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🏍️Tecnicamoto75🏍️
Italy
Registrace 22. 03. 2009
La passione per i Motori scorre sotto la tua pelle.
🇮🇹🇮🇹🇮🇹🔧🏍️🥳SMONTAGGIO Valvole 4T🥳🏍️🔧🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Un video sullo smontaggio delle valvole. Fate sempre attenzione a quello che fate. L'operazione dello smontaggio valvole sembra un'operazione semplice ma va fatta bene🔧🔧🔧🔧.
Link archetto: www.amazon.it/Merry-Tools-HK-Portatile-Compressore/dp/B00BKXV44C/ref=sr_1_13?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LDSIFNH0GMS0&dib=eyJ2IjoiMSJ9.Emy9owt2JnJkOtE_NvJtM0jalb4ilYWnlPh6QMX96-GBVzclWwfhDozBBbA2Ckd-0wX1Bja_AVuvblbbtbtC1lkWCax7P3dOBdqcBHIwcR_YsWag__QvndEOSbfjWirheckMewm70t6OX4hB7Q4Z9yrI0e9iVfMTnrmFxqSVGGRqepRJ9osrmLIoBMCRjcj0M56FzJsrgLB3SNrXeisKCRIskPRo2JCC4BK_6g3YfrhpXuUnEkgTEpPqWkGbhHxD1VfCQwJfClAJOtlop6LtxY7dfK31xqWp12bOZB-dSTg.Kwc4WMgvNt_Fwe5kTnLdcdwEdLjuRVN8bnR1JEYhlAU&dib_tag=se&keywords=archetto+smontaggio+valvole+moto+auto&qid=1718352972&sprefix=archetto+smontaggio+valvole+moto+auto%2Caps%2C240&sr=8-13
Supporto testata motore : www.amazon.it/Cavalletto-testata-motore-Strumenti-automobilistico/dp/B0D5MR997K/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=H7Q82YAFLCOV&dib=eyJ2IjoiMSJ9.mZRUhxBtOeAcxtdrlXf0qFZNC4n1mx87iTQzlGeP55CN7jwbKB801CseejN_iBTSMaer_QSpQJPtw-LnTLHQmwOlqufxXyXpljvQpfDXsg7wxj6viqeeEL-ydDDZncl-AByRct6X-6dNN2-6PfbPb-u4FRFxU8cbfhsR-ASH5uBcYfM04bJPCLrsIMBcGPLDopbtsccNKtNgEACd-v3vGueH6S-Lsb4DRqsNUp0cDxX9FH_eoyYvtyEDm3EW4FCXmjRy_f5LA1foCAbza0Fch8lyXxFSudfPW7MXHVqjfbc.gUJNmy63I7UnWh0zq53OeuzEYRMHVoFkOa17F8qGpAQ&dib_tag=se&keywords=supporto+per+testata+motore&qid=1718353058&sprefix=supporto+per+testatat+motore%2Caps%2C179&sr=8-1
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zhlédnutí: 145
Video
🔧🔧🔧🇮🇹 Fasatura e gioco valvole APRILIA 150/125🇮🇹🔧🔧🔧
zhlédnutí 344Před 3 měsíci
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🇮🇹🇮🇹🤨🤨 LA TUA BATTERIA È SANA?? 🤨🤨🇮🇹🇮🇹
zhlédnutí 557Před 3 měsíci
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🤔🤔🇮🇹Cambio Olio Freni DOT 3/4/5/5.1/....quando farlo?🇮🇹🤔🤔
zhlédnutí 680Před 3 měsíci
Link al tester per Olio Freni: Aicevoos NF Tester Liquido Freni, Tester del Liquido con Display LCD, dell'olio Penna di Prova, Tester Fluido Freni con allarme acustico e visivo, Liquido Freni Tester per DOT3 DOT4 DOT5 amzn.eu/d/1ONjn8j
🇮🇹 FutureMovie 2023 🇮🇹 - anteprima del movimento del futuro a 2 e 4 ruote -
zhlédnutí 60Před 8 měsíci
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Montaggio Albero Motore 2 tempi (parte 2 di 2)⚙️🔧🪛🇮🇹🇮🇹🇮🇹⚙️🔧🪛
