Video

Bisher bin ich Kurven immer intuitiv gefahren. Drücken statt Lenken?! Rechts drücken in die Rechtskurve, links drücken in die Linkskurve, und das nennt sich Lenkimpuls setzen? Und damit soll ich mich beschäftigen? Wie? Sicher liegen dem physikalische Gesetze zugrunde.

Beim letzten mal tanken war es seltsam, ich hab ne 125ccm tank war offensichtlich so gut wie leer, jedoch hab ich dann erstmal den Zapfhahn in den tank gesteckt, nach 4 litern hat es klack gemacht, obwohl mein Tank 9,7 liter fasst, habe dann aufgehört, laut anzeige ist mein tank nur halb voll, danach is mir dann der sprit über die Maschine gelaufen. woran kann das liegen das es fälchlicherweise voll war. Muss dazu sagen bin abgestiegen und habe im stehen getankt, motorrad stand leicht schief

Hallo ich habe es geschafft ich fahre Dienstag meine letzte Fahrstunde in der Fahrschule dann habe ich B 196 geschafft danke für das Video super alles Erklärt danke ❤

Physikalisch gut erkärt aber man muss es eigendlich nicht wissen, da man es ganz automatisch macht, sonst könnte man gar keine Kurven fahren. Ich kann automatische jede Kurve egal ob rechts oder links fahren. Müsste ich jedesmal nachdenken, wäre das nicht so gut😊

Ich wusste nicht wie es geht 1 Fahrstunde habe ich nicht richtig gemacht der Fahrlehrer hat auch nicht auf Motorrad nur gefahren und nicht gezeigt finde schade frage geht es auch mit dem Roller ja schauen ist wichtig aber ich verstehe nicht das man große Motorrad Führerschein machen wenn man keine Maschine gefahren hat darum mache ich erst mal 125 ccm um zu lernen richtig zu machen in zwei Jahren werde ich denn große Führerschein machen ich bin froh das Video gibt

Hallo ich bin in der Fahrschule 196 zu machen um zu lernen zu drucken aber ich wusste nicht dass man so machen kann ich danke dir dafür Video

tolles video. Glückwunsch für 1k abos

ohne Gas zu geben geht mein Motor aber aus (nur mit Kupplung anfahren)

cooles Video Danke

Intro hui. Rest pfui

Hatte heute meine 3. Fahrstunde, der Fahrlehrer sagte ich mache das richtig gut und hat daraus heute eine Überland- und Autobahnfahrt gemacht. Mir wurde heute in der Fahrstunde die Vorfahrt genommen, ich konnte knapp ausweichen und höre jetzt zufällig das erste mal was vom Lenkimpuls. Ich danke dir dafür und bestehe bei der Fahrschule auf weitere Fahrstunden mit den Grundlagen. Ich fühle mich viel zu unsicher bei niedrigen Geschwindigkeiten (Stabilität) und schnellen Lenkmanövern.

Nach deinem Video und danach auf weiteren, habe ich erstmal bemerkt, dass man darüber beim fahren nicht nachdenkt. Man tut es einfach, weil es anders nicht funktioniert. Unser Harz ist oft SEHR kurvenreich und schnelle Wechsel sind nötig.....auch weil der Eine oder Andere im Gegenverkehr raus kommt. Danke für solche Videos von den Profis.

Ich hab das bei einem Motorrad Basistraining des ADAC trainiert

ziehen oder drücken kann sich ja auch ergänzen...beide hände am lenker verlangen sozusagen danach...wenn ich z.b. in eine linkskurve fahre möchte ich mich nicht am lenker festkrallen und den körper auch einsetzen...also links locker werden, eventuell noch, weil ich runterschalten will und die kupplung bedienen muss und dann eben besser rechts ziehen.

ich fahre selbst die Z800E. Als Fahranfänger mit der 48PS variante ( lebe in der Schweiz ) finde die Sehr gut für Anfänger. Sie zieh mir unten rum manchmal zu wenig. 2 Jahre gedrosselt überlebe ich auch. Die Maschine kann man nur empfehlen

Ich habe das gemacht beim quiekshifter. junge hat das ein Satz nach vorne gemacht 😂🤣😆

Danke fürs Video 👍🏼

leider kann ich in einem Punkt nicht zustimmen. Ich hatte ebenfalls die Z800A für 1,5 Jahre und bin dann auf die Z900 gewechselt. Das Gewicht der Z800 ist beim Rangieren und in Kurven deutlich spürbar. Dafür kommt keine moderne Z an die EURO3 Z800 ran :)

