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Bhe diciamo che è la ex mono più potente. La ducati 698 l'ha battuta

Grande, grande Gianluca! Meriti tanta fortuna. In bocca al lupo per tutto quello che farai.

Domanda a bruciapelo. Ma se fosse la prima moto con il cerchio da 21" dopo qualche anno di solo 17 e 19" con asfalto e qualche strada bianca? Troppo? Meglio un qualcosa di più semplice ma non necessariamente leggero?

Zaffa senti ma quando i tuoi colleghi ti vedono fare roba da MX con una belva da 150Kg un pochino rosicano? Perché io non starei più nella pelle! 🤣

Una prova non proprio da utente medio :-) Comunque moto davvero con grande potenziale, l'ho appena ri-presa, ultima versione come quella del test, settato le sospensioni, va davvero bene, ci ho fatto già uscitone dual lunghe (oltre 500km in giornata di cui oltre 100 in off). Però la killer app sarebbe una Adventure come verrebbe fuori con i vari kit after market, tipo il Rade Garage.

Grande!! Bellisima Prova, Grazie👍👍

Bella moto veramente, l'ho avuta, gli spazi aperti sono un po più il suo habitat naturale. Con le forcelle completamente rifatte ed il mono ben tarato, cambia nettamente il feeling, portata seriamente in Marocco e Tunisia, si è rivelata un treno sia in velocita che in stabilità, gran telaio per quei posti.

Non domenticare il crf300l che fa le stesse cose a metà prezzo.

Hai faticato con mille giri di parole per dire di una moto che non ha poi niente di ben fatto... Poi non parliamo dell' affidabilità del motore, il soffietto in gomma delľ attuatore della frizione ti può sempre lasciare sul più bello così ti và pure il DOT4 nelľ olio del motore, i cuscinetti dei bilancieri sono noti i problemi... Esperienze fatte...!

gran bella motina ma da sempre una grande occasione sprecata, una versione con sovrastrutture da adventure con una sella decente sarebbe veramente la moto dual definitiva , fatta cosi da moto da enduro alla fine per fare veramente viaggi bisogna adattarsi veramente tanto a livello di comodità , certo si può modificare con torrette varie ma oltre il costo assurdo , una struttura da enduro per quanto modificata non può fare più di tanto

Complimenti, contenuti sempre di alto livello e fuori dagli schemi! A mio avviso una moto del genere e da 12k deve avere gli specchietti richiudibili. Una moto simile come genere è la SWM 500 RS anche se di livello nettamente inferiore sulla carta....

Ah figa è sempre l ' Lc4 non pensavo 😂

Io verrei con voi, ma devo ancora imparare ad andarci in moto, devo capire che prendere tra Vert e Fantic calcolando che non sono mingherlino e sono alto 190 cm 😅

bello! E con quei pneumatici… prova che non la moto ma la sega sono io 😅😅! Che ne pensi del motore a bassi regimi? Sembra un po’ vuoto finché non arrivi a rpm medi… molti lo rimappano… io tra mappa 1 e 2 non ci trovo molta differenza, sarà che non spingo abbastanza… pensi che le sospensioni necessitino di qualcosa tipo k-tech insert? Rispetto al discorso che fai alla fine sulla “moto che non c’è” cosa cambieresti/aggiungeresti alla 701?

Crf300 rally in enduro o pista da cross 😅

💯❤

Ciao ragazzi, pista di Dorno??

ciao, volevo sapere se questo magnifico mezzo può andare in strada o solo in pista

Non ho capito sul discorso del sag: passi da 3 dí statico a 4 x averela più veloce nei cambi di direzione? Dici che non ti piace seduta e la abbassi di 1cm? A parte che con la musica così non si capisce cosa dici. Cercate di essere più precisi e meno dispersivi perché saltate di palo in frasca contraddicendovi spesso .

