CRR-OCW-BRRC
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Le CRR Wavre - Notre division Mobilité, sécurité et gestion de la route
Présentation des activités du CRR depuis notre siège de Wavre dans les domaines de la mobilité, la sécurité et la gestion du patrimoine routier
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Video

Vermoeiing/stijfheid “2PB-TR”-proef
zhlédnutí 839Před 5 lety
Op ons wegennet worden verschillende soorten van asfaltmengsels toegepast. De mengselsamenstellingen moeten voldoen aan prestatiecriteria in de bestekken van de verschillende overheden. Om dit na te gaan, worden prestatieproeven uitgevoerd. Eén daarvan is de tweepuntsbuigproef op trapeziumvormige proefstukken, om enerzijds de stijfheidsmodulus te bepalen en om anderzijds de weerstand tegen verm...
Saint-Trond
zhlédnutí 424Před 5 lety
Ville pilote pour mesurer l'accessibilité des trottoirs
Sint-Truiden pilotstad in project om de toegankelijkheid voetpaden te meten
zhlédnutí 261Před 5 lety
Het stadsbestuur van Sint-Truiden en het Opzoekingcentrum voor de Wegenbouw (OCW) gaan samen een screening van alle voetpaden binnen de vesten van Sint-Truiden uitvoeren. De meting zal het comfort van de bestrating bepalen en zo een objectief beeld geven van de toegankelijkheid van de voetpaden.
CapsuleCRR2017
zhlédnutí 382Před 6 lety
CapsuleCRR2017
FilmOCW2017
zhlédnutí 296Před 6 lety
FilmOCW2017
OCW en nv Stadsbader leggen de eerste proefvakken aan met verjongingsmiddel voor asfalthergebruik
zhlédnutí 617Před 6 lety
Toevoeging van het verjongingsmiddel aan asfaltgranulaat met een sproei-installatie
ROSANNE - Mesures de résistance au roulement à Nantes
zhlédnutí 653Před 8 lety
En septembre 2015, le CRR a participé avec ses deux remorques à des mesures de résistance au roulement comparatives sur la piste d’essai d’IFSTTAR à Nantes. La piste d’essai est composée de sections expérimentales comptant douze revêtements différents. Ces mesures, qui s’inscrivent dans le cadre du projet européen ROSANNE (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement stan...
ROSANNE - Rolweerstandsmetingen in Nantes
zhlédnutí 241Před 8 lety
In het kader van het Europese ROSANNE-project (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces) heeft het OCW in september 2015 met twee OCW-rolweerstandaanhangwagens deelgenomen aan vergelijkende metingen op de IFSTTAR-testbaan in Nantes. Deze testbaan bestaat uit proefvakken met twaalf verschillende verhardingen. Het doel was de herhaalbaarheid ...
ROSANNE - Mesures de résistance au roulement à Nantes
zhlédnutí 383Před 8 lety
En septembre 2015, le CRR a participé avec ses deux remorques à des mesures de résistance au roulement comparatives sur la piste d’essai d’IFSTTAR à Nantes. La piste d’essai est composée de sections expérimentales comptant douze revêtements différents. Ces mesures, qui s’inscrivent dans le cadre du projet européen ROSANNE (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement stan...
ROSANNE - Rolweerstandsmetingen in Nantes
zhlédnutí 87Před 8 lety
BeschrijvingIn het kader van het Europese ROSANNE-project (ROlling resistance, Skid Resistance, ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces) heeft het OCW in september 2015 met twee OCW-rolweerstandaanhangwagens deelgenomen aan vergelijkende metingen op de IFSTTAR-testbaan in Nantes. Deze testbaan bestaat uit proefvakken met twaalf verschillende verhardingen. Het doel was de herh...
