 года крепкий.
Для туризма УАЗ идеален. Первый мой УАЗ был 97г.в. За 20 лет накатал 150тыс.км. Машину брал с завода. Помпу ремонтировал на 10 и 20 тыс.пробега менял ремкомплект . Для последнего ремонта рекомплет удалось найти с идеально гладкой обработкой вала .собрал и "забыл" Ещё менял один поршень лопнула бобышка (причина перегруз двигателя) поршневые кольца оставил родные Так как размер был как у новых в магазине, это на пробеге 97тыс. км. Масло в двигатель заливал М8. Дв.417. Одним словом на все случаи жизни.модель 3741
@@user-eg1lb6rx4o о да меня помпа подводила зимой слетела ступица с вала на которую вентилятор крепится, покоцела радиатор, но я её даже не снимал забил ступицу на место молотком и приварил к валу седьмой год ходит, и всё это произошло в глухой тайге зимой, в салоне печька на дровах радиатор снял подлотал, выкинул термостат натаял снег залил вместо тасола, ступицу забил ремень сильно не натягивал вот так и приехал дома обварил, был на 469 замёрз бы а в этом печку затопил отремонтировался и переночевал в тепле, да много таких случаев было чего не скажешь про другую машину.
Можно две праворульных тойоты взять за цену этого дерьма. И путешествие в кайф, хоть 3000 хоть 30 тыс км. На буханке только Коротеева видел, но он думаю только ради контента мучается.
День добрый! Про установку силовых бамперов, они должны быть с сертификатами и тогда никаких проблем с узоканиванием не будет! У РИФовских изделий и не только у всех есть сертификаты, так что при покупке надо спрашивать у продавцов есть ли у них они.
Отличная машина для своих целей!!👍 Кстати отдыхая в Сочи или Крыму,там на жесткие экскурсии в горы по невероятному бездорожью и булыганам,используют исключительно только Уазы!!! На вопрос к мужикам: почему? Другое говорят,просто не выдерживает!!!! Пробовали уже!!!
Я поставил проставки между рессорой и мостом на 7 см и поставил 33 резину лебедку поставил в карман между радиатором так что полицаи меньше достают а так все надо оформлять ,а я так как живу на дальнем востоке машину можно и другую подобрать ,но БУХАЛЫЧ ЭТО СИЛА и менять не собираюсь можно все сделать на коленке и добраться хоть куда
Привет молодец !!! Не слушай никого для души я в милиции отработал до пенсии благодаря этой машине я много жизни людей спас не один конечно с ребятами ППС , после чего я верю в этот автомобиль
У нас в охотничей бригаде тоже есть такой УАЗ была такая же резина. купили новую Медведь проходимость увеличилась но после этого пришлось купить лебёдку.
Бензонасос стоит в левом баке, а с правого постоянно перекачивает в левый до полного, ещё на левом баке надо обращать внимание на крышку горловины если не закрутил а в правом баке будет бензин ево через крышку перекачивает на улицу. Машина в целом очень хороша,альтернатива намного дороже, ремонтируется зубилом и молотком и цены на запчасти и наличие радует.автомобиль для прямых рук и знанием.
Вода там попадает через резинки лобового стекла. Снимаешь стекло наносишь герметик и ставишь обратно. Раму ни в коем случае не варить! Только на болты, и то только на краях доп. листы на скручивание!
Хороший автомобиль , при правильной эксплуатации он будет ездить и ездить ))) Желательно лебедку с переди поставить , если планируешь на нем по лесам и долам кататься ,пригодится и не помешает .
Вода может поступать через забор воздуха для отопления салона.Обрати внимание на крепёж гидроуселителя руля как лучше усилить и ещё на раздатке у меня стояли подшипники с пласмассывыми сипораторами для шариков поставь с металическими заменить можно неснимая раздатки.
Я тоже владею буханкой 2016 года авто 6 месяцеа назад приобрел и тоже заметил в дождь откуда то капает вода на ноги обнаружил что через форсунки стеклоомывателя попадант нужно герметиком прлмазать
ДА 1700 км он ещё новый это так себе ещё не показатель . в Якутии жители с Авто салона в Якутске покупали с пробегом уже более 1200 км или получали потому что гнали их своим ходом практически до Якутска с Невера, потому что железная дорога ближайшая была раньше Беркатит и Невер. У нас там с деревни ближайшей в 8 км от города в подьём 10 процентный с поворотом весной по раскисшей глине на этой резине не возможно было подьняться , а это считается грунтовая дорога районого значения
29лет моему уазу, 27лет он у меня, 4капремонта двс, 2 ремота кпп, обший пробег неизвестен, в молодости он у меня вообше не стоял, в среднем в день пробег был 150км, последнии лет пять можно не считать потому что знаю сколько он за эти пять лет проехал ровно 200000км, остальное можно посчитать.
