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Société des grands projets
France
Registrace 18. 10. 2011
Bienvenue sur la chaîne CZcams de la Société des grands projets. Nous réalisons de nouvelles solutions de mobilité du quotidien. Des grands projets de transport décarbonés au service des territoires et des habitants.
Nous pilotons depuis 2010, la réalisation du Grand Paris Express, dont les quatre nouvelles lignes de métro (15, 16, 17 et 18) ainsi que les prolongements de la ligne 14 vont révolutionner les déplacements de banlieue à banlieue.
A l’échelle nationale, au plus près des territoires, nous accompagnons les collectivités pour mener à bien les projets de services express régionaux métropolitains.
Nous pilotons depuis 2010, la réalisation du Grand Paris Express, dont les quatre nouvelles lignes de métro (15, 16, 17 et 18) ainsi que les prolongements de la ligne 14 vont révolutionner les déplacements de banlieue à banlieue.
A l’échelle nationale, au plus près des territoires, nous accompagnons les collectivités pour mener à bien les projets de services express régionaux métropolitains.
L'art du Grand Paris - Gare Maison Blanche
J-1 avant #LeGrandJour et l’ouverture de la gare Maison Blanche sur la #ligne14 ! 🙌
☝ Saviez-vous que toutes les gares du #GrandParisExpress intègrent une œuvre d’art originale, monumentale et pérenne ?
L’architectes Mark Wilson et l’artiste @Ned Kahn ont œuvré en tandem pour la gare Maison Blanche. Découvrez les coulisses de l’œuvre dans le 6ème épisode de notre série de vidéos sur l’Art du Grand Paris. Une œuvre réalisée grâce au soutien de Segat.
☝ Saviez-vous que toutes les gares du #GrandParisExpress intègrent une œuvre d’art originale, monumentale et pérenne ?
L’architectes Mark Wilson et l’artiste @Ned Kahn ont œuvré en tandem pour la gare Maison Blanche. Découvrez les coulisses de l’œuvre dans le 6ème épisode de notre série de vidéos sur l’Art du Grand Paris. Une œuvre réalisée grâce au soutien de Segat.
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Video
#NotreGrandJour - Livraison de la gare Saint-Denis - Pleyel
zhlédnutí 20KPřed 21 hodinou
C'était ce vendredi : l'inauguration en avant-première de la gare Saint-Denis Pleyel ! 🎉 Après 7 ans de travaux, la gare est livrée et prête à accueillir la ligne 14 dès le 24 juin prochain. Ce n'est plus un chantier, c'est la nouvelle gare Saint-Denis - Pleyel qui accueillera les lignes 14, 15, 16 et 17 du #nouveaumétro. Nous avons ôté les casques, les lunettes, les gants, les chaussures de sé...
L'art du Grand Paris - Gare Aéroport d'Orly
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J-11 avant #LeGrandJour et l’ouverture des sept premières gares du @grandparisexpress sur la #ligne14 ! 🙌 🎦 Entrez dans les coulisses de l’œuvre de la gare Aéroport d’Orly, le 5ème épisode notre série de vidéos sur l’Art du Grand Paris. La gare est conçue par les architectes François Tamisier et Bernard Baret, l’artiste portugais Alexandre Farto, aussi connu sous le nom de Vhils, issu de l’art ...
Gare Saint-Denis - Pleyel, retour sur 7 ans de travaux
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Gare Saint-Denis - Pleyel, retour sur 7 ans de travaux
L'art du Grand Paris - Gare Thiais Orly
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J-11 avant #LeGrandJour et l’ouverture des sept premières gares du @grandparisexpress sur la #ligne14 ! 🙌 🎦 Entrez dans les coulisses de l’œuvre de la gare Aéroport d’Orly le 5ème épisode notre série de vidéos sur l’Art du Grand Paris. La gare est conçue par les architectes François Tamisier et Bernard Baret, l’artiste portugais Alexandre Farto, aussi connu sous le nom de Vhils, issu de l’art u...
