- 11
- 93 763
***KRALUS***
Russia
Registrace 24. 11. 2012
Про всё, понемногу и только самое важное!
Зарядное устройство RJ Tianye. Снижаем порог отключения зарядного устройства, с 1А до 0.2А.
Зарядное устройство RJ Tianye, в предыдущем видео, была доработка по повышению напряжения конца зарядки аккумулятора, в данном виде будет показано вариант как снизить порог отключения зарядного устройства, снижаем ток в конце зарядки.
Доработка заключается в дополтельнительном резисторе на плате управления. Повышением номинала резистора, мы подменяем данные напряжения на вход микроконтроллера.
В видео я показываю когда установил 3 мегаОма результат в режиме "автомобиль" получилось примерно 0,2 Ампера, а в режиме "мотоцикл" будет в плоть до 0 ампера.
После выпущенного видео, я ещё эксперементировал и установил 2.2 мегаОма результат в режиме "автомобиль" получилось в районе 0,5 ампера, в режиме "мотоцикл" 0,1 ампера, мне этот вариант больше понравился, я его и оставил.
В общем каждый может себе сам выбрать на какой порог отключения зарядного устройства ему необходимо и можно путем подбора резистора сделать для себя приемлемый порог отключения.
Доработка заключается в дополтельнительном резисторе на плате управления. Повышением номинала резистора, мы подменяем данные напряжения на вход микроконтроллера.
В видео я показываю когда установил 3 мегаОма результат в режиме "автомобиль" получилось примерно 0,2 Ампера, а в режиме "мотоцикл" будет в плоть до 0 ампера.
После выпущенного видео, я ещё эксперементировал и установил 2.2 мегаОма результат в режиме "автомобиль" получилось в районе 0,5 ампера, в режиме "мотоцикл" 0,1 ампера, мне этот вариант больше понравился, я его и оставил.
В общем каждый может себе сам выбрать на какой порог отключения зарядного устройства ему необходимо и можно путем подбора резистора сделать для себя приемлемый порог отключения.
zhlédnutí: 8 674
Video
RJ Tianye повышаем напряжение до 16.2V, делаем выбор 14.7/16.2V на китайском зарядном устройстве.
zhlédnutí 36KPřed 9 měsíci
В данном видео показано каким образом на зарядном устройсте RJ Tianye можно сделать напряжение до 16,2 вольта для обслуживаемых СА-СА АКБ. В зарядном устройсте также остаётся 14,7 вольта, будет возможностью выбора, по необходимости между 14,7/16,2V для разных АКБ. Автомобильное зарядное устройство RJ Tianye имеет силу тока на 6 ампер, имеет хороший алгоритм работы по зарядке АКБ. По заявлению п...
Лада Веста. Подсветка номера, переделка контактов в патроне.
zhlédnutí 602Před 2 lety
Лада Веста. Подсветка номера, переделка контактов в патроне.
NG пылесос автомобильный 150вт, Галамат, New Galaxy.
zhlédnutí 1,7KPřed 2 lety
Автомобильный пылесос NG 150вт, с магазина Галамарт. Во время скидок онлайн можно купить от 750 рублей, обычно цена в райне 1100р.
Штангенциркуль с алиэкспресс STANLESS HARDENED, исправление косяков
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
Купил во время распродажи 11.11 на алиэкспресс штангенциркуль STANLESS HARDENED, но без доработки измерительного инструмента напильником не обошлось. Плюсы и минусы штангенциркуля STANLESS HARDENED, все как есть. Долго думал опубликовать видео или нет, так как обзоров большое множество на эту тему, решил выпустить пусть будет альтернативой другим видео при выборе штангенциркуля.
