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自分が楽しく乗れていれば相棒も楽しいと思います。

サイレンの音がしんのすけの声に聞こえてくる

リヤバンパーにある4つのソナーセンサーをそのままフロントにも装着してくれれば良いのですが、頑なにフロントには搭載しない感じが数年前からしますよね🤔 （ディーラーopでFANさんはVM4、VN5のレヴォーグにコーナーセンサーをつけられていましたが、あれはバンパーの左右の角に各1つだけでブレーキ制御無しのタイプでしたよね）歩行者保護エアバッグ用のセンサーにも影響なく干渉せずに搭載できるはずなのですが… フロントビューカメラで低い障害物を確認できますので、我々としましてはフロントにはセンサーは必要が無いと判断し、非搭載にしております。というような回答がスバルに聞くと帰ってきそうな気がしますw 何かしらの理由があり、フロントにセンサーを搭載していないのかとは思いますが、将来的にはブレーキ制御まで含めたトヨタのように自動的にブレーキがかかるとどのセンサーが反応したのか音声で教えてくれるフロントセンサーのシステムを搭載してくれるようになってくれると、なおいいですよね… スバルさん、期待しています！ 長文失礼しました🙇

※遮断機のポールは柔らかいのでそのまま進めば閉じ込められません。

そうなんですか、私も大阪のホンダディーラーに聞いてみますよ。

0:37 取り付け説明書にあるように、リバース信号の線を結線すれば後退中は自動でノーマルモードになりす。　投稿者様は結線されていないのでは？

私も、さっそくAmazonでオーダーしました。とても分かりやすい解説をありがとうございました。

こちらは、年金受給者です。 自分も買えそうな 価格の革ジャンを紹介して頂き 有り難うございます。 ☀️🙋‍♀️❗

何時も参考になる配信、楽しく拝見してます。レヴォーグレイバック、とても気になります。ホンダのzrvのe-hevとどちらにするか迷ってます。是非、両者の比較試乗動画を配信して下さい、宜しくお願いいたします😊

オススメの方をポチッとしてしまいました😊 BT5への取り付けが待ち遠しいです👍ご紹介ありがとうございましたm(_ _)m

何故指でボディをなぞってしまうのだろうか、、、、、　しかも何回も　土埃を指でボディに擦り付けてるのと一緒なんだが。

検証再度上げて下さりありがとうございます。 この前の検証動画に再度コメントしましたがナイト2000が必要になりますね。 130CMより低くても大丈夫でしょうか。 いずれにしても人間の力も大事だと思っております。いずれにしても完璧ではないので。

初めてコメントさせていただきます！この手の商品は中に空気を通す管があることから座り心地が固くなってしまうイメージがあるのですが、助手席側の商品は座り心地の柔らかさが損なわれるようなことは感じなかったでしょうか？

標準装備にして欲しいと思う動画でした😅

素晴らしい実験ですね👍これ、私がの乗ってるレガシィのバージョン2のアイサイトならどんなもんなのか試したくなりました🚙🚙

雨降りにおじ様、親戚すぎやわ〜😅 こういう時に性格でるよね〜素晴らです👍

動画ありがとうございました。レヴォーグに標準装備のレカロシートには、ベンチレーションシステムは装備されていないのでしょうか？ 少し気になってしまいました。 それから車内温度を下げるためヒートカットフィルムを貼られてはと思います。

助手席側の方が良いですね それよりもスバルさんここまで値段が高いクルマにベンチレーションが無いなが良く無いです この様な物を探す必要のないクルマにしてほしいですね😅

私も助手席タイプ使用してます、いいです！しかしバッテリーの負担気になりますがそのへんはどうなんでしょうか？

いつも拝見しております❤自分も昨日、助手席と同じ物を購入し取付ました。風量を強くすると、膝下のファンからの振動が気になりましたが、そちらはいかがでしたか？それ以外は満足でした。レビュー書くとAmazonの割引券もらえるみたいだし😂 これからも楽しみにしてます🎥

私は運転席側に付けられてるKUCHOの商品を運転席、助手席の両方で使用しています。 確かに直接的な涼しさはベンチレーションタイプに劣りますが、エアコンの冷えた空気が循環するおかげで結構快適です。 私もベンチレーションタイプなど複数試してみましたが、結局KUCHOの商品が一番自分に合ってました。 理由は二つ、比較的長く使用しても冷えすぎない事、この手の商品の中で装着後のシートホールディングの違和感が比較的マシな事の二点です。 スバルには出し惜しみせず早く標準化して欲しいものですね。

お疲れ様です❗️ 運転席側の商品は、最近Japan outbackさんがレビューしてました。 概ね好評でしたよ😊 私は昨年夏に爆風タイプのシートクーラーを付けてました。猛暑でも直ぐに涼しくなるのは良いのですが、腰が冷えすぎるのが苦痛なので、点けたり切ったりしてました😅 私には運転席側の商品の方が合っていそうですね😊

さすがレヴォーグファンさん！仕事が早いですね♪ Amazonの説明文やレビューだけではわからない点も多いので凄く参考になりました。 私はかなり暑がりなので、推奨されてるタイプで今年の夏を乗り切りたいと思います。 コメントから１週間足らずにもかかわらず、素敵な動画に仕上げていただきありがとうございました！！

物はいいと思うんですが、、 もっとすっきりした見た目だといいんですが、、 これだといかにもレジャー用品というか、、、 そもそもスバルはなぜシートベンチレーションを付けないのかが疑問です。

