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Thiago Gaban
Registrace 21. 07. 2007
Gaban - Reparo câmbio fusca 11
Uma série de vídeos sobre mecânica mais completa que fiz até o momento no CZcams. Nenhum outro vídeo no CZcams com tantos detalhes e nível técnico a respeito do câmbio do Fusca.
Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA.
Nesse episódio: Ajuste da folga entre coroa e pinhão ou, simplesmente, ajuste do diferencial. Saiba como calcular com precisão os calços S1 e S2.
Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA.
Nesse episódio: Ajuste da folga entre coroa e pinhão ou, simplesmente, ajuste do diferencial. Saiba como calcular com precisão os calços S1 e S2.
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Video
Fusca Transamazônica 24
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Neste vídeo vocês vão acompanhar o trecho final de nossa viagem de 2017, de Porto Velho - RO a Curitiba - PR
Fusca Transamazônica 23
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Neste vídeo vocês vão acompanhar mais um trecho de nossa viagem de 2017, de Itaituba - PA a Apuí - AM.
Fusca Transamazônica 22
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Neste vídeo vocês vão acompanhar mais um trecho de nossa viagem de 2017, de Manaus - AM a Itaituba - PA.
Fusca Transamazônica 21
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Neste vídeo vocês vão acompanhar mais um trecho de nossa viagem de 2017, de Humaitá - AM a Manaus - AM. Criei este vídeo com o Editor de vídeos do CZcams (czcams.com/users/editor)
Gaban - Reparo câmbio fusca 10
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Uma série de vídeos sobre mecânica mais completa que fiz até o momento no CZcams. Nenhum outro vídeo no CZcams com tantos detalhes e nível técnico a respeito do câmbio do Fusca. Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA. Nesse episódio: Ajuste de profundidade do pinhão e montagem da tampa da carcaça da transmissão à carcaça principal.
Fusca Transamazônica 20
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Dois anos se passaram e estamos na estrada novamente com o mesmo objetivo: chegar a Manaus pela BR-319. Acompanhem nesse vídeo todo o trecho de asfalto, de Nova Londrina - PR a Humaitá - AM. Criei este vídeo com o Editor de vídeos do CZcams (czcams.com/users/editor)
Gaban - Tomatão 08 - Dupla carburação e novo escapamento
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Veja nesse vídeo algumas etapas da montagem da dupla carburação e do novo escapamento, popularmente conhecido como "capetinha". Agradecimentos: Alan da AJ Carburadores, o qual nos forneceu esta dupla carburação já perfeitamente acertada. Borboletas: 35mm Venturi: 22mm Econostat: SIM Giclês Principais: 137 Corretores de Ar: 115 Giclês de marcha lenta: 52,5 Tubos Injetores: 60
Forno Microondas Panasonic NN-ST252W - 03 defeitos e 03 soluções
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Só faça manutenções em fornos microondas se você tiver conhecimento na área de eletrônica. Apesar de simples, é um equipamento que opera com alta tensão e alta corrente elétrica em alguns de seus componentes. Um choque elétrico na etapa de alta tensão poderá causar danos irreversíveis ao sistema nervoso central e, em alguns casos, a morte. Nunca tente fazer o forno microondas funcionar com a po...
Forno Microondas Electrolux ME-27F - Dica rápida sobre motor do prato giratório
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Veja nesse vídeo qual a especificação correta do motor do prato giratório dos Fornos Microondas Electrolux ME-27F.
Gaban - Reparo câmbio fusca 09
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Uma série de vídeos sobre mecânica mais completa que fiz até o momento no CZcams. Nenhum outro vídeo no CZcams com tantos detalhes e nível técnico a respeito do câmbio do Fusca. Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA. Nesse episódio: Montagem do trem de engrenagens no gabarito e regulagem dos garfos seletores.
Gaban - Reparo câmbio fusca 08
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Uma série de vídeos sobre mecânica mais completa que fiz até o momento no CZcams. Nenhum outro vídeo no CZcams com tantos detalhes e nível técnico a respeito do câmbio do Fusca. Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA. Nesse episódio: Montagem da árvore primária.
