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Oficina | Henry Car | Centro Técnico Automotivo
Registrace 10. 06. 2020
Henry Car Centro Técnico Automotivo, especializada em Peugeot, Citroen, DS e Renault. Efetuamos diagnóstico e manutenção em sistemas elétricos, eletrônicos e mecânicos automotivos.
Endereço: Rua Francisco Quadra Castro N 81 Vila São Jorge Suzano SP
Contato: (11) 4292-4115
(11) 99566-7139
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Carro com alto consumo de combustível. Veja o que gerava o problema.
Carro com alto consumo de combustível. Veja o que gerava o problema.
Após diagnóstico com osciloscópio, diagnosticamos o motor fora de ponto. Veja a explicação a respeito.
Após diagnóstico com osciloscópio, diagnosticamos o motor fora de ponto. Veja a explicação a respeito.
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Video
Luz do ABS e Controle de estabilidade acesa. O que pode ser?
zhlédnutí 183Před měsícem
Luz do ABS e Controle de estabilidade acesa. O que pode ser? Veja o diagnóstico de falha no sensor de velocidade da roda.
Como apagar a "chavinha" indicadora de manutenção ?
zhlédnutí 46Před 2 měsíci
Como apagar a "chavinha" indicadora de manutenção ?
Direção ficando "pesada" e luz do ABS acesa no painel. O que pode ser ?
zhlédnutí 252Před 2 měsíci
Direção ficando "pesada" e luz do ABS acesa no painel. O que pode ser ?
Como testar a bobina? Veja essa dica com o diagnóstico preciso.
zhlédnutí 407Před 4 měsíci
Como testar a bobina? Veja essa dica com o diagnóstico preciso.
Problema no motor saindo fumaça do escapamento veja como encontrar o problema sem desmontar o motor!
zhlédnutí 166Před 5 měsíci
Problema no motor saindo fumaça do escapamento veja como encontrar o problema sem desmontar o motor!
Dica de teste da " resistência da ventoinha" Linha Peugeot/Citroen.
zhlédnutí 3,2KPřed 6 měsíci
Dica de teste da " resistência da ventoinha" Linha Peugeot/Citroen.
Água do motor sumindo. Como saber se é junta do cabeçote ? Veja como testar.
zhlédnutí 21KPřed 6 měsíci
Água do motor sumindo. Como saber se é junta do cabeçote ? Veja como testar.
Alto consumo de combustível, o que pode ser? Veja essa dica antes de levar pra oficina.
zhlédnutí 1,5KPřed 7 měsíci
Alto consumo de combustível, o que pode ser? Veja essa dica antes de levar pra oficina.
Oscilação na marcha lenta. Motor ficando acelerado. Motor quase morrendo O que pode ser?
zhlédnutí 705Před 7 měsíci
Oscilação na marcha lenta. Motor ficando acelerado. Motor quase morrendo O que pode ser?
Motor do carro quando esquenta "morre". O que pode ser? Veja como testar a bomba de combustível.
zhlédnutí 797Před 7 měsíci
Motor do carro quando esquenta "morre". O que pode ser? Veja como testar a bomba de combustível.
Carro não funciona, o que pode ser? Não comunica com o scanner. Defeito na Rede Can.
zhlédnutí 313Před 7 měsíci
Carro não funciona, o que pode ser? Não comunica com o scanner. Defeito na Rede Can.
Como apagar a "chavinha" indicadora de manutenção ?
zhlédnutí 428Před 7 měsíci
Como apagar a "chavinha" indicadora de manutenção ?
Luz de óleo acendendo no painel.O que pode ser ? Como testar a "cebolinha" ?
zhlédnutí 346Před 8 měsíci
Luz de óleo acendendo no painel.O que pode ser ? Como testar a "cebolinha" ?
Mensagem CODE (cadeado) no painel. O que pode ser? Carro não funciona. Defeito FIAT.
zhlédnutí 8KPřed 8 měsíci
Mensagem CODE (cadeado) no painel. O que pode ser? Carro não funciona. Defeito FIAT.
