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レガーレチャンネル
Registrace 12. 01. 2022
説明
【レガーレ】東京三鷹市にある届出済軽未使用・新古車販売の専門店です!
どうぞお気軽にお立ち寄りください^^
【レガーレ三鷹店】
東京都三鷹市牟礼6-24-16
📞0422-26-9910
営業時間:10:00〜18:30
定休日:毎週水曜日
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【どう変わった?】新型スペーシアカスタム 新・旧比較
#スペーシアカスタム #新型スペーシアカスタム #GSグレード #新・旧比較 #スズキ
レガーレHP
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Video
【話題の】新型N-BOX 新型スペーシア ベースグレード比較 室内・装備
zhlédnutí 55KPřed 7 měsíci
#N-BOX #新型N-BOX #スペーシア #新型スペーシア #ベースグレード #ベースグレード比較 #N-BOXスペーシア比較 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
デリカミニ レビュー 内装・装備
zhlédnutí 9KPřed 8 měsíci
#デリカミニ #デリカミニ4WD #デリカミニターボ #三菱 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【初売り】2024年 初売り前宣伝 ※ご成約特典画像はイメージです。実際とは異なる可能性があります。
zhlédnutí 390Před 8 měsíci
#未使用車初売り#ご成約特典 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
F1クイズ大会(後編) ベテランチームVS一般チーム
zhlédnutí 172Před 8 měsíci
引き続き!!使える豆知識になるかも!? 今回は社内のF1クイズ大会を収録しました。よかったら楽しんでください★ #F1#社内企画#F1クイズ#F1選手の時給#F1の「F」とは?#動画からクイズ レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【未使用車】三鷹で総額89.8万円からの人気の軽自動車が多数!≪WEB予約限定でナビorスマホ連動オーディオ進呈&最大5年間ガソリン5円/L引きクーポンプレゼント!≫
zhlédnutí 2,6KPřed 8 měsíci
在庫確認・来店予約はこちら↓ legare-car.com/ 三鷹で軽&コンパクト未使用車(新古車)の在庫400台(ホンダ・スズキ・日産・ダイハツ・三菱・軽トラ・軽バン)! ≪WEB予約限定でナビorスマホ連動オーディオ進呈&最大5年間ガソリン5円/L引きクーポンプレゼント≫ 軽&コンパクト未使用車(新古車)が総額89.8万円~購入可能! 三鷹でおすすめのワゴンR・Nbox等人気の軽未使用車(新古車)が多数(新型・カスタム・ターボモデルも多数)! 年1000台販売の軽未使用車(新古車)専門店! ◆当店人気の軽未使用車一覧 タント : czcams.com/video/H7X1a7zCSLY/video.html eKクロス :czcams.com/video/DKG3-JLJhws/video.html アトレー :czcams.com/video/MinSfLNnRZM/video...
F1クイズ大会(前編) ベテランチームVS一般チーム
zhlédnutí 1,3KPřed 8 měsíci
使える豆知識になるかも!? 今回は社内のF1クイズ大会を収録しました。よかったら楽しんでください★ #F1#社内企画#F1クイズ#F1選手の時給#F1の「F」とは?#動画からクイズ レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【アンサー】第一回 コメントへの返信
zhlédnutí 415Před 10 měsíci
#レガーレチャンネルコメント#アンサー#車両性能#タフト#タント#スペーシア#ワゴンR#N-BOX レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【トラブル多発!? 】 中古車・未使用車の「総額表示」って何? 10月~義務化について
zhlédnutí 2KPřed 10 měsíci
#中古車価格#未使用車価格#総額表示義務化 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【レア】ジムニー新・旧比較 内装・装備 3代目・4代目
zhlédnutí 4,4KPřed 11 měsíci
#ジムニー#旧型ジムニー#ジムニーランドベンチャー#新型ジムニー#XC#スズキ#オフロード#ランドベンチャー#軽SUV#新旧比較 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【1年8か月待ち?】新型ジムニーXC レビュー 内装・装備
zhlédnutí 17KPřed 11 měsíci
申し訳ありません、一部テロップ間違いあります 例)グレードXCがXGに誤表記 #ジムニー#新型ジムニー#XC#スズキ#ジムニーツートン#オフロード レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【当店おススメ】ディスプレイオーディオ紹介 自動車ご購入の方、即決特典でプレゼント!!