Вода в салон попадает скорее всего через печку там не очень герметично сделано надо снять и добавить уплотнение у меня УАЗик пятнадцатого года выпуска ставил сразу ходовые огни но 2 года назад при техосмотре меня заставили снять как противотуманные фары так и ходовые огни и ещё я поставил электростеклоподъёмники очень удобно омрачает один момент то что спидометр с завода врёт очень много на 10% был на гарантии но устранить проблему не смогли
Не знаю как обращаться к вам, но излагает правильно этот авто сделан для бездорожья и хорошо справляется споставленными задачами и то, что ты приобрёл УАЗ а не б/у авто я склонен тоже к такому мнению, что за то новый и тысячу раз проверенный не одним десятком лет и Якутией и Сибирью да и Севером сТюменью его не согнули он исправно служит и люди которые используют его в тяжёлых условиях ни каких плохих лов не говорят и в коментах не пишут, только добрые слова в адрес создателей этого вездеход а. А вот интересно что было бы с Деликой за лет 10-15 где нибудь в районе где приходится Уазу ежедневно покарять бездорожье, вот от Делики за токой срок одни зеркала наверно остались. Вот они как раз на буханку подошли бы и встречный ветер на трассе их не беспокоило бы. Год выпуска Делики 1988-1990.у этих зеркал хорошие крепления на разборке должны быть. По идеи зеркала даже в хроме у нас во Владивостоке. Я сам тоже за рулём на уазе не ездил, только на жигулях, на ниве, на Волге, хочу сказать двигатель мощный и его хватает, повторюсь зато он новый, а это большой плюс. Моё мнение для чего ты купил этот автобус он и сделан, и свои функции он будет исправно выполнять и тебя не разочарует. Всех благ
Посмотри печку не плотно прилегает постав между корпусом печки и кузовом мягкую прокладку .печки соедини последовательно поставь насос прокачки отопления с газели зимой будеш ездить в майке. Зделай выход из головки вход в помпу .
Вопрос ещё к инспектоу :) Оборудование нужно регистрировать, просто эти документы убирают необходимость самому бегать и получать сертификат. Проходите техосмотр и вносят вам в СТС и ЭПТС записи.
Машина огонь ( сама идея хорошая). Но ребята , о качестве сборки, метала и выпускаемых запчастей, это конечно жесть. Сам езжу на головастике, раньше был бобон, у отца буханка на 35 колошах.
Сними обшивку посмотри сварку кузова шели с палец зимой замернеж . Дополнительно ставить печку в салон. И проводку чаще смотри. Фары ставь на герметик и задние фонари. БЕЗИН САМ ПЕРЕТЕКАЕТ 2БАК.
Нормальная машина, у нас на почте России буханки 2015 года выпуска, бегаем в основном по бездорожью, зимники, болота, кочки, есть села к которым вообще нет дорог 150 км в одну сторону, рама у буханки слабовата, возите с собой запасной топливный насос который устанавливается в левом баке, ролики и ремни, катушку - это отказывало у нас не единожды в дальних поездках
Купите 4 цепи на колеса. Машину не узнаете на бездорожье будет ходить как танк. На глине или снеге приспускайте колеса у вас не будет проблем с движением. Останется сделать разборный спальник и поставить дровяную печку и дом на колесах у вас! Супер! 👍🤝
Хороший автомобиль для охоты и рыбалки, поддерживаю абсалютно! 👍
Сейчас новый такой кусок металлолома стоит 1600000 р.
Самое то для охоты за более полтора мульта😂
@@user-ei9nx9tb1b Ну, щас полтора мульта - это дешевле чем самые дешевые легковые иномарки на рынке (китайские, по два мульта). Ларгус стоит 1.3. В принципе адекватная цена по рынку. Живых 10-летних тойот марк-2 по 150 тыщ уже не продается, как в 2007)
3 года держу такой же брал с рук пробег был98 тыс поставил двухрядную цепь езжу только на охоту машина полностью устраивает 1984 года на нивах сейчас нива отдыхает редко её эксплуатирую уаз для меня удобней и для перевозки вещей и для нескольких собак для охоты самое то второй раз тебе пишу затонируй летом не так жарко будет один минус колеса менять не удобно нужно под машину нырять а так думаю ты на открытии охоты оценил буханыча хороших тебе дорог и удачных охот привет с урала
Домкрат надо нормальный покупать, а не нырять под машину.. Винтовой бутылочный на длинной тяге. Завёл под мост на палке и крути.
