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oficina 0800 pereira
Registrace 16. 04. 2020
Comcertos restauracoes feitas em caza
Video
como acha o problema da cb300 queimando fuzivel
zhlédnutí 6Před rokem
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como ficou o funcionamento da bomba de combustível do uno na CB300
zhlédnutí 22Před rokem
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disco de freio da cb300 o mesmo da ybr como pode
zhlédnutí 10Před 2 lety
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como eliminar tensor hidráulico do cabeçote do Audi a3
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
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como montar cabeçote 20v sem tensor hidráulico
zhlédnutí 3,1KPřed 3 lety
como montar cabeçote 20v sem tensor hidráulico
O ponto da polia ainda bate com a tampa ???
Sim continua tudo igual
A polia bate o risco com a tampa ???
E os ponto ficou certinho nas setas ? O meu ficou com a corrente folgada e fora do ponto
Ficou sim depende de quanto a corrente tá delatada o meu ficou top só q hoje não tenho mas o carro aí não sei como ta
Quando ele fica ruim Oq acontece ? E como faz pra abrir essa corrente
Corrente quem fizer manda tirar 1 elo eu mandei tirar nas lojas que mexem com moto vou ser bem sincero comprei no ML tensor hidraulico coloquei novo troquei a junta de aço fiz pelo certo ficou batendo mais que meu usado original peguei removi infelizmente esses carros peças de marca boa não existem mais eu nao critico quem faz isso cada um sabe do seu bolso esse tensor mecanico da correia dentada e outro cancer se comprar novo no ML marca paralela questao de 10 mil km ja fica com folga eu tb nao gosto de tirar o original mas ai ja esta questão de necessidade
Quero vê o vídeo da moto funcionando 🤝
Vou postar
@@oficinapereira-cj7on
@@oficinapereira-cj7on
Amigo não fica fazendo barulho de corrente?
Boa noite amigo bom até quando eu fiz não ficou mas como tudo já tava usado aí com o passar do tempo não sei eu vendi o carro faz tempo já
boa noite , você perdeu algum tipo de rendimento?
Não sei porque era um carro que só andava na cidade eu não andei em rodovia pra esticar um pouco mais
Como ficou após deletar o sensor, o carro ficou com mesmo torque mesma pegada ?
Não deu pra saber a verdade final porque não andei na rodovia . Mas com certeza fica a mesma coisa que os carros preparados uzam o mesmo cabeçote e e sem o temsor
Logo após o reparo que fiz eu vendi o carro
O amigo tô tentando o mesmo problema
Opa boa noite . Faz a tentativa as vezes da certo no meu caso rezouveu
Não tem cola especial..basta um trava rosca alto torque já era..agente monta sem nada só com prisioneiro e nunca deu pau...façam tranquilo
Meu Deus 😲.... olha as gambiarras q os seus Zés da esquina fazem🤦...o engenheiro colocou e o tencionador só para enfeitar o motor..kkkkkk
E quem falou que não era gambiarra no seu você compra as pesas e comoção simplis rrrrrfr
Se a engenharia fosse tão boa as peças não quebravam fadigavam esse motor tem 2 problemas os tensores hidraulicos não se acha nos dias de hj marca boa o cara coloca paralelo dura 6 meses
Boa noite amigão meu Audi a3 turbo tá dando meio bar pressão lenta e 2 mil giro da 2.5 bar MT baixo né já troquei bomba fiz virabrequim com bronzinamentos novos eliminei os jar cooler mas continua oq poderia ser
deu certo aqui no meu carro !! ficou ótimo
Parabéns a intenção e essa ajuda quem precisa obrigada
Opa, boa noite! Ontem aconteceu, dos parafusos que seguram o motor(calço) se romperem. Chamei o guincho imediatamente, levei pra oficina e solucionei o problema. Hj eu abasteci num posto de costume, porém logo após isso, percebi que o carro está pré detonando demais, ficou frouxo creio que nao está rendendo 50hp. Será que foi a gasolina possivelmente adulterada, ou isso é sintoma de outro problema, por exemplo (bobina, bicos)??? Vc sabe meio que me orientar? De toda forma, segunda feira, levarei o veículo pro mecânico dar uma averiguada..:(
Geralmente está relacionado a parte de bobina ou velas ou bico mas e mas interessante você passa o escane pra ter certeza pra não ficar trocando pesas desnecessário os mecânicos acham bom fazer isso fiquei atento beleza
@@oficinapereira-cj7on oopaaa vlwsss!!!!
@@oficinapereira-cj7on o carro estava com vazamento, junta entre os cilindros 2 e 3 queimada...prejuízo de 2.500,00 reais...
