Bûcheron sur goudron
Bûcheron sur goudron
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BALADE 125cc CRASH | WHEELING | SUPERMOTARD (HD)
Une vidéo plus longue que les précédentes, vous me direz ce que vous en pensez. Vous trouverez, de la route, 2 crashs, pleins de wheelings, du fun et des jolis plans!
Matériel:
- Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps
- Rode smartlav+
- Rode NT USB
Musiques:
- Tobu - Turn It Up [NCS Release]
- Bazanji - Movin [No Copyright ► Rap]
- Cjbeards - In My Heart
Moto: Husqvarna 125 TE 2016
Config:
- Pot FMF
- Embrayage auto rekluse
- Kit supermotard Excel
L'instagram (très actif):
bucheronsurgoudron?hl=fr
Merci et abonnez vous!
#wheelinghusqvarna #crashhusqvarna #125husqvarna
zhlédnutí: 2 111

Video

ENTRETIEN MOTO | CHANGER SES POIGNÉES (HD)
zhlédnutí 4,2KPřed 5 lety
Dans cette vidéo, vous apprendrez à changer vos poignées correctement. Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram (très actif): bucheronsurgoudron?hl=fr Merci et abonnez vous! #entretienmoto #poignéesmoto #tutomoto
ENTRETIEN MOTO | FILTRE A AIR (HD)
zhlédnutí 288Před 5 lety
Suite à la vidéo sur l'après lavage, on enchaîne avec le filtre à air Excusez moi pour le manque de dynamisme ce sont mes premiers tutos. Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram (très actif): bucheronsurgoudron?hl=fr Merci et abonnez vou...
ENTRETIEN MOTO | L'APRES LAVAGE (HD)
zhlédnutí 509Před 5 lety
Après une longue pause sur la chaîne, je reprends les vidéos avec une courte série sur l'entretien de ta moto, particulièrement sur les 2T. On commence avec l'après lavage. Excusez moi pour le manque de dynamisme ce sont mes premiers tutos. Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit s...
GROSSE SORTIE EN 125cc (HD)
zhlédnutí 1,7KPřed 5 lety
C'est la suite de la sortie à St-Joseph avec Seb et Judi, elle est arrivée avec du retard mais elle est arrivée ! Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Musique: - Josh A - Right Now No Copyright Music Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram (très actif): bucheronsurgoudron?h...
BALADE 125cc HUSQVARNA/KTM/GASGAS (HD)
zhlédnutí 1,1KPřed 5 lety
Direction St-Joseph , première partie de la balade, la semaine prochaine on sortira la suite. Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Musiques: - Russ - Goodbye - Cadmium - Be With You (feat. Grant Dawson) - Heuse Chris Linton - Reactive [NCS Release] Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram ...
TEASER BALADE 125 GASGAS, 125 HUSQVARNA ET 125 DUKE (HD)
zhlédnutí 711Před 5 lety
Teaser de la prochaine vidéo qui sortira la semaine prochaine! Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Musique: - Night Lovell - Still Cold Pathway Private Prod. Dylan Brady Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram (très actif): bucheronsurgoudron?hl=fr Merci et abonnez vous!
CHOISIR SA TRANSMISSION FINALE EN MOTO (HD)
zhlédnutí 68KPřed 5 lety
Dans cette vidéo vous allez apprendre à calculer et à choisir votre transmission finale pour la moto. Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Moto: Husqvarna 125 TE 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram (très actif): bucheronsurgoudron?hl=fr Merci et abonnez vous!
MON PROTÈGE CHAUSSURE MOTO! (HD)
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➤La page Facebook: Protège-chaussure-moto-743355089340588 Je fabrique moi même des protèges chaussure pour la moto. Très pratique pour éviter de déchirer vos chaussures à cause du sélecteur de vitesse. Compatible également avec chaussure de moto en cuir pour ne pas marquer le cuir. Dispo en rouge, noir et orange. Me contacter par message privé sur facebook directement, pas dans les...
MA 125 LÈVE EN 4! ENTRAÎNEMENT WHEELING (4K)
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Voici mon premier et surement mon dernier entraînement wheeling sur ma 125 TE et je suis accompagné de Victor et sa EXC. Matériel: - Gopro Hero 6 Black édition 4k 60fps - Rode smartlav - Rode NT USB Motos: - Husqvarna 125 TE 2016 - KTM 125 EXC 2016 Config: - Pot FMF - Embrayage auto rekluse - Kit supermotard Excel L'instagram (très actif): bucheronsurgoudron?hl=fr Merci et abonne...
ON RENTRE CHEZ NOUS EN DUKE ET EN TE (4K)
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Komentáře

