Video

ho un dubbio cosa succede se si monta una pompa con il pistone piu piccolo? originale 15mm e quella che o preso e da 14mm..

Ok grazie

Nella vaschetta del freno anteriore non vedo nessuna presenza di olio dallindicatore del livello pero I freni funzionano ed anche bene ma mi è venuto il dubbio se aggiungere l'olio e non so se è possibile farlo senza dover fare lo spurgo completo, posso aggiungere del olio da solo senza dovermi recare in una officina?

Il grasso da utilizzare è al litio?

Ciao io avrei una domanda, allora il mio scooter mi dava problmi nel senso che dopo che percorrevo una ventina di chilometri al semaforo impazziva e non teneva il minimo per poi spegnersi e dovevo farlo riposare almeno un ora due settimane fa dopo averli lasciato qualche giorno fermo ha smesso completamente di accendersi, dopo aver pulito carburatore e cambiato candela ho scoperto che era la bobina da cambiare visto che come un pirla ho lavato con la freccia anche sotto qualche settimana prima, ora dopo aver fatto tutto ciò lo accendo oggi e dopo aver percorso qualche chilometro appena supero i 60 sento un rimuove strano da parte del variatore in una salita abbastanza ripida, il mezzo perde di Potenza fino ad arrivare a 20 km/h e poi finita la salita ripida accelera lentamente, ma quel rimuove diventa troppo fastidioso e mi fermo e controllo il variatore effettivamente è surriscaldato e là perché der motore diciamo che barcolla, ma dopo averlo fatto riposare accendendolo sento il solito rimuove metallico dal variatore che sento ormai da mesi ma non fortissimo e poi ora l’ho parcheggiato in garage, secondo le due cause potrebbero essere i rulli (l’ho scooter ha 8k km stock senza i limiti però) oppure il filtro che ho dovuto montare momentaneamente uno vecchio e che era pieno di olio e sporcizia (ovviamente prima di metterlo l’ho lavato ma con solo acqua le macchie sono rimaste di olio però) perché il nuovo ci mette un po‘ ad arrivare, non credo sia lo startore perché toccando il carter la ventola funziona perché è freddo e arriva aria il cilindro nemmeno perché la pedivella va giù completamente

Molto bello! Grazie, sei stato anche preciso nelle spiegazioni!

Bravissimo lo costruirò

Ciao grand bell’ attrezzo puoi darmi le misure per piacere ?

Ciao io avrei una domanda, ho un Problema col mio scooter di carburazione, nel senso che dopo che lo scooter camminava per un po‘ mi iniziava a dare vuoti per poi al minimo spegnersi completamente e dovevo farlo riposare almeno unoretta e poi andava di nuovo bene fino a un certo punto, poi settimana scorsa ha smesso completamente di accendersi, quindi ho cambiato batteria, carburatore candela (anche se fisicamente è più grande entra si avvita all’albero e ha gli stessi numeri di quella vecchia)e filtro, ma niente non vuole accendersi, smontando la candela e andando giù di pedivella dal buco della candela esce fumo e qualche schizzo di benzina, e normale come cosa? Se si quali potrebbero essere i problemi per cui non parte? Lo scooter ha problemi anche al variatore perché sento da tanto tempo rumore metallico dal carter

Una precisazione, ad un sistema che porta un fluido DOT 4 non si può assolutamente aggiungere un liquido DOT 5 come hai detto nel video in quanto questo è a basa siliconica, il che rovinerebbe tutte le guarnizioni in gomma, il DOT 4 essendo a base glicolica può essere miscelato semai col 5.1 essendo anche questo glicolico.

Grazie del video. Ma il dado di tenuta lo avviterei e sviterei a mano. Le masse a limite un po' di olio di vasellina, appena unte. Un po' di grasso sugli alberi e l elicoidale della frizione. Pulitura degli elementi con spray per freni e cinta lavata con detersivo per piatti.

Bel video complimenti, come faccio a sapere le misure della cinghia per controllarne lo stato? sul manuale officina del mio Kymco Xciting 400i del 2014 non sono riportate le misure. Grazie

Buondi' ho lo stesso scooter leo ma 125, ho tribulato per la messa in fase , meno male che ci sono i tutorial, e alla fine ne sono uscito vincitore. Di nuovo i complimenti per il video, visto che l'altro video è sparito! 👋👋👋

Ciao grande voglio un consiglio Ho Gilera vxr 200 4t Variatore Malossi 10.5 rulli e la molla gialla e 3 molle rosse quelli piccoli la moto urla troppo cosa devo fare??

Bel video. Ho una domanda, ho un vecchio xcity con quasi 70.000 km, nelle ripartenze o a filo gas vibra/sobbalza. La frizione è buona ho dato una grattata a campana e ceppi. Ma non è cambiato molto. Cosa potrebbe essere?

SCUSATE ! APPROFONDISCO SUL CONCETTO DOT3, DOT4 E DOT 5/5.1: Nel video dico che resistono a temperature più alte; ed in parte è vero. Questa resistenza crea meno shock termico tra freddo e caldo e fa si che vi sia meno assorbimento di umidità da parte dell'Olio. Punti di ebollizione minimi: DOT 3: 205°C DOT 4: 230°C DOT 5: 250°C DOT 5.1: 260°C DOT 6.1: 315°C

c'è un GROSSISSIMO errore... il LIQUIDO dei freni NON è un OLIO, anche le informazioni sui DOT sono errate. io cancellerei e rifarei il video studiando un pò prima, sennò incappi nel rischio di dare informazioni completamente errate, come hai fatto. it.wikipedia.org/wiki/Fluido_freni leggi.