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
#ディスプレイオーディオ#おススメディスプレーオーディオ#クラリオン#軽自動車購入特典 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【3万でここまで違う!?】エブリィPAリミテッド 内装・装備 おまけ「購入特典ガソリンリッター5円引き券プレゼント紹介」あり
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00:00 本編 17:25 ガソリンリッター5円引き券プレゼント紹介 #エブリィ#エブリィリミテッド#PA#スズキ#エブリィバン#比較#軽バンおすすめ#ガソリン5円引き レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【在庫400台】軽未使用車 レガーレ三鷹店 店舗紹介 店舗への行き方15:55~
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00:00 本編 15:55 店舗への行き方 #三鷹市車屋#軽自動車#未使用車#レガーレ三鷹店行き方#比較#軽自動車おすすめ#軽スライドドア#スズキ#ホンダ#ダイハツ#日産 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【最近のまとめ】スーパーハイトワゴン比較 4メーカー別 内装・装備 ラストおまけ「F-1とN-BOXの驚きの秘話」
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#スーパーハイトワゴン#スペーシア#NBOX#タント#ルークス#F-1#F-1とNBOX#比較#軽自動車おすすめ#軽スライドドア#スズキ#ホンダ#ダイハツ#日産 レガーレHP legare-mitaka.tokyo/ Instagram legare_mitaka Twitter Legare_mitaka/
【続き】N-BOX 4グレード比較(後編) 内装・装備 N-BOX後期型 おまけでN-BOX L コーディネートスタイル
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【今が旬!?】N-BOX 4グレード比較(前編) 内装・装備 N-BOX後期型
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【今が旬!?】N-BOX 4グレード比較(前編) 内装・装備 N-BOX後期型
【どこが違う!?】新型ワゴンR ハイブリッドとノーマル 比較&レビュー 装備・内装
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【新型比較】新型タント 4グレード比較 内装・装備 タントL タントX タントカスタムX タントカスタムRS
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【新型比較】新型タント 4グレード比較 内装・装備 タントL タントX タントカスタムX タントカスタムRS
【未使用車】1年で一番お得な初売り第二弾!三鷹・武蔵野・調布で即納59.8万円からの人気の軽自動車が多数!ナビ,ドラレコ等の選べる成約特典満載!【初売り第二弾1/7~ 大好評につき継続決定!】
zhlédnutí 9KPřed rokem
【未使用車】1年で一番お得な初売り第二弾!三鷹・武蔵野・調布で即納59.8万円からの人気の軽自動車が多数!ナビ,ドラレコ等の選べる成約特典満載!【初売り第二弾1/7~ 大好評につき継続決定!】
グローブボックスの奥ってボンネット裏が見えるんですね。
こちらの赤い車🚗スペーシアカスタムは、まだ販売されてますか?
ハイゼット デラックスに乗っています。運転席側の窓の開閉ボタンを軽く押しただけで、勝手に最後まで下りたり上がったりして、途中で止めるのは至難の業です。手でハンドルを回すほうが余程良いです。アイドリングストップは燃費が悪化するので、OFF にするしかないです。警報音も狂っていて、普通にカーブしてもガードレールが有ればピーと鳴ります。止まっている他車の後ろに静かに近づいただけで、勝手に自動ブレーキが作動します。前照灯の自動上向き制御は全く役に立ちません。全体的に電子制御のシステム設計が阿保です。後部の窓が開かないのは致命的で、雨が降るとガラスが曇り、夏は地獄です。床のゴムシートが購入直後から捲れています。唯一つ良いのは運転席上部に金属部分が有るので、マグネットクリップをくっつけるのに便利です。
FRってところが貴重ですね
店長の解説がわかりやすい。
運転席も助手席も足もとが相当に狭いんですか?
新型の顔つきは好きですが、、フォーグライトが嫌いです、、女子が特に多く乗っているようです!
タフトって軽ですか?
サーキュレーターって日産三菱の方が先じゃなかったっけ?、
私も一年待ちで シェラ買いました😊 当初は18ヶ月待ちでしたが タイミングが良くて1年で納車されました😊
タフトの問題点はルーフがガラスが難点ですよ❗ ガラスは重いのでバランスが高くなりコーナーリングが悪くなり、夏は室内が暑くなるのが残念ですね。 全体のデザインはいいのにね!
スペーシアカスタムX S買ったけど、ほとんど変わらないね(^◇^;) 同じ装備なら、値段的にはギアの方がいいね
2シーターのクリーンがいいよ。 小物系は…なんか後付けすりゃええべ。
ワゴンRハイブリットに乗ってますがなかなかエアコンがすぐには冷えないので残念です
私はアトレーワゴンを3台乗り継いでいますが、ハイゼットカーゴも悪くは無いと思いますが、運転席のシートとインパネ(タコメーター装備)の違いで最終的には外観とターボと4WDは絶対に必要です。 雪道の時に2WDでは全然走れなくて困ったので、あくまで1年間通して走れないと困るのでアトレーワゴンの4WDにしました。
ハイゼットと、アトレー荷室同じです。
Cute car ❤
現在、旧ハイゼットカーゴに乗っています。 主に配達専用車としてほぼ毎日使用しています。 現在乗っているのがダメになった時次の車として検討するにあたりとても参考になりました。 ありがとうございました!
軽自動車、特にスライドドア装備のタイプは子育てママには必須です。新型の方は後部座席が若干低いのは、チャイルドシートに子供を座らせる時も助かりますね。 チャイルドシートに座られた広さ感も他社との比較にもなるので、こういった情報も楽しみにしています
3万で日本どこでも!