Вода затекает под лобовуху это болезнь про селиконь и всё
Поддерживаю полностью!!! Для охоты и рыбалки лучше нет!!👍
Никто не спорит но цена блять😢
100 тыс цена
А как же НИВА
Владимир, основной бак левый за водителем 56литров основной в нём бензонасос, правый 27л. дополнительный он перекачиваеться в основной при помощи эжектора и можно заправлять только в правый бак. Он у Вас ехать начнёт после 50 000км и 120км/ч будет в лёгкую. Следите за температурой двигателя что бы не перегреть при движение на пониженной если что включайте печки что бы сбить температуру, завод экономит на радиаторах ставит алюминий двухрядный в место трёх рядного и латунного.
Машина зверь 👍
Я не фанат УАЗов, но считаю этот аппарат оправдывает свое предназначение. На негативщиков-хипстеров не надо реагировать
Отличный аппарат для определенных целей.не пожалей времени сними обшивку салона и прокосынь все силовые стойки усиль дверные проемы профилем 10мм и машина будет как монолит, разницу почувствуешь сразу.езжу на уазах 25 лет и как сказал один товарищ до дома доезжал всегда как говорится лучше плохо ехать чем хорошо стоять.а по хабам не заморачивайся ставь просто иногда включай передок чтобы покрутить кардан чтобы он в шлицах не провисал и по чаще маж шлицевую.удачи на дорогах и на бездорожье.
Когда выбирал тоже для охоты, всё советовали буханку! Я на неё смотрел с призрением . Я не считал её за авто. Это колымага! Рассматривал либо нива или Хантер. Но за эти деньги только дрова. И вот я решил посмотреть бухарика. На втором варианте я приобрёл себе его. Когда погнал домой, то был просто в восторге от его управления. Он показался мне мультяшным и прикольным. Достался он мне от деда тому тоже от деда. Да и я уже дважды дед) . Это достойный автомобиль. У меня 1999 года, я в восторге, что он простой как кирпич. Он будет ехать всегда в каком бы он не был состоянии. Кроме критического!
Если только для охоты.
Кто не работал на буханке, тот никогда не оценит её достоинство !
большое достоинство ? больше моего?
@@---fq2kd а у тебя оно разве есть?
А в чём её достоинства после покупки из салонов.у меня УАЗ 3303 ,пока весь не перебрал и раму не усилил , надёжности не было.сейчас хоть пустой или гружёный,с первой на третью и поехал.поставил карбюратор к 126 г и двигун 417,осталось мосты военные с электро лебёдкой и будет супер Гут...
Эт точно
@@user-wx6kg7ox2q поставиш военные мосты, будеш работать на мосты,ездить будет некогда. Что в головастики доводить ,там нет сложностей. УАЗ машина для армии. Сажают на него зелёных чайников ,и они прекрасно справляются . Там ломается нечему . И рама там нормальная. Поставь карбюратор 151с будет с места с двумя включенными мостами 10 метров юзом грести . Эта машина для фанатов!!!
Работал на таком, только санитарной. Супер машина, никак рпробоем не доставлял. И конечно же, машина под определённые задачи. Проходимость, даже без подготовки, потрясающая. Благодарю обзор.
Поставьте брызговики обязательно! Машина нормальная. Хорошая консервная банка. Эксплуатирую такую пять лет. Делаю постоянный улучшайзинг. Поставить лебетку, можно сьемную. Бампера. Резину хорошую, 245/75 входят спокойно с дисками - вылет 20. Автономку (фен). Немного утеплить и можно зимой ночевать. Запчасти к нему просто жесть. Удачи!
Привет из Пскова! Владимир ты молодец. Авто для охоты рыбалки и отдыха. Авто выполняет свои функции. С уважением.
Самый хороший автомобиль - это новый автомобиль )) И к тому же буханка, как уже было сказано в видео, очень универсален в хозяйстве. Проходимый, неприхотливый, простой до нельзя, можно и грузы возить, и на охоту/рыбалку, спать в нём можно. Да классный авто.