Defeito válvula termostática eletrônica Peugeot 208. Veja como funciona e forma correta de testar.
zhlédnutí 6KPřed 8 měsíci
Defeito válvula termostática eletrônica Peugeot 208. Veja como funciona e forma correta de testar.
Câmbio automático não engata marcha. O que pode ser ? Sistema COMELEC.
zhlédnutí 3,7KPřed 8 měsíci
Câmbio automático não engata marcha. O que pode ser ? Sistema COMELEC.
Nesse caso tem q fazer retifica do cabeçote
Doido e quem pega um carro desse pra consertar
Troquei disco de freio num abençoado... Já veio empenado!!! Mardito não quis trocar pq disse que não verifiquei quando peguei o carro! MAs eu percebi sim e perguntei o que era e o cara disse que era normal eu frear e sentir o carro dar umas "travadinhas"... :(
@@lorainemariette1051 não é normal, e se apresenta defeito deve ser trocado sim
Tenho um C3 1.6 AT 2015. Um tempo atras vazou toda a agua por ter soltado/quebrado junta que vai pra uma mangueira do sistema (obs. foi quando notei reservatório MTO sujo), parei na hora, nem chegou a acender a luz. Depois disso, começou a abaixar agua, até que acendeu a luz do arrefecimento, parei na mesma hora tbm, levei no mecânico e ele fez o cabeçote e trocou a junta. Mas não limpou o sistema! Foi trocando a agua desmi e o fluido pra ir limpando (segundo ele) e pediu pra ir notando se ia baixar agua. Depois de umas semanas, começou a baixar agua novamente, mas não muito rápido. Agora o reservatório fica quase seco a cada 3 dias!!! Posso crer que a junta queimou de novo e que está vazando agua por algum lugar??? Não percebemos nenhum ponto de vazamento! Obrigada!
@@lorainemariette1051 o Ideal é fazer o teste do vídeo para ter certeza da origem do problema
Tive esse problema com meu. Custou 300,00 troca e mão de obra
Descobri que meus estava assim já faz 4 anos roda normal 😂
Parabéns obrigado pela ajuda
Eu descobri um dia desse que meu carro está assim através de um limpeza de bicos e teste de velas , queria saber quanto custa em média um serviço desse de junta queimada neh ?
Alguém sabe dizer se é normal o pegeout 208 1.6 2023 esquentar bastante, qualquer 15, 20 min rodando com o carro, quando para al redor dele fica com cheiro de ferro quente, os faróis ficam muito quente e dentro tem partes que não dá nem pra encostar, o disco do freio mesmo queima a mão. Alguém mais passando por isso?
Amigo uma dúvida meu ar condicionado corta ventilador o primeiro estagio quando passa de 3 ooo giros eo pressostato esta bom
Melhor carro é o Fusca que não tem essa porcaria de sistema de arrefecimento, as vezes só queima a junta os caras já diz que tem que fazer cabeçote.
Você já ouviu falar em algum momento da sua vida, que aquecimento gera deformação em metais? Principalmente o Alumínio! Que constitui a grande maioria dos cabeçotes por ser um excelente condutor térmico! Como vou tirar uma superfície que sofreu deformação por temperatura e não vou fazer retifica? Sinceramente, hoje estamos na era da informação e as pessoas IGNORAM o conhecimento e o estudo, alegando que o problema é os outros! Nessas condições o melhor a se fazer é comprar um Fusca mesmo!
Show de vídeo
Boa noite o meu Citroen está com este probleminha a baixando água
Tenho um Citroen c3 está abaixando água oq pôde ser
Pode ser o problema do vídeo
Pode ser o problema do vídeo
@@henrycar_ofc boa tarde brigado
Parabéns por passar essas dicas importante para quem é da área, curto muito pois enrriquece meu conhecimento,gratidão que Deus abençoe e ilumine,família,amigos e seus colaboradores,abraço.