zhlédnutí 772Před 9 měsíci
Montaggio Albero Motore 2 tempi (parte 2 di 2)⚙️🔧🪛🇮🇹🇮🇹🇮🇹⚙️🔧🪛
🇮🇹🇮🇹🇮🇹🔥 SMONTAGGIO CARTER+albero 2T (Fase 1 di 2)🔥🇮🇹🇮🇹🇮🇹
zhlédnutí 279Před 10 měsíci
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🇮🇹Buone Vacanze da Tecnicamoto75 🇮🇹Ci vediamo a Settembre con nuove guide e tanto altro.... 😉🔧⚙️
zhlédnutí 64Před rokem
🇮🇹Buone Vacanze da Tecnicamoto75 🇮🇹Ci vediamo a Settembre con nuove guide e tanto altro.... 😉🔧⚙️
🔧🇮🇹🔥🔥🔥Riparazione Gomma Moto/Auto 🔥🔥🔥🇮🇹🔧
zhlédnutí 226Před rokem
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🇮🇹🪛⚙️🔧 Fasatura e registrazione Valvole Motore Aprilia 150 4 Tempi🔧⚙️🪛🇮🇹
zhlédnutí 2KPřed rokem
🇮🇹🪛⚙️🔧 Fasatura e registrazione Valvole Motore Aprilia 150 4 Tempi🔧⚙️🪛🇮🇹
🕯️🇮🇹 Manutenzione candela - tutto quello che devi sapere🇮🇹🕯️
zhlédnutí 4KPřed rokem
🕯️🇮🇹 Manutenzione candela - tutto quello che devi sapere🇮🇹🕯️
🏍️🇮🇹🏍️ Smontaggio Volano - Magnete motore 2 Tempi 🏍️ 🇮🇹 🏍️
zhlédnutí 3,4KPřed rokem
🏍️🇮🇹🏍️ Smontaggio Volano - Magnete motore 2 Tempi 🏍️ 🇮🇹 🏍️
🇮🇹 🏍️🚧 Montaggio fermo spinotto e cilindro motore 2 Tempi orizzontale 🚧🏍️🇮🇹
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
🇮🇹 🏍️🚧 Montaggio fermo spinotto e cilindro motore 2 Tempi orizzontale 🚧🏍️🇮🇹
🚨🚨🇮🇹 🇮🇹 Sostituzione anelli toroidali pinze Fisse/Flottanti 🇮🇹 🇮🇹🚨🚨
zhlédnutí 333Před rokem
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🔥🔥🔥 Pizza di fine anno?!?! Macché sfida al Bikarting. IL PROFESSORE VS ALUNNI 3 AUTORIPARATORI 🔥🔥🔥
zhlédnutí 181Před 2 lety
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🪛🔧⚙️🥳 Manutenzione sistema Frenante Moto e Scooter 🛴🛵🤹
zhlédnutí 218Před 2 lety
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🇮🇹🇮🇹 A U T O P R O M O T E C 2022!!! 🇮🇹🇮🇹 🔧🪛⚙️🤹🧚🧜
zhlédnutí 1,7KPřed 2 lety
🇮🇹🇮🇹 A U T O P R O M O T E C 2022!!! 🇮🇹🇮🇹 🔧🪛⚙️🤹🧚🧜
Bilanciatura STATICA ruote Moto 🇮🇹🇮🇹🇮🇹😎⚙️🔧🪛🔩
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
Bilanciatura STATICA ruote Moto 🇮🇹🇮🇹🇮🇹😎⚙️🔧🪛🔩
🇮🇹🇮🇹🇮🇹 AUTEL un riferimento per la diagnosi di Auto Moto e Camion 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
zhlédnutí 358Před 2 lety
🇮🇹🇮🇹🇮🇹 AUTEL un riferimento per la diagnosi di Auto Moto e Camion 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
👻Bilanciatura statica è dinamica gomme in acciaio💥
zhlédnutí 3,3KPřed 2 lety
👻Bilanciatura statica è dinamica gomme in acciaio💥
🇮🇹 MANUTENZIONE VARIATORE SCOOTER ONE 🇮🇹 🪛🔧Tecnicamoto75🔩⚙️
zhlédnutí 42KPřed 2 lety
🇮🇹 MANUTENZIONE VARIATORE SCOOTER ONE 🇮🇹 🪛🔧Tecnicamoto75🔩⚙️
CORGHI🇮🇹🇮🇹🇮🇹⭕ il riferimento Made in Italy per lo smontaggio delle gomme.
