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ya1964ma
Japan
Registrace 17. 11. 2007
鉄道の話題を中心にアップしていますが車、飛行機など基本乗り物全般が好きなのでそれらも撮影しています。
また自然現象、時事ネタなど興味が沸く面白いネタも撮影しています！
★2011年「CZcamsビデオアワード2011」に『自然界の厳しさ！クモの糸にグルグル巻きにされても輝き続ける蛍！』がノミネートされました!
czcams.com/video/ifMr0Ka-RyU/video.html
★2019年 鉄道界の天皇、神と言われるスーツ氏のチャンネル「スーツ交通」の動画「寝台特急カシオペアの夜 ２階建て食堂車でディナー」内に私の映像を提供して使って頂きました！
また自然現象、時事ネタなど興味が沸く面白いネタも撮影しています！
★2011年「CZcamsビデオアワード2011」に『自然界の厳しさ！クモの糸にグルグル巻きにされても輝き続ける蛍！』がノミネートされました!
czcams.com/video/ifMr0Ka-RyU/video.html
★2019年 鉄道界の天皇、神と言われるスーツ氏のチャンネル「スーツ交通」の動画「寝台特急カシオペアの夜 ２階建て食堂車でディナー」内に私の映像を提供して使って頂きました！
【2024年諏訪湖花火臨 E233系 行先表示をコンプリート！】
2024年8月15日、今年も恒例の諏訪湖祭湖上花火大会が開催されました。毎年、応援にやってくる車両ですが今回はE233系青662編成がやってきました。普段とは違う前面表示を撮影。特に「各駅停車」の茅野と松本の表示はレアだったでしょうか？以前に比べて応援車両も少なくなってきましたが年に１度のお楽しみ。これからも信州にやってきてほしいものです。
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Video
【E257系2000番台NA-05編成 踊り子用ニゴナナが初の臨時あずさ運用に！】
zhlédnutí 2,7KPřed 19 hodinami
2024.8.10の特急アルプスで運用されたE257系2000番台NA-05編成 が復路は臨時特急あずさ84号として運転されました。「踊り子用」ニゴナナがあずさとして運転されたのは今回が初めてでした。
【猛暑の信州にマヤ検がやってきた！E491系East-i+マヤ50 5001】
zhlédnutí 707Před 14 dny
猛暑の日本列島。涼しいはずの信州も御多分に漏れずの猛暑です。そんな中Ｅ491系イーストアイが検測で信州にやってきました。今回は建築限界測定車マヤ50 5001を併結しての検測でした。マヤが信州にやってきたのは久しぶりの気がします。中央東線と辰野支線で撮影しました。それにしてもマヤの武骨さは鉄道ファンにはたまらないですね。(2024.7.30～7.31撮影)
【40年前のEF15がCFで令和の時代に甦った！】
zhlédnutí 13KPřed 21 dnem
山梨県韮崎市の韮崎中央公園に保存されているEF15が経年変化により塗装、修繕が必要になりました。そこで韮崎市がクラウドファンディングで寄付を募った所全国から多くの金額が集まりこの度その作業が完了しました。それを受け令和6年7月27日テープカットなどお披露目イベントが行われました。修繕を受けたEF15は「国鉄ぶどう色」に塗装され当時の雄姿が令和の時代に甦りました。この公園に置かれているEF15は機関車の後ろに「トラ」と「ヨ」を連結している全国でも珍しい保存体です。この様なクラウドファンディングで各地に保存されている国鉄時代の各車体も修繕されていけばいいと思います。
【持て余すEH POWER！5460レでチキ7000(2B)返却回送】
zhlédnutí 412Před 28 dny
2024年7月22日の5460レはEH200-11にチキ7000が2両連結された返却回送でした。力のあるEH200ブルーサンダーですがチキのみを連結して返却される姿はやはり滑稽な姿ですね。
【185系 シュプール以来約20年以上ぶりに大糸線に。これが最後の大糸入線か？！】
zhlédnutí 1,3KPřed měsícem
びゅう主催「185系南小谷行き」の団体列車が運転されました。使用車両は185系B6編成でした。185系が大糸線に入線するのはシュプール以来約20年以上ぶりとなりました。今日は終着の南小谷駅で撮影。駅前では地元中学ののブラスバンドや食べ物などで乗客を歓迎していました。沿線も久しぶりに185系が走るとあって多くのファンが大糸線らしい場所でその雄姿をカメラに収めていました。 引退が囁かれる185系。もしかしたら大糸線に入線するのはこれが最後になるかもしれません。(2024.7.14撮影)