Толщиномер ТС100 R&D. Толщиномер TC100 R&D
zhlédnutí 26KPřed 4 lety
R&D TC100 хороший толщиномер лакокрасочного покрытия, для проверки авто перед покупкой. Здесь видео где проверяют не дорогие толщиномеры, которые выдают не правильные показания czcams.com/video/2THRi4Ej_fA/video.html&feature=emb_logo
Доработка USB паяльника, управление МК Attiny13a.
zhlédnutí 7KPřed 5 lety
Переделка USB паяльника, управление микроконтроллером Attiny13a. В свое время на просторах интернета была найдена программа для USB паяльника на Attiny13a. Из этой программы было удалено все лишнее, программа была переработана свыше 80%, были дописаны необходимые функции и команды. Сам скетч, ардуино 1.0.6, схема и печатка для платы в архиве по ссылке. При выведении печати платы, её нужно зерка...
Система защиты от потопа своими руками.
zhlédnutí 1,1KPřed 6 lety
Система защиты от потопа своими руками. Детали приобретались на Али экспресс, общая стоимость вместе с пластиком для 3d принтера ушло 3300р. Из плюсов данной системы, первое это себестоимость, и то, что любую часть если выйдет из строя, я могу с лёгкостью заменить, за небольшую стоимость. Скетч программы для ардуино и STL файты можно взять здесь, yadi.sk/d/4d4Cxwmj73Y-qQ Конечно при работе прид...
Tronxy X3 upgrades. Tronxy X3 модернизированный.
zhlédnutí 1,9KPřed 7 lety
3d принтер Тронкси Х3 модернизированный. Здесь архив с чертежами деталей для модернизации Файл можно получить по ссылке: Tronxy x3 модернизация крепление роликов z оси, крепление двигателя Z и У оси, листовой металл 2 мм толщиной.rar yadi.sk/d/fM7x93CB3M2CYj В контакте страничка где можно более подробно обсудить и ответить на вопросы club152694624 Добавлена вторая направляющая для жёстко...
Tronxy X3 mods, upgrades, 3d printer. 3Д принтер Тронкси Х3 модернизированный.
zhlédnutí 1,7KPřed 7 lety
В КОНТАКТЕ есть страничка по принтеру club152694624 3d принтер Тронкси Х3 модернизированный. Нагревательный элемент экструдера установлен на 10 ниже, чтобы поток воздуха с вентилятора попадал только на радиатор. Мотор экструдера перенесен в левую сторону принтера и подача прутка сделана с низу. Добавлена вторая направляющая для жесткости стола печати. Платформа держущая нагревательный ст...
Лабораторный блок питания 1,3…25 вольт 5А, своими руками
zhlédnutí 7KPřed 7 lety
Ссылка на сайт где есть схема, обсуждение и помощь. diodnik.com/laboratornyj-blok-pitaniya-svoimi-rukami-13-30v-0-5a/#
Посоветуйте чем можно заменить контроллер на цифровой панели, при принудительной подаче 5вольт на выход стабилизатора включается цифровая информация(температура и зар.батареи) на экранчике, но контроллер начинает сильно греться, пальцы не терпят, как выйти из положения, если маркировка контроллера неизвестна чтобы его заменить. Может поднять ножку на контроллере на которую приходит питание, но тогда есть вероятность слета прошивки. Жду совета.
@@user-op7vf6kq2x извините в данном вопросе я Вам ни чем помочь не могу, информации по контроллеру вообще нету, видимо башковитых электронщиков которые каким-то макаром смогли бы вычислить, это ЗУ не интересует.
Выложите марку микроконтроллера цифровой панели?
@@user-op7vf6kq2xя не совсем понял, если Вы о микроконтроллере на плате управления, то она не известна, она у всех затерта!
Спасибо за ролик! Хотел вас спросить можете выложить обвязку Шим контроллера 680553 с номиналами. У меня немного схема отличается. И еще чем можно заменить контроллер на цифровой плате
@@user-op7vf6kq2x на Драйв2 зайдите, в поиске наберите название такое же как и это видео, там должно быть фото и схема, там проще помочь.