L'art du Grand Paris - Gare L'Haÿ-les-Roses
zhlédnutí 1KPřed 14 dny
J-14 avant #LeGrandJour et l’ouverture de la gare L’Haÿ-les-Roses sur la ligne 14 ! 🙌 ☝ Saviez-vous que toutes les gares du Grand Paris Express intègrent une œuvre d’art originale, monumentale et pérenne ? L’architecte Franklin Azzi et les artistes de NONOTAK ont œuvré en tandem pour la gare L’Haÿ-les-Roses. Découvrez les coulisses de l’œuvre dans le 3ème épisode de notre série de vidéos sur l’...
L'art du Grand Paris - Gare Chevilly-Larue
zhlédnutí 1,2KPřed 14 dny
J-18 avant #LeGrandJour et l’ouverture de la gare Chevilly-Larue sur la ligne 14 ! 🙌 ☝ Saviez-vous que toutes les gares du Grand Paris Express intègrent une œuvre d’art originale, monumentale et pérenne ? L’architecte Jérôme Brunet et les artistes Gerda Steiner et Jörg Lenzlinger ont œuvré en tandem pour la gare Chevilly-Larue. Découvrez les coulisses de l’œuvre dans le 2ème épisode de notre sé...
L'art du Grand Paris - Gare hôpital Bicêtre
zhlédnutí 1,2KPřed 21 dnem
J-20 avant l’ouverture des sept premières gares du @grandparisexpress sur la #ligne14 ! 🙌 Elles ont toutes la particularité d’intégrer une œuvre d’art originale, monumentale et pérenne, conçue par un artiste en tandem avec l’architecte. La Société des grands projets a fait le choix d’intégrer la culture et la création artistique au cœur de la conception des gares du nouveau métro pour rendre l’...
Ligne 18 - Baptême du dernier tunnelier
zhlédnutí 3,5KPřed 28 dny
⚙️ Le 30e tunnelier du #GrandParisExpress s’appelle Awa ! Hier, le dernier tunnelier de la #ligne18 a été baptisé sur le chantier de la gare Guyancourt 🎉 Élue marraine par les élèves du collège Paul Eluard de Guyancourt, Awa Camara est présidente de l’association guyancourtoise Second Souffle accompagnant les parents d’enfants et de jeunes adultes en situation de handicap. Elle donne donc son n...
La Fabrique du métro - Workshop Chantier Ecole Design
zhlédnutí 485Před měsícem
Comment la Société des grands projets associe les jeunes à la réalisation du Grand Paris Express ? Pour le savoir, rendez-vous à la Fabrique du métro où 26 apprentis designers ont investi les lieux sous la forme de workshop. Dans le cadre de l’appel à idées chantier école design, ils avaient une semaine pour créer et installer une exposition dédiée au design du #GrandParisExpres. Vous souhaitez...
Prochain arrêt... mon métier - Luan
zhlédnutí 292Před měsícem
”Ce qui me rend fier dans mon travail, c'est l'adrénaline du projet, la cohésion des équipes et le franchissement des étapes telles que le premier roulage” Luan Trinh-do est chef de projet systèmes transverses à la @Société des grands projets pour la ligne 15 Sud du @Grand Paris Express. Interlocuteur privilégié du plateau d'ingénierie et du plateau de la ligne, il pilote et coordonne les diffé...
Ligne 15 sud - Survol du futur parcours du GPE
zhlédnutí 15KPřed měsícem
Une meilleure projection des réalisations futures grâce au survol de drone des gares de la ligne 15 sud. Retrouvez toutes les infos du GPE via nos réseaux.
Prochain arrêt... mon métier - Jennifer
zhlédnutí 479Před 3 měsíci
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Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur... La fabrication du mobilier de repos
zhlédnutí 1,9KPřed 3 měsíci
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Versailles - Chantiers : la gare du Grand Paris Express par l'architecte Dietmar Feichtinger
zhlédnutí 1,8KPřed 3 měsíci
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Guyancourt : la gare du Grand Paris Express par l'architecte Dietmar Feichtinger
zhlédnutí 1,3KPřed 3 měsíci
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Le parcours voyageurs dans les gares du Grand Paris Express
zhlédnutí 11KPřed 3 měsíci
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Prochain arrêt... mon métier - Li-Téang
zhlédnutí 519Před 4 měsíci
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La ligne 16 du Grand Paris Express en 3D
zhlédnutí 21KPřed 4 měsíci
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2024 : de grands projets nous attendent !