Grato pelas palavras meu amigo. Isso traz motivação para dar continuidade
Top em Henrique
Gratidão amigo
Muito bem explicado👏
Gratidão amigo!
Multimetro é uma super ferramenta
Com certeza amigo
Tem uns testador de bateria de cem conto no Aliexpress 😊
Teste mais eficiente, hantek 2018b analisador top, ele testa resistência saúde e CCA
Cabos invertidos (sinal de - no multímetro).
O meu fox está exatamente com o mesmo defeito, só depois de rodar uns 30km ele perde força, passa uns 10min desligado ele volta a funcionar normalmente e assim se repete a falha, porém medindo a bomba em trecho curto ela tem pressão. Vou trocar a bomba e volto a falar aqui.
Grato pelo comentário. Se inscreve no canal para nos auxiliar e aguardamos vc comentar novamente.
@@henrycar_ofc voltando aqui para dar o veredito do meu carro, foi trocado pelo motivo da falha e já por preventiva, pois nunca havia trocado ainda os cabos de vela, velas e bobina de ING e fiz limpeza de bicos, medi os bicos e o sinal deles com osciloscópio, medi pressão da bomba de combustivel e estava boa, porém, medi a taxa de compressão e estava ótima, o defeito ainda persistia, tirei a bomba de combustivel e levei aqui perto de casa em um local que só mexe com bomba e bicos, testou e a vazão estava pouco abaixo da mínima, troquei por uma original, o defeito ainda persistia, insistente que sou, levei a bomba de volta e verificou que o regulador de pressão apesar de ser uma peça mecânica estava variando a pressão. Troquei a mesma e problema resolvido. Nas falhas no OBD tinha P0300, P0301, P0302 e P0304. Não achava que era bico, pois havia mais de um cilindro com falha. Ontem rodei 90km no rodoanel, carro não apresentou nenhuma falha, verifiquei o OBD e zero falhas.
É um peugoet 208 1.5 14/14
No vídeo é um FIAT MOBI
Meu carro parou de ligar hoje de manhã, na hora que vou dar partida vai pra 7 volts, fica fazendo estalos e não gira o motor de partida, será que é a bateria?
Pelo sintoma e referência de tensão, aparenta ser um defeito de baixa carga da bateria. Aplica carga lenta e repete o teste
Se tiver mais de 2 anos nem perde tempo, coloca uma Moura e felicidade, fora isso vai te deixar na mão quando você menos pensar
Top
Você é fera 👏👏
Gratidão meu amigo!
Normal da defeito😂😂😂😂
É normal
Isso é pra segurar o óleo de lubrificação, num pode tirar não 🚫
Verdade kkkkk!
Só inverter a polaridade pra destravar e depois botar ela pra funcionar normal
Aí está pronto pra cumprir os 90 dias de garantia, contido no código de defesa do consumidor. Melhor ainda se o carro quebrar longe e o dono não tiver seguro. Que aí a oficina é obrigada a pagar o guincho.
Exatamente !
O bomba nao estar quimasa , mas sim "Travada" e mais ..esses motores DC 12V Nao quima !
Queima sim já troquei várias queimadas que não dão sinal nenhum nem de resistência
Motor elétrico não queima ? Tá manjando de Eletricidade e Português!
@@henrycar_ofc Manjo bem amigo obrigado , Quanto ao portugues ' Eu posso opinar" Para que o teclado do celular simplesmente escreva e não corrija , Para que não venha a postar ulgumas coisas indesejada sabe ! Quanto o assunto ai é que a bomba queimou mas tem corrente certo? O ideal era que ele tivesse aberto .. agora eu nunca vi um induzido de um motor DC 12 volts "Torrado" se você ja viu? não vou duvidar , Reafirmo Bobina 12 volts trrada eu nunva vi pode travar rolamento , pode estar corroido da ferrugem ou curto oor falta de isolação dentre outras ! Um abraço amigo !
