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Computação++
Brazil
Registrace 5. 10. 2011
Gabriel Machado Lunardi, professor adjunto do departamento de eletrônica e computação do Centro de Tecnologia (CT) da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), no Rio Grande do Sul.
Buscando sempre a carreira de professor e pesquisador, conquistei o título de doutor em Ciência da Computação pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Possuo mestrado na mesma área, graduação em Sistemas de Informação e técnico em informática com experiência profissional em hardware e desenvolvimento de software.
Com este canal, trago conteúdos diversos relacionados à computação desde a programação de computadores, ciência de dados até a montagem e manutenção de computadores, hardware em geral e outros assuntos relacionados à tecnologia que possam te auxiliar. Trago, também, conteúdos diversos sobre assuntos que estudo e pratico nas horas vagas.
Buscando sempre a carreira de professor e pesquisador, conquistei o título de doutor em Ciência da Computação pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Possuo mestrado na mesma área, graduação em Sistemas de Informação e técnico em informática com experiência profissional em hardware e desenvolvimento de software.
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Lavadora de alta pressão ligando sozinha (Karcher HD585 e outras)
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Para quem já trocou o micro interruptor que fica junto ao conjunto stop total, a solução está neste vídeo!
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Video
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Nem sempre comprar um equipamento novo resolve. Esse problema aconteceria de novo. Além de gastar mais e descartar um motor que está bom. Muito boa dica!
Excelente explicação, me ajudou muito, obrigada!
@@lauralunardi114 arrumou a sua HD585 também? Kkkkk
Esse é o mister das soluções domésticas e automotivos,.
Obrigado pelo comentário, @ClenioRigo!
FIZ A TROCA TOTAL DO FLUIDO DO CAMBIO AUTOMÁTICO HONDA FIT ATRAVÉS DAS SUAS DICAS. CONTINUE NOS AJUDANDO. UM ABRAÇO
@@andretercato4451 obrigado pelo comentário. Fico feliz em ter ajudado. Abraço! Se puderes, compartilhe com os conhecidos que gostam desse tipo de conteúdo.
Tu é o cara
Isso é muito útil para nós leigos
@@ClenioRigo obrigado!
Excelente vídeo
Obrigado pela ajuda nessa função toda!
Fera!
Valeu,@@adrianodonaduzzirigo4921, pela força na remontagem! Kkkkk
❤
Pessoal, quem gosta do conteúdo, acabo de disponibilizar um video sobre a troca do tensor da corrente do Toyota Etios: czcams.com/video/K7rdsLoudJo/video.htmlsi=wpcxGmU5-Kv4iLL8
Que baita tutorial!
Obrigado pelo comentário!
Excelente informação
Que bom que gostou!
Boa tarde! Muito interessante e bem explicado, só uma pergunta,o amigo lembra qual a espessura da mangueira.
Obrigado! A medida dela é 15mm medidos externamente.
Fera de mais mano, essa dica de segurar o botão pra configurar de acordo com software eu nunca iria imaginar, deu certo aqui. Like e mais um inscrito !!
Obrigado, cara, fico feliz que a dica tenha te ajudado. Abraço!
Boa tarde Grabriel tudo bem? Mais uma dúvida, quando vc faz a retirada do óleo através da mangueira , qual a posição da alavanca que o cambio fica? Muito obrigado
Comecei na posição P e, depois, pedi para alguém ir trocando rapidamente entre as outras posições para limpar o corpo de válvulas do câmbio.
Bom trabalho! Também pretendo fazer esse trabalho numa ASX. Mas qndo aos apertos nos parafusos do carter, como você conseguiu apertar corretamente sem o torquímetro?
Obrigado, Alexandre. Sinceramente, eu senti o aperto dos parafusos quando retirei o cárter e, depois, apertei o mais próximo que consegui do aperto original. Até agora, zero vazamentos. Te adianto que o aperto não é alto, dá para fazer com jeito "na mão".
Parabens pelo video
Obrigado!
Boa tarde, tenho que fazer um reparo no câmbio que está com vazamento pequeno, só que a peça vai demorar 10 dias para chegar. Posso colocar 1 litro do óleo do câmbio só para não ter que parar o carro nesse período?
Boa tarde, Diego. Acredito que não há problema, desde que tu monitores o nível de óleo de forma frequente.