zhlédnutí 6KPřed 4 měsíci
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À la recherche de la gare secrète - teaser
zhlédnutí 1,1KPřed 4 měsíci
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2023 : les faits marquants du Grand Paris Express
zhlédnutí 10KPřed 6 měsíci
2023 : les faits marquants du Grand Paris Express
La ligne 18 du Grand Paris Express en 3D
zhlédnutí 23KPřed 6 měsíci
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Bonne question ! Où en sont les travaux de la ligne 15 Est ?
zhlédnutí 10KPřed 6 měsíci
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Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur... L'arrivée de la première rame du nouveau métro
zhlédnutí 10KPřed 6 měsíci
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Mais alors, ça va changer quoi la ligne 15 Est pour vous ?
zhlédnutí 2,3KPřed 6 měsíci
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Du bout des doigts - Grand Paris Express, le teaser
zhlédnutí 626Před 7 měsíci
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Du bout des doigts - Avec Stéphane Oiry et la gare Massy - Palaiseau
zhlédnutí 722Před 7 měsíci
Du bout des doigts - Avec Stéphane Oiry et la gare Massy - Palaiseau
Je suis généralement moins fan de l'art moderne mais les oeuvres réalisées pour le métro sont superbes, celle-ci est particulièrement belle et un est vrai ajout positif au quartier ! On voit vraiment des vagues d'air, c'est réussi
nid a racaille
Très joli actuellement, mais j'ai peur que ça vieillisse très mal, avec le vent, la pluie, etc
2019 ?? 😂😂😂 on en est loin ….tres loin!!..😂😂😂
Superbe
Superbe !
Respect pour ceux qui ont conçu cette gare, respect pour ceux qui l'ont bâtie. Dommage cette vidéo est nombriliste et n:apporte rien
Une belle idée. Malheureusement, connaissant les exploitants, cela va tomber en panne et être laissé à l'abandon très vite... L'horloge LED du puits de St Lazare est hors service depuis des années, ne supportant pas la vibration des passagers qui marchent dessus constamment.
C’est vrai que la ligne 17 va être annulée ?
❤❤❤❤❤
Une bonne nouvelle. Cette nouvelle gare est superbe !
Et les arbres dans l'histoire ?
Colossal ! À quand l'ouverture au public ?
Le 24 juin la semaine prochaine 1:33
Le 24 Juin à 12h !
Félicitations à toutes les équipes pour ce fabuleux travail !
Bel gare!
une très belle gare qui va malheureusement se transformer en plateforme du deal et marché à la sauvette ambulant
Pourquoi être toujours dans le négatif
@@edouardm6221c est la triste realite de l endroit. malheureusement. je vis pas loin et je vous assure que cela na ravit aucun habitant.
@@edouardm6221 parce que je me déplace dans ce quartier chaque semaine
Superbe vidéo et félicitations !
Non, la vidéo n'est pas superbe du tout! Je déteste ces cuts hyper-dynamiques de spot de pub, on a rien le temps de voir. On nous dit qu'on va nous montrer la gare et au final, c'est un clip pour mettre en scène quatre personnes, sympathiques mais hors-sujet.
@@Captainumerica Jamais content !
@@etbadaboum Si si, quand c'est bien.
@@Captainumerica Moi je l'ai adoré, c'est un très bel hommage et il existe d'autres vidéos pour bien apprécier les stations
impressionant!
J'adore le travail de Vhils
Bravo. Je suis fière.
wooow bravo à tous ceux qui ont travaillé sur le chantier de cette très belle gare
gg
Magnifique ! Bravo aux équipes, hâte de voir ça.
Sauf qu’on se demande avec quel argent a été construit cette gare vu que ce pays de brêle est en déficit budgétaire à cause du mavronisme 😂😂
Faut y aller le premier jour alors. Avant que ce soit dégradé, c'est-à-dire en normalement, moins de 24 heures.
@@callme.md2k5 les problèmes d'argent, c'était bien avant Macron. C'est l'argent des impôts tout simplement. Quand il le faut, il y a de l'argent en France.
