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総武快特_A537
Japan
Registrace 4. 01. 2020
こんにちは!
ご覧頂きありがとうございます。このチャンネルでは、鉄道に関係する動画を公開しています。チャンネル管理人は千葉県在住で、乗り鉄・撮り鉄・模型鉄・音鉄・鉄道旅といった、鉄道全般が趣味の1つです。鉄道の魅力を、単純な面からマニアックな面まで、管理人の視点で老若男女様々な人にお伝えしたいと思い、趣味で動画を作成しています。動画をご覧になり「楽しみ・面白み・懐かしさ」を感じて頂けたら幸いです。動画の投稿日時は、第2・第4土曜日に1本、投稿時刻は午前10時00分です。チャンネル名の由来は、総武線沿線に住み総武線に馴染みがあること、列車種別の中で速そうな「快特」が好きなこと、趣味に動画編集が加わり、このチャンネルを作ろうと思った2020年(元旦)で、最初に乗った車両の編成がA537だったという単純なものです。
안녕하세요. 찾아 주셔서 대단히 감사합니다.
철도의 동영상 채널입니다.
동영상으로 즐겨라.
Hello! Thank you very much for seeing it.
This is a railway video channel.
Please enjoy watching the video. Thank you.
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[走行音] 京急2100形 快特(バイノーラル録音)
京急2100形の走行音です。機器更新後の東洋IGBT-VVVFの車両で、収録区間は横浜→品川、種別は快特、収録車両は2149編成(1号車)です。下記の時間リンクもご参照下さい。
≪時間リンク≫
0:00 横浜駅到着(ホーム上から)
1:00 横浜→京急川崎
8:10 京急川崎→京急蒲田
11:35 京急蒲田→品川
●撮影日:2022年11月
●使用機材:PCM-D10(録音機本体)、BME-200(バイノーラルマイク)
≪時間リンク≫
0:00 横浜駅到着(ホーム上から)
1:00 横浜→京急川崎
8:10 京急川崎→京急蒲田
11:35 京急蒲田→品川
●撮影日:2022年11月
●使用機材:PCM-D10(録音機本体)、BME-200(バイノーラルマイク)
zhlédnutí: 45
Video
![[JR北海道] 2023年の列車集(発車・到着)[4k]](http://i.ytimg.com/vi/GJrSieuFB_E/mqdefault.jpg)
![[JR北海道] 2023年の列車集(発車・到着)[4k]](/img/tr.png)
[JR北海道] 2023年の列車集(発車・到着)[4k]
zhlédnutí 140Před 21 dnem
JR北海道の列車の発車・到着などをまとめた動画です。主に函館本線・千歳線の列車を収録しており、場面を駅ごとに分けています。下記の時間リンクもご参照下さい。 ◎キハ54形稚内駅到着(4:20)、ハイビームからロービームに切替(5:24)、三菱GTO車(11:40)、735系着発(12:30)、731系 733系千歳線の普通列車を追い越す731系函館本線の普通列車(13:44)、721系トップナンバー(17:41)、735系 721系(24:43)、駅チャイム[盲導鈴](28:00) ≪時間リンク≫ 0:00 札幌駅 4:16 稚内駅(到着は改札外から) 5:25 南稚内駅 6:10 名寄駅 6:59 旭川駅 9:37 留辺蘂到着(おまけ) 9:48 北見駅とその付近 11:38 新千歳空港駅 12:08 サッポロビール庭園駅 13:20 平和駅 14:09 岩見沢駅 15:01 白石駅...