Gaban - Reparo câmbio fusca 07
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Uma série de vídeos sobre mecânica mais completa que fiz até o momento no CZcams. Nenhum outro vídeo no CZcams com tantos detalhes e nível técnico a respeito do câmbio do Fusca. Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA. Nesse episódio: Segunda parte da montagem do eixo do pinhão.
Gaban - Reparo câmbio fusca 06
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Uma série de vídeos sobre mecânica mais completa que fiz até o momento no CZcams. Nenhum outro vídeo no CZcams com tantos detalhes e nível técnico a respeito do câmbio do Fusca. Agradecimentos: MARCELO TONELLA e BIANCA TONELLA. Nesse episódio: Início da montagem do eixo do pinhão e esclarecimentos sobre os procedimentos de fresar as marchas.
Lava Louças Enxuta Master Power - Defeito colocado
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Acompanhem nesse vídeo o diagnóstico e a solução do problema de uma Enxuta Master Power de uma das nossas telespectadoras. A máquina começou a apresentar problemas após serem aplicadas peças erradas e a telespectadora nos procurou para resolvermos definitivamente o problema.
Ford Focus Titanium - Barulho na tampa traseira
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Ford Focus Titanium - Barulho na tampa traseira
Lava Louças Enxuta Automática - Bola de fogo!
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Lava Louças Enxuta Automática - Bola de fogo!
Lava Louças Enxuta Futura - Vazamento de água 03
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Lava Louças Enxuta Futura - Vazamento de água 03
Lava Louças Enxuta Automática - Troca do timer
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Lava Louças Enxuta Automática - Troca do timer
Ford Focus Titanium - Troca de discos, pastilhas e fluido de freios
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Ford Focus Titanium - Troca de discos, pastilhas e fluido de freios
Lava Louças Enxuta Master Power - Não liga - Reparo
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Lava Louças Enxuta Master Power - Não liga - Reparo
Video Cassete Toshiba VC-X766 - Revisão e troca de correias
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Video Cassete Toshiba VC-X766 - Revisão e troca de correias
Geladeira Brastemp BRM-35BRANA - Não liga - Reparo
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Geladeira Brastemp BRM-35BRANA - Não liga - Reparo
Gaban - Tomatão nas serras catarinenses
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Gaban - Tomatão nas serras catarinenses
Gravador de DVD Gradiente DR-850 - Não abre a gaveta - Reparo
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Gravador de DVD Gradiente DR-850 - Não abre a gaveta - Reparo
Pena a enxuta ter falido😢 melhor marca que apareceu na nossa vida. Custo benefício ❤❤❤
Cara, a minha quando esta batendo, ela fica desligando e ligando. Sera que é esse magneto ou o capacitor??
A minha Luxo Plus a correia parou de girar, trancou, fez um barulho e um pouco de fumaça. Nem "tocando" com a mão ela gira, e estava funcionando normalmente até semana passada. O que pode ser?
Olá, gostaria de saber como testo se está indo corrente aos magnetos, pois a minha máquina Brastemp luxo antiga não está trocando as funções
@@sandropereiralima6998 multímetro na escala de Corrente Alternada.
Nesse vídeo você fala de alguns defeitos. Tenho uma caixa 8x33. Estou ouvindo um pequeno barulho na caixa, Roncando a mais de 80 km/h. Qual seria as causas desse problema?
Será como está o tomatão hj ?
Quanto tempo, Gabam! Que saudades do canal!
Mais ande encontrar esse motor Nas referências dos motor não tem como encontrar?
19 yrs ago, amazing everyone in this video, is a grandpa today.
Parabéns você é um excelente professor! Tirou a minha preocupação em desmontar esse câmbio, já que nunca o fiz. Muito obrigado e que Deus te abençoe
Boa noite vc de minha lavar louça enxuta automática está com defeito no taine
Arrumo a da minha coroa há uns 30 anos, mas rápaz.. essa aula foi cirúrgica. Agora além da prática, temos a teoria de como tudo acontece!! Gratidão chefão, sem palavras. Deus continue abençoando sempre!! TOP!
@@franktech8264 Amém 🙏
Pode ser o magneto de controle? Tem como trocar ele?
