Video

Jesse Cabon, super état d'esprit d'ultrabiker, il a tout compris, Bravo ! 👍

Génial, super intéressant ! Guillaume, vu les question que tu poses à ton invité, je pense que tu es prêt pour faire la RaceAccossFrance ! Tu seras le bienvenu 😎

Ils ont un bel accent les québécois mais la on ne comprend rien de ce ils disent

Clairement j’ai besoin d’un rendez-vous avec vous pour confirmer tout ça! Au plaisir de vous rencontrer prochainement ❤️🫡

moi il y a que les quads et la parti externe, j'ai des long fémurs et je prend rien des les fessiers

Tu peux débarquer 😂 j'adore !

Merci pour l’astuce! Fait avec une clef à pedale sur un vélo ayant des pédales depuis plus de 20 ans!

Good stuff

Merci tu viens de me sauver la vie

Quelle est la pointure idéal ? Quelle espace devant les orteils ? Merci d'avance

Your English is great! I appreciate the way you explain the bike fit process and the reasons for the changes. It's simple and easy to understand.

je viens de découvrir votre chaine . superbe !......merci ,salutations de bernard de strasbourg

C'est quoi le nom du médicament, j'ai le même souci d'absorption du à l'encéphalomyélite myalgique. 😊

Salut Guillaume, Merci pour tes vidéos et podcasts! Qu'est ce que tu penses de la nouvelle mode des manivelles plus courtes? Est-ce qu'il y a que des avantages ? Si on change de vélo, cela est intéressant de prendre cela en compte ? Merci d'avoir pris le temps de lire la question.

Farting back??? 😂

Excellente reflexion. Je garde donc mon modeste endurance que je vais faire passer en 28 ou 32. Plutôt 28 je pense. Ça sera parfait pour rouler beaucoup sur bitume et un peu sur du chemin forestier carrossable. Reste maintenant la maintenance de la transmission : j’ai opté pour un derailleur tiagra. Ultra polyvalent et bon marché. Ça devrait suffire.

Bonjour. Est ce qu'il y a eu une mise à jour de cette étude ?

Clairement… Les dips c’est pas mal aussi

Vous me cassez la tête avec vos catégories bidons. Un "gravel" est juste un VTT avec des roues plus fines. Et maintenant vous parlez de vélo "All Road", c'est juste un VTT. Gravel et All Road veulent dire la même chose. Vous êtes insane quoi

Tres bien expliqué ! Merci +1 abonné

EXCELLENTE CAPSULE 👍 On veut d'autres capsules avec Gabrielle ! Très bonne vulgarisatrice qui aide à bien comprendre des concepts parfois complexes 💙

c'est un problème de tourner la tige ? pour avoir le déporter vers l'avant. Ca peut casser le cadre ?

C’est normal d’avoir mal au cou lorsque qu’on regarde devant? Si non, qu’elle peut être la source du problème?

Tabernacle... ça fait mal, les push-up...

Intéressant ! Merci bien :)

Moi j’ai tout ce que vous dites, mais j’ai tjr mal aux fesses… j’ai testé toutes les selle smp et au final j’ai pris une prologo space mais rien n’est fait, j’ai tjr mal, meme après une études posturales

Great video!

Tellement pas rapport… Il ne doit pas faire souvent du gravel pour dire que des 34 sont suffisants dans du gravier non compacté. Un vélo de route qui « peut prendre » des pneus 36, ce sont des pneus lisses à 36. Aucune place pour la boue + gravier (à moins de vouloir sabler le frame). Il devrait se concentrer sur le bike fit, et écouter ses clients lorsqu’il le contacte pour dire que quelque chose ne va pas dans le fit… 🤷‍♂️

Vidéo très intéressante et instructive comme d'habitude. Actuellement j'ai un cintre de la marque pro modèle PLT compact ergo en aluminium, or le modèle FSA gossamer compact avec lui aussi un plat sur le dessus me tente. Car vu la forme de l'arrondi du cintre, il me semble plus naturel de poser le levier ( cocotte ) dans l'alignement afin d'obtenir une belle plate forme cintre/leviers. Cependant sur le pro en largeur 400 axe à axe au niveau des cocottes, sur le FSA les 400 mm sont axa à axe au niveau des bouchons, sachant qu'il y a un flare de 4°. Cela a t'il une incidence sur le choix de la largeur à choisir. Je suis un petit gabarit 1,68 m 67 kg. Salutations de France.

Merci pour tout ce que tu fais Guillaume. Comment fais-t-on pour faire en sorte que la selle soit bien a niveau ? a partir de quel endroit sur la selle doit-on prendre les mesures ?

Super vidéo qui tord le cou à beaucoup d'idées reçues ou préconçues

Lake shoes???