  • @nasrawibilel
    @nasrawibilel Před 2 měsíci

    Tout est bon mec sauf l'argument contre le vernis à la fin 😂😂

  • @arrowtransport3837
    @arrowtransport3837 Před 5 měsíci

    J'y comprends vraiment rien aux maths En 15/41 et en 16/39 j'arrive au même resultat ?!?

  • @prooyorigin1176
    @prooyorigin1176 Před 7 měsíci

    la séparation au tourne vis à part niquer ma chaîne ça a rien fait

  • @alexisproponnet9121
    @alexisproponnet9121 Před 7 měsíci

    Une dent de + sa joue bcp ?

  • @Matuvu_
    @Matuvu_ Před 7 měsíci

    Mon scr corse aurait besoin de ça ! Tu pourrais me dire les types de grains de tes papiers ponçage stp (tous)

  • @philippebarbin3307
    @philippebarbin3307 Před rokem

    Pour être plus clair pour avoir plus de vitesse pour aller plus vite en point sur une 125 combien dent faut pour l’un et pour l’autre. Merci

  • @rastafire56
    @rastafire56 Před rokem

    Ah les chalumeau dexter … vraiment de la daube !

  • @israelfreches464
    @israelfreches464 Před rokem

    Bonjour j'ai une XTX660 je voudrais plus de vitesse j'ai un pignon de 15 et une couronne de 45 qu'est-ce que tu me conseilles de faire pour avoir plus de vitesse?

  • @vicstar2168
    @vicstar2168 Před rokem

    Salut j’aimerais passer ma moto en 13/53 parce que là je suis en 12/58 mais j’aimerais plus de patate en monter et esque ça changera ma vitesse de pointe sachant que là je prend 83 compteur

  • @vainox23
    @vainox23 Před 2 lety

    Salut si on ne recule pas là roue comme tu a fait on a juste à couper à la bonne longueur pour que tous les maillons soient sur les dents ?

  • @cranchi8911
    @cranchi8911 Před 2 lety

    Très intéressante vidéo dans son contenu et super montage ! Dans le fond ou dans la forme c'est un bon support pour jouer les apprentis mécaniciens sur sa transmission... D'ailleurs j'en ai une à faire 😉👍 Merci ... Allez je m'abonne .

  • @funfun1877
    @funfun1877 Před 2 lety

    PARLE PLUS FORT

    •  Před 2 lety

      NON

  • @Akhistocrate
    @Akhistocrate Před 2 lety

    est-ce qu'il faut modifier la longueur de la chaine si on change le pignon et la couronne ?

  • @thibaultlaunay7615
    @thibaultlaunay7615 Před 2 lety

    Super vidéo,très bonnes explications merci a toi

  • @bikerider7938
    @bikerider7938 Před 2 lety

    C’est obligé de changer sa transition ou on peut ne pas la changer?

