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Ah, là, on est un poil plus dans mon domaine qu'avec les tractopelles....;-). Le Laurier-rose, je l'aurais mis peut-être un poil plus loin du mur, car il peut prendre de l'ampleur s'il se sent bien. Pour la plantation, penser à tremper la motte dans l'eau avant et, oui, bien sûr, défaire le chignong de racines de la motte en évitant de trop les abîmer. A l'idéal, il faudrait que la terre ne soit pas trop argileuse (là, si j'en crois les mésaventures des fissures, c'est peut-être pas gagné), en tout cas bien drainée. Attention aux sécheresses, ça aime l'eau, ces bestiaux. Ne pas hésiter à le tailler au début du printemps (1/3 des rameaux environ). Et attention au gel (là, vous êtes plus tranquilles chez vous que chez nous). Bon, allez, je regarderai sur les vidéos de 2024 où il en est.

Donc, après la vaisselle, la brosse à dents, maintenant c'est le collant de Madame que tu carottes ! Ou alors c'est un à toi que tu n'as jamais osé porter ? Bon, sinon, je ferai remarquer que je ne me suis pas endormi devant les aventures de la jauge à gasoil et je suis désormais moins bête qu'avant et je comprends comment marche une jauge de liquide. Je me demande si c'est aussi simple dans nos voitures bourrées d'électronique (enfin, bon, pas la Zoé que vous avez maintenant, évidemment.....oui, je sais, j'ai regardé des épisodes en avance, mais celui de la Zoé m'intéressait particulièrement). Bref, ça y est, j'ai dépassé la moitié ! Maintenant, au dodo car on a handball, demain matin, on peut vous faire coucou à la télé, faut chercher les gens en vert dans les coins qui ont une jolie serpillère rose sur les genoux !

Tiens, il semble y avoir un détecteur de bouchon de vidange parlant, sous le tractopelle. C'est un accessoire vraiment utile qui a un accent russe sympathique, en plus. Par contre, petite déception de pas voir le moment exact où tu enlèves le bouchon de vidange de l'inverseur et où l'huile commence sûrement à couler sur le bonhomme. 09:55 : après avoir pillé la vaisselle dans je ne sais plus quel épisode, c'est pas bien de piquer la brosse à dents d'Anastasia pour nettoyer la crépine, je pense qu'elle va s'en rendre compte, quand même. 13:48 : j'imagin le dialogue surréaliste "chérie, tu peux venir mettre de l'huile rose dans mon tractopelle?" 17:00 : les wrais warriors conduisent leur 580f DEBOUT..... 20:40 : et voilà! On va plein plein d'huile toute noire sur les pâquerettes toutes blanches ! 22:14 : ça aurait mérité du encore plus hard core heavy metal....

Bon, j'ai pas les réponses aux questions de la fin car il me manque l'élément principal : le tractopelle....:-). Et je doute que j'acquière un jour un 580F....ou un autre....vu que "mes" tranchées je les ai faites en mode "super-blaireau" : payer des gens pour les faire à ma place. Et puis j'ai pas 3ha de terrain, une mare à curer ou des tas de tonneaux très lourds à transporter (ce qui explique que j'ai pas de Zetor non plus....je sais que j'ai tort, mais bon, on peut pas tout avoir). Et puis, de toute façon, j'imagine que plus d'un an après, tu as eu les réponses... N'empêche que je viens quand même de me taper en entier (et avec grand plaisir) les 8 premières vidéos de la saga du tractopelle de Nicolas. Un grand bonheur que ces analyses et tests divers qui démontrent, entre autres, que les cours de physique de Terminale, ça sert bien à quelque chose un jour (pression, intensité, tension, puissance, toussa !). Qui démontre, aussi, qu'on a beau être un blaireau, les études d'ingénieur ça doit sûrement servir à quelque chose (entre autres développer ses capacités de raisonnement et d'analyse). Bref, ces quelques heures sont une vraie démonstration d'esprit ingénieux et de persévérance car, pour ma part, j'aurais initialement qualifié le Monstre Jaune de tas de ferraille....et j'aurais eu manifestement tort. Allez, je continue mon marathon estival pour rattraper les 130 épisodes, j'en suis presque à la moitié (mais les missions de volontaire aux JO prennent du temps pendant les deux semaines qui viennent ! Hier, j'ai essayé de faire un épisode tractopelle de retour de mission mais je me suis endormi devant les aventures des contacteurs de débrayage !).

