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CRR-OCW-BRRC
Belgium
Registrace 13. 12. 2013
Le CRR Wavre - Notre division Mobilité, sécurité et gestion de la route
Présentation des activités du CRR depuis notre siège de Wavre dans les domaines de la mobilité, la sécurité et la gestion du patrimoine routier
zhlédnutí: 411
Video
Vermoeiing/stijfheid “2PB-TR”-proef
zhlédnutí 839Před 5 lety
Op ons wegennet worden verschillende soorten van asfaltmengsels toegepast. De mengselsamenstellingen moeten voldoen aan prestatiecriteria in de bestekken van de verschillende overheden. Om dit na te gaan, worden prestatieproeven uitgevoerd. Eén daarvan is de tweepuntsbuigproef op trapeziumvormige proefstukken, om enerzijds de stijfheidsmodulus te bepalen en om anderzijds de weerstand tegen verm...
Sint-Truiden pilotstad in project om de toegankelijkheid voetpaden te meten
zhlédnutí 261Před 5 lety
Het stadsbestuur van Sint-Truiden en het Opzoekingcentrum voor de Wegenbouw (OCW) gaan samen een screening van alle voetpaden binnen de vesten van Sint-Truiden uitvoeren. De meting zal het comfort van de bestrating bepalen en zo een objectief beeld geven van de toegankelijkheid van de voetpaden.
OCW en nv Stadsbader leggen de eerste proefvakken aan met verjongingsmiddel voor asfalthergebruik
zhlédnutí 617Před 6 lety
Toevoeging van het verjongingsmiddel aan asfaltgranulaat met een sproei-installatie
ROSANNE - Mesures de résistance au roulement à Nantes
zhlédnutí 653Před 8 lety
En septembre 2015, le CRR a participé avec ses deux remorques à des mesures de résistance au roulement comparatives sur la piste d’essai d’IFSTTAR à Nantes. La piste d’essai est composée de sections expérimentales comptant douze revêtements différents. Ces mesures, qui s’inscrivent dans le cadre du projet européen ROSANNE (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement stan...
ROSANNE - Rolweerstandsmetingen in Nantes
zhlédnutí 241Před 8 lety
In het kader van het Europese ROSANNE-project (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces) heeft het OCW in september 2015 met twee OCW-rolweerstandaanhangwagens deelgenomen aan vergelijkende metingen op de IFSTTAR-testbaan in Nantes. Deze testbaan bestaat uit proefvakken met twaalf verschillende verhardingen. Het doel was de herhaalbaarheid ...
ROSANNE - Mesures de résistance au roulement à Nantes
zhlédnutí 383Před 8 lety
En septembre 2015, le CRR a participé avec ses deux remorques à des mesures de résistance au roulement comparatives sur la piste d’essai d’IFSTTAR à Nantes. La piste d’essai est composée de sections expérimentales comptant douze revêtements différents. Ces mesures, qui s’inscrivent dans le cadre du projet européen ROSANNE (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement stan...
ROSANNE - Rolweerstandsmetingen in Nantes
zhlédnutí 87Před 8 lety
BeschrijvingIn het kader van het Europese ROSANNE-project (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces) heeft het OCW in september 2015 met twee OCW-rolweerstandaanhangwagens deelgenomen aan vergelijkende metingen op de IFSTTAR-testbaan in Nantes. Deze testbaan bestaat uit proefvakken met twaalf verschillende verhardingen. Het doel was de herh...
Project ROSANNE
zhlédnutí 187Před 8 lety
Project ROSANNE (ROlling Resistance, Skid resistance ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces)
Essai Proctor - CBR/IPI
zhlédnutí 153KPřed 8 lety
Pour garantir une portance et une stabilité suffisantes, un matériau doit être mis en œuvre à la teneur en eau optimale. Cette teneur en eau optimale, la valeur maximale de la densité sèche et la portance peuvent être déterminées à l’aide des essais Proctor-CBR. L’essai CBR fournit une valeur de la portance finale dans la structure routière. L’essai IPI détermine la portance immédiate.
Proctor - CBR/IPI-proef
zhlédnutí 7KPřed 8 lety
Om voldoende draagvermogen en stabiliteit te kunnen garanderen, dient een materiaal bij het optimale watergehalte te worden verwerkt. Dit optimale watergehalte, de maximale waarde van de droge dichtheid en het draagvermogen kan men bepalen met een proctor-CBR-proef. Een CBR-proef geeft een waarde van het uiteindelijke draagvermogen in de wegconstructie. Een IPI-proef bepaalt het ogenblikkelijke...
Sensibilité à l’eau
zhlédnutí 17KPřed 8 lety
La sensibilité à l’eau est l’une des principales caractéristiques en lien avec la durabilité des enrobés. Elle peut être déterminée à l’aide de l’essai de traction indirecte ou essai de fendage. Cet essai a pour but de déterminer la résistance à la traction indirecte, tant avant qu’après conditionnement des éprouvettes dans de l’eau.