![[走行音] 京急600形 608編成(バイノーラル録音)](http://i.ytimg.com/vi/zOx5xyovnyY/mqdefault.jpg)
[走行音] 京急600形 608編成(バイノーラル録音)
zhlédnutí 93Před měsícem
京急600形4次車、608編成の走行音です。こちらの600形は三菱GTO-VVVFの車両で、収録区間は横浜→浅新橋(都営線直通)、種別は快特、車両はデハ608-1です。泉岳寺→新橋は都営浅草線になります。下記の時間リンクもご参照下さい。 ≪時間リンク≫ 0:00 横浜駅入線(ホーム上から) 1:10 横浜→京急川崎 9:20 京急川崎→京急蒲田 12:40 京急蒲田→品川 21:15 品川→泉岳寺 23:55 泉岳寺→三田 26:18 三田→大門 28:40 大門→新橋 30:40 新橋→東銀座 32:40 東銀座→宝町 34:20 宝町→日本橋 35:55 日本橋駅発車(ホーム上から) ●撮影日:2022年11月 ●使用機材:PCM-D10(録音機本体)、BME-200(バイノーラルマイク)
![[JR北海道] 2023年の列車通過集(4k)](http://i.ytimg.com/vi/2a9cRo1cCLk/mqdefault.jpg)
[JR北海道] 2023年の列車通過集(4k)
zhlédnutí 178Před měsícem
JR北海道、千歳線・函館本線の列車の通過をまとめた動画です。場面を駅ごとに分けています。下記の時間リンクをご参照下さい。 ≪時間リンク≫ 0:00 白石駅 6:02 平和駅 9:28 サッポロビール庭園駅 10:14 発寒駅 ≪登場列車≫ 721系、731系、733系、789系、キハ261系 ○使用機材:FDR-AX700 ●撮影時期:2023年11月
![[走行音] 733系3000番台 (バイノーラル録音)](http://i.ytimg.com/vi/IPfJT1D9MJU/mqdefault.jpg)
[走行音] 733系3000番台 (バイノーラル録音)
zhlédnutí 81Před 2 měsíci
JR北海道、733系3000番台の走行音です。三菱IGBT-VVVFの車両で、収録区間は札幌→新千歳空港、種別は快速エアポート、車両はモハ733-3103(B-3103 B-3203編成)です。下記の時間リンクもご参照下さい。車内の収録環境の変化に対応する為、同車内で小移動している場面があります。 ◎札幌発車後の自動放送(1:26) ≪時間リンク≫ 0:00 札幌→新札幌 9:50 新札幌→北広島 18:30 北広島→恵庭 26:35 恵庭→千歳 33:00 千歳→南千歳 36:45 南千歳→新千歳空港 ●撮影日:2023年2月 ●使用機材:PCM-D10(録音機本体)、BME-200(バイノーラルマイク)
![[上越・北陸新幹線] 列車集(発車 到着 高速通過) 2022～2023年[4k]](http://i.ytimg.com/vi/tsBZrv11Oms/mqdefault.jpg)
[上越・北陸新幹線] 列車集(発車 到着 高速通過) 2022～2023年[4k]
zhlédnutí 246Před 2 měsíci
北陸・上越新幹線の列車の発車・到着・通過をまとめた動画です。列車を発車到着と通過に分け、更に駅ごとにも分けています。下記の時間リンクもご参照下さい。 ≪時間リンク≫ 0:00 熊谷駅(通過) 3:16 本庄早稲田駅(通過) 3:29 高崎駅(通過) 3:58 埼京線北戸田駅(通過) 4:09 東京駅(到着・発車) 6:11 大宮駅(到着) 8:14 熊谷駅(到着・発車) 10:46 高崎駅(到着・発車) 13:31 長野駅(発車・到着) 17:21 ガーラ湯沢駅(停車中) ◎新幹線ホームから見た東海道線発車(5:48)、汽笛(14:33)、新幹線の後を追う列車(16:11) ≪登場列車≫ E2系、E7系、W7系など ●撮影時期:2022年、2023年 ○使用機材:FDR-AX700 [上越・北陸新幹線] 列車集(発車 到着 高速通過)2020～2021年[4k] czcams.com...
![[走行音] E2系1000番台[東芝IGBT車] (バイノーラル録音)](http://i.ytimg.com/vi/k3URp3GvfY8/mqdefault.jpg)
[走行音] E2系1000番台[東芝IGBT車] (バイノーラル録音)
zhlédnutí 101Před 3 měsíci
JR東日本、E2系新幹線の走行音です。こちらのE2系1000番台は、東芝IGBT-VVVFの車両です。収録区間は、東京→ガーラ湯沢(各駅停車)の全区間、種別は「たにがわ」、車両はE226-1124(J74編成)です。下記の時間リンクもご参照下さい。 東京～越後湯沢は自由席のデッキ、越後湯沢～ガーラ湯沢は客室でそれぞれ収録しています。また、本庄早稲田の通過待ち前後のみ音声を省いていますが、それ以外は停車時含め全て収録しています。 ≪時間リンク≫ 0:00 東京→上野 6:00 上野→大宮 25:25 大宮→熊谷 38:50 熊谷→本庄早稲田 48:42 本庄早稲田通過待ち 49:15 本庄早稲田→高崎 58:50 高崎→上毛高原 1:15:15 上毛高原→越後湯沢 1:29:45 越後湯沢→ガーラ湯沢 ●撮影時期:2023年2月 ●使用機材:PCM-D10(録音機本体)、BME-200...