@@antoinep7414 Pas si sûr…déjà qu’on arrête d’enrichir les grands patrons (celui de TF1, LVMH, Xavier Niel, etc…) ces mecs j’en suis sûr il payent 0 impôts alors qu’ils sont plus blindés que le 95% des français…et encore (je ne jalouse pas au contraire car je gagne bien ma vie. Sauf que c’est honteux)
bravo
Merci beaucoup pour toute cette documentation et pour toutes ces vidéos autour du Grand Paris !
Belle vidéo 😊
Belle vidéo
Eclaté, c est une mosaïque bien basique rien d exceptionnel mdr " l art du grand Paris" dans une gare moche super le grand paris merci.
ils auraient pu faire rêver tous les touristes à l'arrivée..... mais ils vont les faire angoisser.
Tu l'as vu en vrai ?
Ligne 18 très intéressante entre orly et massy passant par Saclay . A l'avenir elle pourrait aller jusqu'à si j'ai bien vu Nanterre. Le grand paris sera bien :)
❤❤❤❤
😊😊😊😊
Magnifique vidéo
Belle vidéo
C'est vraiment stylé, sans doute une des oeuvres les plus classe du projet !
Je me permets de vous adresser ma candidature pour le poste de soudeur au sein de votre entreprise je suis vraiment intéressé par cette opportunité et je souhaite mettre à profit mon expérience professionnelle dans le domaine de la soudure ainsi que ma grande motivation pour ce poste.
Ce n'est pas sur CZcams qu'ils vont t'embaucher. Si tu es sérieux dans ta démarche, va sur leur site t'y renseigner et prepare un CV complet, pas un commentaire de quelques lignes. Conseil pour la vie professionnelle 👍
@@moczs avez vous un adresse mail svp et merci d'avance
@@nadirboulkenater-fp5bw Je ne pas un employé de la Société des Grands Projets. Premièrement, je tiens à vous faire savoir que CZcams ne sert pas à faire des demandes de formations mais à regarder des vidéos. Ensuite, la société des grands projets ne semble pas recruter les ouvriers mais plutôt des managers et ingénieurs. Il faudra donc se rediriger vers le site de leurs sociétés de construction partenaires qui sont : Eiffage Génie Civil, Vinci Construction ou encore Bouygues Construction. Je vais vous inviter à aller vous-même postuler chez eux (non pas par CZcams mais par les moyens conventionnels, sur leurs sites internet par exemple).
Superbe, j'espère juste que ça va pas devenir gênant à la longue
genial
ca a l'air moche deja
Tout dépend de vos références et vos goûts...
Pourquoi ce ne sont pas plutôt à des artistes français de décorer cette station de métro ?
Quel est le problème avec des artistes étrangers ?
C'est sur la base d' un concours européen. Et le meilleur gagne. Après c est une histoire de goût et niveau intellectuel
Ça va être parfait pour les parisiens …..bravo…..😊
C’est vraiment laid. Un mur végétal aurait ete bien plus pertinent, plus rafraîchissant, surtout vu la configuration du quartier qui est 100% bétonner
je suis content !!! La prochaine fois je ferai la ligne 20fois car elle Est trop bell❤
Pourquoi ne pas avoir plus simplement doublé chaque autoroute d'une nouvelle ligne? On les aurait décongestionnées.
Jack est em-ba-llé !
Question : comment ça se nettoie ? (Question subsidiaire : comment est-ce qu’on empêche les pignons de nicher dedans ?)
Minden
Sauf que ce projet été conçu à une époque où on anticipait le regroupement forcené depuis les campagnes vers Paris et les villes périphériques de Paris hors avec le Covid et l’explosion du télé travail le phénomène inverse est en route et les besoins en transport pour ce genre de trajet sont en baisse ….il aurait été bien plus efficace de rénover complètement le réseau existant et de l’automatiser rendant ainsi la vie plus facile par l’augmentation des fréquences et surtout les grèves moins pénalisantes…..le tout pour un coût et des nuisances certainement bien moindres….
