- 60
- 1 844 301
Життя одного червоного жигуля
Ukraine
Registrace 16. 06. 2010
Широкою долиною, між двома рядами розложистих гір....кароче у мене є камера, і мене іноді прориває зняти якусь фігню. Не шукайте логіки...тут її не існує. Просто мені буде цікаво все це переглянути через 50 років разом з дружиною, дітями та онуками...мец вас всіх
Як я встановив новий двигун і одразу трохи не вграв. Моя помилка та основні причини перегріву
Встановлення нового двигуна 1,6 л на нашого Карла, привида шосе та основні причини перегріву. Які я зробив помилки.
zhlédnutí: 415
Video
La Rua Madureira de Nino Ferrer par Denis Colin, Ornette et Y. Ballo
zhlédnutí 290Před měsícem
Вже 3 роки як я не записував музичн твори у власному виконанні. Цю пісню я нещодавно я вперше почув у виконанн Nino Ferrer вона засіла якось в душу. Проста мелодія, що має багато схожого із роботами Шопена та Вінісіусом де Мораєсом, але ....зачепило. Дану композицію вдалося записати з першого разу із чудовими музикантами, а саме бас-кларнетист Денис Колін та вокал Орнетт.
Купив новий двигун на 2104
zhlédnutí 788Před měsícem
В цьому відео я розкажу, що за новий двигун я купив, а також покажу додатков запчастини, якими буду його комплектувати
Кранти двигуну ВАЗ 2105 (ремінь) 1,3 перероблений ві 1,6 л
zhlédnutí 1,9KPřed 2 měsíci
Останнім часом почав дуже грітися двигун. При чому не в пробках а на рівній трас при не спекотній погоді. Зробити нічого не вдається....перепробувано все що можна...замінено помпу, кришку радіатора, радіатор, термостат, 100 раз промитf система..... Після останніх кількох поїздок машина кипіла глохла....ну що поміряємо компресію перед прощанням з двигуном?
Який стан оливи в КПП та редукторі ваз після 1000 км?
zhlédnutí 312Před 9 měsíci
В даному відео ми покажемо стан оливи з нової КПП (виробництва ВАЗ Самара) після пробігу 1000 км та що сталося з оливою в редуктор після пробігу 500 км. Це дозволить змінити вашу думку щодо необхідност вчасної заміни олив та дотримання вимог щодо обкатки таких агрегатів
Заміна редуктора та напіввісей ВАЗ 2104 (2101-07)
zhlédnutí 962Před 11 měsíci
Посилання на канал Даші: www.youtube.com/@kazkovi.stegki Дякую за перегляд! Будь ласка, поставте лайк, підпішіться) Також відповім на ваш питання в коментарях. Витратн матеріали під час заміни редуктора та напіввісей на ВАЗ 2104: - Редуктор 4.1 (новий), прокладка під редуктор червоний герметик. - напів віс у зборі, сальники напіввісей. - масло 75w90 2 літри. - гальмівний трос ручника.
Чистим паливний бак ВАЗ 2104 та робимо ревізію датчика палива
zhlédnutí 410Před rokem
В даному відео ми полізли в паливну систему нашої четвірки. Замінили паливний партубок та перевірили що у нас в середин баку
Заміна траверси та подушки кпп ВАЗ
zhlédnutí 435Před rokem
Процес заміни траверси та подушки КПП на ВАЗ 2104
Зламалась коробка ВАЗ (болт 5 передачі)
zhlédnutí 625Před rokem
Ну от закінчилося життя нашої КПП на Четвірочці(((( В чому причини лопнувшого болту 5 передачі?? Пишіть в коментарі. Вже замовили нову КПП, а тому будусть скоро нов відоси
Заміна стартера ВАЗ 2101 2107
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
Новий осінній випуск)) Процедура заміни стартера на ВАЗ 2104. ЗАміна стартера на ВАЗ "класіка", а саме ВАЗ 2101-2104-2107, та сімейство 2108-2109 буде фактично аналогічна
Замена масла в КПП ВАЗ 2104
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
Процедура замены масла в коробке передач ВАЗ 2104. На моделях ВАЗ 2101-2107, а также их модификациях замена масла будет аналогична. Тип масла - полусинтетика, 75W90. Всім вдалого перегляду)
Замена реле поворотов на ВАЗ 2101-2104-07
zhlédnutí 12KPřed 2 lety
Замена реле поворотов на классических ВАЗ. Основные неисправности, причины и диагностика.