![[中央西線] 列車集(発車・到着・通過)2022〜2023年 [4k]](http://i.ytimg.com/vi/qlauXYG9ypc/mqdefault.jpg)
[中央西線] 列車集(発車・到着・通過)2022〜2023年 [4k]
zhlédnutí 301Před 3 měsíci
JR東海、中央本線の列車の発車・到着・通過をまとめた動画です。前半では、2022年3月のダイヤ改正により全ての列車が8両化された数ヵ月後の様子を。後半では、更にその約1年ちょっと後の新型車両315系の投入が進んできた様子を収録しています。下記の時間リンクもご参照下さい。撮影駅は主に鶴舞で、尾頭橋や一部は金山でも収録しています。 ◎特急しなの高速通過(6:27 21:04) ≪時間リンク≫ 0:00 前半(2022年7月) 10:35 後半(2023年9月) ○使用機材:FDR-AX700
![[走行音] キハ261系1000番台 (特急おおぞら12号)](/img/n.gif)
[走行音] キハ261系1000番台 (特急おおぞら12号)
zhlédnutí 111Před 4 měsíci
JR北海道、キハ261系1000番台、特急おおぞら12号(特急おおぞらの現在の最速達列車)の走行音です。気動車で、収録区間は帯広到着前→札幌、車両はキハ261-1220です。下記の時間リンクもご参照下さい。札幌方先頭車の荷物置き場のすぐ後ろ（客室）で収録しています。 ◎帯広発車後の自動放送(6:05)、札幌到着前の自動放送(2:24:35) ≪時間リンク≫ 0:00 帯広到着 5:25 帯広→新得 34:15 新得→トマム 57:45 トマム→南千歳 1:59:40 南千歳→新札幌 2:21:50 新札幌→札幌 ●撮影日:2023年11月 ●使用機材:PCM-D10(録音機本体で録音)
[東北新幹線] 列車集(発車 到着 高速通過) 北海道・山形・秋田新幹線[4k]
zhlédnutí 1,4KPřed 4 měsíci
東北・北海道・山形・秋田新幹線の列車(2022～2023年)の発車・到着・通過などをまとめた動画です。列車を発車到着と通過に分け、更に駅ごとにも分けています。一部分けれなかった場面もございます。下記の時間リンクもご参照下さい。列車によっては、最高速度の320km/h(E5系、E6系)・275km/h(E2系、E3系など)に近い通過列車がご覧頂けます。また、夜の那須塩原駅では、激しくスパークしながら通過する列車がありますので、光の明滅はご注意下さい。 ◎主な見所 H5系(後ろ10両 0:15 9:47)、200系カラーのE2系(4:46通過 53:55発車)、E3系単独通過(6:46 9:08 11:51 16:55)、E6系単独通過(11:06 田沢湖線20:30)、銀色つばさ(復刻塗装)のE3系(12:41通過後ろ7両 21:57到着・発車)、編成マップ(13:17)、U50編成試...
[走行音] E2系1000番台[三菱IGBT車] (バイノーラル録音)
zhlédnutí 148Před 5 měsíci
JR東日本、E2系新幹線の走行音です。こちらのE2系1000番台は、三菱IGBT-VVVFの車両です。収録区間と車両は、仙台→郡山(E225-1025 J75編成)、宇都宮→東京(E226-1119 J69編成)で、種別はどちらも「やまびこ」です。下記の時間リンクもご参照下さい。大宮まではデッキ、大宮以降は客室でそれぞれ収録しています。郡山→宇都宮の区間のみ収録がありません。 ≪時間リンク≫ 0:00 仙台駅 1:04 仙台→福島 24:49 福島駅 25:25 福島→郡山 39:19 郡山駅発車(ホーム上から) 40:32 宇都宮駅到着(ホーム上から) 41:52 宇都宮→大宮 1:06:19 大宮→上野 1:24:45 上野→東京 ●撮影時期:2023年2月 ●使用機材:PCM-D10(録音機本体)、BME-200(バイノーラルマイク)
[JR東日本] 関東の在来線車両まとめ (2020~2023年)[4k]
zhlédnutí 974Před 5 měsíci
JR東日本を走る車両をまとめた動画です。この動画では、関東のJR線の列車をまとめています。全ての路線・車両はありませんが、出来る限り細かい部分も集め、幅広く収録しています。既に引退した車両も登場します。下記の時間リンクもご参照下さい。また、過去投稿の動画と同じ動画を使用している場面が多々あります。予めご了承下さい。 ◎E235系トップナンバー(2:15)、E231系0番台中央総武線(6:26)、サンライズ被り(18:08)、E233系0番台(トイレ無し10両貫通編成22:07、トイレ無し10両分割編成23:03、トイレ有10両分割編成23:36、トイレ有10両貫通編成24:05、分割する列車2本26:48、青梅・五日市線の車両27:22)、209系1000番台(24:37)、列車連結シーン(13:08 26:30 37:50)、そろそろ珍しくなってきたE217系の並び(36:00)、...