После переделки алгоритм такой: В начале до упора на 14,8V пока ток не упадёт ниже 0,5А, загорается Full , потом Off. Переключаю на 16,2V для хорошего электролиза. Сколько держать на 16,2 В, то же пока не загорится Full - Off ? Чтобы плотность хорошо поднять ещё после всего этого включаю в режим ремонт на ночь, но с напряжением именно 14,8V так как этот процесс долгий и чтобы не навредить АКБ. Без отстоя, сразу переключаем на ремонт и пока не выключится( это может быть и 24 ч) или хватит и 8ч ? Для новых АКБ алгоритм такой же? Это касается кальциевых и EFB акб ?
@@tronz3142 это касается только CA-CA. В общем алгоритм работы Вы правильно описали, в режиме 16,2в бывает и до Off и нет в зависимости от времени есть ли столько на зарядку. После всего режим ремонт обычно на ночь при 14,8в, то-есть часов 8-12.
Я так понял эта переделка для того чтобы увеличить плотность заряда или нет?
@@kinoprofit3162 Да, плотность электролита и соответственно более полный заряд АКБ.
Посмотрев ваше видео , купил сегодня этот пылесос за 999 руб по акции в галамарте и всю машину вычистил , спасибо за рекомендацию 👍
@@tatarin9_ пожалуйста! я рад, что видео для Вас стало полезным!
Ребят подскажите, какой надо резистор чтоб было не больше 14.4 ,14.5 в?
Подскажите, у меня на отключенном от сети зу, показывает заниженное напряжение на батарее. Когда подключаю к сети, показания соответсвуют тестеру, где копать?
@@stas_nextrp смотрите по схеме этого ЗУ, на плате управления есть резистор R1 и R2 . R1 это вроде как опорное напряжение выдаваемое ЗУ. Я лично с помощью небольшого изменения сопротивления R2 выравнивал показания напряжения на выходе во время зарядки, так как мой ЗУ показывал немного больше напряжение, чем тестер.
@@kralus908 но у меня проблема не стандартная. именно при зарядке на акуме тестер соответствует дисплею. а вот когда просто клеммы накинешь без сети, показания на дисплее - 0.5в. единственное что увидел, что это падение на выходном ключе, там внутренний диод в мосфете. если этот полевик замкнуть, показания выравниваются. не пойму где снимаются показания при накинутом акуме без сети
на сколько ампер стоит предохранитель на входе 220 В?
@@upanddown4550 какой там предохранитель я не в курсе, так как он в термотрубе, но по тому, что прибор максимум потребляет 6А при 12 вольтах это получается грубо говоря не более 80 ватт. По расчету, при 220в и мощности 80 ватт, думаю предохранитель на 0,5А должно хватить, можно с запасом 1А .
Да вы конечно молодец, НО !!! Если так заряжать то акб долго жить нн будет. Это подходит для акб свыше 120 ампер часов. Оооочень большой ток для дозаряда!!! За правду не ругайтесь. Так что за идею пять балов , а экзамен вы провалили😊😊😊.
Да, что обижаться, возможно Вы и правы. Но моему АКБ шестой год идет точнее сейчас 5,5, сульфатации на пластинах нету, я всегда его так заряжал, даже не имея этого ЗУ, до этого ЗУ я так сказать лабораторным блоком питания заряжал. Но чувствуется конечно АКБ старенький стал, да и на первом году проблемы были со стратификацией электролита и разрядом до 6 вольт из за забытых габаритов, но этой зимой ещё в -30 двигатель на холодную запускал.
я правильно понял, что теперь нет 14+В а есть 16 ? может стоило не менять а сделать доп ?
Неправильно поняли! Есть и 14,8 вольта и 16,2 вольта. Для этого включатель и используется!
@@kralus908 тогда получается что 130 сопротивление вообще не нужно ? при выключенеии выключателя получается обрыв цепи !
А силу тока поднять можно?до 8-10А
Это конструтивно не возможно!
Молодец парняга..все работает после перепайки, именно для кальциего акб искал видео везде а тут на тебе и все так просто🤝
После первой зарядки перестал работать экран. Подскажите что делать, как починить?