Project ROSANNE
zhlédnutí 187Před 8 lety
Project ROSANNE (ROlling Resistance, Skid resistance ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces)
Essai Proctor - CBR/IPI
zhlédnutí 153KPřed 8 lety
Pour garantir une portance et une stabilité suffisantes, un matériau doit être mis en œuvre à la teneur en eau optimale. Cette teneur en eau optimale, la valeur maximale de la densité sèche et la portance peuvent être déterminées à l’aide des essais Proctor-CBR. L’essai CBR fournit une valeur de la portance finale dans la structure routière. L’essai IPI détermine la portance immédiate.
Proctor - CBR/IPI-proef
zhlédnutí 7KPřed 8 lety
Om voldoende draagvermogen en stabiliteit te kunnen garanderen, dient een materiaal bij het optimale watergehalte te worden verwerkt. Dit optimale watergehalte, de maximale waarde van de droge dichtheid en het draagvermogen kan men bepalen met een proctor-CBR-proef. Een CBR-proef geeft een waarde van het uiteindelijke draagvermogen in de wegconstructie. Een IPI-proef bepaalt het ogenblikkelijke...
Sensibilité à l’eau
zhlédnutí 17KPřed 8 lety
La sensibilité à l’eau est l’une des principales caractéristiques en lien avec la durabilité des enrobés. Elle peut être déterminée à l’aide de l’essai de traction indirecte ou essai de fendage. Cet essai a pour but de déterminer la résistance à la traction indirecte, tant avant qu’après conditionnement des éprouvettes dans de l’eau.
Watergevoeligheid
zhlédnutí 730Před 8 lety
Watergevoeligheid
Rigidité et résistance à la fatigue
zhlédnutí 18KPřed 8 lety
Rigidité et résistance à la fatigue
Préparation des échantillons: homogénéisation et réduction
zhlédnutí 16KPřed 8 lety
Préparation des échantillons: homogénéisation et réduction
Monstervoorbereiding: homogenisering en reductie
zhlédnutí 326Před 8 lety
Monstervoorbereiding: homogenisering en reductie
La presse à compactage giratoire
zhlédnutí 22KPřed 8 lety
La presse à compactage giratoire
Gyratorverdichter
zhlédnutí 890Před 8 lety
Gyratorverdichter
Limites d’Atterberg
zhlédnutí 185KPřed 8 lety
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Atterbergse grenzen
zhlédnutí 6KPřed 8 lety
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Curviameter - Measurement of structural road characteristics
zhlédnutí 1,2KPřed 9 lety
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SAND - Inspection visuelle des chaussées
zhlédnutí 385Před 9 lety
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FWD - Mesure de caractéristiques structurelles des chaussées
zhlédnutí 4,2KPřed 9 lety
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FPP - Mesure de la planéité des pistes cyclables
zhlédnutí 3KPřed 9 lety
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Cartographie - Faites parler votre diagnostic
zhlédnutí 223Před 9 lety
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Curviamètre - Mesure de caractéristiques structurelles des chaussées
zhlédnutí 1,6KPřed 9 lety
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GPR - Radiographie des structures routières
zhlédnutí 889Před 9 lety
GPR - Radiographie des structures routières

