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8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル
Registrace 8. 07. 2015
1990年代～2000年代初頭に8ミリビデオカメラで撮影した鉄道・バス・飛行機の映像をアップしています。長年放置してあったテープの映像なので、画質劣化・画像の乱れが多々見られます。また、初期の映像については、撮影技術の未熟さ&手ブレ補正機能のない機種での撮影のため、お見苦しい映像となりますが、ご理解願います。
2020年7月5日 チャンネル登録者数1000人を超えました。 10月11日 チャンネル登録者数2000人を超えました。
2021年3月12日 チャンネル登録者数3000人を超えました。
2021年9月1日 チャンネル登録者数5000人を超えました。
2023年2月24日 チャンネル登録者数10000人を超えました。皆様ありがとうございます。
※たくさんのコメントありがとうございます。表示されず保留になっているコメントに対しては、リアクションが遅れる場合があります。何卒ご理解願います。尚、内容と関係ないコメント、他の方を誹謗中傷する内容のコメントは、告知なしに削除させて頂きます。
サブチャンネル開設しました。1990年代に撮影した、地元松阪の街並みや祭りの様子をアップしています。
www.youtube.com/@user-mt9sg3jd3w
2020年7月5日 チャンネル登録者数1000人を超えました。 10月11日 チャンネル登録者数2000人を超えました。
2021年3月12日 チャンネル登録者数3000人を超えました。
2021年9月1日 チャンネル登録者数5000人を超えました。
2023年2月24日 チャンネル登録者数10000人を超えました。皆様ありがとうございます。
※たくさんのコメントありがとうございます。表示されず保留になっているコメントに対しては、リアクションが遅れる場合があります。何卒ご理解願います。尚、内容と関係ないコメント、他の方を誹謗中傷する内容のコメントは、告知なしに削除させて頂きます。
サブチャンネル開設しました。1990年代に撮影した、地元松阪の街並みや祭りの様子をアップしています。
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Video
紀伊半島一周の旅 その①松阪➡新宮(キハ58系)
zhlédnutí 2,6KPřed 10 měsíci
松阪➡新宮➡紀伊田辺➡藤並➡和歌山➡高田➡松阪の行程で紀伊半島を一周した時の映像です。藤並では有田鉄道に立ち寄り、大和高田からは近鉄を利用しています。 #紀勢本線#キハ58#国鉄型車両
名鉄 7000系パノラマカー前面展望(新岐阜➡新名古屋)
zhlédnutí 3,7KPřed 11 měsíci
1994(平成6)年3月6日撮影。豊橋行急行パノラマカーの最前列からの前面展望(ダイジジェスト)です。冒頭には、1編成のみの珍車7100系が映っています。 #名鉄#パノラマカー#前面展望#ミュージックホーン#7000系#7100系
【生観戦映像】1990年(平成2年)F1日本グランプリ決勝①～スタート※手振れ注意※
zhlédnutí 606Před rokem
1990年10月21日に行われたF1日本グランプリ決勝の現地観戦映像です。マシンを撮影するためにカメラを激しく振っていますので閲覧ご注意下さい。 0:00～ フォーメーションラップ 4:30～ スタート～1コーナー クラッシュ (A・プロスト、A・セナ) 6:30～ 2週目1コーナー 単独スピン (G・ベルガー)
【イイ音】F-1ホンダV12エンジン公開テスト②(マクラーレンMP4/5・ホンダRA121E)
zhlédnutí 3,8KPřed rokem
【イイ音】F-1ホンダV12エンジン公開テスト②(マクラーレンMP4/5・ホンダRA121E)
【イイ音】F-1ホンダV12エンジン公開テスト①(マクラーレンMP4/5・ホンダRA121E)
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
【イイ音】F-1ホンダV12エンジン公開テスト①(マクラーレンMP4/5・ホンダRA121E)
偶像活動academy
偶像活動academy
今や都内から福島県内に特急料金と乗り換え不要で行ける列車がなくなったので、今考えるとミラクルな列車だったかなと思います。
ゾーンごとに色分けされているの懐かしい！
先日岳南電車に乗ってきた中学三年生です 富士山の麓でのどかにゆらゆら走る小さな車両にもかつては都会の忙しい空気感の中走っていたことを考えるととても感慨深く思います
急行えびの号のカラーリングと内装が豪華です。JR九州らしさがあります。JR九州は個性的な感じです。
ラピートが登場して数年くらいで関空や高野山方面と私鉄では豪華な車両です。阪急梅田駅とは違う頭端式ホームです。私鉄の駅では阪急梅田駅南海難波駅近鉄上本町駅はかなり大きな駅です。
とても懐かしい涙が出てくるダイカイデパート🏬SANKO百貨店🏬も懐かしい、駅と銀行はそのまま残っているよー