これはいいですねえ　僕は暑がりなのでとても助かります　ありがとうございました。

早速のシートクーラーのレビューありがとうございます🙇🏻‍♂ デザインもいいし助手席側のシートクーラーを購入しようと思います 以前レヴォーグに付けたシートクーラーと色違いですかね レヴォーグオプション品に詳しいLEVORG_FANさんの感想なので信頼できます 今後ともよろしくお願いします👏

ちょうど後づけのシートベンチレーションを買わないと…と思っていたところだったのでタイムリーでした。レヴォーグファンさん推奨の方をさっそく購入させて頂きました。良い商品を教えて頂きありがとうございました。

人形さん購入されたんですね。スバリストにとって、この度はとてもためになりました。見ごたえある動画でした！😁 自分で危険察知も大事ですが、100％というのはまずないので、少しでも車側がサポートしてくれればと痛切に感じます。

興味を持って拝見しております。 シート裏面には滑り止め加工が付いていると思いますが、車内の熱で滑り止め加工が悪さして、座席が色移り、変色したり大丈夫でしょうか？ 体重で押し付けることになるので購入に当たってちょっと心配してます。 以前ダッシュボードに滑り止めシートを置いたら跡が付いてしまい気になりました。

こんばんわ🐕️ あんまり至れり尽くせりだと人間がなまっちょろきなっちゃいますよ😁 これでレヴォーグ君に装備されてないのはお風呂だけですね(笑)🤭

スバルのストロングハイブリッドがダメだったらレヴォーグがスバル最後になるかもしれません

後付けがあるとは初めて知りました🙇‍♂️今年も暑くなりそうですね😓

今のままレイバックを買うとこれも買わないといけないですね。2席とも同じ商品をつけられないのが悩みですね。助手席のが二つ付けられると良いかもしれないですね。日本の気候に合わせてスバルさんもシートベンチレーションを標準装備にして欲しいですね。

返納レベル

近年の車両は遮熱ガラスになってきていますが、それでも真夏の日本は厳しくなっていますね！ いつも便利情報ありがとうございます✨🙇

コメント失礼します。 ご自身にとって低速時ブレーキサポートは必要なのかもしれませんが、他社がミリ波レーダーで運転支援を進める中、スバルはステレオカメラを軸にした技術を磨いてきたことも含めて評価された方がいいかと思います。 スバルはカメラと相性のいいAIを活用した安全対策も進めているようですので、その中で単なるミリ波レーダーの追加により、システム改修をする価値がどれほどあるかが問題になると思います。

もう日本もとてつもなく暑いから、 ベンチレーションは標準でつけて欲しいですね。 素敵な作品ありがとう

素晴らしい実験ありがとうございます！安心感が増えました。 知りたいのは360°モニターの前方でどれぐらい死角があるかです。車の形と地面が描画されてるけど、例えば前回の段ボールのような物があっても何もない地面が描かれて合成されてるような気がしてます。前回モニターが映ってなかったので。

FANさんが仰られるように、（超音波）センサー追加でより低く小さい物体にも反応出来るようにしていただき、雪などの場合はユーザーが任意で低速被害軽減ブレーキのみのキャンセルを選択可能なシステムになればより最高に思われますね❗️

いつも有意義な情報ありがとうございます。 マネキンを用意しての実験までして頂いて、ありがたい限りです。 とりあえず人なら対応できるのがわかって安心しました。おっしゃる通り、1m以下の人、モノに対応できればより安心ですね。まずはこういう機械が作動しないように乗るのが大切だとは思いますが、万一の際に、あると無いでは結果が大きく違ってくると思います。

iこんにちは。いつも動画拝見させて頂いております。 現行スペーシアカスタム乗ってますが スペーシアカスタムの低速義時ブレーキサポートの動画って上がっててますか？

検証素晴らしいです👍 アクセルを離した状態でも止まりますか？　クリープ発進してしまった時は止まりますか？

何時も自ら試して頂きありがとうございます 今回は人形まで購入さられての検証は参考にさりました 人形を見た時には笑ってしまいましたよ(失礼致しました🙇‍♂️) FANさんのおっしゃる通り良いものはいち早く取り入れてより安全なスバル車を販売して 頂きたいですね。 もし可能であればEyeSightやスペーシアが、どの位角度まで人形を認識出来るのかを試して頂けると嬉しいです。 その時はEyeSightの二眼と三眼カメラの違いが分かると最高です。 ご無理をお願いして申し訳ないのでが試して頂ければ幸いです🙏 最後に車庫でこの様なテストが出来る広さは凄いです😮 これからも応援しながら拝見させて頂きます😊

動画ありがとうございます。 クロストレックの納車待ちですが、クロストレックもいけますかね？

やっぱりスバル車は間違いないですね！

でもね、ブレーキの踏みが甘くてクリープしてる時は止まってくれないんだよね。

まさかダンボールで止まらんとかスバル買った人は思ってないよ多分、みんな。　私も買った後から気がついたもの。コーナーセンサーの音の強弱でいいから知らせて欲しいですね。

ユーザー目線での安全検証動画ありがとうございます。日本は狭い駐車場や路地など、死角が事故につながりやすい環境が多いと思います。ゼロ次安全を謳うスバルには、他メーカーに劣後しない安全安心な車作りを期待します。

先日高速の渋滞最後尾の多重衝突事故に巻き込まれそうになりました。当方とその前を走っていたレヴォーグはギリギリで停止しましたが、その前のトヨタ車は前の車に追突、当方の後方の車両はさらに後ろの車両から追突されました。同じ状況下においても衝突防止性能は車両によって違うようです。性能の統一が図られるといいですね。

お疲れ様です❗️ マネキン人形さん初登場ですね😊 これからの活躍楽しみです😄 名前はつけないのでしょうか❓