Для начала пару вопросов: 1.Вы какие нибудь доработки на ЗУ делали? 2. У экрана подсветка работает? Как Вы определили, что у Вас само ЗУ работает, кроме экрана?
Через акумулятор и лампочку. Подсветка не работает.
Дороботок никаких не было
@@user-fq6qx1ev9b на Ютубе не удобно такие вопросы решать, на Драйв2 есть эта же тема точно с таким же названием, по названию в поске найдите, может получится разобраться в вашей проблеме.
Спасибо большое😊👍
а чего бы переменник не поставить, раз уж сиравно провода к дырке в корпусе?
Если Вы имеете в виде вместо обычного поставить подстроечный то вполне можно и подстроечный поставить, даже проще подобрать нужное напряжение. А если прямо переменный резистор в корпус, то как выставить нужное напряжение во время зарядки, это не удобно, постоянно следить когда АКБ заряжается. Люди многие мне пишут, что поставили миниатюрный многопозиционный переключатель с АлиЭкспресс, и настроили на четыре напряжения 14,4в 14,8в 15,5в и 16,2в и включают то которое необходимо.
А зачем переключать ток окончания заряда? Переделали и пусть так будет всегда. Зачем выключатель?
В принципе если не смущают такие показания постоянно, то можно не делать переключатель.
@@kralus908 ОК.
Переделка актуальна, схема работает. Но пришлось немного подкорректировать номинал добавочного резистора., не 22кОм, а поставил 20кОм.Можно даже 18÷19.Плата такая же, но R20-90 кОм, а не 130. R17 также 4,7кОм.Прибор немного завышает показания вольтажа на 0,2В.Проверено калиброванным вольтметром. При моих 20кОм за😊рядка отключается при 15,9В. Точнее не стал подбирать, поленился. А так всё прекрасно. Рекомендую к переделке. После такой переделки поднялась плотность и ёмкость батареи.
👍 да насчёт 20 ком, что это более актуально я в описании и в закрепленном комментарии писал. Если хотите напряжение подкорректировать, чтобы показания были точнее и не завышало на 0,2вольта, можете на плате управления поиграться с резистором R2 там стоит 62 кОм. У меня сравнивая показания с экрана и авомера, на 0,09 вольта показания на ЗУ занижало, я на плате управления паралельно R2 припаял 6 мОм общее вышло 61,3 кОм, напряжение стало точным, ну если сравнивать с моим авомером. В вашем случае это сопротивление нужно немного увеличить думаю на 1...2 кОм.
Пришла зарядка из Китая на платье гнездо для резистора r20 есть припаял резистор 22 кОм всё работает отлично выдаёт 16 Вольт мне хватит Спасибо!
на autozyx j30 не сможете подсказать как сделать такие доработки? схемы есть вроде в интернете, просто я сам не особо разбираюсь, мне если показать куда что и для чего перепаять я сделаю)) свиду не много похожа на вашу, за ранее спасибо)
На Драйв2 пройдите, в поиске наберите название темы точно такое же как и это видео. На Драйв2 легче будет Вам помочь, даже по-моему такое зарядное уже рассматривали как доработать.
У меня странность с переделкой: первый этап с переделкой на 16,2 Вольта с легкостью проделал... Все работает супер!!! Однако, при втором этапе переделки на уменьшенный ток окончания заряда, при подключении "крокодилов" к АКБ (прибор не в сети 220 Вольт при этом) перегорают дорожки "холодной" стороны... Как и почему выходит КЗ ума не приложу((( На плате перерезал дорожку, сдвинул SMD 1 кОм сопротивление как описал автор. 2,2 МОм же сопротивление взято 0.125 Вт обычной формы (стоит между ножками кнопки). Что сделано не так???