Complimenti per l'idea dell'attrezzo e ottima spiegazione sarebbe molto utile un video sulla creazione dell'attrezzo in particolare

Prima si che le macchine erano belle!!

Meravigliose tutte bellissime !!! Alfa Montreal un sogno!!!😊😊😊😊😊😊😊

Bel video, complimenti!! Una domanda: quando monto l'albero motore nuovo devo rodarlo?

Buona sera,le ruote posteriori montate su forcellone braccio che non hanno i cuscinetti dentro la ruota possono essere bilanciati su questa bilanciatrice o ci vuole quella per i cerchi auto.grazie.

Ciao, ho uno scoter 200 burgman dovendo sostituire i rulli il loro peso è 10gr. Mentre originali sono da 21 gr quale devo montare grazie.

Grazie mille🙃

Salve, dove posso acquistare questa specie di morsa per bloccare la molla della frizione?

salve ho portato il mio leo 125 da 2 e 3 meccanici nelle mia zona ma nessuno ha voluto prendersi la briga di guardarlo. nn ci sono piu' i meccanici di una volta, 1 perche' i ricambi del leo nn si trovano piu' e la voglia manca, allora guardando i tutorial ho smontato la testa cambiato guarnizione anche la base del pistone' tutto perche' mi saliva la temperatura dell'acqua velocemente, morale della favola erano invertiti sbagliati i tubi del radiatore e vaschetta di espansione, e nessuno dei meccanici se ne accorto. ho speso solo dei gran soldi per niente. grazie a mio cognato che nn e ne anche meccanico. questo video e' molto molto interessante peccato nn averlo visto prima visto che e' il motore uguale al mio, devo fare anchio il gioco valvole, che la prima volta ho tribula to per metterlo in fase nn capendo il posizionamento, adesso il problema che ho con il leo e che da freddo si accende dopo 3 4 tentativi e nn so perche. complimenti per il video!!

Ma che fine ha fatto Bassi & Marchiori?

Ho una vespa et4 150 anno 2002, in pratica quando chiudo il dado frizione alla fine, in pratica richiudendo il carter, si blocca la ruota di dietro, in pratica per avere la ruota libera devo lasciare il dado lento( cosa ovviamente non normale). Ho visto in un video che potrebbe essere il dado grande ( quello che lei dice essere delicato)un po' lento, che fa aderire la frizione alla campana...potrebbe essere? Grazie se risponderà

io non ho capito il lato delle sfere deve essere dentro il carter quando lo chiudo assieme all’altro ? e la parte in teflon in una dal lato accensione e nell’altro lato dalla parte variatore?

Buondì avrei una domanda per lei che uno scarabeo 150 motore Rotax che sputa olio dal tubo recupero vapori c'è qualche soluzione grazie d'anticipo

Ciao grazie per il video, io ho lo stesso scooter e si sente un rumore (tipo battito), seconte te il problema è nel variatore oppure ci sono altri danni (tipo alla frizione ect ect)>

Chiavi a bussola, un neofita che va in ferramenta e chide una boccola non saprei cosa li danno, e per le pistole pneumatiche servirebbero chiavi a bussola specifiche , bussole cinesi o non idonee si potrebbero rovinare o sceggiarsi. bel video complimeti

Spiegazione ottima! Grazie! Dopo anni finalmente ho comprato uno smontagomme manuale e attrezzatura per bilanciare! Basta gommisti

Sei stato molto molto bravo nella spiegazione. Grazie.

Salve, complimenti per il video molto curato, una domanda: all'interno della boccola del variatore, va messo il grasso?? e se va messo non c'è il rischio che esca andando sulla cinghia??.. Grazie e cordiali saluti..

Salve, sono un possessore di un X-Max- 250 - abs - 2013.... volevo sapere se è possibile il serraggio del dado della molla frizione da 39 mm.... Grazie e cordiali saluti....

Complimenti per il video,ho un rumore simile al campanello di una bicicletta proveniente proprio dalla frizione ,ma solo al minimo . Cosa potrebbe essere? Grazie

Bravissimo !!!

❤

ciao, l' estrattore è M27 x 1? dovrei smontare lo statore di un malaguti f12 e sono titubante riguardo le misure

Ma bellissimo quell attrezzo smonta frizione

Minarelli scarabeo è lo stesso procedimento?

Ciao, scusa la domanda: ma si muove la puleggia mobile o il piattello? Te lo chiedo perché io ho il piattello che mi sono accorto ha il mille righe con dei problemi e muove poco o nulla. Grazie.

Complimenti, video chiarissimo.

Chiedo consiglio: il gruppo frizione del mio scarabeo non si estrae, il dado sì, la campana è il resto niente. Come posso agire? (Ho usato litri di svitante e fiamma calda, nulla😅)

Se è sbilanciata la sospensione balla ugualmente.ricordo che una volta si faceva con un macchinario con la ruota montata che equilibrava ruota e sospensione,oggi non si fa più , perché?

OTTIMA SPIEGAZIONE GRAZIE!

Ciao non trovo da nessuna parte coppia serraggio per dadi frizione e variatore Aprilia Scarabeo 500

Ciao non trovo da nessuna parte coppia serraggio per dadi frizione e variatore Aprilia Scarabeo 500