逆向きの全面展望がなくて、ほんとそっちも見たかったです☺️
ホームの駅そば。あまり甘くなくて美味しかった。地下改札・駅前の電光ニュース・南側の雑居ビル（怪しげな映画館もありましたね）が懐かしい。50系客車も夏は窓開けて、その地域の空気が感じられました（12系も走ってました）。ロングシートでなく、クロスシートで良かったです。今でもせめて１・２のセミクロスシートにして欲しいものです。一関＝仙台がクロスシートなのに、風光明媚な岩手がロングシートなのはずっと残念です。485系だけでなく、583のはつかりもまだ走ってました。若いときは固定席で後ろ向きに座るとか嫌でしたが、今思えば貴重でした。半自動ドアのキハ52とか。岩泉線も行ったし、真夏の花輪線で窓開けて33パーミルのノロノロ運転を楽しんだのも懐かしいです。
2:05 5000形試作車好きだったなぁ…
この昭和５６年からの１０３系は、ＭＴ５５Ａが多く存在しウラ４２編成のモハ１０３－７４５のみＭＴ５５でした。
「今度の電車はよこはまを出ました」この案内板は、どこの駅でも見られ私には虜でした。
3:41 隣に停車中の様な編成 初めて見た時 何でせっかくの展望車に通常の車輌連結してるんだろ… なんて思ったあの頃
今は高架駅が定着している奈良駅の貴重な地上駅時代、伝説の急行列車かすがはやはり地上時代の奈良駅が似合っていましたね｡😊😊😊😊
挙動不審な魚
この時からJRですか？車内放送がJRって言ってますね 特急くろしおは鳳駅に停まってたんですか？放送してましたね
JRが発足したのは1987年です。2010年3月ダイヤ改正までは特急が停まってました。
1993年 梅田スカイビルが完成した 年ですね これが完成してから 大阪駅と大阪駅周辺はどんどん変わっていきましたね
時間旅行ができる時代が来れば、また0系及び100系の「こだま」に会いたい。 東海道新幹線の0系「こだま」は、幼稚園年長の頃に1回新大阪から熱海まで乗せて貰った。新富士からの50Hzのブザー音が怖かったのも覚えている。
この頃は乗って楽しい新幹線だった
現役時代もかっこいいな デザインが斬新だなズームカー
７５０型も好きだけど、相方の２０００型の方が好きかな。😃
5200系のVVVFがまだ初期GTOの時代ですね！ 資料がかなり少ないので貴重です！
電車とは少し離れるんですが、冒頭らへんにあったベルクの近くにおばあちゃんの家があって、103系が現役だった頃の風景が見れて良かったです
高校生(平成元年)の頃、電車通学してました。 きのくに線に、稀に関西色の113系が運用充当される場合もあり、逆に天王寺に行った時に関西線に阪和色の113系が快速運用に入ってたの見ました。 和歌山駅では、動画の様に度々、関西色が入ってましたね。 阪和色は、紀伊田辺〜新宮の運用や、周参見↔︎和歌山の運用も、ありました。
今では寄居行きの特急があった事を覚えてる人は少ないでしょう。貴重な映像をありがとうございます。自分が幼少期すぎて乗った記憶があまりないので、寄居まで乗ってみたかったです。
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっと
懐かしですね103系がまだ活躍してたときですね
あをによしのベースの車両ですね!
幼い頃、上本町から伊勢市まで行きは急行に乗った記憶があり（帰りは特急）、 それがこのクロスシート車でした 外見は普通の通勤形、乗ったらクロスシートなのが面白いですよね トイレ無しの中間車は定員210名、おそらく国内最多定員だったと思います
新幹線の発車ベルが懐かしい
東海道線は113系似合っている 3:40
ひかりなのに京都と名古屋しか止まらんの早すぎる 所要時間どれくらいだったんですか？
３時間前後でした。名古屋～東京ノンストップでも２時間かかってました。
100系の普通電車は鶴舞線の車両ですか？
鶴舞線で使用されています。
キハ23系はワンマン改造後も越美北線用の一部を除いて依然と冷房無しですね そして備後落合駅の木次線ホームには まだ国鉄の官舎らしき建物もこのころまだ健在だった感じです
113系もなつかしい
通勤快速 浜松行きがあったのは、初めて見ました
今はもう乗り入れてないんですね。いつから須磨浦公園行をやめたんだろう。
5:59
川越線もこんなディーゼル車でしたね
全日空の新潟小牧便 中学のころ乗りました
あーーー、懐かしいなぁ梅田駅。このころは父親との折り合いが最悪な時期で、 家にいたくないから梅田で終電までふらふらしてたなぁ。ほんと懐かしい。
親会社のJAS 日本エアシステムさんの格納庫も懐かしいですね
え〜！？ この自動放送はマジで知らないです。 アーバンライナーや伊勢志摩ライナーは幼い頃から知っていますが・・・
京王って研修陣が優秀なのか？車輌がみんな綺麗ですね。
183系0番台も末期はLEDヘッドマークでしたね
05:23で一瞬映るモハ113-272､ この後JR四国に譲渡され､ 2018年まで活躍したそうです。
まだ改築されるはるか以前の味美駅じゃん！ 国際線も飛んでる時代の！！ あのときは飛行機がビュンビュン飛び交ってたなぁ、、なつかしい... by 地元民
4:05
この頃からまったく更新工事も何もされていないので28年経った今と変化がない6513F…