Bonjour Guillaume, Tout d'abord merci pour tes partages et contenus. Il y a 2 mois, j'ai réalisé une étude avec un français que tu as formé ; ma pratique du vélo s'est considérablement améliorée. Je peux enchainer des heures de selle bien plus confortablement qu'auparavant. Selon moi, un axe d'amélioration significatif serait d'avoir des selles à essayer dans les labos Physiovélo. Cela permettrait de maximiser les effets positifs d'une étude posturale. Question pour un prochain podcast "Que penses-tu des selles à impression 3D ? le prix est-il justifié par-rapport aux apports qu'elles peuvent apporter ?"

Vraiment dommage que pour le moment la vidéo fait peu de vue. Car je trouve ton analyse très poussé et correct chaque personne est différente et donc chaque positionnement aussi. Pour ceux qui est des capteurs 3D tout ne peut être résolu par ordinateur, certes certains capteurs comme tu dis peux aider exemple le capteur sur la selle, pour donner une information et la traiter au mieux ensuite pour finaliser la position. J'ai vu aussi des semelles avec capteurs qui permet de voir les points d'appuis. Je pense que l'avancer de la compréhension du corps humain n'est pas fini. Comme on peut entendre que les professionnels maintenant reviennent avec des manivelles plus petites, certes ça reste des professionnels. Merci pour cette formidable vidéo qui me laisse réfléchir à mon positionnement, malgré que je n'ai pas fait de bike fitting, il faut en trouver un bon chose pas facile.

Bonjour J’ai systématiquement mal au périnée quand je dépasse 2 heures de vélo surtout en montée Malgré deux bike fittings je me suis blessé lors de ma dernière sortie avec des douleurs au périnée qui durent depuis plus de 3 semaines et ne s’améliorent pas malgré l’arrêt total du vélo Connaîtriez vous quelqu’un aux alentours de Nice ( France) qui pourrait éventuellement m’aider à régler ce problème Merci

Thanks 🙏

Vous dites pas de blessure à vélo ? J'ai fait de la compétition étant jeune et cela m'a déclenché un abcès à la pointe de la colonne vertébrale du à un poil qui a poussé à l'envers d'où une opération chirurgicale .. Depuis je ne peux faire de vélo longtemps sans avoir le sang coupé et avoir des fournis et ressentir un engourdissement du pénis, très désagréable sensation même positionner sur le fond de la selle . Bien à vous merci

Bonjour, quelqu’un de très cambré, avec une lordose lombaire assez marquée devrait-il incliner sa selle vers l’avant du vélo selon vous?

Merci beaucoup pour la vidéo concernant les pédales 😂 c'est vraiment super

Excellente video. Merci.

Superbe vidéo

C'est la fin de la chaîne Physiovélo ! (Je vous explique pourquoi sur ma chaîne)

Merci, j'étais tenté de reculé la selle pour avoir une position plus aérodynamique, mais je vais donc peut être y perdre en biomécanique! intéressant.

Super!

Pour être la fin il faudrait que ça ait commencé ... 😅 😋 Est-ce que les bike shops ont vrmt vendus des Gravel tant que ça au Québec? À quoi sert un Gravel bike quand tu peux avoir un route endurance avec des freins à disque et pneus 30mm et plus... En plein air, vélo et autres sports, on dirait que tout devient plus spécialisé pour vendre plus de produits soit disant pour permettre d'avoir plus de performance pour chaque sous displine ou conditions. Fait beau? prend le vélo A, il vente? vélo B, il pleut? vélo C, tu grimpes? vélo D, du plat? vélo E... Ça n'a plus de sens! Quelle exagération ! 😋 J'aimerais tellement que les manufacturiers pensent plus à nous comme tu dis, mais bon parfois c'est difficile y croire... C'est comme les systèmes propriétaires intégrés... À qui ça profite vraiment outre les coureurs professionnels qui font la promo de ces vélos?!!

la fusion des vélos est effectivement en route quand on voit la disparition de certains modèles comme le Venge chez Specialized ou la grande similitude entre le TCR et le Propel. Il est vrai que pour une majorité de cycliste en gravel, leur pratique correspond à ce que tu dis. Je suis dans les 10% de niche qui utilise l'éventail des possibilités d'un Gravel, un vélo endurance ne me le permet pas (pour l'instant). Mon gravel m'a servi en ultradistance, avec le Paris Brest Paris en pneu de 28 mm : confortable et endurant. En mode Gravel pur, j'ai rivalisé avec un VTT sur des pistes ou des sentiers à l'île de la Réunion en pneu de 42mm. C'était extreme physiquement pour le corps de gérer les petits chocs sur des cailloux ou rochers, d'enchainer les coups de cul pour franchir les obstacles mais tellement jouissif techniquement, un retour au source des premiers VTT sans suspension. Réalisant des parcours en gravel dans ma région, les participants me remontent la technicité des parcours plutôt proche d'un parcours VTT.

Country Hybrid?

Boring, ca sert a rien d’intelectualiser le truc. Faut essayer apprendre repeter… au final une selle pour savoir si c’est la bonne va falloir s’asseoir dessus.

Ça mériterait une explicitation sur la chose .