[JR東日本] 東北・信越の在来線車両まとめ (2021~2023年)[4k]
zhlédnutí 410Před 6 měsíci
JR東日本を走る車両をまとめた動画です。この動画では、関東以外(東北・信越)のJR線の列車をまとめています。全ての路線・車両はありませんが幅広く集めており、阿武隈急行、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、しなの鉄道の列車なども収録しています。下記の時間リンクもご参照下さい。また、過去投稿の動画と、同じ動画を使用している場面が多々あります。予めご了承下さい。 ◎乗換列車は奥(1:24)、盛岡支社の接近メロディ(12:52 37:07)、新幹線通過音(13:52)、キハ101形迫力ある6重連(30:40)とその交換(31:20)、新幹線通過(37:25)、あおば通り駅発車メロディ(40:41)、383系トップナンバー(54:30)、E127系のブツ6(56:25)、2023年のダイヤ改正でなくなった(動画投稿時点ではブツ4になった)701系ブツ8回送(1:00:30) ≪時間リンク≫ 0:...
[貨物] 5972レ 通過集(4k)
zhlédnutí 523Před 6 měsíci
貨物5972列車の通過をまとめた動画です。この貨物列車は、牽引される車が日によって異なる為、色んな組み合わせの編成を見ることが出来ます。基本的にはコキ タキですが、チキ・ホキ・ヨなども組み込まれている場合があります。また、コキ2両のみなど極端に短い場合もあります。急に変化するジョイント音が見所かと思います。おまけで、似たような5971レも収録しています。 ◎ホキ(0:47) ≪時間リンク≫ 0:00 5972レ 2:41 5971レ ○使用機材:FDR-AX700 ●撮影時期:2020年~2023年
[東京メトロ] 車両まとめ (発車・到着・通過集)
zhlédnutí 910Před 6 měsíci
東京の地下鉄、東京メトロの各路線を走る現行の全ての車種(2023年10月の動画作成時点)をまとめた動画です。地下鉄の車両は、少なくとも発車または到着を、乗り入れ先(直通)他社の車両は時短の為、通過をメインとして収録しています。有楽町線と副都心線は、概ね共通の車両なのでまとめています。下記の時間リンクもご参照下さい。また、過去投稿の動画と、同じ動画を使用している場面が多々あります。予めご了承下さい。 こちらの動画では、現行の車両だけでなく、各路線で以前に活躍していた車両や、その車両の現在の様子も、管理人の撮影データ(写真も含む)がある車両に関しては収録しています。時間リンクに説明を記載していますのであわせてご参照下さい。地下鉄車両に関しては全ての車種を集めたつもりですが、不足がありましたらコメントを頂ければ幸いです。 B修車とは、東京メトロで行っている、大規模な車両の改修工事(B修繕工...
[E231系 E233系] 上野東京ライン＆湘南新宿ライン 列車集(4k)
zhlédnutí 422Před 8 měsíci
[E231系 E233系] 上野東京ライン＆湘南新宿ライン 列車集(4k)
今ではe231系とe531に統一され、e501系は水戸以北の運用にまわされてしまいましたね。
新しいやつは、なんかTGVみたいな通過だからなんか韓国の鉄道ってヨーロッパの鉄道とほぼ同じ感じがして面白いな
E259系「253パイセンと連結したかったなー」
成田エクスプレスはE259系も253系も関係なく6両か12両(6+6)がしっくり来るわ！
ドラえもん 2005年というと今の水田わさび版ドラえもんが始まった年だね
素敵な時代でしたね〜。 高校1年で、担任と二人で初めてサンライズに乗って東京に行っていろんな電車を見て新鮮な気持ちになったのを覚えてます。 今は縁あって鉄道会社に就職しましたが、あの頃みたいに純粋に鉄道を楽しむことができなくなりました…。 あの頃の気持ちを思い出させてもらえる素敵な動画に出会いました♪ありがとうございます。
国鉄型が走っていても珍しくなく、どの車両も強化スカートじゃない...すごい時代だな
めちゃくちゃ貴重な映像をありがとうございます😊
やっぱり井の頭線はかわいい電車です‼️特にピンクはかわいいですね😆