zhlédnutí 252Před 2 lety
CORGHI🇮🇹🇮🇹🇮🇹⭕ il riferimento Made in Italy per lo smontaggio delle gomme.
Misure Piastra Estrazione molla Correttore di coppia Scooter
zhlédnutí 1KPřed 3 lety
Misure Piastra Estrazione molla Correttore di coppia Scooter
Ripristino Filettatura con filetto riportato 🇮🇹
zhlédnutí 2KPřed 3 lety
Ripristino Filettatura con filetto riportato 🇮🇹
ho un dubbio cosa succede se si monta una pompa con il pistone piu piccolo? originale 15mm e quella che o preso e da 14mm..
@@iltiz No...non va bene....meglio rimanere con le specifiche di quella originale 👍🇮🇹💥
@@tecnicamoto75 ma cosa puo succedere? ormai.lo comprata deve arrivarmi😅
@@iltizAllora il problema è la portata del liquido freni. Un pistone più piccolo trasferisce meno forza al liquido frenante. Questo non vuol dire che non freni !!! Ma io consiglio sempre le dimensioni originale della casa madre 👍😅😉
Ok grazie
Nella vaschetta del freno anteriore non vedo nessuna presenza di olio dallindicatore del livello pero I freni funzionano ed anche bene ma mi è venuto il dubbio se aggiungere l'olio e non so se è possibile farlo senza dover fare lo spurgo completo, posso aggiungere del olio da solo senza dovermi recare in una officina?
@@calm_atom Allora all'interno della vaschetta vi è quasi sempre un segno di livello olio. Se l'olio è ossidato è meglio cambiarlo tutto. Se non sai fare meglio che ti affidi agli specialisti perché una piccola bolla d'aria o uno spurgo mal fatto puo comportare rischi e danni. Occhio!!!🇮🇹👍🏻🙏🏻🔧👍🏻
@@tecnicamoto75, ok grazie, posso comunque aprire la vaschetta per controllare senza incorrere in problemi ?
@@calm_atom certo....basta che stai attendo a posizionare bene la membrana di gomma 👍🏻👍🏻👍🏻
Il grasso da utilizzare è al litio?
@@elvacherounpoditutto9850 Va bene....ma ti consiglio di prendere un grasso ad alte prestazioni....tipo quello della Polini oppure della Malossi. Pln242030 - grasso per rulli variatori speed control/speed drive 242.030 amzn.eu/d/0fvPRA2l
Ciao io avrei una domanda, allora il mio scooter mi dava problmi nel senso che dopo che percorrevo una ventina di chilometri al semaforo impazziva e non teneva il minimo per poi spegnersi e dovevo farlo riposare almeno un ora due settimane fa dopo averli lasciato qualche giorno fermo ha smesso completamente di accendersi, dopo aver pulito carburatore e cambiato candela ho scoperto che era la bobina da cambiare visto che come un pirla ho lavato con la freccia anche sotto qualche settimana prima, ora dopo aver fatto tutto ciò lo accendo oggi e dopo aver percorso qualche chilometro appena supero i 60 sento un rimuove strano da parte del variatore in una salita abbastanza ripida, il mezzo perde di Potenza fino ad arrivare a 20 km/h e poi finita la salita ripida accelera lentamente, ma quel rimuove diventa troppo fastidioso e mi fermo e controllo il variatore effettivamente è surriscaldato e là perché der motore diciamo che barcolla, ma dopo averlo fatto riposare accendendolo sento il solito rimuove metallico dal variatore che sento ormai da mesi ma non fortissimo e poi ora l’ho parcheggiato in garage, secondo le due cause potrebbero essere i rulli (l’ho scooter ha 8k km stock senza i limiti però) oppure il filtro che ho dovuto montare momentaneamente uno vecchio e che era pieno di olio e sporcizia (ovviamente prima di metterlo l’ho lavato ma con solo acqua le macchie sono rimaste di olio però) perché il nuovo ci mette un po‘ ad arrivare, non credo sia lo startore perché toccando il carter la ventola funziona perché è freddo e arriva aria il cilindro nemmeno perché la pedivella va giù completamente
Molto bello! Grazie, sei stato anche preciso nelle spiegazioni!