Per 30:00 so. J'aurai mis le côté attelage contre le mur posé juste sur une planche

J'utilise des chaises pour fixer à la poutre ou à la panne. Pour ta ferme (la piece de charpente, pas l'exploitation),j'aurais moyennement confiance dans tes calculs. Nature du bois, son état, perso, je mettrais un étai de maçon ou une pièce de bois verticale,de plus que la toiture porte déjà

T'as pas un tendeur pour tenir les bras du relevage serrés quand tu n'as pas la barre à trou.? Une barre brute en chataignier, c'est pratique pour riper les matériels au sol. Moins lourd qu'une barre à mine et moins dangereux

C'est plus un atelier de mécanique agricole qu'une ferme dans le Gers 😂. Pour sécuriser la batterie, j'ai un coupe circuit sur un Renault de 1964. Je n'ai pas vu de bennette 3 points dans ta collection ? Je tire des gaines avec une sous souleuse dans terrain pas caillouteux. J'ai un palan électrique pour monter les sceaux de mortiers et des pièces de charpentes. Chez vevor j'ai pris une enclume (la + grosse). J'ai une faucheuse à section qui nécessite des rivetages de temps à autre. Une fendeuse peut éventuellement servir de presse

Super vidéo!

J'ai un giro forestier (Berry) de 50 ans. J'use beaucoup les patins,nettoyage châtaigneraie en terrain sableux. Ça me mange aussi les boulons. Par contre Ça le fait briller 😂. Entreposé au sec, je ne le nettoie jamais mais je fais surtout herbes seches,fougères et buissons. J'use beaucoup les patins et les boulons. Et il a des disques de friction comme sécurité. Le joint spi a souffert ,j'ai attrapé du fil de clôture

C'est une tondeuse 😂 pas un giro. Et pour la vidange, tu peux aspirer l'huile. Toujours pas de palan à chaîne ?

Pour l info de tous la resistance max de continuite est de 2 ohm ( nf c15 100)

Pour le calcul de R Max, on prend 50Vac ( limite milieu sec supporté par l homme), on prend I max ( faisant abqtraction des inter dif de 30 mA)n soit rn general 500 ma en general et 650 la dans ton cas. pour du 500ma Rmax = Umax/Imax = 50/0.5n soit 100 ohm , pour 650mA, R max =50/0.65 = 0.77hom. L ideal est d etre en dessous de la moitie de ces valeurs ( milieu humide v = 25v) cqfd

33:41 Concernant les vieux tracteurs ce sont les MF qui ont les meilleurs relevages, en même temps ce sont eux qui ont inventé le relevage

Perso j'avance en 3e labour à 1000 trs moteur, comme çà quand ça touche quelque chose ça fait moins de dégâts et je reste quand-même productif à cette vitesse, quand il s'agit d'un terrain qu'on ne connait pas il vaut mieux mettre des chaines à la place des couteaux même si ça coupe moins propre

Si t'as des grosses pierres ou des souches d'arbre sur ton terrain tu peux remplacer les lames par des chaines de débardage grade 100 par contre la coupe sera moins propre qu'avec des lames, pour l'affûtage des lames je prends uniquement un disque à lamelles en papier de verre

22:26 Ton renvoi d'angle est un multiplicateur donc l'arbre de sortie tourne plus vite que la prise de force

