Video

RT1 łączy się tylko w technologii MESH, a Noeci działa po standardowym BT. Co do RT1 to połączysz go tylko z modelami SENA, które mają tą dodatkową możliwość połączenia się po MESH-u.

@@MotobandaLOOKUp Okej, dzięki za odpowiedz. Czyli pozostają mi tylko zewnętrzne komunikatory, ale tak też nie jest źle :)

Pewnie lada moment się coś pojawi, ale w szlafroku może podwiewać😅

O szlafrokach nie słyszałem ale jeszcze w tym sezonie mają się pojawić szarawary i to w dwóch wersjach!: Urban i Race. Te drugie z rzekami na slajdery nie tylko na kolana ale i na lędźwia!

Drogo faktycznie fajne i kręte ,ale to nie Promno :). To są okolice Kociałkowej Górki za Pobiedziskami.

@@MotobandaLOOKUp Wiem, wiem, ale potocznie tam jest las prowadzący do Promna. Często jeżdżę tam rowerem po tej ścieżce rowerowej i adrenaliny trochę jest po tej krętej ścieżce.

Ogólnie kask interkom przeszedł mały lift i poprawili nieco przyciski i dorzucili uchwyt na taśmę😁

Na razie nie, ale pytanie czy potrzeba? Warto przymierzyć bo ten dresik jest mocno unisex :D

@@MotobandaLOOKUp no właśnie musiałabym przymierzyć. Obawiam się, że bluza będzie podnosić się na biodrach. Macie u siebie stacjonarnie?

Dokładnie jest takie zastosowanie tego zestawu. Przeloty casualowe po mieście a nie dawanie w palnik na torze 👍

@@motofreaki nawet nie tyle tor co zwykła turystyka weekendowa , być może się mylę ale raczej w takich ubraniach nie czuł bym się bezpiecznie.

Kevlar nie pierze sie czesto, czy to chodzi o jeansy, bluzy, koszule czy kurtki

Każde pranie osłabia jego parametry. Po 15 praniu około, zależy on dostawcy kevlaru traci swoje właściwości. Trilobite u żywa kevlaru od Dupont. Aby pozbyć się bakterii z takiej odzieży nie sugeruję pralki tylko ekstremalnie niskie temperatury… czyli wrzucić spodnie czy bluzę do zamrażarki na 24h i to załatwi temat😊

@@motofreaki no słyszałem o tym że Kevlar nie lubi pralek i mam spodnie i w sumie od początku sezonu ich jeszcze nie czyscilem ale przypuszczam że bluza po jednym wieczornym przejeździe to będzie cmentarzysko robali ;) A z tą zamrażarka to nie wiedziałem ;)

Materiał z 8R już się montuje😁

@@MotobandaLOOKUp no to czekam jak wypada w dłuższej perspektywie bo godzinka jazdy testowej to troszkę krótko ;)

Każdy dodatkowy element niestety zwiększa wagę. Ale nie zawsze waga, a często wyważenie kasku ma znaczenie.

@@MotobandaLOOKUp zapewniam, że Waga kasku ma fundamentalne znaczenie w kontekście dłuższej jazdy i potencjalnych zagrożeń dla odcinka C kręgosłupa człowieka, zmęczenia, nadwyrężenia, itp, itd

Trochę się takich modeli na rynku znajdzie :D

Weź z Alpiny chyba nawet deko taniej

Z czasem pewnie jakieś kolory też się pojawią :D

Heheh i nie tylko właściciele SM też się ucieszą :D

Do jeansów wszystko pasuje :D

@@MotobandaLOOKUp Excacly! chociasz dresik byl by spok za mlodego a gdy czlowiek starszy to tak mysli nie wypada 😆 i mniej kreci ale jak komus lezu dresik to niema sie co ograniczac 😉 i jazda

Czarny wciąż jest najpopularniejszy. Pewnie czasem pojawią się inne kolory w ofercie😎

Na ten moment takich funkcji nie ma, ale kto wie, urządzenie jest wciąż aktualizowane i rozwijane.

jeszcze nie ale jest to w planach

Każdy ma swoje podejście😁

a ja własnie czegoś takiego szukam bo nie chce mieć telefonu na kierownicy.

Jeździłem z wersją 1 - powody: estetyczne: nie mam na kierownicy kilku calowych potworków ;) chociaż na większym ekranie jest na pewno więcej detali. Z drugiej strony, ta minimalistyczna pokazuje dostatecznie dużo żeby nawigować w trasie, a nie mam migających rozpraszaczy. Bateria trzyma kilkadziesiąt godzin więc luz, działa bez kabli, Powerbankow itd. Telefon pracuje ale to nie jest jakiś mega drenaż baterii bo nie działa ekran telefonu. Teraz czekam na wersje II i trochę wtopę koledzy z beeline zaliczyli bo nawigacja jest już w sklepach, a kickstarterowi wspieracze ciągle czekają na urządzenie, więc bardzo słabo.