Gostaria de saber como faço para deixar as letras todas em maiúsculas ou no formado uma letra de cada palavra em maiúscula nos casos de nomes ficaria interessantes.
Boa tarde Gabriel, tudo bem? Vou trocar o fluido do cambio automático do honda fit 2012. Vc pode me indicar um óleo atf que substitui bem o original honda 11 atf? Muito obrigado
Clodoaldo, o próprio Lubrax Multi ATF atende. De acordo com o rótulo, ele pega a especificação Honda. Caso não aches ou não queiras esse, podes procurar pelo Mobil multi ATF, Motul, Peak ATF ou Idemistu Multi ATF.
Que medida é a mangueira amigo
@@antoniolourencodesouza2015 15mm medidos externamente
A medida do caninho onde. Recebe o filtro pequeno , pra mim comprar a mangueira , qual tamanho , do furinho do conversor,?
Do furinho de onde vem o óleo do conversor 😊
@@antoniolourencodesouza2015 15mm medidos externamente na mangueirinha. Em casas de mangueiras, peça por uma mangueira de silicone dessa medida.
Aki em Sao Paulo troca Óleo câmbio 6T31 torno de $1400 eu aprendi troca Óleo completo da minha Spin.
Show de bola!
Tenho um Corolla 2015 vou fazer a troca do óleo do câmbio automático , mecânico especializado em câmbio na minha cidade , indicou óleo valvoline cvt para utilizar por 60mil km Tinha opção desse lubrax , ele só me alertou que a durabilidade do lubrax eh menor , precisando fazer a próxima troca antes (não perguntei quanto tempo indica pois a diferença de valores não é grande
@@alessandrohirano2154 a sensação que tenho é que nem os mecânicos sabem ao certo sobre a durabilidade de cada lubrificante. Cada um diz uma coisa. Valvoline é uma marca muito reconhecida e internacional, mas não acredito que seja muito superior. A Petrobrás usa tecnologia de ponta e eu prefiro apostar na tecnologia brasileira. Minha opinião é que precisamos valorizar os produtos internos. Senão o fizermos, quem o fará? Até agora, esse Lubrax está ótimo no carro, entretanto, é cedo para eu falar sobre durabilidade, mas o comportamento do carro está normal. Já rodei 20 mil km só cidade.
Mais com a frente do carro inclinada fica 100% a troca total do óleo desse câmbio?
Sim.
obrigada pela aula
Professor boa noite, tenho um Honda fit automático 1 geração, esse óleo lubrax pode ser utilizado nesse meu câmbio?! Pesquisei e esse CVTF da Lubrax tem qualidades melhores que o próprio Honda.
@@wanderleyw2941 de fato, Wanderley, como comentei no vídeo, esse fluido tem propriedades superiores ao fluido Honda, pelo menos batendo rótulo com rótulo. Uma certeza maior só teríamos com um teste laboratorial ou com um teste de stress dos dois. Em relação ao uso em câmbio de primeira geração, não sei te dar certeza, mad já vi muita gente utilizando o Idemitsu que é concorrente direto desse Lubrax. Entretanto, não sou especialista para afirmar que é compatível.
@@gmlunardi obrigado professor pelos esclarecimentos, mas uma coisa e certa, e melhor um câmbio seja ele 1⁰ geração ou não, com um óleo Lubrax CVTF novo dentro dele, do que um óleo velho que não tem mais serventia em termos de lubrificação, troquei de forma total.
Não deveria ter passado para R e D também, para trocar óleo das solenóides?
Eu fiz, mas não consegui mostrar no vídeo.
Bem legal e explicativo o vídeo, mas botar óleo Lubrax é brabo, na minha lista, é o pior de todos.. kkkkkkk
Obrigado! Depois de ter usado tantas marcas, cheguei à conclusão que é tudo igual, fazendo as trocas no tempo certo. Isso é o mais importante.
Boa tarde, tudo bem?? Primeiramente Parabéns pela a iniciativa de passar seu conhecimento pra outras pessoas. Tenho um Civic 215 e preciso trocar o óleo do câmbio. Será que o sistema do trocador de calor é o mesmo? Saberia me dizer???
@@antonioferreira-q7i obrigado. Ele é diferente. O câmbio dele não é CVT. Entretanto, ele possui um filtro preto pequeno na parte superior do câmbio. Vc pode interromper o fluxo, desconectado uma das mangueiras deles e, assim, realizar o procedimento de forma parecida com a que fiz aqui.