Замена ступицы для ВАЗ 2104 (2101-2107)
zhlédnutí 12KPřed 2 lety
Процедура замены ступицы в сборе для классических моделей ВАЗ.
Замена сальников клапанов на ВАЗ 2104 своими руками (без снятия головки)
zhlédnutí 9KPřed 2 lety
Замена сальников клапанов на ВАЗ 2104 своими руками (без снятия головки)
Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости на ВАЗ классика
zhlédnutí 5KPřed 3 lety
Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости на ВАЗ классика
Замена приемной трубы на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
zhlédnutí 36KPřed 3 lety
Замена приемной трубы на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Замена патрубков системы охлаждения ВАЗ
zhlédnutí 10KPřed 4 lety
Замена патрубков системы охлаждения ВАЗ
Замена помпы ВАЗ 2104 (2101-07) или водяного насоса
zhlédnutí 13KPřed 4 lety
Замена помпы ВАЗ 2104 (2101-07) или водяного насоса
Замена тормозных дисков и суппортов ВАЗ 2104 (ВАЗ 2101 - 2107)
zhlédnutí 16KPřed 4 lety
Замена тормозных дисков и суппортов ВАЗ 2104 (ВАЗ 2101 - 2107)
Что случилось с автомобилем лейтенанта Коломбо?
zhlédnutí 11KPřed 4 lety
Что случилось с автомобилем лейтенанта Коломбо?
Обзор бензонасосов ДААЗ, ПЕКАР, VALEO Достоинства и недостатки
zhlédnutí 10KPřed 4 lety
Обзор бензонасосов ДААЗ, ПЕКАР, VALEO Достоинства и недостатки
После капитального ремонта двигателя мастер случайно оторвал провод подводящий на датчик ГБЦ кок этот провод покинуть заново? Помоги весю Ютюб облазил не нашол
Засирает ремень а сам на чём ездит?
Без бутылки не разберешься
20-30 лошадок!? Ну ты мечтатель 😂
Мой совет найди медный радиатор.Они просто чудо творят.Даже когда в Краматорске была жара+38 у меня еле-еле нагревалась,хоть и залит обычный ТОСОЛ
НЕЕЕЕТ, вентилятор должен ЗАТЯГИВАТЬ забортный воздух через радиатор.
Сиси с 6:05
А головка на 22 вас устроит?
Дуже класний у тебе канал😅❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Автор відео геній. Як можна було краще придумати щоб було більше просмотрів та коментарів. А те, що люди пишуто що він баран, то фігня. Головне просмотри та коментарі.
Чувак, там все правильно встановлено, набігаючий потік повітря має проникати крізь радіатор і охолоджувати рідину в ньому, а також цим же повітрям частково охолоджувати підкапотний простір. Промий радіатор, поміняй термостат, перевір як працює помпа.
Ахах, дякую, посміявся). У мене на інжекторній 07 вентилятор спрацьовує аж на 99 град. А вам можна спробувати промити радіатор та примудрувати електровентилятор, він навіть на холостих обертах забезпечить потужне охолодження... А ще зверніть увагу на патрубок верхній, щоб він не випирав вгору, ато тоді буде формуватись повітряна пробка в ньому, яка буде ускладнювати циркуляцію... а при заливанні антифризу рідина не буде текти в двигун, отого ви й кажете що заводити двигун при доливці бо напевне є проблеми з циркуляцією через цей патрубок...система має з нуля повністю заливатись самотьоком без всяких заводок моторів.