Bravissimo lo costruirò
Ciao grand bell’ attrezzo puoi darmi le misure per piacere ?
Ci sono nel video....
@@tecnicamoto75 trovato grazie mille veramente
Ciao io avrei una domanda, ho un Problema col mio scooter di carburazione, nel senso che dopo che lo scooter camminava per un po‘ mi iniziava a dare vuoti per poi al minimo spegnersi completamente e dovevo farlo riposare almeno unoretta e poi andava di nuovo bene fino a un certo punto, poi settimana scorsa ha smesso completamente di accendersi, quindi ho cambiato batteria, carburatore candela (anche se fisicamente è più grande entra si avvita all’albero e ha gli stessi numeri di quella vecchia)e filtro, ma niente non vuole accendersi, smontando la candela e andando giù di pedivella dal buco della candela esce fumo e qualche schizzo di benzina, e normale come cosa? Se si quali potrebbero essere i problemi per cui non parte? Lo scooter ha problemi anche al variatore perché sento da tanto tempo rumore metallico dal carter
Prova a verificare se la bobina di accensione non sia andata in corto. Inoltre con il Multimetro fai un test sulle bobine e vedi che resistenza ti da .....
@@tecnicamoto75 ciao la bobina e quel tubo attaccato alla candela?
@@gamechannel2098 Si esatto....controlla anche quel cavo....👍🏻
@@tecnicamoto75 ciao, alla fine smanettandoci un po‘ ho risolto era la bobina andata, fortunatamente ne aveva una in più in garage, montata e tutto lo scooter si accendeva ma quando andavo a dare gas non superava i 3 Mila giri, visto che che il carburatore che avevo su non era l’originale ho deciso di montare quello originale che è un dellorto 16 PHAV, lo scooter inizialmente accelerava normalmente ma non teneva il minimo, poi giocando con la vite del minimo e quella dell’aria non sono riuscito a regolarlo, anzi ora lo scooter quando lo accendo accelera al massimo, arriva a 8 Mila giri e non scende mai, ora l’ho lasciato lì in garage perché continuando ad accenderlo così a freddo ho paura di grippare, cosa pensi potrebbe essere? Cavo dell’acceleratore corto (anche se a occhio mi pare che vada bene visto che è quello originale), spillo? (L’ho regolato mettendo la tacchetta di una in su, io là penultima) o getto minimo/massimo, potrebbero essere anche questi perché pulendo il carburatore non ricordo se li ho stretti al massimo oppure no, non capendoci tanto di meccanica
@@gamechannel2098 Allora riporta lo spillo allo stato originle perchè quello o sai cosa fa oppure e meglio non toccarlo. Poi l'acceleratore dovrebbe avere fino a 5mm di gioco circa prima di accellerare. Agisci sui vari leveraggi.
Una precisazione, ad un sistema che porta un fluido DOT 4 non si può assolutamente aggiungere un liquido DOT 5 come hai detto nel video in quanto questo è a basa siliconica, il che rovinerebbe tutte le guarnizioni in gomma, il DOT 4 essendo a base glicolica può essere miscelato semai col 5.1 essendo anche questo glicolico.
È giusto.....infatti consiglio sempre di non rabboccare ma di cambiare interamente l'olio e comunque usare lo stesso olio consigliato dalla casa madre👍🏻😉.