12:56 Le plus important est de toujours nettoyer l'herbe humide après chaque tonte que ce soit sous un gyrobroyeur ou sous une tondeuse, pour l'antirouille le mieux c'est ce qu'il vendent pour les coques de bateau, les bombes de galva à froid c'est pas mal aussi, tu peux également mettre une couche de résine polyester car l'important c'est que ça soit étanche à l'air et à l'eau

11:55 Non c'est normal, ça vient du jeu normal des engrenages dans la pompe hydraulique donc l'huile passe entre les engrenages

Concernant le relevage ça peut être la pompe hydraulique qui est usée ou simplement le clapet de décharge, il y a également sur les tracteurs une jauge de niveau d'huile pour l'huile hydraulique qu'il faut surveiller surtout si le tracteur perd de l'huile

Concernant les pneus du tracteur ça craint l'aubépine et les épines d'acacia, pour le reste il ne devrait pas y avoir de soucis

Perso j'utilise de la loctite 518, ça remplace les joints papier mais c'est uniquement fait pour les pièces massives avec une bonne planéité des surfaces à jointer donc à proscrire pour les couvercles en tôle

8:28 Le joint bleu n'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux, les pâtes à joint de couleur noire pour carter d'huile inférieur de moteur sont beaucoup mieux, autre chose à savoir : il faut de temps à autres démonter le reniflard et le nettoyer au nettoyant frein et soufflette car si il se bouche ça créer une pression d'air dans le renvoi d'angle qui fait sortir l'huile de force par les joints, pareil pour les reniflards de boîtes de vitesses et de ponts arrières sur toutes sortes de véhicules, sur les renvois d'angle si à la place du reniflard il y a juste une simple vis ça serait bien de la remplacer par un reniflard

Ce que tu as sur le Zetor c'est plutôt une dynamo qu'un alternateur

Merci pour ces informations 😊

Un bon travail jusqu'à la redemonte le carter

Bonjour, Pourquoi vous faites tout le temps de la mécanique en chemise ?

Faire tourner un moteur sans refroidissement , j'aurais la trouille de serrer le moulin ! belle vidéo, et bon courage.

Oubli ta poudre de PERLINPINPIN.C'est pour les FAINÉANTS !!!!😅😅🤣

salut LAFERME bon we / alex :)

Faut garder un tronc plus long et arriver plus haut pour faire levier. Imagine comment le vent deracine un 🌳 . Sinon, maintenant qu'il est coupé, tu peux mettre un tronc en travers à l'horizontale pour que ça fasse levier quand tu tractes

👍

Bonjour Nicolas, je ne suis pas mécanicien mais personnellement je demonterai la distribution avec le travail que vous venez de faire ce serait dommage de se fier à un produit anti fuites, c'est une belle restauration là continuez là. Oui tes vidéos ont été très intéressantes je vais commencer un Case 1594, bon c'est un 6 cylindres mais en gros ce sera le même travail. Encore merci pour toutes ces vidéos et à mercredi prochain pour la suite.

J'ai peur pour l'avenir 😢

Bonjour Nicolas, franchement je me mets à ta place, je ne pourrai pas m'empêcher de redémonter pour stopper cette fichu fuite, tu n'en sera que plus serein et fiert par la suite lors de l'utilisation de ton tracto. Encore du boulot tu me diras, moi je te répondrais, "chouette, encore des vidéos de méca sur le traco ;)" bonne continuation et merci encore pour tes partages. Guillaume

Super la vidéo j'adore ce concept

il ne fuit pas par en dessous ton gyro ? Le mien oui . C'est la "jeunesse' de l'engin ! 😄

Attention le produit anti fuite ne pas utiliser bouche aussi le conduit d’huile et les trous de graissage

Pose de ton joint de cache culbuteurs dans celui-ci avec de la graisse et serrage modéré

Bonjour démonte le carter pour voir où ce situe la fuite et change la pompe à eau vue le bruit à la main les roulements sont HS

Avez vous taré les injecteur ?

Bonjour avec tous ces commentaires pour un re demontage si tu as pas compris en effet tant qu on y est on le fait bien 😂😂😂