Крутилкин TV
Крутилкин TV
  • 24
  • 2 251 439
Нож из дисковой пилы, сталь 9ХФ (перезалив)
Процесс изготовления ножа из старой доброй стали 9хф, из которой в эпоху Союза изготавливали рамные и дисковые пилы. Сталь простая в обработке, ее практически не ведет при закалке (с легкостью набирает 60 единиц), но ржавучая...вы скажете зачем столько сил угробил на полировку?! да чтобы на полочке лежал;)
zhlédnutí: 324 543

Video

Небольшой обзор на мой гриндер
zhlédnutí 1,8KPřed 2 lety
Сбылась моя давняя мечта, я закончил постройку своего гриндера! Спешу поделиться опытом и немного поговорить о деталях и размерах, приятного просмотра!
Замена пыльника внутреннего левого ШРУС на Опель Зафира В
zhlédnutí 14KPřed 2 lety
В этом ролике рассказываю как самому заменить пыльник на внутреннем левом ШРУСе на автомобиле Опель Зафира В
Замена прокладок клапанных крышек и прокладок свечных колодцев на Subaru Outback 4
zhlédnutí 9KPřed 2 lety
Частая проблема оппозитных двигателей субару это течь прокладок клапанных крышек и прокладок свечных колодцев. В ролике расскажу как устраняется этот недуг.
Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.
zhlédnutí 629KPřed 2 lety
Часто приходится мучаться с надеванием пыльника на поршень и тормозной цилиндр при установке ремкомплекта суппорта, есть эффективный но, к сожалению, не универсальный способ решить проблему.
Ремонт вихревых заслонок на автомобиле Форд Фокус 2 1.8
zhlédnutí 30KPřed 2 lety
Процедура ремонта заслонок - турбулизаторов на автомобиле Форд Фокус 2 с двигателем объемом 1.8 литра. Конструктивно схожие системы встречаются на двигателях Форд Фокус 2.0 и Мондео 2.3 литра, двигателях Мазда семейства MZR и Вольво.
Ремонт задней подвески Фольксваген Пассат Б6
zhlédnutí 35KPřed 2 lety
Капитальный ремонт подвески задней оси на автомобиле Фольксваген Пассат Б6 с пошаговым описанием всех этапов.
Ремонт Рено Сандеро часть 3 замена сальников приводов АКПП
zhlédnutí 3KPřed 2 lety
Пошаговый процесс замены сальников приводов АКПП на автомобилях Рено Сандеро/Логан
Ремонт Рено Сандеро часть 2 замена сайлентблоков передних рычагов
zhlédnutí 1KPřed 2 lety
Пошаговый процесс замены сайлентблоков передних рычагов на автомобилях Рено Логан/Сандеро
Ремонт Рено Сандеро часть 1 замена передних амортизаторов
zhlédnutí 2,1KPřed 2 lety
Пошаговое руководство по замене передних амортизаторов на автомобилях Рено Сандеро/Логан
Замена передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2
zhlédnutí 38KPřed 2 lety
Процесс замены передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2 с пошаговым описанием.
Устранение вибраций при разгоне на Форд Фокус 2 (замена внутреннего ШРУС)
zhlédnutí 21KPřed 2 lety
На данном авто присутствовала сильная вибрация при разгоне, причиной этого был сильный износ внутреннего ШРУСа. На видео процесс замены с подробностями.
Ремонт турбокомпрессора автомобиля (замена картриджа)
zhlédnutí 327Před 3 lety
Процесс замены картриджа турбокомпрессора автомобиля на примере Opel Astra G с дизельным двигателем Y17DTL
Замена "плавающих" сайлентблоков задней оси на BMW X5 E53
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
Пошаговый процесс замены нижних шаровых шарниров задней оси на автомобиле BMW X5 E53.
Как сделать ровные радиусные спуски на клинке
zhlédnutí 207KPřed 3 lety
Как сделать ровные радиусные спуски на клинке
Замена переднего ступичного подшипника на автомобиле Рено Логан
zhlédnutí 75KPřed 3 lety
Замена переднего ступичного подшипника на автомобиле Рено Логан
Замена наружного ШРУС (гранаты) на Форд Транзит
zhlédnutí 21KPřed 3 lety
Замена наружного ШРУС (гранаты) на Форд Транзит
Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2
zhlédnutí 35KPřed 3 lety
Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2
Замена сальника левого привода на автомобиле Рено Логан
zhlédnutí 41KPřed 3 lety
Замена сальника левого привода на автомобиле Рено Логан
Замена шаровых опор на КИА Рио 2
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
Замена шаровых опор на КИА Рио 2
Замена переднего ступичного подшипника на Форд Фокус 2
zhlédnutí 181KPřed 3 lety
Замена переднего ступичного подшипника на Форд Фокус 2
Замена ремня ГРМ, рулевой рейки, ступичных подшипников на Деу Матиз.
zhlédnutí 957Před 5 lety
Замена ремня ГРМ, рулевой рейки, ступичных подшипников на Деу Матиз.
Замена ремня ГРМ и помпы на Рено Логан
zhlédnutí 74KPřed 6 lety
Замена ремня ГРМ и помпы на Рено Логан