Володя , отличный автомобиль , я точно уверен что ты не пожалеешь я работал на УАЗах . Отличный выбор на охоту ! Удачи Вам на охотах !❤
👍 молодец, это то что надо для охоты
1700 км проехал , ничего не случилось 😂. Ауди 80 конца восьмидесятых начала девяностых ездят до сих пор, И С ними Ничего не случилось.
Рад за вас,с покупкой.У самого такая же,1997 года,карбюратор,резина 31 ая,вебаста в салоне 3 х киловатта.Радуюсь и ни разу не пожалел.Тоже в основном на рыбалке,зимой спим в нем.Всю стройку на нем перевозил и продолжаю возить.Насчет рассхода смирился, вообще не парусь.Мне нравится именно буханка,мечта купить новую,или хотя бы пятилетку.
Поздравляю! Имею духу 2003г Карб. Стоят хабы, расход город-14, трасса-12, стоят самоблоки. Машина для дачи,хоз нужд и природы.двери отрегулированы хлопать не надо. Зимой в городе удобно парковаться в сугробах. В бампер сварил вставки из 4-мм металла, с виду родной но крепкий. Удачи и радости от владения
Огонь тачка! Да - допотопная, да - убогая, но как, правильно замечено, аналогов нет...особенно за такие деньги. Свои задачи выполняет на ура! ну и харизма определенная тоже есть...советское наследие) Всем удачи!
Насчёт, " за такие деньги", ты погорячился, 1,5 ляма
Спасибо за ролик и рассказ,без понтов,без воды, всё по делу 👍
Молодец, Владимир!. У самого 512-тый. Для охоты и рыбалки то что надо. Да и по делам нормально ездить, только летом жарко в нем, пзц.
Негативные отзывы не от незнания машины, а от его некачественной сборки, безопасности, дикого расхода бензина. Да и проходимость у него не такая уж хорошая, зимой снег гребёт юбкой будь здоров. Ну и цена космос. За что так.
Не мылся ни разу и даже колеса не запачкал😂 а на бездорожье был😅
Уаз ни разу не менялся за годы его выпуска. Сразу удачно получился не то что иномарки😂
Это автомобиль для бездорожья. Если "для путешествий" то не годится из-за расхода топлива, медлительности и ненадежности. Для путешествий у меня был Мерс 100 ( с виду очень похож на "буханку") - торсионная подвеска, но коробка передач плохая в том смысле что на 90 км./ч уже обороты двигателя большие, потом был Фиат Дукато 2,9 идтд. Отличная мощная и экономная машина. распрощался с ней из-за гниения кузова. Расход дизтоплива на 100-110 км./ч был 7,3 л/.100 км. Сейчас Форд Транзит - длинный и высокий, двигатель 2,2 л. турбо дизель. При крейсерской скорости 100-110 км/ч расход 7 л/100 км. Автомобиль только для дальних путешествий только по асфальту. В бездорожье не путешествую. Есть там спальные места, газовая плита и тд и пр как у кемпера. На всех автобусах никаких серьезных поломок небыло (3 х тьфу) только прокалывал резину и один раз ( на Фиате) вышел из строя стартер - был починен в Польше "малой кровью" на фирменном сервисе.
Аналогов буханке нет с полным приводом.Замял ,молотком выправил и поехал дальше.Запчасти есть в любом колхозе и в любой луже
Классная тачка для определенных целей! Как и любому вездеходчику, просто необходимо приобрести цепи на все четыре колеса, хай-джек и конечно, лебёдку ( с тяговым усилием н/м 8т), установить силовые бампера и на них квадраты под быстрсьем лебедки ( не покупать же две лебедки). Лебедка должна быть переставляемой, потому, что часто лучше вытянуться назад, чем вперёд.😂 Ну, а багажник по желанию и необходимости. Удачи на охоте и рыбалке!
Тоже думал раньше что хрень но съездил на рыбалку со знокомым буханке нет равных. Отвезёт и привезёт.
Привет! Я поставил себе обычные галогенки, как ДХО, под бампер. Там есть уже готовые отверстия. Подключил от замка зажигания через релюху и доп. тумблер. Зажигание выключаешь-фары тухнут.
Красавчик,приятно смотрю
Привет!
Отличная машина для Леса, в нашей компашке три Бухловоза.
Я катаю на своём 15 лет, из них 12 каждодневно (раньше).