Essa maquina nao funciona, tem que puxar a correia pra poder agitar, e tem hora que nao solta aqua, mas centrifuga normal quando tira a agua no balde, e derrepente funciona tudo normal kkkk o que pode ser?
Como que os engenheiros criaram todo o mecanismo bem elaborado para o Videocassete executar a reprodução de Fita VHS ,eu tinha Videocassete em apartamento por muito tempo ,Varios modelos e cada um tinha um mecanismo diferente ,porem executava a reprodução/gravação da fita VHS da mesma forma.É um exemplo de Eletrônica Embarcada.
Quando uma máquina de lavar como está para de bater, o que pode ser?
Verifique o magneto de controle da agitação.
Boa tarde tudo bem vc é de São Paulo!? Preciso de ajuda
Vi a serie 1 ano depois de haver finalizado e vi novamente agora em 2024. A última frase do Thiago foi pedindo inscrição e curtida aos internautas. Que saga maravilhosa mas, infelizmente, o canal foi abandonado, na época, com quase 50 mil inscritos. Quantos assuntos teríamos para gravar vídeos: manutenções, outros passeios, Fuscas dos inscritos, encontros, parcerias com o Tonella, etc... Lamentável...
Estou a procura de um Fusca. Sonho de consumo!! Rally dos fuscas legal!
bom dia por favor como testar esse pressostato com os fios (terminais) obrigado
Boa tarde! Eu comprei o rolamento duplo e veio uma ruela, onde devo colocá-la?
Boa
Difícil encontrar alguém disposto a ensinar cada detalhe. Parabéns 👏🏻
Muito bom seu vídeo
Não mi canso de vê esse vídeo. A primeira vez foi em julho 2019.(abril 30/2024)
Rapaz!!! que trabalho hein... Parabéns!!!
👍🤝
Sensacional... 👍
Show!!!👏👏👏
👍
Tem como saber que um peão e coroa sao compatível
Oi Thiago, eu tenho um microondas igual a esse há mais de 30 anos e nunca tinha dado defeito, até semana passada quando parou de esquentar. Diferente desse aí, ele fica fazendo a contagem do tempo e finaliza quando a contagem acaba, mas não está esquentando de jeito nenhum. Seria o mesmo problema? Você tem assistência técnica?? Se sim, onde fica? Gostaria de alguém que conheça esse equipamento pra consertar pra mim pois é excelente e não há hoje um microondas tão bom quanto esse. Comprei o meu em 1991. Obrigada
Gaban, sei que, talvez, não seja a sua especialidade, mas velas de ignição do fusca carbonizadas pela subida de óleo pelos anéis para a câmara de combustão causa falhas de ignição...?!
Gaban, haverá um décimo segundo vídeo abordando a montagem dos semi-eixos...?!
Não.
@@ThiagoGaban Gaban, meu fusca esta subindo óleo para algumas velas, porém swm fumaçar ainda... A troca, apenas, dos anéis resolveria o problema...?! Seria possível descer o motor do fusca com macaco hidráulico ou safona, sem serem jacaré....?!
GENIAL, Gaban... Simplesmente, um show de Física e Matemática... Você tem ENORME potencial para fazer progressos em Engenharias...
Obrigado! Sou graduado em Engenharia desde 2009 e pós graduado desde 2014.
@@ThiagoGaban CLARO... Imaginei, desde o início dos vídeos da séria, que você não era, APENAS, uma criação nativa do Yutube e nem caiu de para-quedas nele, digamos assim... Sua abordagem do câmbio é impessoal, profundamente analítica e com ABSOLUTO rigor e profundidade técnico-cientifica... Apesar de você ter discorrido sobre as suas experiências pessoais na viragem à Amazônia, a sua série de vídeos não se limita a apresentar suas opiniões e impressões pessoais, como ocorre, infelizmente, com a maioria dos "canais" de Yutube, que se propõe a "apresentar" determinados "conteúdos"... MUITÍSSIMO grato por compartilhar seus densos conhecimentos com quem sabe tão pouco ou é absolutamente ignorante no tema do câmbio do fusca...
