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EV乗った人は、 またEVみたいです。 普通の車やさんにだしても 下取り最悪みたいで また、仕方なく　EV乗るみたいです。

これは、BYDはまだ買い時じゃないですね

勿論いらんけど、車庫にも入らんし、火事が心配で夜も寝れん。

いや〜スクラップ程度だと思ってた。確かに、中華人スパイ多数いるからなあ。

補助金を引いた実質価格で計算すれば、新車時の70%くらいは維持しているのでは？思ったよりリセール良いけど、中古で買う人がいるのかなあ。

恥ずかしいし、爆発するのこわいし、シナのEVなんて乗れない🤣

2023年11月販売台数164台 2024年8月 中古車70台 乗っている人少なすぎ。 買った人の4割が手放す車 1年半の販売台数1446台 来年の中古市場は600台か？

駐車場で他車も一緒燃えたら破産確定、ヤバイ其れにフェリーに乗れなく成るんでしょ。

リーフが安いのは、過去数量としてはこの中で一番売れていて、中古に出回るのが多く、需要と供給の問題でしょうね。

曲がらない、バッテリーの容量低下が早い、爆発炎上する

BYDは売上げ激減で倒産危機がささやかれてるしバッテリーヤバイし2～3年後ディーラーが有るかも分からない車買う人勇気有ると思うよ。

10万でも乗りたくないな 47朝鮮車なんて恥ずかしくて乗れない

日本の国をどう思うの？ わたしたちの日本を。 大切に思います、多くの日本人。 金だけではない。 クルマが金になる世の中ですか？ お金があれば幸せになれるのですか？ この動画。

何を伝えたいのか分からない…… 最低の動画

あなたは日本人ですか？ 長澤まさみさんのコマーシャル。 このクルマがホントに素晴らしい事。 証明してくださいね。 ホントに素晴らしい車であること。 示していただけます様に。 単に金が安いとかではなくて………

おすすめキャッチコピー。「天国に一番近い車」

5年後、下取りじゃ無くて処分料掛かるだけ😂

買うか？まさか？

BYD、無いかも❤

日産「リーフ」　売れてないのに作り続けることが凄い！ 韓国　中国　自動車メーカー　売れないと多分　日本からすぐに撤退だな⁉ BYD販売店建設費多額の資金投入で大損する事は目に見えてる！中学生でもわかる事を何故するのかな？

オカラ自動車。シナも立派な車が作れるようになったなあ❗️

売れなーい。 在庫のやま！ さんざん持ち上げた連中！バーゲンセールだぞ、さー買え！ 中国のたたきうり！が暴走！ 補助金どっぷりの中国のEV車の、 化けの皮がはげ、売れませーん！ 在庫調整などやらないから在庫の山！ たたきうり！でもはけなーい！ もう、どうにもなりません！

保険のこととか修理費とかもっと書けよ

まともな情報が有るんか中国車

壊れた時どうすんなこんな金額ただでも要らんわ

展示車やろ

リーフはモデル末期だからね。そろそろ次のが出るでしょう。

安かろう悪かろう。 命を大切に。

反日教育する様な国のメ‐カ‐が良く日本で売る気になったなと思うしただでも乗らんわ、EVなんて時期尚早。

どれも一年未満の中古車だろうけど、思ったより高いと思いました。

日本のエンジン車は燃えても死ぬ確率は少ないと思う

BYDの入札価格の値を吊り上げているのは中国関係、BYD関係業者だと予想できます。 他国で充電中に爆発炎上しているBYD、例え50万円でも欲しくないです。

誰が買うん? 笑

resale valueを、期待して買うものでは、 ない。 ビニール傘感覚で、使いましょう❕ 燃えない内に、使って 下さい‼️

ドルフィン ロングレンジは、メーカー希望小売価格(税込)が407万円ですよ。450万円ではありませんよ。

在日中国人です。リセール価格の動画は初めてです。この動画を見て、EVについての価値観は日本人と中国人が違うと実感しました。 そもそもリセールって、新車の性能と値段に関わるものじゃないですか。例えば〇円のA車は大評判、3年後あの大評判のA車と少しだけ変わったA’車は○‘円、そうするとA車は高いリセール価格で維持できるでしょう。 しかし、毎日進歩/進化しているEVの分野（特に中国の場合）では、半年後どんな新しいものが出るか一般人が考えてられないです。（ＢＹＤの技術進化や、HuaweiのAI自動運転など）こんな激しい競争の中で、数か月後バージョンされて、更に進化された車は、８割の値段で販売されることはよくあります。 リセール価格でEVを見ることは、前の世代の中古iPhoneを見ると同じです。（いくら大評判の機種でも、技術的に古くなったら買う人が少ない。だから安い。）iPhoneは最新機種を見ないと意味がない、EVも同じです。EV進化が速いので、ガソリン車時代の考え方は適切ではないと思います。 まあ、日常のようにＥＶの進化を見てきた中国人はもうEVの低いリセール価格に慣れています。ＥＶを買う人はよくこういう言葉を言います。「早买早享受，晚买享折扣」（早く買えば早く楽しめる、遅く買えば割引が受けられる）これこそ最先端のEV技術とそれにもたらす生活の変化を楽しめる方法ではないか。

C国車買う人は、カタログ値が違うとか、嘘だとか、アフターフォローしてくれないとか、情報が洩れるとか、売る時に売れないとか、保険が異常に高いとか、爆発するとか、小さなことは気にしませんよ。考える人は最初からC国車は買いませんから。

EVなんてもう終わっている

BYDのバッテリーでも8年16万キロで7割残量が補助対象。 　中古BYDはかなり期待している。コスパ最高によさそう。 　中国で先行販売だから先にブレードバッテリーの長期テストデーターも確認できる。

ビックリ箱の様な代物は関わらないのが一番だと思います。 普通に１０年落ちで日本車のガソリン車を買った方が良いと思います。

ガソリンで走る車のバッテリーは劣化して交換する、EVのバッテリーは劣化しないの

家電カーにリセール求めては駄目でしょ。消耗品ですからレシプロエンジンは手入れすれば普通に50年以上のれますし、クラッシックカー価格でマニアは買います。

そんなに高額で買う人がいることに驚きました。

やはり、BYDは凄いですね ファーウェイのスマートフォンを使ってますが、今じゃ日本製よりも中国製の方が安心して使えます 車もそうなっていくんでしょう これから楽しみです

byd私買いましたよ

これCの国で、本来は電源喪失してもドア開くはずなのに開かなくて燃え死んでるけど、日本で同じようなことが起きたら、直販じゃ無くて電気自動車専門店の代理店で買った人賠償払ってもらえるのかね？(=ﾟωﾟ)ﾉ 直販ならいつもの共産党の面子で払うだろうけどね(=ﾟωﾟ)ﾉ 尖閣で日本の海保にぶつけた事件の請求も、逆ギレして、建前はCの国領土って事にしてるから猛反発してたけど、公には発表してないけど日本に損害金払ってるからね(=ﾟωﾟ)ﾉ

バッテリーを気にして運転するのは、本当に厳しいです。EVで遅れているトヨタが2026年にすべてを解決して投入できるか、心配ではあります

テレビ付いてるんや。最近のキャンセラーつけるの嫌がられるよね

アリアの539万はベース車両価格で、記載のプロパイロット、パノラマルーフだけでオプション価格約60万です。ナビやオーディオ、電動シート、シート温調など外国車EV並み（大抵フル装備）に付けると100万近くアップします。（見積もりで確認済み） 国産車は装備が大抵オプションで別価格ですので、この比較は国産車には甘い見方をされていると思います。

BEVガンガン来てるよ