C'est faux. Une majorité de gens prennent le métro pour aller de banlieue à banlieue, le tracés des lignes qui ont pour la plupart plus de 100 ans, n'étaient pas optimisés pour ce type de trajet. Rénover complètement le réseau actuel n'apporterait que peu de résultat. Pour ma part, des années que je suis en banlieue parisienne, et clairement, année après année, le réseau est de plus en plus saturé. L'explosion du télétravail n'a rien changé, ça a même empiré sur certains jours car tous le monde choisit les mêmes jours de présentiel.
@@Maxezify ça n’a rien changé par ce qu’en même temps la maire de Paris…..a tout fait pour dissuader les gens de circuler en voiture ou même 2 roues dans la ville créant un basculement vers des transports en commun jamais ou très peu réactualisés et qui donc se saturent. Il aurait été efficace de redimensionner ces transports avant de prendre des décisions dissuasive de blocage de la circulation parisienne de transition interne à la ville, allant jusqu’à l’organisation voulue de bouchons. Ainsi le transit ouest/est et est/ouest est devenu infernal. De même le tarif exorbitant du stationnement des 2 roues est insupportable pour les habitants des banlieue venant travaillant à Paris par ce moyen de transport. Par contre oui les déplacements urbain de travail ont baissés, les entreprises imposent maintenant des jours obligatoires de télé travail mais c’est loin de compenser les effets pervers, incluant une pollution accrue de certaines zones, des décisions irresponsables expliquées plus haut. Par contre je reconnais volontiers que les pistes cyclables occupent maintenant une bonne partie de la surface publique. Si vous n’êtes pas satisfait des transports, venez donc de votre banlieue en vélo, puisqu’on vous le recommande…..il faudra peut être vous lever plus tôt par contre….
@@jayphi4095 Premièrement, oui les derniers maires de Paris ont petit à petit dissuader les automobilistes à prendre leurs voitures dans Paris pour passer sur les transports en commun. Tout simplement car le projet du Grand Paris Express est prévu depuis bien longtemps et qu'il résoudra une bonne partie de ces problématiques. On se gare à un terminus de métro loin de Paris, en banlieue, et on accède au centre rapidement. Le choix d'aller coté Ouest/Est de Paris sera choisi dés la première ligne de métro utilisée (sur la 15, on pourra directement choisir coté Est ou Ouest), pas besoin d'aller par défaut sur le centre de Paris comme le font tout le monde. Deuxièmement, il est impossible aujourd'hui de redimensionner les métros car tout simplement les quais ne sont pas assez longs… On a atteint le maximum en longueur de quai. Et refaire les centaines de stations serait bien trop couteux, alors qu'elles sont encore tout à fait fonctionnelle. Le métro d'aujourd'hui ne peut pas faire mieux. Ce qu'il faut c'est de nouvelle ligne. Habitant en banlieue, je serai satisfait quand le Grand Paris Express sera terminé. Et je me contenterai d'utiliser le vélo/velib seulement dans le centre de Paris, comme ce que la mairie de Paris l'a envisagée.
Habitant Versailles j’ai hâte de l’avoir près de chez moi
superbe intégration au réseau! le monde entier est émerveillé de la rapidité il a fallu 9 environ mais il y a eu le covid sinon cela aurait été 8 ans! pour construire un premier tronçon de 33 km en 100% souterrain! et intégrer les gares dans un milieu très dense ! les ralleurs regarder aux usa ou il faut 10 ans pour ajouter un tronçon de 1.5 km au metro de new york! ou 20 ans pour construire 200 km de tgv en Californie!
c'est pas bien profond au départ de Guyancourt j'imagine que le tunnelier et surtout l'équipe derrière vont faire attention au dénivelé car le plateau de saclay et Versailles ne doivent pas être à la même altitude 160 m +- vs 132 m +- avec quelques mètres en plus et en moins dommage pour le viaduc ;( pourquoi ne pas l'avoir entièrement construit en souterrain, pas hâte de remonter sur le plateau à vélo voir les dégâts et la vue
Ca coûte bien moins cher en viaduc et au milieu des champs ou des immeubles le viaduc de la M18 n'est pas plus laid que de nouveaux entrepôts de zones commerciales.