@@gmlunardi muito obrigado
Pra fazer a troca tem pessoas que falaram que tem que ir engatando as marchas é verdade ou será que dá na mesma?
Isso, é preciso fazer para o fluido novo limpar as galerias do corpo de válvulas. Eu fiz rapidamente, mas não consegui mostrar no vídeo.
@@gmlunardi Ah sim, muito bom saber. E a mangueira que vc utilizou tem quanto de diâmetro?
@@thomas_silva 15mm
Vídeo bem instrutivo! parabéns .. Estou me preparando pra fazer a troca no Civic g10 com 122 mil km e não tenho histórico de troca de fluido de câmbio,vi que onde insere o óleo tem marcas de óleo ao redor, o que indica que já foi feito intervenção,só não sei com qual km foi feito ...tenho todo ferramental inclusive torquímetros de alto e baixo torque,uma dúvida que surgiu, vc disse que pegou informações com o Teobaldo da teomave,vi que ele usa a mangueira também pra escoar o óleo restante,ele utiliza esse mesmo sistema que vc usou? Não encontrei vídeo dele mostrando esses detalhes de onde ele encaixa a mangueira .. No mais pretendo usar fluido idemitsu e filtros da Eagle ,vou me basear no seu vídeo pra esse procedimento.. Parabéns pelo serviço e compartilhamento dessa experiência, vai ajudar muito.
Obrigado pelo comentário. Sim, o Teobaldo usa o mesmo princípio, mas tive a impressão que ele usa uma flange. Idetmitsu e filtros the Eagle são ótimos, podes fazer sem medo.
@@gmlunardi Eu que agradeço a atenção! Fiz todo o procedimento sem nenhum problema,usei 9 litros de fluido,tudo torqueado e rodis 1000 km e tudo ok, nenhum vazamento no carter ou trocador de calor .. Usei uma junta que veio no kit dos filtros , muito parecido com a original .. Ficou perfeito. Valew
@@colyveira maravilha, que bom saber que deu tudo certo. É gratificante fazer sozinho. Se puderes, me dê uma força neste vídeo novo que fiz sobre a troca do tensor da corrente de sincronismo do motor do Etios: czcams.com/video/K7rdsLoudJo/video.htmlsi=n5GgCseaiX_znHp6
@@gmlunardi tranquilo vou assitir sim ,e já deixar o like
ola muito bem explicado,uma duvida como vc fez para saber quando o cambio chega na temperaura correta para fazer o nivel
Deixei o electroventilador ligar e, depois que desligou, fiz o nivelamento.
Amigo qual o diâmetro dessa mangueira. Vou trocar do meu city. Nao posso esgotar pela mangueira do trocador de calor?
@@DrausioRG 15mm medidos externamente. Nas mangueiras do trocador só passa água. O fluido passa por detrás dele, por isso, tem que retirar. Tu podes deixar o óleo escorrer por ali mesmo, sem colocar a mangueira do vídeo, mas aí vai dar sujeira. Não vale a pena. Sugiro usar a mangueira como fiz no vídeo. Abraço!
@@gmlunardi obrigado
Na area de colar o código da macro, mas habilita para fazer nada, ou seja, não consigo colar o código. O que fazer?
Caraca! Que aula! Está de parabéns!
Não deveria ter raspado a sobra de junta primeiro?
@@andresimoes5627 pensei nisso, mas fiquei com receio de arranhar a superfície, fora o fato dessa junta original ser super fina e não removível. Assim, preferi colocar por cima e deu certo. Mas tem gente que diz que nem precisa usar essa de borracha e que basta uma fina camada de silicone passada com o dedo por cima da junta original também.
Excelente vídeo 👏👏👏 Depois dessa aula nunca mais uso maquina de "diálise". Recomenda o oleo lubrax? Como está o carro 8 meses depois da troca? Aqui na css tao pedindo 157 reais em 1 litro de óleo enquanto o lubrax custa apenas 48 reais To querendo ir de lubrax kkkkkk Mande um feedback e parabéns pela video-aula👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado! O carro está perfeito e anda só na cidade, ou seja, uso severo ("tiros" curtos). Até o momento, recomendo o Lubrax sim. Ouvi muita gente dizendo para usar só fluido genuíno, mas resolvi arriscar no Lubrax e, por enquanto, só alegria. Não sei a longo prazo. Entretanto, suspeito que não haverá qualquer problema. O preço do litro do fluido Honda é abusivo.