Mto boa a dica 😉👏👏👏
Gratidão 😃
Como que os relés funcionam se você disse que entra alimentação positiva em todos os pinos? O negativo para energizar as bobinas do relé vem do além?
O negativo vem da posição de repouso. No osciloscópio não mostra 12v negativo. O módulo comuta a inversão de polaridade. Quando tem um positivo na primeira velocidade, a segunda está com negativo!
Explicou muito bem 👏👏 vlw
Gratidão amigo! Deus abençoe!
Boa tarde sou de cipó bahia eu tenho um carro gol 2000 16 válvulas 1.0 ele tá fumado oque pode ser e saindo óleo pelo escapamento
Pode ser problema nos anéis de segmento
Por curiosidade,verifica se não está a aparecer óleo nos terminais das cablagens,principalmente nas ligações aos vereadores das cames.
Você sabe onde fica os cabos dos vereadores e onde fica o módulo de injeção do carro? Pelo visto não tem nem ideia de onde fica!
Boa noite , estou com o mesmo caso aqui, sabe me dizer de qual outro módulo posso pegar esses capacitares , pois não tenho o mesmo modelo de módulo para retirar
Esse motor 1.4 fura o bloco, apodrece por dentro, se estiver sumindo liquido de arrefecimento misteriosamente pode procurar
Alguém avisa ele que o Vídeo ele mandou pro CZcams e não pro Leandro kmkk
A finalidade do vídeo que foi enviado para o Leandro, que é um cliente nosso, ser postado no CZcams é mostrar para as pessoas o dia a dia de uma oficina e também ressaltar para as pessoas que as oficinas devem fazer vídeos para comprovar que o trabalho foi realizado(transparência). Entendeu?
Boa tarde irmao , o meu 208 ano 2013 esta co. Problema de cirtar a aceleracao quando ele esquenta ... pode me ajudar ?
Se vai refazer irá ter solda, a não ser q troque o chicote e a bomba completa por ORIGINAL (que é muito caro), solda não é problema, o problema é NÃO saber soldar, nunca tive problema em minhas soldas, a bomba de marca paralela muitas vezes só vem um lado do chicote pra soldar no ORIGINAL.
Existe Norma Técnica que determina a forma de se fazer uma imenda ! É só seguir que não haverá a necessidade de soldar ! Em sistema de Corrente Continua de baixa Tensão "NÃO DEVE SOLDAR", pelas características da mesma! Todas essas informações postadas acimas não são coisas da minha cabeça, eu acho, fiz nunca tive problema. São informações atribuídas pelo fabricante. Cada um faz o que quiser! Mas afirmar algo sem estar paltado em Norma é "axismo".
Pqp kkk
Olá professor Henri, gratidão por apresentar estas dicas que só vem enriquecer o meu conhecimento e muitas outras pessoas,que Deus abençoe e ilumine cada minuto de sua vida,da família,amigos e clientes, forte abraço, gratidão sempre.
Gratidão meu querido amigo Tamo junto
👏👏👏
Pois é mas a ação do amortecedor e p cima não p baixo ..pra baixo e função da mola...aí so falta talves gaz.... que é opcional...puxa pra cima vamos ver..
Você pelo jeito não sabe o que é um amortecedor de dupla ação!
Ta perfeito
Top o Vídeo
Gratidão amigo!
Minha ecosport 1.6 zetec nao faz 5km por litro de etanol na cidade. Ando sempre na casquinha e nao melhora. Troquei lambda, velas e cabos. Nada.... tem mecanico que diz que eh normal, mas no youtube tem gente que faz quase 8. Qual a verdade?
O carro tem so 28mil km original ano 2009
Olá professor Henri,dica top,valeu d +,mostrando tbm a do conhecimento do multimetro,parabéns e que o nosso bom Deus ilumine o senhor ,família e amigos ,gratidão, abraço.
Amém meu querido Amigo Zelão !
Ford