Ciao,beato te che fai un lavoro che ti consente di vivere emozioni esagerate.Per quanto rigurda la GYTR...................................."Quando senti dire che i soldi non fanno la felicità"............... chi è appassionato e ha una Tenere in garage,e gli ballano 30.000 euro per tutte le modifiche,se la gode ben bene,La moto così modificta di fa sbavare anche da fermo,però a prima vista sono rimasto perplesso per 2 cose che secondo me,vanno risolte.La prima è che non ha la il guida catena alla corona,viaggiare a 170-190 kmh su strade sconnesse,non può mncare un componente del genere,la seconda è la posizione esposta, del complesso pompa benzina serbatoio posteriore dx. 😉

Ciao posso una domanda? Essendo secondo me molto simili x tipologia di utilizzo e comfort su strada e come prezzo che moto preferisci tra questa e la Norden 901 avendole provate entrambe?

Minuto 19:00: Start Extreme Test. A me inizia a scendere una gocciolina di sudore freddo per loro: ma perché finora non era estremo???? Pazzesco ragazzi, fate della roba che per me è fantascienza! P.S. un caro amico endurista una volta mi spiegò che più la moto è pesante e meno deve fare il pilota. Quello che diceva sempre era: le moto leggere si guidano con i muscoli, quelle pesanti con il cervello. Sembra un paradosso ma è proprio così!

Bravo bravo , così giovane e gia al top delle recensioni! Pressione str in fuoristrada??

1) Le mappatture non tolgono affatto il piacere, in quanto ricordo che il Motocross e uno sport dove una gran parte la fa ancora il pilota, 2) fa sempre piacere vedere case che investono nel nostro sport, basta vedere Ducati, Triumph, ecc, 3) Gli inglesi hanno realizzato davvero un gran mezzo, 3) le prove di GetDirt sono al Top come sempre, avanti così 😉🔥😉🔥

Ciao. I am from Greece i had KTM sx after YZ250 after i bought crf 250and now i have2 stroke Tm 300 en fi and i really love it. Its an amazing bike with a lot good parts .The only problem is the spare parts that cant find aftermarket and are expensive and in Greece the only official agency is in Athens. Its a big problem. For example to re mapping tour bike or any sensor problems . I was thinking to buy the 2025 model but it stop me that i cant fixed it easily in other agencies or bike store's here.

Ma alivelli di pezzi di ricambio?

E la mappa del tesoro non la avete provata? Io le chiamerei semmai mappature

Troppa elettronica che toglie al pilota il piacere di guida

Costa un botto e non dite cose importanti del tipo che misura hanno le ruote all anteriore e al posteriore?

Bravi , bravi, bravi !

La moto in sé è buona il motore è pessimo non ha coppia è moscio

Bellissimo video 💯

Beautiful bike.

Tm ! Sherco ! Reiju ! Yama yz ! Rest is just bikes

Estetica retro bellissima

un consiglio senza offesa mettete troppa musica anche quando non servirebbe.....per il resto ottima recensine ormai tutti dicono la stessa cosa su questa moto....e gran gran manico complimenti.. recensione certosina in tutto !! domanda perche scelta del 100?

penso la migliore

Che moto😍

Penso una delle migliori prove che abbiate fatto, tutto quello che c'era da dire l'avete detto. Bravi

Ciao . Peccato che non l'hai provata su piste più aperte . La mia ha appena 4 ore ma le ho fatte fra Otto e Dorno piste dove ho i miei "scarsissimi" riferimenti. Se la avessi provata in comparativa secondo me i giudizi sarebbero ancora migliori (credo...) la mia monta Akra con la sua mappa dedicata ed ha un'erogazione fenomenale . Telaio e sospensioni hai detto tutto quello che si" può " dire ma mi permetto di aggiungere che l'equilibrio generale del telaio è per me il nuovo benchmark.

Che pista e

holeshot

sarebbe bello vedere la stanza dei ricordi di Gian

+ di 11K ..... Anche quest'anno se la possono tenere...

Ma la vera domanda è: perché dovrei comprare una moto da 240 kg per fare fuoristrada?

Sempre impeccabili i tuoi commenti. Grande Fede

A proposito di "vecchi dirt test" perché non provate qualche moto vecchia particolarmente leggendaria ?

👏🏼Sempre un gran manico nella guida

Bravo Gran manico ma si evince che non ti hanno entusiasmato ..come altre moto 250 in particolare parere personale …

Che manico che sei edo!!!