А вообще тюнинг/колхоз нужен, без него никак. Про слабые места все знают.
Быть Добру!
Молодец, для охоты и рыбалки самый классный аппарат.
Для охоты и рыбалки тачка класс 👍, тем более вы его обработали антикором нормально
Антикор УАЗу безполезен, он рдавеет прямо по середине дверей, корпуса... Даже не на швах....)))) У меня сосед года два- три отьездил - ржа посередине дверей пошла..))
@@novyi2011 иии что, дверь дорогая? С чем сравниваешь?
Я на своей буханке езжу уже 16 лет и она ни разу не подвела!!! Были конечно поломки, но она всегда довозил до дома!!!
кузов только сгнил до дыр, а так ничего)))
@@user-pc1wd9lv7t и пробег 20т.км . У меня Patrol 3 года 280т.миль
@@user-pc1wd9lv7t за 16 все сгниет.
Не факт. На работе булка и газель 2016 годов. Дома шнива, то же 2016г.в. Булка уже ржавое ведро и рама и кузов, у крыльев уже сквозные дыры. На газели несколько клопов, а домашняя шнива ещё даже признаков ржи не подаёт.
@@user-pc1wd9lv7t а пробеги,а какая эксплуатация?
Рад за владельца буханки. Здоровья и удачи.
Добрый день! По хорошему нужно смотреть в реестре действующий в Таможенном союзе ОТТС и сравнить модификации из ОТТСа с вашей модификацией по паспорту, тогда будет понятно каким доп.оборудованием можно доукомплектовать без оформления. Вам по всей видимости выдали распечатку о том, что автосалон продает сертифицированные авто различных (указанных) модификаций. В ОТТС будет даже прописано есть ли место для служебной собаки в зависимости от модификации авто.
Ставлю 👍!!! Не смотря ролики! Самый лучший канал!!! Очень давно подписан. Мой первый ком. Рекомендую! Много полезного и интересного. 👍
Для леса самое то, у меня отец всю жизнь на таком гонял в лес по грибы и тд. Техника создана для этого, машина до сих пор бегает! Отца правда уже нет...
Оо привет!
Интересно!👍👋
УАЗ отличная машина, но качество конечно современных не то - рама/кузов тоньше по металлу, красят без грунта. У меня головастик 99 года, карбюраторный и простой как лом🤣приобрел в хорошем состоянии в 10 году, за зиму полностью перебрал, до сих пор катаюсь, так как другой, под рыбалку/охоту/по хозяйству, альтернативы просто не вижу.
На своем бампер поставил от 512, кабину обрезал по кругу почти по нижние петли дверей, сварил из профиля 40х40мм подрамник под кузов, сам кузов сварил из П-образных оцинкованных профилей разного сечения, раму зачищал до грунта, проваривал дополнительно поперечный набор, грунтовал, покрывал на горячую резинобитумной мастикой, переднюю часть рамы и скрытые полости кабины пропылил несколько раз мовилем, правый бак снял и вместо него изготовил/установил ящик под аккумулятор(с кабины убрал, в ящике под него отделено место от основного объёма) и прочий скарб.
Несколько лет катаюсь на шинах NEXEN ROADIAN M-T, очень рекомендую, несмотря на развитый протектор очень комфортные на асфальте. Ещё чем именно мой головаст хорош, что тем же хайджеком могу авто со всех четырех сторон поднимать, карбюраторная система очень проста и надежна, есть возможность заводки с кривого если откажет электростартер.
Привет 🤝 Если он не мылся на мойке 😮 он леса и дороги без нее не видел.
Вода может затекать в салон через уплотнитель лобового стекла. Можно попробовать обработать его затекающим герметиком. А в качестве ДХО, на мой взгляд, вполне уместно будет установить противотуманные фары. Таким образом и основной свет лишний раз днем не напрягается, и ночью дорогу куда лучше видно. Про плюс противотуманок в плохих погодных условиях говорить, думаю, не стоит🙃 Успехов во владении! Любое приобретение - личное дело и выбор каждого. И в плане машины я вас прекрасно понимаю! Мне за Ниву Тревел тоже всякие "эксперты" втирать пытаются🤣🤣🤣
Хорошо иметь друга с буханкой.
Хороший УаЗ!!! Проходимость на высоте. Не даром в Советское время и сейчас работают в Скорой помощи!!! Особенно в Глубинке России. В Районных центрах, посёлках и деревнях.