【復活！夜行列車アルプス！】
zhlédnutí 1,8KPřed měsícem
JR東日本は2024年の夏臨で「臨時特急アルプス」を運転しました。新宿23:58発、白馬6:22着。かつて急行アルプス、ムーンライト信州と夜行列車が走っていましたが今回の復活はそれ以来となりました。また初日の7月13日は踊り子用のE257系2000番台で運転されこちらは大糸線初入線となりました。 大糸線内の神城駅、白馬駅で撮影。最後は島内駅で同じく臨時特急に設定された「はくば1号」との交換を撮影しました。
【E217系Y-27編成 ＮN廃車回送 ～スカートにadios?Y-27のさよならメッセージが】
zhlédnutí 597Před měsícem
E217系Y-27編成が廃車のため長野総合車両センターに回送されました。牽引はEF64 1032でした。前回のE217系廃車回送に続き、今回もスカートにadios?Y-27とさよならメッセージが書かれていました。(2024.7.10撮影)
【篠ノ井機関区 現車訓練に伴うムドEF64 1021送り込み回送】
zhlédnutí 432Před měsícem
篠ノ井機関区 現車訓練に伴うEF64 1021の送り込み回送が5461レで行われました。牽引はEH200-4でした。早朝の5461レ。みどり湖駅通過は午前４時頃でもう少し明るいかと思いましたが暗すぎました・・・(2024.7.6撮影)
【E217系Y-31編成 スカートに「惜別」の文字で NN廃車回送】
zhlédnutí 1,9KPřed měsícem
E217系Y-31編成が廃車のため長野総合車両センターに回送されました。牽引はEF64 1032でした。毎回、色んな方向幕で楽しませてくれるE217系の廃車回送ですが今回は方向幕表示はありませんでしたがスカートに「惜別」の文字が書かれていました。(2024.7.3撮影)
【E257系5000番台 信州二大スイッチバック！】
zhlédnutí 878Před měsícem
2024年6月29日に臨時特急あずさ79号に充当されたE257系5000番台OM-93編成は終点松本に到着後、回9251Mで長野総合車両センターに疎開回送されました。翌日6月30日には臨時特急あずさ74号充当のため回9252Mで再び松本に回送されました。回送時は姨捨駅と桑ノ原信号場でスイッチバックを行いました。
【E217系Y-28編成 ＮN廃車回送】
zhlédnutí 636Před 2 měsíci
E217系Y-28編成が廃車のため長野総合車両センターに回送されました。牽引はEF64 1030でした。(2024.6.19撮影)
【世界初！？湖上プロレス！信州プロレスが諏訪湖上でプロレス！】
zhlédnutí 444Před 2 měsíci
長野県で活動している信州プロレスが諏訪湖上のLAKE HOODの台船にリングを設け「湖上プロレス」を行いました。湖上でのプロレスはたぶん世界初！？ この日はもの凄い強風でリングを設置した台船も波に揺られてグラグラ。選手も参っていた様です。因みに期待していた「諏訪湖落ち」ですが当初は予定していたそうですが強風のため残念ながら中止になってしまいました。 信州プロレスの皆さん、お疲れさまでした！(2024.6.15撮影)
【E217系Y-109編成+Y-122編成 試運転・エアポート成田幕でNN廃車回送】
zhlédnutí 655Před 2 měsíci
【E217系Y-109編成 Y-122編成 試運転・エアポート成田幕でNN廃車回送】
【TRAIN SUITE 四季島 2024年春の1泊2日山梨コース 運転始まる】
zhlédnutí 557Před 3 měsíci
【TRAIN SUITE 四季島 2024年春の1泊2日山梨コース 運転始まる】
【分割ステップ廃車へ！E217系Y-141編成+Y-132編成NN廃車回送】
zhlédnutí 888Před 4 měsíci
【分割ステップ廃車へ！E217系Y-141編成 Y-132編成NN廃車回送】
電気機関車は音うるさい
近く493型になるかもしれな 2:06
ちなみにこの事故で自動車運転手さんの請求金額が13億円だったみたいですよ‼️ 振替輸送やら人件費やらで…… 注意一瞬後悔一生とはまさにこのこと！ でも、電車の皆さんにケガなかったのが唯一の救いです。
E233系で自分の地元の行き先表示が出るの凄いですね✨何年か前に諏訪湖花火大会の季節でも無いのに甲府駅の3番線の横の留置線に233系中央線車両が止まっていたの覚えてますし嬉しかったですよ😀滅多に来ないですからね✨撮影お疲れ様です!201系の頃は諏訪湖臨時て中央線201系が来ていたのでしょうかね?