По описанию вы сделали все правильно. Здесь трудно помочь, на Драйв2 есть тема с таким же название, там в комментариях можете фото платы показать, чтобы разобраться в причине. В поиске Драйв2 наберите "RJ Tianye повышаем напряжение до 16.2V, делаем выбор 14.7/16.2V на китайском зарядном устройстве. Снижаем ток зарядки до 0.2 А"
день добрый камрады, при повторении доработки схемы на 16,2 В., обнаружилось следующее, на моем зарядном нет R20, плата один в один что у автора на Драйве, поэтому использовал сопротивление 21 кОм (что попалось), при проверке на аккумуляторе при включении схемы ушло в Error, что оказалось R17 номинал - 3,44 кОм, (у автора -4,71 кОм) при подгонке через калькулятор чтобы получить 3,812 кОм, не получилось подобрать, т.е. номинал R получается очень большой, и поэтому не у всех эту схему получится реализовать, по крайней мере у меня не вышло.
Здесь уже писали о подобном, скорее всего внрсия платы более ранняя, и расположение и номер номинал резисторов другое. Если хотите можете на Драйв2 выйти там тема с таким же название как это видео, там можно выложить фото платы и разобраться.
Сделай такое видео с зарядником foxsur
Интересно после такой доработки как быстро сгорит зарядное
Почему оно должно сгореть?
Управляющая плата или вряд-ли?
Я почти ноль в этом деле
Когда приедет повышающий модуль напряжения хочу подсоединить повышающий модуль если не будет работать попробую вашу переделку
Спасибо вам за интересную доработку данного девайса. Купил себе такое же. Вопрос такой. На моём авто стоит АКБ АКОМ 60. Можно сделать что-то среднее для нормальной зарядки АКБ. В смысле впаял и всё, чтоб не выносить эти кнопки и не путатся в них. Там включи, тут выключи. Может что посоветует, для простого пользователя .
Добрый день. Как вас найти на Драйв 2. Дайте пожалуйста ссылку.
Подскажите пожалуйста появилась такая не исправность вольтаж на выходе показывает а мощности ( А ) нет функции переключает 🇧🇾
Вы ни чего не дорабатывали ЗУ, просто перестало работать?
@@kralus908 да не чего не делалось само по себе
@@user-ls8to2ub5s здесь очень похоже либо мосфет накрылся, если он целый то перед ним управляющий транзистор смотреть.
@@kralus908 ок спасибо 🤝
С повышением напряжения вырастет и ток,остальные детали выдержат ли данное увеличение,у меня примерно такое же зарядное,недозаряжает аккумулятор, догоняет напряжение и отключается,а плотность электролита мала при этом 1.20 а надо 1.27
Возможно ли это зарядное устройство доработать так что бы оно могло заряжать аккумуляторы 6В? Имею раритетный мотоцикл с 6 вольтовым оборудованием, нет чем зарядить. Зарядных устройств на 12В у меня есть 4 штуки а на 6В не имею.
В принципе можно сделать на 6 вольтовый аккумулятор, сделать максимальное напряжение зарядки 7,4 Вольта. Здесь нужно резистор R17 4,71 кОм подбирать, можно попробовать заменить на 9,1 ком. А вообще лучше для подбора так сделать, вообще выпаять R17 , а где резистор R20 подбирать резисторы обычного форм фактора. Для начала можно попробовать резистор на 9,4 кОм. Единственное недостаток всё таки таки будет, то, что даже в режиме мотоцикл вначале ток заряда будет 3,5 Ампера. Есть новое ЗУ RJ Tianye с большим экраном, там есть в режиме мотоцикл заряд с током 1А, но можно ли его аналогично переделать по напряжению не знаю.
Хочу задать вопрос автору а при каких амперах отключалась зарядка авто и мотоцикл без переделки за ранее Спасибо!
В стоковом варианте, в режиме автомобиль отключает при 1А, в режиме "мотоцикл" при 0,7А
Здравствуйте. Помогите разобраться с Foxsur 8А Плата другая я неосилел. Ссылки на фото прилагаю. drive.google.com/file/d/19EJUQ6eGUwBaNuCgEF5sXDs0bT9ONCA2/view?usp=drivesdk drive.google.com/file/d/19IDYvgb1N940cDeGXHVBT68YCHQYjeUv/view?usp=drivesdk
А где схему можно найти?