Komentáře

  • @user-jl5ur2lz3k
    @user-jl5ur2lz3k Před 20 hodinami

    Бить зубилом в плоскость ступицы прижима подшипника к плоскости нельзя.

  • @MrPetrvershinin
    @MrPetrvershinin Před 2 dny

  • @user-sv9xv7pe9s
    @user-sv9xv7pe9s Před 6 dny

    А я рил долбоеб уже 6 часов ебусь😢😢😢

  • @user-tw6jk6jq5o
    @user-tw6jk6jq5o Před 7 dny

    Способ рабочий, но руками надëжнее и проще, вначале на край поршня одевается затем пальчиками, пальчиками😂😂😂, а у не опытных, ногти синеют от твоего способа!)

  • @Khudoshin_proMoto
    @Khudoshin_proMoto Před 8 dny

    Я реально дрочился почти час руками, пока всё же не полез в интренет. С компрессором реально за 5 минут победил.

  • @user-qz1bw4si6v
    @user-qz1bw4si6v Před 10 dny

    Грёбаная музыка, очень мешает!!!

  • @user-cy4cl6yw9k
    @user-cy4cl6yw9k Před 11 dny

    А возможно ли с одного вала снять шрус и поставить его на другой ?

  • @iwanyth67
    @iwanyth67 Před 12 dny

    Это замена ступицы а не ступичного подшипника это разные вещи

  • @Eugen999
    @Eugen999 Před 12 dny

    Берете платиковую стяжку и голвку стяжки где замок под пыльник прислоняете цилиндр и по кругу заводите

  • @andrejmuzycenko8490
    @andrejmuzycenko8490 Před 15 dny

    большое спасибо за инфу. очень удивило что подшипник не имеет стопорного кольца! так понимаю чтобы ступица с ним не вылезла и нужна только многотонная запрессовка "через задницу с распиленными тормозными дисками".это не в ваш адрес,а очередное проклятие инженерам форда. нечаянно купил с-макса 1.8тдци - неделю жена записывает мои пожелания форду. хуже автомобиля для обслуживания и ремонта я не встречал

  • @TheRomanrp
    @TheRomanrp Před 25 dny

    Мужик, ты мне, конечно, извини, но ты в курсе, что ты рукожоп. Всё это снимается 1 движением. Не растягивая пружин. Остаётся только отсоединить трос ручника, потом всё так же собирается и ставится на место. Без натягивания пружин. Ты пошёл по слишком сложному пути. И там верхняя пружина вставляется очень нелегко.

  • @sergeinikolaevich4023

    Я обычно в новые всегда ещё хорошей смазки набиваю по больше. Иначе первой же зимой опять заскрипят. Уже проверено.