При всій повазі, ви не праві. Вентилятор повинен протягувати повітря від радіатора до двинуна. Саме так він з заводу і працює. Якщо буде дути вперед, то на ходу він буде боротись з потоком набігаючого повітря, не давати йому проходити через радіатор. Радіатор повинен продуватись завжди в сторону мотора. І коли цієї продувки недостатньо, в цьому повинен допомагати вентилятор. В ту ж саму сторону
мабуть ти дуже багата людина миняеш двигуни як шкарпетки як що розібьеш фару міняй авто.
лайк а де Євгенія?🤔
Все у вас правильно стоїть.Вентилятор і повинен витягувати повітря з радіатора і гнати його на двигун.Так з заводу придумано.Гаряче повітря уходить потім під днище.Находу ж у нас повітря гаряче також на двигун іде.Ваш друг не правий.Раз усе у Вас нове крім радіатора то почистьте або поміняйте радіатор.Ще я дивлюсь,що у Вас редуктор газовий стоїть!! Перевірте куди його водяний контур підключений.Можливо він порушує водяний поток у двигуні
🤣👻😆👎👎👎📚📜❗❗❗
Зніми і про чисть радіатор. Твій товариш Влад неправий. В мене стоїть електро і вмикається лише коли жара і ти стоїш в пробці. Постав термостат нива шевролє
Там правильно стоїть вентилятор.Свіже повітря має затягуватися вентилятором з вулиці через радіатор у підкапотний простір.У вас стоїть дифузор, щоб краще вентилятор всмоктував повітря,через об'єм чи полощину (не знаю як правильніше сказати) усього радіатора.
Вентилятор повинен гнати повітря на двигун, навпаки нічого небуде працювати.
Або зняти шлангу з саксофона і тудою спустить воздух
Все хорошо объясняет дай бог тебе здоровья
И мешаем антифриз с водой, посколько в начале было сказано, что в радиаторе вода
Дякую за Ваше відео ,нічого складного все просто і доступно.
Необыкновенно хорошо становится на душе. Да саксофонист талант. Певица подстать.
Не понял луче воспитывай детей
Саксофоніст - бог!
Дякую! Це кларнет))
тупо статью перечитывает... банить таких надо!!!!!!!!!
А ещё сгорела лампа, сломался патрон на плате, сдох штекер ну или самый дорогой вариант сдохла стрекоза😂
Цікаво, як цей бренд ASR буде ходити
Все классно, но радиатор у тебя конечно пора менять 😅 соты забитые помпа походу не при чём
Так и не понял. Тосол надо сливать? Или можно так поменять помпу?
так, тосол треба з блоку зливати
Якщо не шліфували блок під висоту 0 з поршнем в вмт, то від таких поршнів більше шкоди ніж корисності. Шкода від них бо вини і так зменшують без того малу степінь стискання.
Цікаве відео!
Вибачте, звісно, але нащо писати НОВИЙ, якщо ні. Тупий клікбейт
В Луцьку збиралися жигулі з від бракованих запчастин!!! Так що будьте обережні!!! Крильчатку шукай від Ніви.
Друже, не хочу образити, но ставити китайский мотлох на свою машину це велика помилка.
Чому було не взяти інжектор. Наприклад з 07, або вже з пріори А взагалі продав би цю шушлайку поки є можливість, і взяв би нормальну автівку. На неї скоро не буде запчастин, а деякі вже подорожчали в 10 разів, що дорожче чим на іномарку
Як це не буде, мільйони таких автівок їздять по Україні та країнах колишнього совка. Китайці поки лише нарощують виробництво. Кінець то кінцями коли перестануть випускати деталі - то на розборках буде тьма машин.
Старий маховик продаєш?
так, планую
@@joss4676 як с тобою звязатися?
@@joss4676 якщо надумаєш продавать напиши мені
Став термостат, нива Шевроле, буде стабільна температура двигуна і песика гріє краще.
