Video

Όταν η ιαπωνική κάνει σεμινάριο ανεβάζει το επίπεδο. Μπράβο

Ezt a szar fos autót.

Ωραίο βιντεο. Βλέποντας του λέω ευτυχώς που εχω το vectra με εξωτερικό ιμάντα χρονισμού που ναι μεν θέλει συχνή αλλαγή αλλά δεν χρειάζεται να λύσεις όλο το αυτοκινητο.

Καλησπέρα.Μπορειτε να μου πείτε παρακαλώ τα long life κιβώτια ταχυτήτων που δεν αλλάζουν ποτέ λάδια πώς επιβιώνουν;;;

Το σετ febi αποτελείται μερικός από τα μέρη που κατασκευάζει η INA ?

χαίρετε για Volvo XC90 (2004) 2.4 D5 τι προτείνετε. ευχαριστώ

Ο θόρυβος της καδένας στο βίντεο ακούγεται για 2 δεύτερα και νομίζω ότι δεν χρειάζεται η αντικατάσταση της καδένας. Επίσης στην αντιπροσωπεία αναφέρουν ότι μόνο αν κάνει συνεχόμενα θόρυβο χρειάζεται αλλαγή.

Καλημέρα σας έχω ένα dsg σασμάν αυτόματο και θα ήθελα να επισκεφτώ το συνεργείο σας μπορείτε να μου πείτε πού βρίσκεστε

Συγχαρητήρια !!! Εξαιρετική δουλειά !!!!

czcams.com/video/pFqjhu37ajc/video.html

Καλησπέρα. Μήπως γνωρίζει κάποιος το κομμάτι από την διαφήμιση ? Ευχαριστώ.

Καλά μαλακες έφαγα φλασια από το vietnam. Τι μουσική είναι αυτή ρε CCR της δεκάρας;;;

Θελει αντικατασταση μονο η γλυστρα ή ολο το σετ καδενας χρονισμου? Εχω Opel Mokka 1.6 με το ιδιο μοτερ με 128000χμ και μου ανεφεραν οτι μονο η γλυστρα χρηζει αντικαταστασης και οχι ολη η καδενα.

Το συνεργείο που είναι; Η μήπως είναι απόρρητο; Έλεος δλδ.

Ειμαι μηχανικος αν και εργαζομαι σαν ναυτικος τωρα, εχω το opel astra j 1.6 με 136hp, αυτη την στιγμη εχω κατεβασει κινητηρα και κανω αντικατασταση σε, δισκο πλατο - βολαν διπλης - σετ χρονισμου και κεντρικου γραναζιου οπως και καδενα λαδιου γιατι εχει βγει προβληματικη η τσιμουχα του τεντωτήρα , η τιμη για γνησια ανταλλακτικα ειναι 1600€ χωρις εργασια, κλαψτε αφοβα, επισης θελει καθάρισμα η εισαγωγη αερος καθως εχει φραξει απο την EGR, ειναι οντως κινητηρας διαμαντι με ενα απο τα καλυτερα σασμαν, απλα απο καπου πρεπει να φαει η opel

Καλησπέρα χιλιόμετρα που πρέπει να αλαχτη σε opel corca D diesel

να υποθεσουμε οτι κοστησε γυρω στα 900 ευρω?

Ευχαριστούμε πολι ! Κόστος σύνολο?

Εξαιρετικό βιντεο, ευχαριστούμε πολύ. Ατυχοι όσοι εχουν αυτό το μοτέρ ειδικά σε Opel Mokka 1.6 αφού πρέπει να κατέβει το μισο αυτοκινητο για να γινει η επισκευή. Μετά αναρωτιούνται μερικοί γιατι εξαγοράστηκε η εταιρεία... (Opel).

Μάστορα μπορει μου φαινεται η να κανω εγω λαθος , αλλα μάλλον λάθος έβαλες το διπλό γρανάζι που έχεις αναφαίρει , δεν το έβαλες με το σημαδι που έχει το ένα δόντι πάνω στο διπλό γρανάζι για να τεριαζει με το κατω γρανάζι στοφαλου το οποίο έχει δύο τελίτσες ,ουσιαστικά το δόντι πρέπει να μπενει με το σημαδι ανάμεσα στις τελίτσες που εχουν τα δοντια στο κατω γραναζι στροφαλου , η εκτός αν δεν έχει σημασία πως το βάζουμε , αλλά πιστεβω ότι όλα τα σημάδια και στα γρανάζια πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ τους. Το βιντεο βαλτε στην χαμιλη ταχυτητα 0.25 και βαλτε στο λεπτο 8:52 και σταματιστε ακριβος στην αρχη στο 8:53 που μολις παρεις το δαχτυλο σου απο εκεινο το μερος θα το δεις, εκει που ειναι ενα μεταλλικο στρογγυλο και μετρα απο το μεταλλυκο 4 δοντια αριστερα και θα το βρεις το σημαδι στο δοντι .

Μπράβο.! Η σωστή λύση , στην αποτυχημένη γιά μένα τεχνολογία του διπλού βολάν

Χρόνια Πολλά και Καλές Γιορτές να έχουμε με Υγεία ...