Jeżdżąc cruiser-em trochę lipnie wygląda telefon,do tego w moim HD sportster nie bardzo jest gdzie zamontować uchwyt na tel,a z beeline nie ma tego problemu,także chociażby dlatego jest sens to kupić

da się

Jak najbardziej, już w przypadku pierwszej wersji była taka możliwość.

Brak instrukcji w naszym przypadku wynikał z tego że mieliśmy urządzenie z zagranicznej dystrybucji. W tych na nasz rynek ma być Polska instrukcja.

Szanuje i podziwiam bo ja pare razy bedac w nowym miejscu skrecilem zbyt wczesnie lub nie tam gdzie trzeba kierujac sie ta starzaka, takze powaznie zastanawiam sie nad GEN II :)

Pewnie, w ogóle za darmo to byłaby uczciwa cena, nie? XD

Sensu jeżdżenia np. cruiserem też nie ma, bo przecież nakedy i turystyki są lepsze. Sensem tu jest estetyka i ochrona OIS aparatu w telefonie (adaptery antywibracyjne do uchwytów nie zawsze są skuteczne).

@@MariuszCiechomski taak dokładnie. Estetyka i łatwość montażu i demontażu z motocykla. Mam nowego Beeline i już nie wyobrażam sobie jazdy bez niego :D Uchwyt na telefon mnie irytował raz że wielkością ( nie wyobrażam sobie zostawić na motocyklu coś wartego kilka set złotych w dzisiejszych czasach,więc chowanie tego uchwytu albo trzymanie go w ręce nie jest zbyt wygodną opcją haha ), dwa koniecznością wożenia ze sobą starego telefonu, trzy wyglądem :D Teraz Beeline cyk do kieszonki jak schodzę z motocykla i problemu nie ma :D

Jest to już druga wersja tej nawigacji, pierwsze znalazła spore grono odbiorców, więc jest sporo takich dla których jest sens. Między innym ludzi przekonują niewielkie rozmiary i estetyka. Np. nie każdy chce szpecić swojego customa telefonem albo nawigacja. Kolejna sprawa to że to urządzenie jest odporne na warunki wibracje itp, a z telefonami bywa różnie. Więc każdy ma swoje podejście 😁

ja się zgadzam, to jest tylko moje stanowisko 👍

To samo można powiedzieć o każdej nawigacji

tylko, że ta nawigacja jest kierowana do osób, które nie chcą jeździć z telefonem na motocyklu :P Tak jak ja. Musiałam jeździć z dwoma telefonami, stary jako nawi. WIeczne chowanie tych uchwytów na telefon, żeby ktoś sobie nie przywłaszczył. Beeline chowam do kieszeni w każdych spodniach :) Abstrahując od tego, że wytrzymałość baterii w telefonie a wytrzymałość beeline ( ktory zjada baterii z telefonu tyle co nic w porównaniu z mapami google na dodatek przy włączonym, jasnym ekranie) to mega różnica !

@@DagmaraBujak Na co dzień użytkuje 2 telefony firmowy i prywatny, ale w uchwycie przebywa jeden z nich. Schodzę z moto to chowam do kieszeni telefon, a nie cały uchwyt. Standardowa kurtka motocyklowa ma min. 4 kieszenie wiec wszystko pomieści. Tematu spodni nie poruszam, bo damskie mają szczątkowe kieszenie. Bateria na pewno trzyma dłużej, bo ekran jest tak malutki ze mało co na nim widać. Podejrzewam, też, że żeby mieć aktywny podgląd z sytuacji na drodze należy to maleństwo podłączyć jednak do telefonu z netem. A temat baterii rozwiązuje port USB podłączony do aku lub power bank za 70zł i ładowarka w plecaku. Moto II to nic innego jak drogi gadżet.

@@ArmaQ666 nie wiesz ile widać, bo tego nigdy nie testowales :) dla mnie jest bardziej czytelny ten ekran niż Google maps ( poważnie ). Nie kupiłabym tanich uchwytów bo nie chciałabym żeby się urwał czy odpadł w trakcie jazdy, wiec uchwytu na motocyklu nigdy nie zostawiałam. Dla mnie to było kłopotliwe. Beeline działa świetnie, baterii zużywa tyle co nic - żadne porty nie są potrzebne absolutnie. Każdy ma swoją definicje drogich gadżetów. Dla mnie cena super jak za to co Beeline oferuje - ALE to jest tez wyraźnie kierowane do osób, które chcą mieć fajna, estetyczna rzecz na motocyklu i NIE CHCĄ jeździć z telefonem :) Ty do takich ludzi nie należysz wiec Tobie to nie jest potrzebne

@@DagmaraBujak OK zatem musimy się zgodzić na brak zgodny. Dalej nie rozumiem ale szanuje.

Oczywiście rozwiązań jest wiele, i każde znajdzie swoją grupę docelową. Podobnie jest ze standardowymi nawigacjami. Też nie każdemu są one potrzebne.

Tylko że rozmiar jest ten sam. Różni sie o 2 mm

@@motofreaki do mojego baggera prze te 2mm nie pasuje (żart troling itp)

@@r2d2aa Kolejna sprawa że ta druga wersja(z metalową nakładką), wyglądem bardziej pasuje do klasycznych maszyn.😎