На Драйв2 есть, название темы такое же как это видео .
нашёл@@kralus908
По хорошему туда надо переменный резистер и индикатор тока вольтажа, наглчдно и удобно будет. С такой переделкой какой вольтаж в режиме восстановления?
Это зависит какое вы выберите напряжение переключателем! Вообще правильнее восстановление делать при напряжении 14,8V. Напряжение 16,2V это уже окончание зарядки СА-СА АКБ, что бы поднять плотность электролита более обильным электролизом, так к примеру у меня АКБ СА-СА и при 14,8 очень, очень слабый электролиз.
@@kralus908 по хорошему в дозаряде надо по принципу бережка или вымпела, 10 секунд зарядаем, 10 отдыхает и так далее. У китайца пульс есть, что позволит эффективно дозаряжать не перегревая пластины, вопрос только в вольтаже
Привет. У меня немного другая плата(12/24v, HX -Z10) Подскажи, между чем и чем, запаян задающий напряжение резистор R20 на твоём?
R17 и R20 на моей плате впаяны паралельно друг другу, R20 является скорее всего как для установки более точного напряжения. Они расположены между анодом и управляющим электродом регулируемого стабилитрона TL431.
Нашёл, разобрался, спасибо! Дополню: что выставил напряжение 16.18 - 16.20 многооборотистым резистором в процессе самой зарядки(после этапа десульфации) подключив вольтметр к АКБ и наблюдая его на клеммах. В моём случае это похожий на ваш резистор был(синий) только выпяный он на 300кОм
Здравствуйте. А как проверить напряжение после доработки без аккумулятора? На крокодилах же 0 V.
Не знаю, на сколько правла, но читал довольно таки недавно, что это зу допилили китайцы и ток теперь снижается до 0.2А. Вопрос конечно открытый. Где его искать уде допиленный и правда ли в принципе это🤷
Не встречал такую информацию. Видел новее ЗУ от RJ Tianye с большим экраном, там дополнили запоминанием режимов после выключения ЗУ от питания, максимальный ток заряда в мото режиме вроде как один ампер, а насчёт минимального тока отключения при зарядке не могу сказать.
Я сделал регулируемый у меня foxsur 8 амперный с 4 режимами. У меня плата другая но тл 431 тоже есть. Вот рядом с 431 на 27 кОм резистор выпал впоял переменный на 30кОм плюс 5кОм последовательно,а ещё вспомнил там параллельно 27 на 5кОм я его выпаял и уронил под стол и не нашёл впоял туда на 4,3 кОм. В итоге регулируется от 14.8 до 17 вольт. Как раз для кальция пойдёт, в режиме мото ток максимальный 1,6 ампер что очень хорошо а то 8 ампер и 16.4 угробит акум.
В режиме пульса какой вольтаж становится?
Однозначно 👍👍👍 за труды
У меня плата не такая. По данной дорожке нет никакого резистора.
Возможно у Вас не RJ Tianye. Есть ЗУ Foxsur с виду похож но если присмотреться то и корпус отличается. Если всё же RJ Tianye возможно ранняя версия, хотя разница с последней версией платы не значительные.
Проще и нагляднее установить ползунковый переключатель: на 2 стороны надписать выходные напряжения. У меня подобное переделано на 48 в. LiFePO4 и LiIon (58.4 и 54.6 в. соответственно) - три года всё работает.
Жду сегодня такую зарядку. Буду дорабатывать обеими методами, спасибо.
Вам пять баллов.Спасибо.Прикупил такой же,но уже нет в нём R20.Но всё пелучилсь.
Как?
Пять баллов.Спасибо.
Еще вопрос, а при 16.2V зарядка после окончания заряда выключается или как у меня молотит пока не выключишь ?