@@user-fb5db1ru2i 201系来てましたね。ただ残念ながらその時、撮影してませんでした・：・😢
花火大会に伴い臨時ダイヤによる長野、山梨方面乗り入れだったんですね‼️
@@user-mu1qx8um7q 年々少なくなる一方ですが。 来てくれるだけありがたいですね。
普段は3ドアで十分な地域ですが、こういう多客期には、都会の4ドア車の詰め込み性能が発揮されますね~~。
@@otoufu_mind 4枚ドアの件、駅のアナウンスで案内してましたがあれだけの乗降客だったら確かにありがたいですね。
福島駅の連結もみたいです。
青車分割２本から、いつのまにたったの６両１本に 臨時の乗務員が豊田から出せないから、青車１本中原に回して６両２本体制になってたけど・・・・ 来年ぐらいから、新潟の4+4で回送してきて4両都市型ワンマン2本になりそう 片貝４尺奉納の後すぐ位の９月の花火臨時どうなってしまうんだろうか もう各駅停車の表示自体がここの催事２回だけに 青梅線はワンマンだし、五日市線は無種別ですし、大月方面発の都内の快速線をいかない列車は三鷹も含めて東京行き廃止の頃から無表示に変更されてしまいましたし 昔みたいに分割で６両で武蔵野線も、８両では武蔵野線がグリーンがつくなんて八王子号とか東京直通じゃなかったら前代未聞の短距離では無理でしょうし
@@yukibeni8288 E233系も数年前は松本駅で連結切り離し作業見られましたね。
中央・青梅線のステッカーが貼られた青662が来たのがサプライズですかね。 もう1編成ナハ車あたり臨時で欲しかったところ。 今年は深夜の新宿行が復活してなんだか懐かしい気持ちになりました。
@@Pegasus1046 たまたま映像には写ってましたがステッカー貼られてるなんて知りませんでした。ナハ車は来なくなってしまいましたね。
明科行きは?
@@okita-guranpuri 今回は明科行の設定自体がありませんでした。
@@ya1964ma 時刻表には載ってたよ それに233にも明科の表示があるよ
福島駅での切り離しもみたいです。
今回南武は応援来なかったみたいですねー
@@user-fn1hm4ku4o 今回はナハ車は来ませんでしたね。 ナハ車は「臨時」表示になりますね。
同じ六両でもコロナがあれど利用客がまだ増える南武線と、すでに減り出している青梅線。詳しくわからないけど車両を出しやすそうなところからだしますわな。
私も岡谷にいたんですけど、到着する列車はどれも乗車率100％で驚きました
花火名物の満員電車。この日しか見られない名物シーンですよね😂
E233系0番台中央本線甲府の先行けるなら普段からE233系０番台使用した方がいいよ。
211系も古くなってきましたしね。
定期で全部高出力で回生最大の233にすると・・・・変電所の許容量無限ではない 無限だったら国労の整備士全員追放で233と整理券方式ワンマンの129にもうなってたかと
その運用実現したら見てみたいね🚋
諏訪湖花火大会開催できて良かったです🎉E233系で岡谷行きの表示を見るとは😢時代の流れを痛感します😭
雨も心配されましたがなんとか降らずに済みました。都会を走るE233系が田舎の表示を出すのは面白いですよね😊
いつも楽しみにしてます
ありがとうございます🙇🙇🙇
撮影、お疲れ様です。 E233系運用の臨時普通列車、全て、撮影したのですね。 流石です！
こちらにいらしてたんですね。遠方からお疲れ様でした。 この日は出来れば出歩きたくないんですが重い腰を上げて行って参りました😂
スカートが…
あちゃー
車の運転者は生涯免許剥奪で。運転する資格無し。
うちの中学がこの辺りだった
この「北長野の死神」と言う名は、長総に車両を送るEF64のあだ名「死神」と、JRで行く場合のの最寄駅・北長野から取った
またまた、１８５系電車の、復帰を 楽しみに、しています😅
残暑お見舞い…申し上げます🙇、いよいよ、８月の激暑さ🥵からは、台風🌀の、せいか、今日は、かなり、涼しいですが 臨時列車にも、１８５系電車に、変化が あるとは、なかなか、信じられませんね〜😢😢
1分1秒が待てないクソみたいなヤツが山ほどいる
僕の父親は松本車両センターで整備士をしていて、家族で出かけていた時に「353が大変なことになっちまったぞ、」といってこの現場に行きました。この動画にも写っていたので大変だったことが伝わりました
多分高齢ドライバー
踊り子カラーになったE257系の特急あずさですが、個人的には何処となく183・189系のあずさ色を彷彿とさせてくれるので良いな〜なんて思いました。 アルプス号運転の際に条件次第で見る事が出来るのは良いですね。
この日はカシオペア長野紀行に乗ってました。踏切事後の影響で豊田と日野の間の留置線に3時間停車していました...