Досадно что за столько лет существования союза и тридцати лет России не построили дорог в глубинку и всё ещё сохраняется необходимость в таких машинах.
@@user-we1mr9em1pстрана огромная!
И если везде мостить хорошие дороги (как во всех путных странах) то ни дворца ни яхт не видать...
Здавствуй Владимир! Я в армии ездил на такой в 70-72 г. На зиму снимал возухозаборник в салоне и в -40 было жарко! Совет .
Для леса и охоты, то что надо!
Хороший автомобиль для рыбалки и охоты ( знаю о чём говорю, рыбак и охотник с Чукотского АО)
Но цена не оправданно завышена в современных реалиях.
А когда она была дешёвой? Сколько себя помню, люди всегда жаловались на цены новых УАЗов.
Машины не имею поэтому скажу только:поздравляю с покупкой.Когда будут видео об охоте.Только разговоры за всякие ночники и машины.Показывайте реальную охоту.Спасибо за видео
5 лет езжу на Буханке 2003 г. Карбюратор, 402 мотор, гура нет. Ничего лишнего нет. 3 года подряд путешествуем на ней по 3000 3800 км наматываем за поездку. Живем в ней где захочется и в лесу и в поле и где угодно. Поломок минимум, все предсказуемое. Проезжаем там где на импортном авто и не сунулись бы. Да где найти за эти копейки полноприводный бус.
15 лет на таблетке езжу мотор сотка, живу в сельской местности всё время в тайге хороших дорог не видит, где захотел заночевал отличная машина, 1998 года крепкий.
Для туризма УАЗ идеален. Первый мой УАЗ был 97г.в. За 20 лет накатал 150тыс.км. Машину брал с завода. Помпу ремонтировал на 10 и 20 тыс.пробега менял ремкомплект . Для последнего ремонта рекомплет удалось найти с идеально гладкой обработкой вала .собрал и "забыл" Ещё менял один поршень лопнула бобышка (причина перегруз двигателя) поршневые кольца оставил родные Так как размер был как у новых в магазине, это на пробеге 97тыс. км. Масло в двигатель заливал М8. Дв.417. Одним словом на все случаи жизни.модель 3741
@@user-eg1lb6rx4o о да меня помпа подводила зимой слетела ступица с вала на которую вентилятор крепится, покоцела радиатор, но я её даже не снимал забил ступицу на место молотком и приварил к валу седьмой год ходит, и всё это произошло в глухой тайге зимой, в салоне печька на дровах радиатор снял подлотал, выкинул термостат натаял снег залил вместо тасола, ступицу забил ремень сильно не натягивал вот так и приехал дома обварил, был на 469 замёрз бы а в этом печку затопил отремонтировался и переночевал в тепле, да много таких случаев было чего не скажешь про другую машину.
Копейки говоришь стоит? давно был в автосалоне?ах да,видимо миллиардер.тогда вопросов нет...
Можно две праворульных тойоты взять за цену этого дерьма. И путешествие в кайф, хоть 3000 хоть 30 тыс км. На буханке только Коротеева видел, но он думаю только ради контента мучается.
День добрый! Про установку силовых бамперов, они должны быть с сертификатами и тогда никаких проблем с узоканиванием не будет! У РИФовских изделий и не только у всех есть сертификаты, так что при покупке надо спрашивать у продавцов есть ли у них они.
Привет всем , да для охоты и рыбалки тачка супер
Я вчера, сегодня сгонял с Красноярска в Кызыл и обратно..1660 км ..на хонде 2000 года выпуска...общий пробег 450 000 пока проблем нет...
Отличная машина для своих целей!!👍 Кстати отдыхая в Сочи или Крыму,там на жесткие экскурсии в горы по невероятному бездорожью и булыганам,используют исключительно только Уазы!!! На вопрос к мужикам: почему? Другое говорят,просто не выдерживает!!!! Пробовали уже!!!
Просто цена и з/ч тоже, в огромной разнице с иномарками!!
Я поставил проставки между рессорой и мостом на 7 см и поставил 33 резину лебедку поставил в карман между радиатором так что полицаи меньше достают а так все надо оформлять ,а я так как живу на дальнем востоке машину можно и другую подобрать ,но БУХАЛЫЧ ЭТО СИЛА и менять не собираюсь можно все сделать на коленке и добраться хоть куда
Привет молодец !!! Не слушай никого для души я в милиции отработал до пенсии благодаря этой машине я много жизни людей спас не один конечно с ребятами ППС , после чего я верю в этот автомобиль
Круто
У нас в охотничей бригаде тоже есть такой УАЗ была такая же резина. купили новую Медведь проходимость увеличилась но после этого пришлось купить лебёдку.
