Video

Buena moto esa. Pero le pusiste chiches y asi pudiste transformar una voge con mas presupuesto. En chile vale casi el doble la crf. La gracia crf Honda. 5700 usd crf y 3650 una voge

Hechas mas tiempo poniendo tonterías a la moto que disfrutandola, que pena... Otros dando la vuelta al mundo como sale de serie

Porqué le ponéis esos espejos redondos?

Q tal una pregunta ojalá me puedas ayudar por que mi ps3 al intalar el disco duro solo carga 33 porciento y ya no avanza

De donde sacaste los vinilos?

Le falta la temperatura del líquido refrigerante, que es muy importante.

Buenas Wikiloff, prefieres la L a la rally por algún motivo? Es que estoy liado pero veo que esta se vende mas que la Rally. La careta no mejoraria la aerodinámica? Gracias por el video y saludos

La voge da fallos por todos lados. La he tenido. Ya no la tengo

Muy bueno el video en hora buena disfrútala mucho 💯💯💯💯🔥🏆😇🙏

Me gusta la honda lo barato sale caro y esas Chi esas puras piezas baratas y de mala calidad por eso honda es honda y si la quieres vender te pagan más la honda que la chineas

¿La vendes?

This is a motorcycle for some strange market, it doesn't pass in the EU, it's a shame...

Que curioso esa crf 300L en Costa Rica viene en full led y veo que esa es halogena

La voge es de papel

Tus razonamientos me parecen acertados.

Muchas gracias por el video! estoy de acuerdo al 100 con tus comentarios. Ahora estoy pensando enuna trail para hacer 70 off 30 carretera y estoy entre esta o irme a una bi como la cf moto 450, me encataria tu opinion sobre esta moto . Gracias

Yo también tengo la Honda crf 300 fenomenal. La diferencia entre motos es fácil … una es calidad Japan y la otra no. Felicidades por la elección 👍🏼

Mae que bien la armastes. Te veo desde Costa Rica .. pienso comprármela pronto ❤ Ya me convenciste

Llevo tiempo viendo opciones entre la voge, la crf y esperando las nuevas kove o keeway... Para hacer off-road sin volverse loco, me ha encantado tu experiencia y criterio, objetivo. Soy también de talla alta 193 y 94 kgs, creo que la la opción que más me convence es la crf 300 l y cambiar la suspensión trasera... Llevo en moto más de 30 años, qué tal es la experiencia off, ves necesario dar cursos?

Demasiado inclinada, se me ah caído sola

La crf250L son más robustas y más cómodas para viajes largos

Esto si que es una review como tiene que ser, asi deberían de ser los periodistas del motor, Gracias

Hola, tengo experiencia en bici de montaña teniendo descenso, y me quiero iniciar en trail y posibles rutas por monte y tal, tengo una GasGas 700 SM una opción sería cogerme esa pista monte para trail pero parece demasiada potencia y tamaño. Recomendais para mí está Honda? Soy de Bilbao Gernika en concreto

Tengo una super slim y es de 500 la memoria y quiero ponerle un disco duro de 2 untera lo q esta en el disco de la play ceperdera??

Si tienes un disco de 2untera y quiero cambiar el interno lo armacenado se perdera

Pregunta: 5 años de garantía con qué límite de kilometraje? Podrás decir dónde se fabrica esa CRF? Muchas gracias por el video. Saludos de Argentina

si, es mas cara que la vogue, tiene "peor" suspension que la vogue, no tiene leds como la vogue, el asiento es mas incomodo etc., el latiguillo de freno es algo que afecta negativamente a la conduccion,(en la mia ,en 3 años, conduciendo sentado no interfiere para nada y de pie sinceramente en campo lo ultimo que deseo es mirar algo que este por detras de la punta de mi guardabarros delantero). Por cierto felicidades por la decoracion ,es preciosa, pero aunque todos la comparan con la vogue se han comprado la crf. Yo compre la mia(la 1era de Alava una de las primeras de España) sabiendo lo que me compraba y para que servia, no es una enduro ni voy al Dakar, creo que hay que pensar e informarse de como es y de las caracteristicas de una moto ANTES de comprarla y no quejarse despues, porque si tantas cosas no te gustan es que claramente te equivocas y necesitabas otra , tal vez la VOGUE o la CRF 450l (esta tiene todo lo que quiere el personal pero hay que pasar por caja xd!!). la mia tiene 13400km (tengo 60 años y no ando todo lo que quisiera) y lo unico que le he hecho ha sido cambio de aceite y filtros cada año, un espejo por caida tonta y un juego nuevo de cubiertas (Michelin Anakee wild del -tras), no he necesitado apretar ni un solo tornillo en todo ese tiempo, y uso la moto 50% carretera secundaria 50% campo (Rioja y Euskadi).disfrutad de vuestras motos usandolas, que para estar quietas ya hay concesionarios un abrazo a todos y Vs.