@@gmlunardi obrigado pelo feedback. Vou adotar o lubrax cvt pro meu fit. Abraços 👏👍
Bom dia meu amigo . E aí ficou top? Vc pode ajudar a comprar esse kit enviar link ?
@@rafaelgrigorio1246 comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
Obrigado meu amigo Se puder mandar também link óleo pois tem muita reclamação de óleo falsificado
Achei muito bacana esse procedimento e muito informativo também...gosto bastante de fazer algumas manutenções em meus veículos e acredito que essa troca seja muito indicada...porém não tenho coragem...nem conhecimento e nem ferramentas para desmontar carter e principalmentecesse trocador de calor que se der problema pode condenar o câmbio.....por favor me falem uma coisa....se a cada 50 mil rodados eu simplesmente abrir o carter do óleo do câmbio embaixo...deixar sair o máximo do fluído cvt que conseguir....por exemplo 5 litros... fechar o carter e completar com a mesmaxquantidade de fluído novo....isso ajuda em alguna coisa? Ou é melhor esperar 8o mil e fazer essa troca total com filtros etc? Financeiramente compensa fazer essa troca em casa ou uma oficina especializada acaba não saindo tão dispendiosa? Quem for entendido e puder validar....tomei coragem de fazer a trica vendo esse vídeo....mas desmontar carter e trocador foi um.pouco demais pra mim😂😂😂😂😂
Obrigado pelo comentário. Sim, ajuda a troca a cada 40 ou 50 mil. A Honda faz essa na concessionária. Entretanto, está longe de ser a ideal porque os filtros continuam sujos e ocorre mistura de óleo novo e óleo velho. Afastar o trocador de calor é bem tranquilo, pois não corre risco de misturar óleo na água no processo de desmontagem. Podes fazer sem medo.
Fala mestre , boa noite! Pode nos informar onde você conseguiu comprar esses filtros? Se possível compartilha o link?
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
@@gmlunardi quero te agradecer! Muito obrigado!
Onde vc comprou esses filtros paralelos?
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
bom dia, já vasculhei no mercado livre não encontrei esse filtro
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
Boa tarde Professor, a junta do carter você precisou colar com alguma cola especial, ou só colocou por cima da antiga,? Obrigado.
Só coloquei por cima da antiga. Até agora, zero vazamentos. A antiga (original) é quase um fio de cabelo e é seca, não é borracha ou silicone.
Obrigado!
Paz do Senhor nosso Deus boa noite Professor, gostaria de saber com quantos kms devo trocar o óleo da transmissão cvt do Logan 2021
Obrigado pelo comentário. Amigo, de forma geral podes trocar a cada 40.000km ou 36 meses ou o que ocorrer primeiro. A Renault não recomenda a troca, o que acho errado, pois sabe-se que esses câmbios CVT requerem esse cuidado mínimo dada a sua temperatura alta de trabalho.
O fluído original da honda é mineral e esse Lubrax da Petrobrás é 💯% sintético. Utilizei esse fluido no meu Civic G10 e ficou show.
@@washingtonquadros6815 obrigado pelo feedback. Esse relato é importante para avaliar a qualidade desse fluido. Por aqui também segue perfeito depois de 10 mil km rodados só na cidade.
Usou torquimetro para o carter?
@@JoaoBatista-dz3tw óbvio! Se não usar torquímetro podem surgir vazamentos.
@@JoaoBatista-dz3tw não utilizei e não houveram vazamentos.
@@washingtonquadros6815 não foi tão óbvio amigo.
Bom dia Amigo, por favor, poderia compartilhar o link e as especificações dos filtros que você utilizou?
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
Você sabe informar o diâmetro dessa mangueira de silicone, a que foi utilizada na drenagem do fluido?
15mm medidos externamente
@@gmlunardi obrigado!
Excelente vídeo! Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento... Deus te abençoe sempre...
Só vou te dar uma dica que acredito ter faltado do próprio Daniel da Macfire. Existe um respiro que parece um pito, ele vem de fábrica com a ponta (respiro) voltado pra frente do carro (ventoinhas). Geralmente eles aconselham deixar essa parte voltada para trás. Abraços e parabéns pelo trabalho, ficou perfeito e muito esclarecedor.
Obrigado pela dica, vou analisar e ajustar. Abraço.