  • @lucstaysafe2508
    @lucstaysafe2508 Před 2 lety

    Très bonne vidéo, merci ça l'a bien aider . ✌🏻

  • @damiencandeil3856
    @damiencandeil3856 Před 2 lety

    J’aimerai savoir quel chaîne prendre en maillon pour une transmission 14-53 s’il vous plaît je n’arrive pas à trouvé

    • @florentin5679
      @florentin5679 Před 2 lety

      Prend la plus grande et tu enlève des maillots si trop longues

  • @y.cmobpassion4663
    @y.cmobpassion4663 Před 2 lety

    Salut merci beaucoup pour ton partage très beau boulot 👍

  • @simondor4450
    @simondor4450 Před 2 lety

    merci , donc si je veux un peu plus de vitesse , je prend un pignon avec une dent de plus et une couronne avec trois dent de moins ? ce serait sympa de me répondre , je roule en royal enfield 650 interceptor

    • @mixzone2309
      @mixzone2309 Před 6 měsíci

      Nope, ce n'est pas tout à fait ce qui est dit... En réalité si tu augmentes la taille du pignon, c'est comme si tu diminuais la couronne de 3 dents. Donc si tu veux plus de vitesse, soit tu changes juste le pignon ou tu diminues la taile de ta couronne. Tu peux aussi agir sur les deux, mais ce sera plus facile avec un exemple. Exemple : Origine --> C52/P14 = 3.714, après modifs C52/P15 = 3.466, C53/P15 = 3.533, C50/P14 = 3.571. Le meilleur compromis pour gagner en allonge est sans la couronne de 50 avec un pignon de 14 avec le rapport de 3.571 par rapport au rapport d'origine de 3.714., mais cela reste théorique, car idéalement il faudrait faire plusieurs essais, afin de voir ce que le moteur en fonction de sa puissance est capable de donner en 5e et 6e, là où on cherchera un gain de vitesse. Avec un rapport trop long, le moteur pourrait ne pas avoir assez de puissance pour rendre exploitable la vitesse 5 et 6 (surtout sur des moteurs de petite cylyndrée). Finalement quelle que soit votre config couronne/pignon, il suffit de faire la division couronne/pignon pour connaître votre rapport d'origine, puis de changer en fonction du rapport souhaité.

  • @hakim330d8
    @hakim330d8 Před 3 lety

    Salut je suis en 14/52 je suis en 80 top perf et je prend que 103 je pourrais mettre quoi comme transmi ?

  • @maverick-2992
    @maverick-2992 Před 3 lety

    Tu as utilisé bco de gaz avec le chalumeau pour refaire les soudurs ?

  • @yannickdesroches5609
    @yannickdesroches5609 Před 3 lety

    Slt pour mw dorigine pignon13 couronne42 cest un 200cc et le pignon est a atein la grosseur max kel couronne je dois metre pour avoir plus de vitesse

  • @derbike
    @derbike Před 3 lety

    Moi je suis en 14-59 je monte à 83 mais le moteur geule de ouf mais j’ai beaucoup de patate j’aimerais bien monter à 100 je prend une couronne de combien ?

    • @zads3326
      @zads3326 Před 3 lety

      C pas possible sans modification

  • @thomaseleouet3305
    @thomaseleouet3305 Před 3 lety

    Et si je mais 14 60 c’est bien ?

  • @djgamixexdjke6251
    @djgamixexdjke6251 Před 3 lety

    Salut mec,tu renove encore les pot stp?

  • @math_3899
    @math_3899 Před 3 lety

    Salut mec je vais être juste débridée en origine avec un pignon de 15 et couronne origine de 60 je vais prendre combien à peu près ?

    • @thomaseleouet3305
      @thomaseleouet3305 Před 3 lety

      Je me pose la même questions je vais prendre un pignon de 14 pour ma couronne de 60 mais je sais pas ce que sa donne

  • @op_qzeer9386
    @op_qzeer9386 Před 3 lety

    Je suis en pignon de 14 il faudrait quoi pour plus daccel ?