Ich fahre seit 2014 eine Z 800, offen mit 113 PS. Bis auf einen Satz Pazzo Hebel, einer Ganganzeige ist die Maschine original. Regelmäßig werden Wartungen gemacht, wie Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kerzen, Kühlflüssigkeit etc. Habe jetzt knapp 17.000 Km auf dem Tacho und hatte bis dato keine Probleme mit dem Bike. Der 4 Zylinder ist durchzugsstark und sehr elastisch. Optisch wunderschön und gefällt mir nach 10 Jahren immer noch TOP. Das Gewicht von 230 kg merkt man beim Fahren überhaupt nicht. Vorsicht für Anfänger: Die Z 800 ist einer 1000er näher als einer 600er.

Ich arbeite an einer Tankstelle und verstehe nicht warum die meisten Motorradfahrer meinen das sie sitzend tanken dürften. Ich habe hier oft genug das Problem das diese Motorradfahrer mit ihrem frisch betankten Motorrad umkippen (natürlich wenn der Tankdeckel offen ist) und mir läuft die ganze Miste übers Tankfeld. Vielen Dank für die zusätzliche Arbeit. Und das nur weil man zu stur ist die Kiste auf den Hauptständer zu stellen.

Sind die aufkleber gut?

um gottes willen... 🫣sorry... wasser und hochdruckreiniger haben an nem motorrad so gar nichts zu suchen.... bei cross oder enduro vieleicht... ansonsten nicht...

Kein Mensch zieht das ist totaler blödsinn. Nur drücken zum einlenken.Ziehen ist brandgefährlich

Danke für deine Erklärung des Lenkimpuls. Nett, die Bäkemühle im Video wiederzuerkennen.

Z800 viel schöner als z900

habe ne z1000

voll cool. kann man ein motorrad auch abwürden so wie ein auto?

Sehr informativ! Danke! Und Grüße nach Kleinmachnow ;-)

Sehr wichtig und richtig. Nur so steuert man ein Motorrad oder Fahrrad.

Die Ganganzeige ist mega woher ist die denn ? meine ist riesig und geht nicht 😂

Danke 🙏

Wenn du die karre schräg stellst läuft das Benzin raus aus dem Überlauf und ein halber Liter liegt am Boden. Zum tanken immer absteigen und die karre schräg betanken.

Freihändig wenn überhaupt nur auf spurrillen freie strasse 😅 kann sonst schnell schief gehen Zum ersten woah echt?! Ich hab noch nie am lenker gedrückt oder gezogen.... nur um zb auszuweichen auf kurz, auf oder zu zu machen zb weil stein oder gulli vertiefung oder pkw in kurve zu nah bei mir (bin ja schmales motorrad 😡) Bin tourer 1000er bmw gefahren mehrere baujahre , supermoto 650er ,enduro 650er u 1x fireblade, aprilia r1, 3x 1k gixxer u nun mit dem wanderfalken unterwegs... ach u noch vor moped cross, mit 13 auf erwachsener maschine Ich könnt lenker loslassen egal wann... mach ich natürlich nicht, bodenunebenheit u flutsch ... Mmh ok innerorts also beim langsam fahren könnt doch mit handarm lenkimpuls... mal drauf achte die tage 😊

Klasse erklärt. Ist es nicht so das die Lenkimpulse erst ab einer Geschwindigkeit von ca 30 bis 35 km/h funkttioniert? Unter dieser Geschwindigkeit, drückst Du den Lenker genau dorthin wo Du an sich dann nicht hin möchtest.

"Moin aus dem Norden! Ich möchte ein paar Punkte zu meiner Kawasaki Z800 loswerden. Ich habe sie im Jahr 2023 mit 6500 Kilometern Laufleistung aus erster Hand privat gekauft. Am nächsten Tag nach dem Kauf bemerkte ich, dass das Vorderrad leicht rumeiert. Ich brachte sie sofort zur Werkstatt, aber leider wurde nichts festgestellt, obwohl das Reifenprofil noch sehr gut war. Bald steht der kleine Service an, und ich befürchte, dass das Problem immer noch nicht gefunden wird. Beim Fahren habe ich ein ungutes Gefühl, da das Motorrad auf der Straße sehr unsicher fährt. Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem und weiß, woran es liegen könnte? Das Motorrad hatte keinen Unfall und keine Kratzer, es sieht aus wie neu. Danke im Voraus!"