Бензонасос стоит в левом баке, а с правого постоянно перекачивает в левый до полного, ещё на левом баке надо обращать внимание на крышку горловины если не закрутил а в правом баке будет бензин ево через крышку перекачивает на улицу. Машина в целом очень хороша,альтернатива намного дороже, ремонтируется зубилом и молотком и цены на запчасти и наличие радует.автомобиль для прямых рук и знанием.
Вода там попадает через резинки лобового стекла. Снимаешь стекло наносишь герметик и ставишь обратно. Раму ни в коем случае не варить! Только на болты, и то только на краях доп. листы на скручивание!
Помню кто-то присылал видос тайота производится 60 Лет и притерпела много разных рестайлинга, а УАЗ за тот же промежуток времени получился сразу 😂
Точнее, сразу не получился, да и хер с ним - забили...
От насьупающего отсутствия выбора - куда пипл денется?
да, для таких целей этот автомобиль - лучший вариант
Володя молодец. Уважаю.
Не надо усиливать раму! Артикуляция подвески уменьшится.
Хороший автомобиль , при правильной эксплуатации он будет ездить и ездить ))) Желательно лебедку с переди поставить , если планируешь на нем по лесам и долам кататься ,пригодится и не помешает .
Богато живете, молодцы
Для дома хорошая вещь. Особенно для деревни у меня такой для охоты само то и подарки не нужны.
Вода может поступать через забор воздуха для отопления салона.Обрати внимание на крепёж гидроуселителя руля как лучше усилить и ещё на раздатке у меня стояли подшипники с пласмассывыми сипораторами для шариков поставь с металическими заменить можно неснимая раздатки.
огонь
Очень хотел купить экспедиционный в 2021, у нас цены взлетели, в конце Mitsubishi L200 купил...
Для деревни отличная машина!!!
На продвижение 😊
Вован как всегда красавчик ❤
Я тоже владею буханкой 2016 года авто 6 месяцеа назад приобрел и тоже заметил в дождь откуда то капает вода на ноги обнаружил что через форсунки стеклоомывателя попадант нужно герметиком прлмазать
Самое главное хозяин доволен.чтоб ему радость пиносила и служила без поломок
1800 км это обкаточный пробегый и что должно сним случиться. Так что вся прелесть впереди, так что удачи.
Марк 2 1993г пробег 396т.км всё родное . Ещё даже обкатку не прошел . 😁
@@Iskandar99999ага скажи даже регенерировался в новый😂😂😂сказочник
ДА 1700 км он ещё новый это так себе ещё не показатель . в Якутии жители с Авто салона в Якутске покупали с пробегом уже более 1200 км или получали потому что гнали их своим ходом практически до Якутска с Невера, потому что железная дорога ближайшая была раньше Беркатит и Невер. У нас там с деревни ближайшей в 8 км от города в подьём 10 процентный с поворотом весной по раскисшей глине на этой резине не возможно было подьняться , а это считается грунтовая дорога районого значения
Правильно правильно купил молодец уважуха
29лет моему уазу, 27лет он у меня, 4капремонта двс, 2 ремота кпп, обший пробег неизвестен, в молодости он у меня вообше не стоял, в среднем в день пробег был 150км, последнии лет пять можно не считать потому что знаю сколько он за эти пять лет проехал ровно 200000км, остальное можно посчитать.
Вода в салон попадает скорее всего через печку там не очень герметично сделано надо снять и добавить уплотнение у меня УАЗик пятнадцатого года выпуска ставил сразу ходовые огни но 2 года назад при техосмотре меня заставили снять как противотуманные фары так и ходовые огни и ещё я поставил электростеклоподъёмники очень удобно омрачает один момент то что спидометр с завода врёт очень много на 10% был на гарантии но устранить проблему не смогли
еще видос по бездорожью нужно
за верхними кронштейнами задних амортизаторов посматривай!!! отрывает вместе с куском рамы
Машина конечно не роскошь для охоты рыбалки огонь но цена конечно космос такую ещё попробуй купи себе
Владимир, 🤝
добавился в группу в телеге, ножи и теплячок призы реально 👍, пусть и повезёт единицам. за ваши ролики спасибо.