  • @user-ds8co6he2x
    @user-ds8co6he2x Před 27 dny

    Поворотный кулак можно нагреть , и подшипник сам сядит

  • @zsergeyan
    @zsergeyan Před 28 dny

    Отлично! Со всем уважением благодарю за видос!!!

  • @user-bi6bo8ob7z
    @user-bi6bo8ob7z Před měsícem

    Ахренетительный фильм

  • @user-fp1eg6wk3q
    @user-fp1eg6wk3q Před měsícem

    сКОЛЬКО ПО ВРЕМЕНИ у Вас вышло.???

  • @_deathcore_
    @_deathcore_ Před měsícem

    Какова реальность))), одно не пойму... Почему больстер на сверлилке не делал?

  • @user-ht9cv2ur4e
    @user-ht9cv2ur4e Před měsícem

    Ну с музыкой больше не делай видосы...

  • @user-lh6ye6sc7v
    @user-lh6ye6sc7v Před měsícem

    Технология правильная , но вручную тяжело, молодец, сам занимаюсь

  • @user-xy4kw9xf9b
    @user-xy4kw9xf9b Před měsícem

    Здравствуйте нужно ли адаптировать дросельную заслонку если да то как это сделать лучше и правильно?

    • @linarvaliev6030
      @linarvaliev6030 Před 25 dny

      Она сама вроде адаптируется с определенным пробегом

  • @user-hc7dv2cd4p
    @user-hc7dv2cd4p Před měsícem

    Мне помог способ со стяжками или хомутами ,как их ещё называют. Вставляешь три стяжки головкой вниз, ставишь на них тормозной цилиндр и затем одной из стяжек просто натягиваешь гофру на цилиндр! С первого раза может не получится, но после пары раз всё прекрасно натягивается!

  • @user-vu9hw3hf9f
    @user-vu9hw3hf9f Před měsícem

    Большое спасибо за видос !

  • @user-up6kx5ie9j
    @user-up6kx5ie9j Před měsícem

    А развал надо делать после снятия кулака?

    • @andrejmuzycenko8490
      @andrejmuzycenko8490 Před 15 dny

      на этой подвеске развал вообще не делается. в данном случае и схождение не нарушено

  • @odintakoy8642
    @odintakoy8642 Před měsícem

    Дружище спасибо за такое подробное видео, просто всё показал и рассказал, объяснил в деталях и мелочах. Дай бог тебе здоровья

  • @user-gj3ox8wg5d
    @user-gj3ox8wg5d Před měsícem

    Пыльник на поршень и вставляется на ура. А тут внизу такие мудрости.............

  • @timerstim
    @timerstim Před měsícem

    Не выдумывайте "велосипед", это делается по другому. Как? Писать не буду, за это деньги платят. Резинку сразу одевайте на поршень.

  • @bozkurt025
    @bozkurt025 Před měsícem

    Уши суппорта гнутся при таком методе

  • @user-uq7mr7wv8h
    @user-uq7mr7wv8h Před měsícem

    ну да красиво ты попробуи одеть без тисков и воздуха так и дурак может я так одеваю просто руки из плеч

  • @montyonlymonty
    @montyonlymonty Před měsícem

    Способ отличный. На всякий случай, с обычным электрическим компрессором для подкачки шин тоже вполне работает. Очень актуально для узких суппортов, где с поршнем не развернуться толком чтобы натянутую на него заранее резинку пыльника вставить в паз.

  • @Бэрзагоу
    @Бэрзагоу Před měsícem

    Класс!!! В каком Вы городе?

  • @user-hb7fy5gz4b
    @user-hb7fy5gz4b Před měsícem

    нож супер.....жаль при нарезке кислых продуктов лимон помидор и т. д.издает неприятный запах......