Komentáře

  • @Ikram19-vx3uw
    @Ikram19-vx3uw Před měsícem

    Merciii

  • @karimazzouz6556
    @karimazzouz6556 Před 6 měsíci

    Je rêve de rejoindre votre centre de recherche

  • @muhammedsohail4285
    @muhammedsohail4285 Před rokem

    Great

  • @escarjames2990
    @escarjames2990 Před rokem

    Merci beaucoup 😊

  • @bellramadhan2125
    @bellramadhan2125 Před rokem

    Merci beaucoup

  • @ousmaneseydi8688
    @ousmaneseydi8688 Před rokem

    merci pour les explications

  • @abdoulazizzoungrana9396

    Bien expliqué Quel est le matériau utilisé pour faire la limites d’Atterberg ?

  • @user-zg3ez3jt1i
    @user-zg3ez3jt1i Před rokem

    Merci

  • @elietchibiakou5728
    @elietchibiakou5728 Před rokem

    j'ai aimé

  • @saidasad3156
    @saidasad3156 Před 2 lety

    meci pour les information , une question comment vérifier le vitesse de presse

  • @romeodomche6003
    @romeodomche6003 Před 2 lety

    Le FWD est vraiment intéressant, mais votre vidéo est ne présente pas bien le mode opératoire et comment interpréter les résultats.

  • @majdabolkhbawat7983
    @majdabolkhbawat7983 Před 2 lety

    Très bonne explication mercii énormément ❤

  • @hify6468
    @hify6468 Před 2 lety

    🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿👌💯

  • @nicaisejuniorlemeilleurcon1065

    Bravo! mes approbations et applaudissements pour cette vidéo!

  • @user-oc4gu9kb3p
    @user-oc4gu9kb3p Před 2 lety

    Did you really bye that expensive scale just for this test?!

  • @erwanrenet5354
    @erwanrenet5354 Před 2 lety

    Pour ceux en GCCD on est là 🤟

  • @Engineer9736
    @Engineer9736 Před 2 lety

    Lekker gevaarlijk als een automobilist dat ding te laat opmerkt. Zit op precies de goede hoogte om dwars door een voorruit te gaan.

  • @aekmahdjoubi950
    @aekmahdjoubi950 Před 2 lety

    Est-ce que les éprouvettes mises à l'essai de sensibilité à l'eau sont confectionnées au moyen de la PCG

  • @aekmahdjoubi950
    @aekmahdjoubi950 Před 2 lety

    Que veut dire ISTR en français?

  • @abdelazizbenbila6351
    @abdelazizbenbila6351 Před 3 lety

    Merciiiii

  • @jacque-cineblaise2498

    Essai mwn damou anpil wi

  • @niroshandavid
    @niroshandavid Před 3 lety

    What's the standard? ASTM? or french standerds?

  • @hugolariven9037
    @hugolariven9037 Před 3 lety

    zy va c'est trop chic !

  • @bouhayatenoureddine5725

    Il faut préciser le texte de référence norme mode opératoire. La température d etuvage est 105+_5 degrés pour les insensibles et 50 +_5 pour les sols sensibles à la chaleur

  • @2kfprod223
    @2kfprod223 Před 3 lety

    Bonjour svp j'aimerai rentrer en contact avec vous +225 58864455 Ingenieur géotechnicien M Kouakou

    • @BrrcBe
      @BrrcBe Před 3 lety

      Bonjour, vous pouvez prendre contact avec nous via les formulaires sur notre site web: brrc.be/fr/contact

  • @2kfprod223
    @2kfprod223 Před 3 lety

    Bonjour svp j'aimerai rentrer en contact avec vous +225 58864455 Ingenieur géotechnicien M Kouakou

    • @BrrcBe
      @BrrcBe Před 3 lety

      Bonjour, Vous pouvez prendre contact avec nous via les formulaires sur notre site web: brrc.be/fr/contact

  • @fredericamoussougbo254

    Merci le complément d'information

  • @chaimae2286
    @chaimae2286 Před 3 lety

    Svp comment calculer la teneur en eau de la limite de plasticité? Merci

  • @bonifacenk1848
    @bonifacenk1848 Před 3 lety

    intéressants

  • @marcramatut4787
    @marcramatut4787 Před 4 lety

    Eh bien utiliser des coupelles rodées, c'est pas une bonne idée, ya beaucoup de casse du a la fermeture lorqu'elles sont chaudes. Pour le WL les coupelles sont vraiment grosses par rapport à la quantité à mesurer. Rouler avec la main un morceau aussi long (sans s'aider d'une plaque) et en faire un rouleau de même diamètre sur la longueur j'avais jamais vu çà., une main complétement plane. Pas de vérification de l'intérieur (Ce peut être un tube creux). Et selon une des trois pratiques que je connais, si on utilise la méthode ASTM, le rouleau dois casser en plusieurs morceaux arrivé au environ de 3 mm. Autre méthodes: La vieille méthode LCPC (rassemblement des extrémités sur la table et cassage a 90 degrés), et l'ancienne anglaise (Soulèvement avec pointe à tracer et cassage à 90 degrés) sur des rouleaux de 5 cm de long. Je ne connais que peu cet essai, au bout de trente années de pratique hebdomadaire.