Bei Deinen Tankvorschlägen sieht man das Du noch nie miz einem vollbepackten Motorrad unterwegs warst, mach das mal mit nem Bock so 300 kilo schwer. Da hängstbeim rausziehen oder einhängen der Zapfpistole ganz schnell am Boden und die ganze Brühe läuft aus, Immer für einen sicheren Stand am Ständer sorgen...

Super erklärt! 👏👍 Danke! Mach weiter so 👍

wenn ich sparsam fahre zeigt meine Z800 4,6 L an ! ;) tolles Video danke

Überwiegend bla bla....!

Das Pendant zur Z 800 A ist nicht die MT07, sondern die MT09 (115 PS, 3 Zylinder). Hier gebe ich aber zu bedenken, daß die MT09 recht agressiv im Handling ist. Für Anfänger mit Vorsicht zu genießen. Mein Junior hatte 2 Jahre eine MT09 und hat sie verkauft, weil die ihm zu agressiv war. Ich selbst habe sie mehrmals gefahren und auch ich fand die Yamaha nicht so prickelnd. Zu leicht und zuviel Leistung, für das Gewicht. Da schaust du nur den Gasgriff an und schon steigt die vorne hoch. Die Z 800 A wiegt 231 kg, was zunächst einmal recht schwer erscheint. Beim Fahren merkt man das Gewicht überhaupt nicht mehr. Ich selbst fahre sie seit nunmehr 8 Jahren und bin sehr zufrieden. Möchte kein anderes Bike haben. Bereifung ist sehr wichtig, macht sich im Handling eklatant bemerkbar. Ich kann da nur den Metzeler Sportec M7RR bezw. den Nachfolger Sportec M8RR oder Sportec M9RR empfehlen. Bitte die Reifenfreigabe beachten.

Hallo, super erklärt und du hast vollkommen recht, das hat mir schon des Öfteren den Hals gerettet. Man kann dadurch auch perfekt Schlaglöchern ausweichen!

Werde ich mal mit dem Auto versuchen, leicht nach links lenken dann fährt das Auto automatisch nach rechts. 40 Jahre falsch gemacht, danke für den Tipp 😊

Z800 очень устоичивыи на трассе.встречаешься с фурами и ни капли не сдувает.

Guter Tipp. Wusste ich nicht. 👍🏍️.mein Moped wird es dir danken 👌

2 Fragen: 1. Wenn ich an der Ampel im 3. Gang zu stehen komme, kann ich dan OHNE Bedenken einfach in den 1 Gang schalten oder muss man da was beachten. sonst ist das ja praktisch wie bei den Autos. 2. Kann man vom 2. Gang auch direkt auf Neutral schalten oder soll man 2. - 1. und dann Neutral schalten ? Ansonsten soll man also vom Gas runter, wenn man Schaltet und bevor man die Kupplung langsam los lässt, bisschen gas geben... korrekt ?

Lenkimpulse auf einer Kerzengeraden Strasse zu zeigen……. Respekt 😂

würdest du das empfehlen als erstes Motorrad? Mache demnächst meinen A Schein. War bisher immer nur ein Car-Enthusiast und bin hochmotorisierte Autos unfallfrei gefahren. Mit viel PS und Drehmoment hab ich an sich schon Erfahrung, halt nur auf 4 Rädern und mit 1,5-1,7 Tonnen :D Also Thema Straße hab ich echt gut Erfahrung gesammelt, wo man schnell fährt und wo nicht. Würde auch sagen bin ziemlich reif geworden mit 25, also baue keine Scheiße mehr wie früher. Für viele Motorräder bin ich zu groß mit ca. 1,90m, weswegen so 500er-650er Maschinen gar nicht für mich passen. Bin am Überlegen zwischen ner Z800/900 oder sowas wie Yamaha MT07/XSR700 (vllt auch zu klein?). Ich saß halt noch nie auf einem Motorrad, hab aber großes Interesse es zu lernen und auch sehr großen Respekt davor und weiß was bei so viel Leistung/Drehmoment bei dem Gewicht passieren kann.

Gut erklärt.

Ich gucke nur das video weil ich gerade ein albtaum hatte vom tanken mit mein motorrad

Eigentlich müsste der Titel des Videos „So darfst du auf keinen fall dein Motorrad Waschen“ sein 😅