そのままフロントで引きずってくれればスカートの損傷だけで済んだろうけど横に入っちゃったから機器類まで損傷しちゃってる…
マジで、バカは車乗るなよ
10年以内の車対列車の踏切事故の99％は車の無謀横断か前方不注意か運転技術過信（だろう運転による）からの立ち往生に列車が衝突するのが原因です。統計データで立証されています。 事故を引き起こした車の運転者は全員が全く同じ言い訳をしています。 行ける「だろう」と思った 踏切が開かないから、待てなかった 前の車が動かないから停まった 他人のせいにするな。反省しろと言いたい。 警報器が鳴ってから行ける訳が無く、行けるだろうはあり得ない。 待てないなら踏切破壊しても行って良いのか？あり得ない。 前の車のせいなのか？一時停止義務と安全確認義務をしていないからではないのか？踏切内は絶対停車禁止で特例無しだからあり得ない。 全てがあり得ない運転で不特定多数の人間を巻き込み、数十億の列車を破壊しているのです。
小泉の悪夢！ 韓国元大統領、李明博、、日本はもう支配済み、統一資金は日本に出させる！ 韓国元大統領、李明博、、日本はもう支配済み、日本のマスコミには同胞を送り込んで支配して居る、日本政府中枢も同胞だ、 朝銀を、税金1兆4000億円で救済、 センター試験に朝鮮語を入れた、 韓国をホワイト国にした総理が居ました。（怒） 【検索】センター試験の韓国語採用、 英語選択・韓国語選択 韓国語選択者＋２０点。 日本人は英語を必死で勉強、 半島系は勉強しなくて満点。
カレー喰ってる剛の者も居たぞ! ココは「安定の」味だな、キャベツ、ご飯の硬さ、油の切れ、全てNiceです👍
所属が東大宮になったため、長野からわざわざ１８９系を持ってきていたころからしたら圧倒的に効率が良くなったでしょう。今後もこういった運用が出るのでしょうかね。
@@doku-schuh-rapid4078 257系が長野に戻ってきてもらうのは歓迎ですね。
8:49 に出てきた会社に勤務して、路線バスに乗務してます。動画に出てきた、先代の 「いすゞガーラ」は、高速バスから「全廃」しました。高速バスには乗務してません。
汎用が半室グリーンなので、臨時が全室グリーンの予約前提なら、踊り子用出さなきゃ代わりの全室グリーンは・・・255系汎用リニューアルが出るまでは・・・それか259系持ってくるか 運賃値上げで回復できない分、半室から全室グリーンに移行なのかなと
8:48 いい音
353系って東海にも走ってるん!? 5:28
里帰りしてくれた！嬉しい！
撮影お疲れ様です。 この時平田で撮影していました。 2000番台があずさで使われるのってめっちゃ違和感ですよねw
スカートの大切さが分かるな
国鉄時代e-7mad2
9月はあずさ78号ですね
乗用車の運転士は無事？
めっちゃ撮りたかったー 撮影お疲れ様です
M-106編成にとって5年5ヶ月ぶりのあずさ運用になりました。定期運用外れてそんなに経っているんですね…
@@257mania 月日の経つのは早いですね😚
まつもと〜ぉ おばさん🤭
松本おばさん、落ち着きますよね♪
こんばんは、撮影お疲れ様です。Xで最初他の方の投稿で見かけてびっくりしました!二度目の里帰りですね。まさかのあずさ運用につくとは✨踊り子仕様の257系は自動放送やランプは中央線に対応しているのでしょうかね?
それと今週はゲリラ豪雨や南海トラフ地震の注意とかも出てアルプスは運転されないのかなとか思ってました。🚋無事に走れたそうで良かったです✨しかも帰りはあずさ号として!
あずさ幕が残っているので諸々対応してるのではないでしょうか。
@@ya1964ma 青い257系のあずさ乗ってみたいですね😀
今日、大糸線にて回送されるE257撮影して来ました。まさか帰りはあずさにて東京に帰るとは。
本当にまさかですね。大糸線は景色が素晴らしいですね。
色や内装が変わってもあずさに帰ってきてくれることは嬉しいですね。
里帰り。松本の電留線でも257がいるのはいーですね。