Qtal boen día dsde mexco asta Spaña dsculpa 1na prgnta sino t gusto la moto paq la compraste? Dsculpa?

Y digo yo, si esta moto está en GARANTÍA y es claramente un fallo de diseño o montaje de una pieza, por qué lo arreglas tú, gastándote además un dinero en comprar obd, pasta de no sé qué y cintas de no se cuantos??? Además, por supuesto del tiempo perdido en esas gaitas... Por otra parte, si no lo llevas a la casa (si aún está en garantía) no se van a dar por "enterados" y por tanto, JAMÁS van a llamar a revisión para ese fallo que parece que no eres el único, con lo que se ahorran un buen dinero (la casa Honda) y no pierden "prestigio" respecto a ese modelo...

Que manía con llevar la moto a lavar con la lanza 😂😂 coger un cubo y valleta

Gracias por tu análisis de ésta moto hay muy pocos comentarios sobre este modelo en CZcams.

Cómprate otra 😂

Muchísimas gracias.

Con esas modificaciones has perdido la garantía?

@wikiloff, siento que mi comentario te haya molestado, mi única intención era aportar. Gracias.

Hola Wikiloff, el YSS que pusiste podrias poner el link? Y aun lo recomiendas o verais otra opcion ? Yo mido 185cm y peso como 105kg. Cual recomendarias? Gracias !

Hola Wikiloff, consulta, donde compraste ese kit de stickers/calcomanias "martini" para la moto ? Abajo de esas estan las originales o sacaste las originales y pusiste estas encima? Muchas gracias y muy buen video

Que mal gusto tienes mi pana, de serie se ve mejor a como lo dejaste ...

Muy interesante. Gracias. Has hecho la mejor elección comprando esta moto. 👍🙂

Buenas, te aconsejo que envíes las suspensiones a JRCMOTOS SEVILLA, me pusieron cámara de aire y me cambiaron el aceite en la suspension delantera, la moto no tiene nada que ver, fue una mejora increíble y por poco precio creo que salió unos 175€, en la trasera igual y fue espectacular nada que envidiar al YSS basico, yo diria que igual o mejor

Muy buena moto con la línea completa yoshimura queda perfecta

Está guapo el look martini

Yo tengo la 250 L del 2014 casi 15, que veo es calcada aún, hasta con las "alcachofas" horribles y asiento insufrible, para mi gusto el freno delantero es muy corto, veo que es el mismo, y le falta una 7° para carretera, las pegatinas se le vuelan al lavarla, la tuya es para que hubiesen puesto ya led. La tuve dos años parada y arrancó a la primera, cambiando la batería claro. Buen vídeo 👍

Muchas gracias por le video, son de mucha ayuda. A rasgos generales dirías que es una moto que te gusta? Yo me estoy planteando comprarla. Soy consciente de sus limitaciones y de que hay que arreglar de entrada muchas cosas pero mientras lo puedas ir apañando supongo que esta bien. Para mi su principal atractivo es lo divertida que es el campo y su bajo peso. Pero también el precio. Se que la Vogue le hace mucha competencia en ese aspecto, pero considerando que es una moto trail y estando por debajo de los 6000€ me parece uno de sus principales atractivos (Aunque coincido que debería rondar más bien los 5.3k). Saludos :D !!

No hay que desmontar tanto para quitar el filtro

El filtro lo podian haber puesto mas facil. A la que .desmontas el filtro 2 veces te se hace mas facil. Yo solo hago montaña y el me gusta. Me gustaria tener mas potencia de frenos., pero son muy precisos no me han dado problemas. La limpio muy a menudo y no me ha dado problemas con el agua. Sinceramente me la volveria a comprar despues de 6000 km por montaña. Es muy divertida y segura. El precio si decides venderla las pagan muy bien y recuperas como minimo la diferencia que hay con la vogue. Las motos chinas cuesta mas de venderlas y se debaluan bastante.

Excelente explicación y las tomas de video. Saludos desde Venezuela ❤

Muchas gracias por los vídeos. Veo que tienes también una Suzuki Dr 600. Yo tengo una igual, también con arranque a patada y lo paso muy mal para arrancarla. La compré hace poco y creía que iba a arrancar mejor. Era por si algún día podías hacer un vídeo explicando su arranque. El vendedor me explicó su forma de arrancarla con el descompresor, pero me cuesta bastante. A veces me ha costado sudar mucho y otras lo he dejado por imposible. Muchas gracias. Saludos.

A mi es el precio es lo único q no me gusta.🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃

gracias! lo tendre en cuenta para decidirme por una en breves