Tiago bom dia Meu microondas ñ Ta ligando e mantendo ligado ele desliga menos 1 minuto ele desliga que faço
Gaban, quando você apresentou os anéis sicronizadores dos pares de marchas primeira/segunda e terceira/quarta, me veio a dúvida de que não haveriam diferenças entre os anéis da primeira e da segunda marchas e, também, entre os anéis da terceira e da quarta machas... Há essas diferenças, isto é, existe um anel específico de cada par que deve ser montado próximo a engrenagem da primeira e outro próximo à da segunda marchas... ?! E outro específico que deve ser montado próximo a engrenagem da treceira e outro a da quarta marchas...?! Os três retens de engrenamento, que vão montados no corpo da luva, eles servem para prender a luva e os anéis sicronizadores ao próprio corpo da luva e, logicamente, ao eixo da árvore do pião com o objetivo de garantir que o conjunto luva-anéis sicronizadores-corpo da luva gire com a mesma velocidade angular da árvore do pião...?! Quando você montou o rolamento de agulhas da engrenagem da segunda marchas, vi que não foi colocado o anel interno ( semelhante aquele que foi no interior do rolamento de agulhas da engrenagem da primeira marcha)... Mas, em seguida, vi que você montou a engrenagem da terceira marcha, sendo que a parte cental lisa e polida dela pareceu ficar no interior do rolamento de agulhas da engrenagem da segunda marcha... Seria isso mesmo, a parte central da engrenagem da terceira serve de pista para a parte interna do rolamento de agulhas da engrenagem da segunda marcha...?!
De 1967 em diante, o anel sincronizador de primeira é igual da segunda e o anel sincronizador da terceira é igual ao da quarta. Quanto às outras perguntas: SIM e SIM.
BRAVO... MUITÍSSIMO metódico... Está superando as minhas expectativas... Você foge, total e completamente, do pântano das opiniões vazias da maioria dos "conteúdos" do yutube...
Gaban, no fusca, as duas luvas que engatam os pares de marchas primeira/segunda e terceira/quarta elas estão PRESAS aos eixos de suas respectivas árvores pelos seus cubos dos miolos (sobre os quais corrrem axialmente) independentemente de haver, ou não, marchas engatas...?! Além disso, elas possuem a MESMA velocidade angular de suas respectivas árvores, certo...?! Ou não...?! A condição básica para haver engate das marchas é: ambas as árvores devem estar paradas ou uma das engrenagens do par de engrenagens de cada marcha deve ter, em relação à luva, com a qual será ligada, velocidade angular relativa NULA, isto é, elas devem possuir a mesma velocidade angular no mesmo sentido de giro, certo...?! Ou estou equivicado...?!
Respondido no vídeo 03
Olá... Não sou Maria...Uso um celular emprestado... EXCELENTE a DENSIDADE TÉCNICA dos seus vídeos... Uma dúvida: os garfos seletores dos pares de marchas primeira/segunda e terceira/quarta são iguais e podem serem montados ivertidos, isto é, o garfo do par de marchas primeira/segunda pode ser montado no par de marchas terceira/quarta ou o contrário...?! Muito obrigado pela sequência de vídeos... Difícil econtrar material na internet com tanta robustez técnico-científica como os seus...
São diferentes. Impossível montar errado. Não encaixam. Muito obrigado por assistir meus vídeos.
@@ThiagoGaban No vídeo quatro, devido aos detalhes técnicos todos e a quantidades de peças pequenas, fiquei perdido e não consegui acompanhar onde cada uma se posiciona e a sequência desse posicionamento... Vi que você falou da regulagem dos garfos... Não sabia que ela existia...!!! Acredito que, nos próximos vídeos, a sequência da montagem das diferentes peças, suas respectivas funções e os mecanismos de que elas participam nas mudanças de marchas fiquem mais claros... Imagino, também, que haverá explicações sobre as formas de diagnosticar as cusas dos defeitos e COMO eles ocorrem, como o clássico arranhamento das marchas... Relamente, câmbio é MUITÍSSIMO complexo e exige uma técnica refinada nas manutenções... Infelizmente, os "mecânicos" disponíveis no mercado atual das oficinas, digamos assim, têm pouca condições técnicas de reparos de câmbios, não priorizam a qualidade dos serviços e cobram um verdsdeiro ABSURDO pela mão-de-obra... Imagino que seus vídeos estão abrindo um precedente positivo para modificar essa realidade...
