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O PROJETO DESTA MOTO É O MESMO DA ANTIGA KLX 250 DA DÉCADA DE NOVENTA, POIS EU TIVE UMA KLX 250 QUE É PRATICAMENTE A MESMA MOTO, PORÉM A MINHA NÃO TINHA PARTIDA ELETRICA, MAS TINHA FAROL E LANTERNA TRASEIRA. O PREÇO PEDIDO PELA KAWASAKI É MUITO CARO, NÃO JUSTIFICA, POIS O PROJETO JÁ FOI PAGO À ANOS, E ALÉM DE TUDO NÃO TEM NEM FAROL, COMO QUE O CARA VOLTA DE UMA TRILHA À NOITE?

Gasolina prêmio em um motor 1.3 turbo faz diferença?

Na versão pra rua ela é muito top, agora vamos concordar que nessa versão aí oque ela é feia não é brincadeira

😂😂😂😂 mm93 enclinou 68 graus kkkk falou bosta 35 por cem de inclinação kkkkktao ensinando errado

Essa moto para estar bem posicionada não pode passar dos 32k. Se chegar nos 38k vai encalhar. A proposta é boa, mas manutenção será de um importada.

eu vi os pneus já tá tudo zoados kkkkk

Leandro, você já testou o michelin pilot street 2? Se sim, que você poderia me falar sobre o pneu?

@pilotoleandromello Boa noite Leandro ! Poderia me dar uma dica ? Um pneu para uso cidade estrada bom, melhor que o original metzeler sportec m5 para a YZF-R3 ?

Qual mais legal ?

Pensei q fosse Power guido

Qual melhor pneu para curvas bem deitadas nas estradas? Power 6 ou road 6?

E possível licenciar?

Muito pesada deus me livre

Só não gostei muito do modelo pq não vem com farol, aqui na minha região tem muito trilheiro que gosta de andar a noite

faixa de preço tá errado. tinha q vir na casa de 30. com 40 pau tem muita importada usada em boas condições ou mesmo nacionais zero q vc prepara é sobra troco. além da mxf na casa de 20. errou kawasaki, no preço

Se a Kawasaki trazer a versao de rua dela para o brasil, ninguem mais falaria em tornado 300. Kawasaki tambem oferece uma versao supermoto de fabrica, que é 🤌

Tenho uma NC 750, mas sinto que ela balança muito com se jogasse a traseira para um lado e a frente para o outro e instabiliza nas curvas. Isso dá muito receio de deitá-la. Ela é assim mesmo ou estou errando em algum ponto? Sempre andei com baixa cilindrada.

Preço muito alto, banco não condiz para off Road

Que demais. Parabens Leandrão

Se fosse a emplacada justificaria esse preço

Show, 285mm de curso na suspensão dianteira! O conforto vai ser igual a do Landau!

Ja vai ter que gastar 1.000 com guidao. Esse de aço primeiro tombo ja foi😅

Parece um projeto de 2010, vou de mxf 300rxs!

"nova klx" eu tive uma dessa ano 1998 depois tive uma 2010 só mudo os plásticos e eletrônica kkkk no Brasil todo mundo esqueci muito rápido

Cara

Vai ser o terror das nacionais

Melhor marca de pneus ❤

Dificil😮 parece forte ...preco elevado .. Tem o mesmo comodo que a 450 klx ... Nao evoluiu😮 .. Mais top .. Suspencao que marca ?

Não é bonita ciclista banco baixo não rola falta guidao escape macetes falta muita 40.000 k ,mas é uma moto nova

Discúlpeme pero ustedes tienen la suerte de tener la kawasaki klx 450 y quieren la klx de calle, es cara tiene 20 hp menos y es más pesada, es linda y... si cómo toda kawasaki.... donde tienen mala suerte por las estupideces ecológicas e hipócritas es no poder tener la suzuki dr 650... que está en la Argentina... pero insisto tienen la suerte de tener la klx 450, abrazo grande para todos!!!

Só poderia ter um consócio dela

Rapaz o som do motor não deu empolgação de pagar 40k não viu 😅

Top, lanca uma versao pra rua agora

Parabéns pra Kawazaki do Brasil!!! Aguardo a versão de rua que já vende lá fora!!! Compro na hora!!!

eis dúvida essa klx 300 ou kx 112 ?????

Pra quem tem um troco a mais, e quer algo diferenciado das nacionais ( H e Y ) é um prato cheio

Pelo vídeo o motor não empolga. Parei meio manco.

Achei bem interessante. Mecânica confiável e robusta. Quem sabe o cinquentão não volta pras trilhas

Cara pega uma CRF 250 quando vim deixar ela boa pra andar chega nos 40 mil kkkkk

Faltou farol

Sem painel, sem farol. Sem mais o que? Sem marca dos freios, sem marca de suspensão. (caí de paraquedas aqui...)

Tinha q ter uma posicao de banco mais plano com o tanque para estar mais proximos das outras importadas.

MAIS DO MESMO!!!!! Quem conhece as antigas KLX 300 sabe que a Kawasaki não evoluiu praticamente em nada essa moto

muito bonita... mas essa moto vai custar uns R$ 40.000,00 com frete e ágio. Sinceramente não briga com a CRF 250 que custa R$ 24.000,00 e nem com a TTR que é ainda mais barata. E ainda tem a MXF 270 que custa R$ 20.000,00 e vem com farol, painel eletronico, também com suspensao invertida etc... embora não seja uma marca totalmente confiável como a Kawasaki, as MXF têm preço e estão sendo vistas com frequencia nas trilhas. Acho que essa KLX 300 está mal posicionada e não vai brigar nem com a nova tornado que custa por volta de 30 mil e ainda pode ser emplacada.... com mais uns 8 mil o trilheiro vai preferir pegar a KLX 450 que é uma baita moto off-road.

Bonita moto! Se fizessem ela exatamente igual com preparação para rua eu compraria uma

37 pila kkkkkkkk

Ela é injeção eletrônica ou carburador ???

Show dmss ,o que faltava pra aquecer o mercado BR

Faltou, a Emplacada. Mesmo com a redução de potência. /Obrigado Promove / Sonia Harue ouça os Brasileiros. 🙏🏻🙏🏻

Top a motinha hein 👏 só não gostei muito do tanque alto mais a motinha é bem completa