Video

С 1977 по 1992 год было выпушенно 76 тепловозов. Ещё на "ВЗОР" находились ещё два тепловоза под номерами 077 и 078, а так же упели сворить кузова для 079 и 080 тепловоза, но производство 2тэ121 было прекращено и недособранных тепловозов (077, 078, а так же 079 и 080) порезали на заводе изготовителей (ВЗОР). К середине 2000-х все тепловозы были отставленны от эксплуатации, списанны и в последствие утилизированны. На данный момент сохранились 3 тепловоза 001, от этого тепловоза сохранилась первая секция стоит в Красном лимаге, 026 тепловоз в жд музее в городе Санкт- Петербурге на балтийском вокзале( я там был и видел этот тепловоз) и 047 тепловоз, стоит на база запаса лебяжье под питером.(извените за граммотные ошибки)

Под него требовалась модернизация железной дороги. Но СССР не смог ее провести. Думая об этом, я понимаю, почему СССР распался

, Погоняло у 2тэ121 у нас в депо было "сарай" 😂хз, почему, но прижилось

Отлично

Это можно забыть, простить ? Нет.

Bela represa aí show de bola um abraço

✨

Работал на них с 88 по конец 93г,когда их отставили от эксплуатации, хорошая машина, вполне надёжная, единственно сильный износ гребней КП, последние "горячие" в январе 94г 061 и 050,полтинник последний заглушили, расхолодили... так закончилась их работа в тч6 Попасная Дон жд, в 92м нам ещё и с Северной жд, из Печоры насовали 121х, 015,028,029,052,017

Зверь-машина. Такой бы в качестве дизельпоезда гонять. Современные 2ТЭ25 рядом не валялись, эти жертвы оптимизации.

Легенда

...so....

Убей бобров

Идеальный пассажир.

S80 I best ever made of Volvo's flagship

Однозначный лайк этому видео. Осталось наладить продвижение и набирать аудиторию, ютифай советуют

Бобры боритесь