    • @tanguyglm1249
      @tanguyglm1249 Před 3 lety

      Descendre en taille de pignon ou augmenter taille de la couronne

  • @lucashulot172
    @lucashulot172 Před 3 lety

    super vidéo mais n'oublie pas qu'une chaîne neuve se détend au fur et à mesure de son fonctionnement ce qu'il faut prendre en compte

  • @Nathan-rn9nd
    @Nathan-rn9nd Před 3 lety

    Je suis en 13/60 , j'ai beaucoup de couple et une vitesse de pointe a 75 km/h. Si je passe en 14/60, je pourrais prendre CB ?

    • @guillaumemichel295
      @guillaumemichel295 Před 3 lety

      En gros tu fais 13/60=0,21 et 14/60= 0,23 donc tu va gagner en vitesse de pointe car ton chiffre augmente. On peut pas dire exactement la vitesse mais tu va gagner en pointe et perdre légèrement en accélération au démarrage

    • @Nathan-rn9nd
      @Nathan-rn9nd Před 3 lety

      @@guillaumemichel295 salut, merci de ta réponse mais après réflexion je vais passer en 13/53 !

    • @bidou8495
      @bidou8495 Před 3 lety

      Salut j ai un pignon 14 / 48 je manque de couple à bas régime ces une enduro je vais passer en 13/ 50 tu peux me confirmer que sa sera bon 😉

    • @Nathan-rn9nd
      @Nathan-rn9nd Před 3 lety

      @@bidou8495 salut, pour une utilisation enduro je te conseille plutôt 13/56 ou 13/57 pour avoir beaucoup de couple sinon pour une utilisation route je te conseik 13/53 !

    • @bidou8495
      @bidou8495 Před 3 lety

      @@Nathan-rn9nd ok merci du coup je descendrai plus le pignon de boite stile 12 /50sa ferra une diff de 8 dents deja je pense que sa va etre bon et pignon de boit coute moins cher

  • @FoxRoad44
    @FoxRoad44 Před 3 lety

    merci bro tu est un chef

  • @teamjunior6226
    @teamjunior6226 Před 3 lety

    Salut mec pour un origine (50cc) avoir plus de vitesse c'est mieux 48/13 ou 53/13 ?

    • @evantexereau9283
      @evantexereau9283 Před 3 lety

      Je sais pas si ton problème est réglé mais 13/48 c'est mieux car en augmentant le nombre de dents sur le pignon ou comme dans ce cas en baissant le nombre de dents sur la couronne tu augmente ta vitesse max

  • @Diimiitrii
    @Diimiitrii Před 3 lety

    Je suis en 50 top perf en transmission 13/52 je prend 100 j’ai beaucoup de patate mais je tire trop court quand je passe ma 6 je suis à 80 et elle tire jusqu’à 100 esque pignon de 14 c’est bien pour avoir de la patate et de l allonge

    • @guillaumemichel295
      @guillaumemichel295 Před 3 lety

      Oui prend 14 tu passera de 0,25 à 0,27 donc tu auras plus de vitesse de pointe tout en ayant une bonne accélération

  • @baptistecostes8333
    @baptistecostes8333 Před 3 lety

    Salut je viens de commander un pignon de 12 et une couronne de 53 qu’est que t’en pense

    •  Před 3 lety

      Salut, ça va tirer court mais pourquoi pas

    • @baptistecostes8333
      @baptistecostes8333 Před 3 lety

      @ je v pas avoir trop de vitesse de pointe c ça ?

  • @zirex6911
    @zirex6911 Před 3 lety

    🤯( ma tête quand il a dit que une chaîne sa coute dans les 100 e ) chez moi au maroc c’est entre 5 et 10 e 😂

    •  Před 3 lety

      C’est pas le même monde haha

  • @zetsuu6390
    @zetsuu6390 Před 3 lety

    Lourd

  •  Před 3 lety

    Regardez la vidéo avant de poser vos questions , mes explications sont très claires

    • @yusufaaron5238
      @yusufaaron5238 Před 3 lety

      Pro tip: watch series at Flixzone. Been using it for watching all kinds of movies these days.