Amigo ,mesmo com essa pequena folga que tem na corrente o barulho some ?
Depende de quanto tá batendo . Como a corrente está delatada fica com um leve batidinha . Si você quiser sem barulho total teria que comprar uma corrente nova
Amigo , deu certo no seu carro ? Eu estava pensando em trocar mais como eu já desmontei essa peça pra mim é tranquilo ? Só uma dúvida ! O elo da corrente posso tirar qualquer pino ? Ou tem algum específico ! Depois precisa bater com algum punção ?
no meu deu sim, tá funcionando beleza !!
Passa seu ZAP ai
Opa blz ,para de fazer aquele barulho infernal quando o carro esquenta ?
Sim ficou sem barulho mas pra isso vc vai ter que colocar pelo menos a corrente nova porque a que tá ela vai ta delatada e vai ficar com folga ae vai dar um barulho
Opa blz tem seu contato pra tirar umas dúvidas estou pensando em fazer isso tbm mas tem a questão do alinhamento
Tenho sim vou ti mandar beleza
@@oficinapereira-cj7on qualquer coisa me chama 51980392384
Meu amigo era só desligar o sensor que o barulho para, mas se permanecer aí vc substitui os reparos e a junta do tensor, vai gastar como uma junta da tampa de válvula 80,00, mais o kit do tensor 100,00 mais a junta metálica do sensor 40,00, muito melhor do que tu cortar um sensor de 2000,00.
Fabio boa tarde onde encontra esse reparo do tensionador pq até hj só achei ele completo
Esse sensor não é 2.000
Me chama no whats 11954294016
Como ficou o funcionamento do motor ? Consumo potência etc ? Se possível chama no Whats 51984112345
Amigo isolei o tensor mas keria saber cê presizo isolar os duto de olho porque o caro diminuído o barulho mas ainda fãs um poco parece ke falta lubrificação no comando
Conseguiu resolver ? Fiz no meu carro mas ficou com barulho nos tuchos
Pode me tirar uma dúvida? Me chame no whats 01551995179550
55 999962124 me chama o u passa seu Whats pra tirar umas dúvidas
Irmão poderia me ajudar pelo zap 22 998399339 fiz igual o seu mas ficou um barulhinho
Irmão esse barulho e porque tem que colocar uma corrente nova porque essa que tava no carro já tá delatada entendeu o meu também ficou com esse. Barulho ae o rapaz da retifica min aconcelhou coloca uma corrente nova
Vc teve sucesso quando colocou o carro para funcionar
Irmao poderia me.passar seu zap ?
Mas como coloca no ponto ?
Fácil no comando tem um chanfri nas duas engrenagem você coloca ele reto com uma cartinha q tem no mancal ae você comta15 dentre da corrente ae vai dá igual na outra embreagem e o a correia dentada te as marcas e só você olhar
Como vc faz com o ponto do comando ?
Simples tem as marcações na coroa dos comandos você deixa pra cima e conta 15 elos da corrente de um comando pro outro a polia do vira botequim tem a marcação e na tampa de vavolas s também
Da tampa bate ???
Serve pro 180 cv tbm ?
Serve sim
Amigo, tranquilo? Poderia chamar no WhatsApp pra tirar umas dúvidas?
Sim
amigo a minha também deu problema no tensonador so queria saber se funcinou normal sem ele a sua se puder fazer um vídeo e mandar fico agradecido e confiante pra montar a minha do mesmo jeito!!!!
Como ficou o funcionamento do motor? Tô pensando em fazer isso no meu também.
Ficou muito bom
@@oficinapereira-cj7on quando pegar um folga do trabalho vou fazer esse trampo aí. Não aguento mais esse barulho. Fiquei muito tempo procurando um vídeo igual ao seu, pois sempre me falavam p cortar, mas nunca tinham mostrado a até oknde cortar o tensor. Muito obrigado.
Amigão fica muito bom eu encontrei em um canal do Ducati embreagem de Brazilian o cara min passou as moral o cara e gente boa
Amigo ficou bom? Estou pensando em fazer... Tem que tampar algum duto de óleo? E vc retirou os comandos para colocar ou da para desemendar a corrente retirar ele e emendar novamente?
Amigo passa seu ZAP q ti dou os detalhes beleza
Tem que tirar o comando sim
O duro que leva olho pro atuador você fecha ele ae você corta o atuado mas com cuidado você vai precisar da carcaça dele ae você deixa o sensor ligado normal ae da tudo certo beleza
@@oficinapereira-cj7on você pode me passar a informaçao por ZAP?