651、E653と特急系は落ち着いて 403、415近郊型と103通勤型置き換えの過渡期ですね。 403、415も鋼製車とステンレス車の混血が出てきたり、1901も最後の活躍。 103系も最末期の活躍で、低運車編成は残りわずか、変わり種が1編成 高運車編成で更新車体のAU720搭載、ステンレス無塗装グローブベンチレータ化、妻面窓埋め込み、外幌装備車なんてのもおりました。 銀色に光るグローブベンチレータが異彩を放ってました。 この頃は新旧入り乱れて多彩な顔ぶれでしたね。懐かしい
紅楚歯にやらさせし費ぬゆな矢野やぬ薬に羽化与太や可中の重ね輪や区のクネ羽費ぬやハヌはゃ等は中に脂ユネは寝ぬや庭屋さんしかぬはやはねなゃなはしかさにはしはすふかし
アジ夜にふやけすに貸しぬ蓮はやなか讃岐なにはさなきなさかなやなきすにしかへしぬせくさかにけさはさ😊
穴草やなく。気に障荷気に行く砂可視化や比ぬ差な橋工中に可視化糠西は差に地なきさな祖谷にはそけなはさフリ昼は不毛抜さに世に皮脂は荷差碑中にユナ木の根はなさなや金谷湖にハナはけ😊
01系に乗ったこと、あります！
俺は冬によくスキーへ行くので新潟へ行ったら一回でもいいから現美新幹線に乗りたかったです。 残念ながら乗らずに引退になってしまった。
400系とe3系つばさ 東京福島間は必ずe4系を繋いで走れよー。
いろんな新幹線が走っていておまけでニューシャトルも一緒に撮って欲しかったです。
あと埼京線や京浜東北線山手線中央線常磐線総武線宇都宮高崎線も
GTOなのに静かですね。
この頃に戻りたい
この頃が1番好き
これは国鉄車両列車特集ですよ。JR東日本所属の国鉄車両は185系、EＦ81形、EＦ64形、EF65形しかないですね。しなの鉄道所属の国鉄115系も4年後全廃ですので。
製造から40年経過した103系を常磐線で15両繋いで走ってたなんて今のJRじゃ考えられないね
11:53 京急
この頃の京急が一番好き シーメンス車と界磁チョッパ車が沢山いたこの時代こそが京急の繁盛期
これぞTHE東北新幹線って感じがする😢
16:49 これH特急の増結車を新品川で連結、文庫までの回送ついでに営業してるのか…
E4系の旧塗装懐かしい
元1625は現在は1577編成ですね、今は亡きの京急1500形界磁チョッパ車【今はデトのみ】。
新型ATOSと103系の組み合わせは川越線でも
E231系が綺麗すぎる..
小学校入ったらe2系からe5系への置き換えが進みました。
僕が保育園や幼稚園に通っていた時代にタイムスリップしてこの動画で出会いたい電車は e4系マックスやまびこ➕400系つばさ e4系マックスやまびこ➕e3系つばさ e2系➕はやて ➕e3系こまち
これは僕が保育園か幼稚園ごろの新幹線だ。その時代の電車を見るとタイムスリップしたい。
そして初めは臨時列車や予備車として走り
e3系2000番代は2004年ごろに出してほしかっです。 あまりにもe4系と連結した期間が3年しかなかったので。
영상 잘 보고 갑니다
113系生きてたことにびっくり
1番楽しそうな時代だな〜
JR世代車両の躍進と国鉄型の最後の意地が混ざりあった鉄道趣味全盛の週末期に近い時期 全国でJR世代が幅を効かせながらも国鉄型もまだまだ頑張って走っていたいい時代
東京駅にいるだけでいろんな種類いてテンション上がってたの懐かしい そしてつばさとE4のアンバランス連結大好きだった
I went korea since 2023
なんて素晴らしい時代なんだろう
1625編成は現1577編成。普通電車中心に運用されている今の姿からは、想像できない走りっぷりです。
長きに渡りさんざん走り潰してきた全ての電車などからにも遂にワイドFMラジオのアンテナなどへリサイクルして行きますよ、だから忘れては嫌ですよね。現金大金の持ち歩きにさよならじゃありませんか。だからキャッシュレス決済が最高ですよね。現金大金などの盗難にさようならしたいですよね。冗談抜きのお話ですよね。
531系以外超最高だね😂
22:42 総武線時代の帯が出てますね。
大阪線と奈良線と交互に走るのがGood👌
この形はバラバラなのに統一感がありつつ色鮮やかなカラー 西日本民からすると本当に羨ましかった
この車両で全制のまま電制失効まで持ち込むと一発で止まれた。 走行中にいきなり全制をぶっ込むとよくHBが飛んだw
家族でよく鉄道博物館や入場券買って駅に入って見に行ってました。 ちょうどこの頃の電車を1番よく見てたので懐かしいです。 自分の名前を電車からとってくれた両親に感謝です。