благодарю за ответ@@kralus908
Вот спасибо, теперь знаю как понизить напряжение этой зарядки, до 15.5 вольт пытается зарядить обычный кислотный аккумулятор, это жуть как много, бедолага кипит и сопротивляется да и процесс заряда никогда не заканчивается хоть сутки пройдут. Снижу до положенных 14 вольт и будет счастье.
Видите, кому как, у Вас видимо АКБ либо сурьмянистый либо гибрид, если при 15 вольтах сильно кипит и больше не поднимается. Да, повышайте сопротивление R17, а R20 вообще убирайте или опять же с двумя но нужно комбинировать, чтобы получить на выходе нужное общее сопротивление. Для удобства есть онлайн калькулятор параллельного соединения сопротивления на чит и дип.
@@kralus908 Кстати, рассмотрел я как следует схему. Это устройство вообще не умеет менять напряжение, в схеме управляемый стабилитрон tl431, управляющий электрод идет только к r17 и r20 и паре конденсаторов и все, то есть плата контроллера не может вмешаться в сопротивление этой линии и изменить напряжение на выходе зарядного, режим зима и лето просто фикция, так же не нашел термодатчика, его простонет и даже места под него нет. По сути имеем импульсный блок питания с фиксированным напряжением на выходе ( у всех оно разное кому как повезло) и транзистором на прерывание, импульсный режим. Все фишки, авто, мото, агм, гель все фикция, реально работает только импульсный режим. Аааа и главное, tl 431 в паре с оптопарой стабилизирует напряжение, ток тут такой какой выдает импульсник и никак не меняется, нет в схеме элементов стабилизации тока и его ограничения для зарядки мото аккумуляторов. Шляпа этот зарядник, поделка китайских школьников.
Когда я был маленьким, я тоже думал, что 16.2 вольта для моего аккумулятора то что нужно. Как оказалось потом, он был просто сильно изношен и имел большое внутреннее сопротивление. 14.8 это максимум при зряде, причем после 14.4 дозаряд делают пониженным током. Перезаряд ведет к осыпанию пластин, разряд ниже 11 к сульфатации. Если использовать аккумулятор для автомобиля или в буферном режиме, то не стоит заряжать выше 14.4 вольта. Это гарантирует долгую жизнь батареи
Помогите пожалйста у меня не впаяно сопротивление R 20 но место для него есть 2 отверстия и надпись R 20 За ранее спасибо.
Здравствуйте, большое спасибо за ваше видео которое меня вдохновило переделать почти идентичное З.У но с небольшими отличиями компонентов на плате. Я просто изменил резистивный делитель TL431 впаяв подстроечный резистор на 10 км вместо смд-шного 2.7 км в верхнее плечё самого стабилизатора тем самым подняв напряжение до 16 вольт (при подключенной нагрузке в виде резистора на 12 оМ вместо акб при этом подал на него же примерно 9 вольт соблюдая полярность чтоб обмануть зарядку иначе на дисплее писала что акб не подключена либо ошибку (ерор).) Подстроечником отрегулировал нужное мне напряжение. Автор а вы где схему нагуглили этого З.У?
Кому интересно для чего нужно 16.2-16.5v видео с объяснениями на примерах czcams.com/video/5knxw0UrR-g/video.htmlsi=vC4QsU-ekDibHzx2
Спасибо!!!, Я не стал выпаевать R20, просто паралельно подключил 22кОм с выключателем на выходе получил 14.9 и 16.2 прт Включанном режиме сильнее работает вентилятор, полет нормальный до зарядил три аккумулятора. Подскажите можноли переделать также FOXSUR 8A 12V/24V (czcams.com/video/V29u8So_Ptw/video.htmlsi=pqHeRPsxi-Y-kR9a) там в мото ремиме до 0.2A ток опускается.
Там немного сложнее схема, из за двойного напряжения 12/24V используется не TL431 как в этом ЗУ, а операционный усилитель LM358 и там очень большая обвязка деталей, да и к тому же схемы на него нет.
Отличное решение по доработке! Если кто-то делал такое на одной из популярных зарядок foxsur на 8А, то поделитесь пожалуйста.
Тоже интересно.