Esatto, se proprio si deve rabboccarlo al massimo si può aggiungere un Dot3 che avendo un punto di ebollizzione più basso abbassa un pochettino le caratteristiche del liquido totale, ma almeno essendo compatibile chimicamente non crea danni👍
Grazie del video. Ma il dado di tenuta lo avviterei e sviterei a mano. Le masse a limite un po' di olio di vasellina, appena unte. Un po' di grasso sugli alberi e l elicoidale della frizione. Pulitura degli elementi con spray per freni e cinta lavata con detersivo per piatti.
Anche questo è un modo.....io però preferisco seguire i dati di casa madre.😉👋🏻
Bel video complimenti, come faccio a sapere le misure della cinghia per controllarne lo stato? sul manuale officina del mio Kymco Xciting 400i del 2014 non sono riportate le misure. Grazie
Buondi' ho lo stesso scooter leo ma 125, ho tribulato per la messa in fase , meno male che ci sono i tutorial, e alla fine ne sono uscito vincitore. Di nuovo i complimenti per il video, visto che l'altro video è sparito! 👋👋👋
Grazie.
Ciao grande voglio un consiglio Ho Gilera vxr 200 4t Variatore Malossi 10.5 rulli e la molla gialla e 3 molle rosse quelli piccoli la moto urla troppo cosa devo fare??
Allora il motivo e semplice ma complesso se uno "non sa" (senza offesa) cosa sta' succedendo. Mettendo una molla morbida diciamo cosi, fai arrivare velocemente il tuo correttore di coppia a fine corsa mandando su di giri il motore. Di norma la molla del variatore e quelle dei ceppi frizione dovrebbero essere della stessa durezza 😉😉😉😉🇮🇹👍🏻. Ciao e grazie.
Bel video. Ho una domanda, ho un vecchio xcity con quasi 70.000 km, nelle ripartenze o a filo gas vibra/sobbalza. La frizione è buona ho dato una grattata a campana e ceppi. Ma non è cambiato molto. Cosa potrebbe essere?
Verifica lo stato di usura della cinghia e masse centrifughe variatore. Potrebbero essere anche uno dei cuscinetti della scatola dei rapporti che ti sta' abbandonando.....👋🏻🤔
SCUSATE ! APPROFONDISCO SUL CONCETTO DOT3, DOT4 E DOT 5/5.1: Nel video dico che resistono a temperature più alte; ed in parte è vero. Questa resistenza crea meno shock termico tra freddo e caldo e fa si che vi sia meno assorbimento di umidità da parte dell'Olio. Punti di ebollizione minimi: DOT 3: 205°C DOT 4: 230°C DOT 5: 250°C DOT 5.1: 260°C DOT 6.1: 315°C
c'è un GROSSISSIMO errore... il LIQUIDO dei freni NON è un OLIO, anche le informazioni sui DOT sono errate. io cancellerei e rifarei il video studiando un pò prima, sennò incappi nel rischio di dare informazioni completamente errate, come hai fatto. it.wikipedia.org/wiki/Fluido_freni leggi.
Iniziamo da qui: L'olio dei freni, meglio definito come liquido freni o fluido freni, è un composto chimico liquido non comprimibile che si trova all'interno del circuito idraulico dell'impianto frenante. Il compito dell'olio freni è quello di trasmettere la forza impressa sul pedale del freno alle pastiglie, facendole chiudere attorno al disco e rallentando le ruote della Moto fino a fermarle. Anche l'olio da cucina non si può definire "OLIO" infatti: OLIO, Nome generico di sostanze di varia composizione chimica, liquide a temperatura ordinaria, dotate di untuosità, di densità minore dell'acqua e di relativa immiscibilità con la stessa (tecnicamente, grassi liquidi a temperatura ambiente); gli oli hanno vastissimi campi di applicazione sia nell'alimentazione che nelle più varie industrie: o. d'oliva, di semi; o. di balena, di fegato di merluzzo; o. solare; o. di mandorle, di ricino; oli minerali, essenziali, lubrificanti. Come vedi viene definito come "Nome generico di sostanze di varia composizione chimica". Ti do un consiglio....prima di sparare a ZERO così, sui canali a casaccio, prendendo definizione che nemmeno tu forse sai, ....studia un pochino....così eviti figure. Un saluto.