    • @BrrcBe
      @BrrcBe Před 4 lety

      Merci pour votre commentaire, je le transmets à la division concernée

  • @geolabtips
    @geolabtips Před 4 lety

    Excelente técnica

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 Před 4 lety

    5,14 je comprend pas le tableau La courbe cbr nous montre le point optimal Dans cet exemple le point optimal est en 80 % mais % de quoi 😶???? Je me fis au GTR pour connaître les conditions d’application du matériaux ????

    • @BrrcBe
      @BrrcBe Před 4 lety

      Le CBR s’exprime en %. C’est la force appliquée pour avoir un enfoncement défini dans le matériau et on compare cette force à une force de référence. 80 % cela veut dire que la force appliquée est 80 % de la force de référence. On peut avoir des CBR supérieur à 100 %. Le matériau de référence vient de Californie, d’où le nom (Californian Bearing Test).

    • @nbtpco.5906
      @nbtpco.5906 Před 4 lety

      CRR-OCW-BRRC merci

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 Před 4 lety

    👍👍

  • @abdelalirahmouni6014
    @abdelalirahmouni6014 Před 4 lety

    Hi thanx for sharin this video i need another help if you can add lyrics of what did you said cuz i don't know french verry well n i need it in my rapport ))

  • @user-qp7jy6zg5d
    @user-qp7jy6zg5d Před 4 lety

    Svp envye moi le fichier pdf mon email imendjf402@gmail.com

  • @vtony59
    @vtony59 Před 4 lety

    Bonne manipulation et très bien expliquée !

  • @BrrcBe
    @BrrcBe Před 4 lety

    Test comment on youtube channel, wt

  • @issoufdolo5607
    @issoufdolo5607 Před 4 lety

    Je suis a la recherche d'un stage de qualification dans le domaine vous pouvez m'aider sur vous plair je suis technicien en tp

  • @youcefserir3679
    @youcefserir3679 Před 4 lety

    Bien svp je cherche l'essai de dégradabililé .merci

  • @redwaneousaid6389
    @redwaneousaid6389 Před 4 lety

    merci bcp pour la vidéo avec cette bonne explication

  • @ccaaproduction105
    @ccaaproduction105 Před 4 lety

    Thanks

  • @leconduc7253
    @leconduc7253 Před 4 lety

    👍👍👍 Revision de cours, un bon rafraichissement de memoire

  • @aminetitou5540
    @aminetitou5540 Před 5 lety

    une bonne pronotiation des mots

  • @amorsatour5467
    @amorsatour5467 Před 5 lety

    demander logiciel pour APL SV

  • @islamislamm5334
    @islamislamm5334 Před 5 lety

    Merci bq

  • @alexis97226
    @alexis97226 Před 5 lety

    Bonjour, afin de réaliser un exposé sur la planéité d'une piste, nous souhaiterions contacter un de vos ingénieurs ayant travaillé sur la machine APL mesurant la planéité longitudinale des chaussées. Merci.

  • @genie714
    @genie714 Před 6 lety

    Visitez www.4geniecivil.com le premier site francophone en génie civil; avec des cours téléchargeables et des outils pratiques pour étudiants et professionnels

  • @vissindroiziarson327
    @vissindroiziarson327 Před 6 lety

    Merci infiniment !!!!!!

  • @theodorekonan5571
    @theodorekonan5571 Před 6 lety

    Vous nous aidez encore plus

  • @saadfarah2292
    @saadfarah2292 Před 6 lety

    merci bcp