Вопрос не в том, что этот автомобиль хорошо подходит для своих задач, вопрос цены нового этого уаза, он не стоит этих денег на данный момент.
Не знаю как обращаться к вам, но излагает правильно этот авто сделан для бездорожья и хорошо справляется споставленными задачами и то, что ты приобрёл УАЗ а не б/у авто я склонен тоже к такому мнению, что за то новый и тысячу раз проверенный не одним десятком лет и Якутией и Сибирью да и Севером сТюменью его не согнули он исправно служит и люди которые используют его в тяжёлых условиях ни каких плохих лов не говорят и в коментах не пишут, только добрые слова в адрес создателей этого вездеход а. А вот интересно что было бы с Деликой за лет 10-15 где нибудь в районе где приходится Уазу ежедневно покарять бездорожье, вот от Делики за токой срок одни зеркала наверно остались. Вот они как раз на буханку подошли бы и встречный ветер на трассе их не беспокоило бы. Год выпуска Делики 1988-1990.у этих зеркал хорошие крепления на разборке должны быть. По идеи зеркала даже в хроме у нас во Владивостоке. Я сам тоже за рулём на уазе не ездил, только на жигулях, на ниве, на Волге, хочу сказать двигатель мощный и его хватает, повторюсь зато он новый, а это большой плюс. Моё мнение для чего ты купил этот автобус он и сделан, и свои функции он будет исправно выполнять и тебя не разочарует. Всех благ
Посмотри печку не плотно прилегает постав между корпусом печки и кузовом мягкую прокладку .печки соедини последовательно поставь насос прокачки отопления с газели зимой будеш ездить в майке. Зделай выход из головки вход в помпу .
Добрый вечер. Хороший авто ,для своих целей, ну и руки должны быть. Резину меняйте, пожалеете.
Нормальная машина. Фермера берут часто. По трассе такие 120 едут я удивлялся поначалу
Ого пробег
Вопрос ещё к инспектоу :) Оборудование нужно регистрировать, просто эти документы убирают необходимость самому бегать и получать сертификат. Проходите техосмотр и вносят вам в СТС и ЭПТС записи.
Где ездили ? Кузов без царапин.
Я на свой буханке гонял с Питера в Абхазию, Крым к Вам в Остров раз пять) и не чего спина сухая))
👍👍👍
Машина огонь ( сама идея хорошая). Но ребята , о качестве сборки, метала и выпускаемых запчастей, это конечно жесть. Сам езжу на головастике, раньше был бобон, у отца буханка на 35 колошах.
Сними обшивку посмотри сварку кузова шели с палец зимой замернеж . Дополнительно ставить печку в салон. И проводку чаще смотри. Фары ставь на герметик и задние фонари. БЕЗИН САМ ПЕРЕТЕКАЕТ 2БАК.
генерал авто✨✨!)
Подкрылки поставил?
благодарим за видео..обзор после езды...определенного пробега..профессионализм обслуживания машины..
Изьездил две служебных буханки, лучше нет, доезжаю третью. У шефа Хаммер, но на охоту он просит меня.
Нормальная машина, у нас на почте России буханки 2015 года выпуска, бегаем в основном по бездорожью, зимники, болота, кочки, есть села к которым вообще нет дорог 150 км в одну сторону, рама у буханки слабовата, возите с собой запасной топливный насос который устанавливается в левом баке, ролики и ремни, катушку - это отказывало у нас не единожды в дальних поездках
Можно ещё раптаром покрасить
Купите 4 цепи на колеса. Машину не узнаете на бездорожье будет ходить как танк. На глине или снеге приспускайте колеса у вас не будет проблем с движением. Останется сделать разборный спальник и поставить дровяную печку и дом на колесах у вас! Супер! 👍🤝
Зачем дровяная печка? Сейчас есть всякие обогреватели современные, на солярке и т.д.
@@user-qr5qq5rv7c только дровяная! Практично! Газ, соляр, бензин все пройдеено! Лучше дровяной экономки нет👍 🤝
На задние колеса цепи не влезают же в стоке, колеса слишком близко стоят от рессор. Надо подымать кузов или вынос на колеса
@@fess_11 у меня стандартная буханка! Ничего не задеает, перед бывает при переломах на поворотах царапает но это редко.
@@fess_11как поднятие кузова отодвинет колесо от рессоры ?!
Таскал такое чудо на галстуке из Псковской области в Смоленск. На Дефе , пробег в 70 раз больше ( у Дефа )