Complimenti per l'idea dell'attrezzo e ottima spiegazione sarebbe molto utile un video sulla creazione dell'attrezzo in particolare
sul canale c'è il video con le misure....👍🏻
Prima si che le macchine erano belle!!
Meravigliose tutte bellissime !!! Alfa Montreal un sogno!!!😊😊😊😊😊😊😊
Bel video, complimenti!! Una domanda: quando monto l'albero motore nuovo devo rodarlo?
Intanto Grazie😊. Si cero... è sempre meglio fare del rodaggio ai componenti meccanici quando sono nuovi👍🏻👍🏻👍🏻
Buona sera,le ruote posteriori montate su forcellone braccio che non hanno i cuscinetti dentro la ruota possono essere bilanciati su questa bilanciatrice o ci vuole quella per i cerchi auto.grazie.
Mi scusi non comprendo la domanda... 🤔🤔🤔
@@tecnicamoto75 grazie,un bel video sarebbe interessante,e anche dove reperire i coni necessari.
Ciao, ho uno scoter 200 burgman dovendo sostituire i rulli il loro peso è 10gr. Mentre originali sono da 21 gr quale devo montare grazie.
Grazie mille🙃
Salve, dove posso acquistare questa specie di morsa per bloccare la molla della frizione?
@@tecnicamoto75Se non puoi farne una anche per me, mi daresti le misure della tua?
@@tecnicamoto75mi giri il link? grazie
salve ho portato il mio leo 125 da 2 e 3 meccanici nelle mia zona ma nessuno ha voluto prendersi la briga di guardarlo. nn ci sono piu' i meccanici di una volta, 1 perche' i ricambi del leo nn si trovano piu' e la voglia manca, allora guardando i tutorial ho smontato la testa cambiato guarnizione anche la base del pistone' tutto perche' mi saliva la temperatura dell'acqua velocemente, morale della favola erano invertiti sbagliati i tubi del radiatore e vaschetta di espansione, e nessuno dei meccanici se ne accorto. ho speso solo dei gran soldi per niente. grazie a mio cognato che nn e ne anche meccanico. questo video e' molto molto interessante peccato nn averlo visto prima visto che e' il motore uguale al mio, devo fare anchio il gioco valvole, che la prima volta ho tribula to per metterlo in fase nn capendo il posizionamento, adesso il problema che ho con il leo e che da freddo si accende dopo 3 4 tentativi e nn so perche. complimenti per il video!!
Ma che fine ha fatto Bassi & Marchiori?
mi sa che ha chiuso tutto..... 🤔
Ho una vespa et4 150 anno 2002, in pratica quando chiudo il dado frizione alla fine, in pratica richiudendo il carter, si blocca la ruota di dietro, in pratica per avere la ruota libera devo lasciare il dado lento( cosa ovviamente non normale). Ho visto in un video che potrebbe essere il dado grande ( quello che lei dice essere delicato)un po' lento, che fa aderire la frizione alla campana...potrebbe essere? Grazie se risponderà
io non ho capito il lato delle sfere deve essere dentro il carter quando lo chiudo assieme all’altro ? e la parte in teflon in una dal lato accensione e nell’altro lato dalla parte variatore?
@@tecnicamoto75 ok grazie mille
Buondì avrei una domanda per lei che uno scarabeo 150 motore Rotax che sputa olio dal tubo recupero vapori c'è qualche soluzione grazie d'anticipo
Tubazione nuova è l'unica soluzione 👍🏻👍🏻😉🔥
@@tecnicamoto75grazie mille 😊
Ciao grazie per il video, io ho lo stesso scooter e si sente un rumore (tipo battito), seconte te il problema è nel variatore oppure ci sono altri danni (tipo alla frizione ect ect)>
Viene dalla parte variatore
Chiavi a bussola, un neofita che va in ferramenta e chide una boccola non saprei cosa li danno, e per le pistole pneumatiche servirebbero chiavi a bussola specifiche , bussole cinesi o non idonee si potrebbero rovinare o sceggiarsi. bel video complimeti
Spiegazione ottima! Grazie! Dopo anni finalmente ho comprato uno smontagomme manuale e attrezzatura per bilanciare! Basta gommisti
Sei stato molto molto bravo nella spiegazione. Grazie.