Σκέτη αποτυχία το συγκεκριμένο μοτέρ...ούτε δώρο δε το θέλω και είμαι και οπελακιας

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ !!!

Σας ευχαριστούμε πολύ για τις συμβουλές σας!

Καλησπέρα σας έβαλα τον συγκεκριμένο συμπλέκτη σε Peugeot 107 diesel και μόλις πάω να αφήσω τον συμπλέκτη με φέρνει τρέμουλο στο Πέταλ του συμπλέκτη και στο αυτοκίνητο

Συγχαρητήρια για το ενημερωτικό βίντεο και για την δουλειά σας, απλώς θα ήθελα να σας ΠΩΣ ΟΤΙ το αυτοκίνητο είναι OPEL ASTRA K ΚΑΙ ΌΧΙ J, ΑΝ ΚΑΙ ΤΑ 1.6 DIESEL ASTRA J τον ίδιο κινητήρα φοράνε, και ότι η OPEL ΓΙΑ ΑΥΤΟΎΣ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΣΤΟΝ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ ΤΗΣ ΚΑΔΕΝΑΣ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΠΑΡΕΧΕΙ ΕΠΙΠΛΕΩΝ ΜΊΑ ΦΛΑΤΖΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΡΑΤΆΕΙ ΠΙΕΣΗ Ο ΤΕΝΤΩΤΗΡΑΣ την οποία από ότι είδα το σετ της FEBI ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΙΧΕ...

Καλημέρα! Σας ευχαριστούμε για τις γνώσεις που μας δίνετε!

Ωραία λύση για αυτοκίνητα με βαρύ συμπλέκτη , πώς μπορώ να ξέρω αν υπάρχει κιτ για το δικό μου αυτοκίνητο ( Suzuki Wagon R )

Danke

WTF...under the tensioner, you don't put the "magicall washer" from OPEL, so you not solve the noise problem, so you had only to change distribution that there was still good, safe for 60000 km more...

με τι νερο εγινε μιξη του αντιψυκτικου ;;; ρωταω γιατι αλλοι λενε απιωνισμενο..και αλλοι βρυσης

Ωραια τα λες αλλά εφόσον ακουγόταν μόνο στο πάτημα τις μίζας ήθελε απλά ένα φλατσακι και τεντωτηρα

Καλησπέρα σας που ειναι το συνεργείο σας??

Προσωπικά θεωρώ "λαμπρη" ιδέα, τη λύση πολυδισκου,για την μετάδοσης της απαιτούμενης ροπής , με κατά πολύ αυξημένο grip χωρίς πατινάρισματα , συχρονος με μαλακό πεντάλ . Λύση τόσο για τους πετρελαιοκινητήρες που έχουν υψηλη ροπή,οσο και για βενζινοκινητήρες που ανήκουν στη κατηγορια αυτοκινητων "γρήγορα". Το μονο μειονέκτημα που μπορώ να δω στο συγκεκριμένο κιτ,ειναι το πλατο το οποιο δεν είναι αυτορυθμιζομενο(επίσης πολύ δυνατή τεχνολογία...)

θα μπορουσατε παρακαλω να μου πειτε ποσα χιλιομετρα ειχε διανυσει το αμαξι πριν την συγκεκριμενη μεγαλη αλλαγη. Ευχαριστω

Βρισκω στην Ιαπωνικη ανταλακτικα για Οπελ;

Κόστος αλλαγης?

Σε opel corsa D του 2008 1.4 (μετατροπή υγραεριο το 2011 στα 45.000) με 210.000 χιλιόμετρα στα ποσά χιλιόμετρα συστήνεται η αλλαγή Καδενας χρονισμού η της αντλίας νερού;η κάποιο άλλο.εξαρτημα προληπτικα; Έχω αλλάξει δυναμό πολλαπλασιατες τρόμπα βενζίνης στα 200.000 περίπου ευχαριστώ

Slava Merk,Prima!!!!!😘

*Great video* - we are looking forward for further cooperation 👍

Αφού βγήκε το βολάν, καλό δεν θα ήταν ν αλλάξουμε κ την τσιμουχα στροφάλου;

Τιμουλα μάστορα;

Κόστος να μας πεις?

Καλέ πείτε μας σε πιο συνεργείο δουλεύει ο άνθρωπος τι μας λέτε να συμπληρώσουμε φόρμες έλεος δλδ

Κόστος αλλαγής??

Καλησπερα.Πως μπορω να ερθω σε επαφη με τον κυριο? Εχω ακριβως το ιδιο προβλημα και η δουλεια ειναι πραγματικα επαγγελματικη.

Ωραίο αναλυτικό βίντεο..αρε opel μισό κινητήρα θέλει λύσιμο για μια καδένα

Συγχαρητήρια Νίκο. Είχα την τύχη να δουλέψω για την εταιρία και μόνο καλά λόγια έχω να πω!

Ευχαριστούμε πολύ γισ τις πολύτιμες πληροφορίες. Συνεχίστε την καλή δουλειά!