    • @axelbishop1024
      @axelbishop1024 Před 3 lety

      @Yusuf Aaron definitely, I have been watching on Flixzone for years myself :D

  • @Nono-io6lw
    @Nono-io6lw Před 3 lety

    Salut je suis en sherco 50 ( donc am6 ) et je suis actuellement en 13/56 qu’est que tu me conseillerais de changé et qu’est que je gagnerais :couple , pointe , accélération ext ... voila merci j’attend ton retour avec impatience 😊

    • @SkyZrrr
      @SkyZrrr Před 2 lety

      Tt est dans la vidéo ta cas écouter

    • @Nono-io6lw
      @Nono-io6lw Před 2 lety

      @@SkyZrrr yes tkt depuis je m’y connais ahah

    • @SkyZrrr
      @SkyZrrr Před 2 lety

      @@Nono-io6lw aucun souci 😂👍

  • @redwiigs8328
    @redwiigs8328 Před 3 lety

    Est ce que une transmission 14/53 poussera autant au démarrage (la 1er et 2ème) que 14/62 ??? Est est-ce que une transmission 14/53 sa passe

    •  Před 3 lety

      A pignon égal, une couronne plus grande aura plus de patate donc 14/62 sera plus rapide au démarrage

  • @corentingfr2324
    @corentingfr2324 Před 3 lety

    Slt je voulais savoir j'ai une 50cc elle monte a 70 débridé en 14/62 et j'aimerais passer en 13/53 tu pense que je pourrais monte a combien un peux pres ?

  • @fabienpelegrin2296
    @fabienpelegrin2296 Před 3 lety

    Tu a mal fait il faut couper plus cours pour pas a avoir reculer la roue affont car en s'usent tu pourra même plus la retendre et en plus a la fin elle est toujours détendu

    •  Před 3 lety

      Yep mais j’ai fais exprès car 3 jours après j’ai reçu une nouvelle couronne plus grande donc si je coupais plus coût, elle ne serait pas passée.

  • @maxence.bgr_
    @maxence.bgr_ Před 3 lety

    La sonnette 😭😭

  • @nathanbillaud4995
    @nathanbillaud4995 Před 3 lety

    Salut ! J'ai une question Est-ce que si on modifie le pignon ou la courroie on peut donc gagner en vitesse ou en accélération mais sur une 50cc origine bridée ? Vu que je suis complètement débutant en mécanique et je n'ai pas trop compris ma vidéo 😅 pour gagner en pointe il faudrait modifier la couronne ou le pignon et il faudrait mettre plus haut ou plus bas ?

  • @nervix2653
    @nervix2653 Před 3 lety

    Salut j’ai un pignon de 14 et couronne de 53 et je c pas qu’elle chaîne prendre à tk un conseil ?

  • @Hr__luc4
    @Hr__luc4 Před 3 lety

    Tes de la Reunion ?

  • @Hr__luc4
    @Hr__luc4 Před 3 lety

    Tes réunionnais ?

  • @wrise1225
    @wrise1225 Před 3 lety

    Je t'aime

  • @bouvierromain7143
    @bouvierromain7143 Před 3 lety

    Bonjour, est-ce que c'est la béquille d'origine ou tu as du la changer ? merci

    •  Před 3 lety

      Bouvier Romain béquille d’origine coupée

  • @maximecaron4494
    @maximecaron4494 Před 4 lety

    Salut je galère à monter les cotes jsuis en 11 53 tu penses ça serai mieux en 14 53 ?

  • @dupont4499
    @dupont4499 Před 4 lety

    C un 85 ?

    •  Před 4 lety

      BlackBird ! 125

  • @willou16
    @willou16 Před 4 lety

    Slt je voudrais gardes mon pignon de 14 sur ma moto mai jsp koi maître comme couronne pour rester équilibré de pêche et point tout t'en gardens mon pignon de 14 mrc de me répondre ?