Préparation des échantillons: homogénéisation et réduction
zhlédnutí 16KPřed 8 lety
Préparation des échantillons: homogénéisation et réduction
Monstervoorbereiding: homogenisering en reductie
zhlédnutí 326Před 8 lety
Monstervoorbereiding: homogenisering en reductie
Curviameter - Measurement of structural road characteristics
zhlédnutí 1,2KPřed 9 lety
Curviameter - Measurement of structural road characteristics
SAND - Inspection visuelle des chaussées
zhlédnutí 385Před 9 lety
SAND - Inspection visuelle des chaussées
FWD - Mesure de caractéristiques structurelles des chaussées
zhlédnutí 4,2KPřed 9 lety
FWD - Mesure de caractéristiques structurelles des chaussées
FPP - Mesure de la planéité des pistes cyclables
zhlédnutí 3KPřed 9 lety
FPP - Mesure de la planéité des pistes cyclables
Cartographie - Faites parler votre diagnostic
zhlédnutí 223Před 9 lety
Cartographie - Faites parler votre diagnostic
Curviamètre - Mesure de caractéristiques structurelles des chaussées
zhlédnutí 1,6KPřed 9 lety
Curviamètre - Mesure de caractéristiques structurelles des chaussées
GPR - Radiographie des structures routières
zhlédnutí 889Před 9 lety
GPR - Radiographie des structures routières
Merciii
Je rêve de rejoindre votre centre de recherche
Great
Merci beaucoup 😊
Merci beaucoup
merci pour les explications
Bien expliqué Quel est le matériau utilisé pour faire la limites d’Atterberg ?
Merci
j'ai aimé
meci pour les information , une question comment vérifier le vitesse de presse
Le FWD est vraiment intéressant, mais votre vidéo est ne présente pas bien le mode opératoire et comment interpréter les résultats.
Très bonne explication mercii énormément ❤
🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿👌💯
Bravo! mes approbations et applaudissements pour cette vidéo!
Did you really bye that expensive scale just for this test?!
Pour ceux en GCCD on est là 🤟
Lekker gevaarlijk als een automobilist dat ding te laat opmerkt. Zit op precies de goede hoogte om dwars door een voorruit te gaan.
Est-ce que les éprouvettes mises à l'essai de sensibilité à l'eau sont confectionnées au moyen de la PCG
Que veut dire ISTR en français?
Merciiiii
Essai mwn damou anpil wi
What's the standard? ASTM? or french standerds?
zy va c'est trop chic !
azy cest trop le frere le boss ce mec
Il faut préciser le texte de référence norme mode opératoire. La température d etuvage est 105+_5 degrés pour les insensibles et 50 +_5 pour les sols sensibles à la chaleur
Bonjour svp j'aimerai rentrer en contact avec vous +225 58864455 Ingenieur géotechnicien M Kouakou
Bonjour, vous pouvez prendre contact avec nous via les formulaires sur notre site web: brrc.be/fr/contact
Bonjour svp j'aimerai rentrer en contact avec vous +225 58864455 Ingenieur géotechnicien M Kouakou
Bonjour, Vous pouvez prendre contact avec nous via les formulaires sur notre site web: brrc.be/fr/contact
Merci le complément d'information
Svp comment calculer la teneur en eau de la limite de plasticité? Merci
intéressants
Eh bien utiliser des coupelles rodées, c'est pas une bonne idée, ya beaucoup de casse du a la fermeture lorqu'elles sont chaudes. Pour le WL les coupelles sont vraiment grosses par rapport à la quantité à mesurer. Rouler avec la main un morceau aussi long (sans s'aider d'une plaque) et en faire un rouleau de même diamètre sur la longueur j'avais jamais vu çà., une main complétement plane. Pas de vérification de l'intérieur (Ce peut être un tube creux). Et selon une des trois pratiques que je connais, si on utilise la méthode ASTM, le rouleau dois casser en plusieurs morceaux arrivé au environ de 3 mm. Autre méthodes: La vieille méthode LCPC (rassemblement des extrémités sur la table et cassage a 90 degrés), et l'ancienne anglaise (Soulèvement avec pointe à tracer et cassage à 90 degrés) sur des rouleaux de 5 cm de long. Je ne connais que peu cet essai, au bout de trente années de pratique hebdomadaire.
Merci pour votre commentaire, je le transmets à la division concernée
Excelente técnica
5,14 je comprend pas le tableau La courbe cbr nous montre le point optimal Dans cet exemple le point optimal est en 80 % mais % de quoi 😶???? Je me fis au GTR pour connaître les conditions d’application du matériaux ????
Le CBR s’exprime en %. C’est la force appliquée pour avoir un enfoncement défini dans le matériau et on compare cette force à une force de référence. 80 % cela veut dire que la force appliquée est 80 % de la force de référence. On peut avoir des CBR supérieur à 100 %. Le matériau de référence vient de Californie, d’où le nom (Californian Bearing Test).
CRR-OCW-BRRC merci
👍👍
Hi thanx for sharin this video i need another help if you can add lyrics of what did you said cuz i don't know french verry well n i need it in my rapport ))
Svp envye moi le fichier pdf mon email imendjf402@gmail.com
Bonne manipulation et très bien expliquée !
Test comment on youtube channel, wt
Je suis a la recherche d'un stage de qualification dans le domaine vous pouvez m'aider sur vous plair je suis technicien en tp
Bien svp je cherche l'essai de dégradabililé .merci
merci bcp pour la vidéo avec cette bonne explication
Thanks
👍👍👍 Revision de cours, un bon rafraichissement de memoire
une bonne pronotiation des mots
demander logiciel pour APL SV
Merci bq
Bonjour, afin de réaliser un exposé sur la planéité d'une piste, nous souhaiterions contacter un de vos ingénieurs ayant travaillé sur la machine APL mesurant la planéité longitudinale des chaussées. Merci.
Visitez www.4geniecivil.com le premier site francophone en génie civil; avec des cours téléchargeables et des outils pratiques pour étudiants et professionnels
merci pour le partage
intéressant et surtout les liens
merci
Merci infiniment !!!!!!
Vous nous aidez encore plus
merci bcp