Не продавайте блок старого двигуна бо потім не переоформите машину.У Вас новий двигун (в заводському виконанні) 1.5 літра,а ремінний 1.3.Вам у мрео скажуть,що це переобладнання,яке потрібно узаконювать.Не забувайте,що рано чи пізно введуть техогляд і можуть бути проблеми.Я це все кажу з власного досвіду коли купляв ВА32105.Добре,що у людини залишився старий блок з якого експерт сфотографував номер двигуна для бази і тільки тоді зміг переоформить.Жаль буде такої гарної чітвьорочки,якщо у неї будуть проблеми з техоглядом чи переоформленням!!Прислухайтесь.Залиште блок.Там тих грошей за нього небагато дають при продажі
зараз не треба вносити зміни в реєстраційні документи авто в разі заміни двигуна. Але дякую за пораду
Воно то не треба вносити, але я переоформляв машину в 2020му році і не хотів би,щоб у Вас були проблеми в майбутньому.Доволі свіжа історія моя.Я з Обухова(під Києвом).До переоформлення машина була на київських номерах,але то не має значення.Збережіть блок!!! Він потрібен лише для фото в базу данних Мрео.Бо коли вони введуть номер з тройочного но база не пропускає будь-яке оформлення.Можете самі у Мрео це уточнить
Ви можете їздить з цим мотором хоч до кінця життя і на дорогах проблем не буде, але будь які питання з документами ви не зможете зробить бо різний об'єм двигунів.Коли вони вводять в комп'ютер номер мотора то в них все це зразу вибиває. Подібна історія була і в мого дядька з маршруткою коли йому прийшлось брать мотор з розборки на время для того,щоб переоформити той автобус.А свій старий мотор він давно продав бо думав нафіг він треба
Якби мотор був би того ж самого об'єму,що і попередній, то проблем з переоформленням не було б ніяких.Хай той блок старий валяється десь в підвалі ржавіє, але він Вас виручить.Звісно ж прийдеться дать на лапу пару копійок,щоб при переоформленні фоткали номер мотора,який лежить металоломом в багажніку,а не з того, що під капотом!!!
Хороша у Вас четвірочка!!Я собі таку ж експортну купив у діда(сусіда по гаражу) з пробігом 21950км на рідній резині.Машину прийшлось відривать від гаражного хлама,але я дуже довольний покупці.Зараз на спідометрі вже 45000км.Резину змінив на іншу бо та заводська дуже слизька в дощ
Не продавайте блок старого двигуна бо потім не переоформите машину.У Вас новий двигун (в заводському виконанні) 1.5 літра,а ремінний 1.3.Вам у мрео скажуть,що це переобладнання,яке потрібно узаконювать.Не забувайте,що рано чи пізно введуть техогляд і можуть бути проблеми.Я це все кажу з власного досвіду коли купляв ВА32105.Добре,що у людини залишився старий блок з якого експерт сфотографував номер двигуна для бази і тільки тоді зміг переоформить.Жаль буде такої гарної чітвьорочки,якщо у неї будуть проблеми з техоглядом чи переоформленням!!Прислухайтесь.Залиште блок.Там тих грошей за нього небагато дають при продажі
Нове серце зробить машинці довше життя!
Мотор я понимаю не новий а з капремонту намучисся ти з тими запчастинами така дрянь щас ті запчасті
так, мотор з відновлення
Ну картинка на початку відповідає дійсності - це скарб! Записуюсь в чергу на прокататись!)
Какой бегунок? Не бекунок а контактная група или контакт. Проблема в прокладке.
Вы ты алкашка к жолтому проводи, жихулей. Блин, баба и авто, хорош. Не твоё это.
Насосы насосами, главное это правильная регулировка по штоку и модели бензонасоса...
Болты на нижнем рычаге головками вверх должны стоять.
Вітаю,а яка може бути причина стрілка що на бензин то норм показує то повністю падає?
Дивіться поплавок в баку