Salve, complimenti per il video molto curato, una domanda: all'interno della boccola del variatore, va messo il grasso?? e se va messo non c'è il rischio che esca andando sulla cinghia??.. Grazie e cordiali saluti..
No non va messo! O meglio va messo solo sulle masse centrifughe (rulli) se esplicitamente scritto dalla casa madre. Saluti 😉🇮🇹👍🏼🔥
Salve, sono un possessore di un X-Max- 250 - abs - 2013.... volevo sapere se è possibile il serraggio del dado della molla frizione da 39 mm.... Grazie e cordiali saluti....
Complimenti per il video,ho un rumore simile al campanello di una bicicletta proveniente proprio dalla frizione ,ma solo al minimo . Cosa potrebbe essere? Grazie
Posso ipotizzare sia dovuto ad una ovalizzazione della campana frizione o a delle molle che non tengono più....oppure potrebbe essere (ma azzardo) un problema legato al correttore di coppia lato sistema di tenuta elicoidale della semi puleggia....ma diventa difficile fare una diagnosi senza lo scooter sotto mano 😉👍🏻🇮🇹
Bravissimo !!!
Grazie
❤
ciao, l' estrattore è M27 x 1? dovrei smontare lo statore di un malaguti f12 e sono titubante riguardo le misure
Ma bellissimo quell attrezzo smonta frizione
Minarelli scarabeo è lo stesso procedimento?
si...attenzione ai cuscinetti in teflon non esagerate con il calore.....e la parte delle sfere "visibile" va verso i fori di lubrificazione lato Carter 😉😉😉🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ciao, scusa la domanda: ma si muove la puleggia mobile o il piattello? Te lo chiedo perché io ho il piattello che mi sono accorto ha il mille righe con dei problemi e muove poco o nulla. Grazie.
Si muove la parte della puleggia mobile lato frizione...se non si muove è probabile che hai rotto il mozzo oppure uno dei perni situati sulle sedi elicoidali oppure la.molla.frizione.... 👍🏻😉🔥🇮🇹.
Complimenti, video chiarissimo.
grazie mille nel mio piccolo spero di fare cosa gradita 😉🇮🇹🔥👍🏻
Chiedo consiglio: il gruppo frizione del mio scarabeo non si estrae, il dado sì, la campana è il resto niente. Come posso agire? (Ho usato litri di svitante e fiamma calda, nulla😅)
Mandami una mail con la foto del particolare che non riesci a svitare così, se posso, ti do una mano....😉👍🏼🪛🔧⚙️
@@tecnicamoto75 grazie mille, scatto una foto più precisa e la invio.
Se è sbilanciata la sospensione balla ugualmente.ricordo che una volta si faceva con un macchinario con la ruota montata che equilibrava ruota e sospensione,oggi non si fa più , perché?
@@toninomarcantonio4545 Allora il metodo che citi tu è una procedura che si fa con due meccanici uno in auto e l'altro fuori davanti alla ruota montata. Questa procedura si attua in caso le vibrazioni alla ruota non scompaiono anche dopo la bilanciatura della gomma. Sono casi particolari e si usa una specie di "lavapavimenti" passami il termine; per poter bilanciare la gomma da ruota montata. Questa vibrazione può essere causata anche da organi di sterzo non proprio allineati, difettosi o usurati. Ciao.
OTTIMA SPIEGAZIONE GRAZIE!
Ciao non trovo da nessuna parte coppia serraggio per dadi frizione e variatore Aprilia Scarabeo 500
Ciao non trovo da nessuna parte coppia serraggio per dadi frizione e variatore Aprilia Scarabeo 500