  • @user-gn2rz2pv8e
    @user-gn2rz2pv8e Před měsícem

    Спасибо за ролик,лайк и подписка Приятный голос, четкая речь никакой лишней болтовни беканья-меканья, полезная инфа,как раз собиралась менять прокладки клапанных крышек на импрезе в связи с течью масла-ролик вовремя подвернулся

  • @iwanyth67
    @iwanyth67 Před měsícem

    Вопрос был о замене подшипника а не ступицы с подшипником

  • @AlekceuGudzanov
    @AlekceuGudzanov Před měsícem

    Ну нет у меня компрессора. Нету.

  • @user-vc3qu5dj1k
    @user-vc3qu5dj1k Před 2 měsíci

    Нужно ли делать развал после всего этого???

  • @user-pe2hz8ld9b
    @user-pe2hz8ld9b Před 2 měsíci

    Молодец👍

  • @user-mt5tl6ph6x
    @user-mt5tl6ph6x Před 2 měsíci

    Молодец!!!

  • @user-mn2jp9uw5l
    @user-mn2jp9uw5l Před 2 měsíci

    Сегодня насмотревшись на эту тему видосов сделал тоже самое. Не снимал только рампу и провода на свечи. Шланг был целый,но на изгибах если отгибать уже начинались трещины. Еле его снял. Пришлось этот шланг резать чтобы снять впускной. Новый кстати производства Rosteco был на 2 см.длиннее с каждой стороны. Поставил необрезанный. На дрели долго напильником стачивал втулку ту ,что ставиться посередине.Остальные почти и так вошли .Торцевую втулку приклеил на поксипол. Зашла с большим люфтом. Сами заслонки не имели вообще никакой выработки. Авто покупал бу. Пробег не точный 135 тыс.км.

  • @user-gz8mo5ch1v
    @user-gz8mo5ch1v Před 2 měsíci

    Всякая статья-это статья даже расстрельная😊

  • @user-pp7zz1yd2p
    @user-pp7zz1yd2p Před 2 měsíci

    Офигеть. У него компрессор есть. Тебе вопрос какой был? Как для колхоза одеть пыльник?

  • @Nik0677
    @Nik0677 Před 2 měsíci

    Красиво👍

  • @user-vy1hb3kq8m
    @user-vy1hb3kq8m Před 2 měsíci

    ну да показал пару движений и все дружно решили что это руки золотые... Как же вас легко наебать, лохи ножеманские....

  • @PANO3654
    @PANO3654 Před 2 měsíci

    Ролик норм, но музык на фоне громко и долбит. Хорошая инструкция, многим поможет

  • @user-rm5nf8xg9x
    @user-rm5nf8xg9x Před 2 měsíci

    Щиро вдячний за Вашу вдачу розтлумачити ( чайникам)

  • @Nedovoroshka
    @Nedovoroshka Před 2 měsíci

    Уважаемый. Благ тебе за такое видео. Мучились до просмотра битый час, а надо было просто сразу твоё видео посмотреть. Всё получилось быстро раза с пятого подачи воздуха. Благодарю!!!

  • @archy_life3466
    @archy_life3466 Před 2 měsíci

    Офигенный метод, спасибо! На раз-два одеваетcя

  • @ivanhaggana2934
    @ivanhaggana2934 Před 2 měsíci

    Я сегодня маялся одевал но я не такой гений я на месте ставил не снимая с машины. Одел правда 2 часа убитого времени

  • @79Sever
    @79Sever Před 2 měsíci

    Михаил Калашников: «Сделать простое иногда во много раз сложнее, чем сложное»

  • @user-ch6gz1oy3l
    @user-ch6gz1oy3l Před 2 měsíci

    А зачем нужно было масло сливать?

  • @lvbnhbqybrjkftdbx2489
    @lvbnhbqybrjkftdbx2489 Před 2 měsíci

    Ну и... И.. И вибрация то ушла нет? У меня вибрация от30 до 50 км/ч привода оба новые, не оригинл правда, но люфтов нет. Левый внутренний шрус тоже в кпп болтался, новый меньше. Должно бы быть все гуд но все не гуд аж бесит. В чем может быть причина?