@@ThiagoGaban Gaban, você falou outra coisa no vídeo que, para mim, não ficou muito claro... Você disse que, para a engate da primeira marcha, seria necessário a frenagem ou imobilização da engrenagem dessa macha que fica na árvore do pião na circunstância do carro em movimento... Pedoe-me a minha ignorância, mas, para o engate da primeira marcha, nesta situação, não é preciso que que esta egrenagem gire com a mesma velocidade angular da árvore do pião para que a velocidade RELATIVA entre ela e a árvore do pião seja nula...?! Repare, também, que nesta situação, a árvore primária, desligada do motor pela embreagem, também está com a mesma velocidade linear que a árvore secundária ( as árvores não podem ter a mesma velocidade linear, no entanto, por causa da relação torque/velocidade entre elas permitida pelo par de engrenagens da primeira marcha), certo...?! Pelo meu entendimento, a árvore primária é sempre enquadrada (sincronizada) pela segunda numa situação de trocas de marchas e a velocidade RELATIVA entre elas deve ser ZERO... Veja um exemplo de dois carros trafegando em uma via plana, um ao lado do outro, no mesmo sentido e com a mesma velocidade linear, ou seja, com velocidade relativa entre eles NULA... Esta seria uma situação adequada para tranferir algum objeto entre os carros, pois é como se eles estivessem parados um em relação ao outro... Os carros podem ser entendidos como as arvores do câmbio e, a transferência do objetivo entre eles, como o conjunto do sicronizador que prendem as árvores uma à outra pelas engrenagens... Meu entendimento está equivicado...?!
@@marianeide5480 Com o carro em movimento, é impossível que a árvore secundária (pinhão) pare. Logo, os anéis sincronizadores irão frear a marcha que você quer engrenar (independente de qual seja) e quem irá mudar de velocidade angular para possibilitar o engate será a árvore primária, pois na troca de marchas você está com o pé na embreagem e o motor estará momentaneamente desconectado da caixa de marchas.
QUE VÍDEO RUIM, ISSO AI É COISA DE VAGABUNDOS SEM O QUE FAZER, CUIDADO AI NESSAS QUEBRADAS DA RODOVIA, TEM MUITO BANDIDOS ACAMPADOS E ESCONDIDO, VÃO TRABALHAR CAMBADA DE VAGABUNDOS 😂😂😂😂😂😂😂 KKKKKKKK
POR FAVOR ONDE É ESGUICHO DE AGUA TRAZEIRO? PRECISO COMPRAR, E NEM QUE MODELO É E ONDE FICA KKKKKK
Gostei
Aventura maravilhosa!! Gostei muito dos vídeos, uma aula para conhecimento de uma região pouca divulgada. Pena que não deu para pegar a 319 até Manaus. Mas valeu, parabéns!!!!
Muito bem Thiago vai com deus
Boa tarde Thiago Gaban. Onde fica sua oficina? Tem como você montar um cambio de fusca pra mim?
Boa noite. Não tenho oficina ainda. Quem sabe um dia terei......
Boa Noite, e obrigado por responder de volta. Você poderia fazer uma montagem de um eixo primário e um eixo do pinhão do meu câmbio de fusca? Vê aí pra mim,por favor eu levo pra você.
boa tarde sera que pode me ajudar ? tenho uma enxuta , ela esta nova porem hoje ao ligar na tomada notei que ela iniciou a drenagem sem ter agua dentro , e nao consigo lavar louças nela , o tecnico da mina cidade mandou eu descartar pois nao ha conserto, eu descordo , sera que vc poderia me dar uma luz se é a bomba de agua ou outra coisa? desde ja obrigada
Agradeço a dica, também quebrei a cabeça com o meu microondas,já levei o motor pra trocar e não funcionou também, agora sei qual o problema,muito obrigado.
Meu amigo vc explicou tudo Muito obrigado Parabéns por compartilhar o seu conhecimento Já vou comprar magneto amanhã Abraço
Como um canal tão bacana assim pôde ser abandonado? Tanta gente prestigiou...