エネチャージとハイブリッドを一緒にする?
あのー 軽バン初スマートキーとか最低地上高とか言ってますがN-VANは…?
上位グレードの動画が多いので Lグレードも動画にして頂きありがとうございます。
カスタムLは無いんだね
新型のシーケンシャルやUSBの付いてる位置とかは新型の方が好きだけど見た目は旧型の方が好きだな😊新型はハンドルもヒーター付いてましたよね??自分は旧型のスペーシアカスタムXSのノンターボのフェニックスレッドパールに乗ってるんですけど嫁の車ですけど良いですよねスペーシアカスタム🚗昔だとスズキの車....故障しやすいってイメージがあったんですけど今はちゃんとメンテナンスしてたらそんな事はないですからね。ちょっと気になったことがあるんですけど窓を開けてるとガラスの遊びが多いんですけどあれって普通ですか??
ダサすぎる ハスラーよりは少しましになったか
背面ドアのエンブレムが右側に移動してるのは、真ん中に、会社の名前やロゴ、マグネットプレートなどを貼りやすいように配慮されてる物と思われます。
アルトはベースグレード対決でないとね、しかし新型が6馬力下がってるのは酷すぎないかな
ますますN-BOXが欲しくなってくる…
旧型のデザインは軽自動車のなかでもトップクラスにカッコいい
4ヶ月前の動画ですが、NBOXが、安全面では、ファイブスターを取得 スペーシアは、星が1つ少ない、フォースターです。私はNBOXターボを選んで良かったです。
FXの5MTの4WDに乗って一年過ぎたが これで十分。 ハイブリットの必要感じない。 バッテリー劣化や他を考えると壊れる場所が少ないほうが 長く乗れると思う・・・ 正直、うざいオートライトも安全装備も不要 冬に曇るたびに 使えない安全ブレーキ装備とかうっとおしいだけ 燃費は市街地で4WDで冬 16km 夏18km 信号なし郊外平地メインで冬19,5~20km 夏25kmは走る! アルミテープと丸山モリブデンで1,5km以上燃費向上。 軽自動車はこれで十分 これ以上求めるなら普通車に乗ればいいと思う。
四捨五入で170って、仲間ですね♡。余裕で寝れるのは、いいですね~♡。
ワゴンRのハイブリッドに乗ってます!気に入らない点はリアワイパーが屋根側に付いてるから可動域が狭いです。拭ききれて無い所が多い…… 普通に走ってリッター23.8km位だからOK。最高24.1kmまで伸びました。
ルームライト消し忘れてもドアロックしたら消えて欲しい。ヘッドライトは消えるよね
FXSのデメリットはアイストがついて居ることぐらいかな、FXのメリットはアイストが無いこと。 やっぱり燃費の関係でFXSはアイスト切れなかったんだろうね。 カタログ値を捨てきれなくて、最近の流れに乗れなかった。内部でかなり議論になったと 思いますよ。基本カタログ燃費は捨ててもアイスト切るべきでしたね。 ワゴンRは車重が軽いので燃費とか気にすることは無いんだけど、上層部が売りカタログに 拘ったんでしょう。馬鹿だね。
後でいろいろつけるんなら、最初っからRSを選びましょう、という事ですね♡。
旧型(8代目)アルトXを乗っている63歳男性です。 新形はまだ試乗していませんので何とも言えないのですが… 居住空間と安全装備は新型に軍配有り! スポーツ性と走り、精悍なスタイルは圧倒的に旧型ですね! 現に旧型の方が車重は軽く馬力も上です。 どうも新型は個性の薄い平凡的な軽の形に感じます💦 また旧型は言えば(重要かも?)屋根の手入れ(コーティング・洗い)も楽っす(笑) 私はあのスタイルが最高に好みなので旧型8代目の信者っす!
ハイブリッドというよりSエネチャージだよな😂 カスタムZ出始めた辺りから電圧も容量も下がってEV走行出来なくなったし・・・
n-box等4車種比較動画でレガーレさんの動画に出会いました。種岡店長の親しみやすく的確な説明が心地良く、過去動画を遡っていたら店長の初登場動画まで到着しました! 店長、社員の皆様が楽しく紹介している様子が大好きです。これからも楽しみにしています。
窓は手回しですか??
走行性能も圧倒的にルークス 揺れたときの収束性や年数が経ったあとのトルク維持能力も圧倒的にルークス。燃費もルークスの方が良い。 プロパイロットや安全機能の最新技術が詰め込まれていたりとおもりろポイントも多い。
XSの動画ばかりだから、GSの詳しい内装紹介、それはそれで参考になります!
主で紹介してるセンター分けのお兄さんめっちゃイケメンですな
四角くない車が増えすぎました。今見ると「トラッドサニー」なんていいですよw 昔のデザインをベースに今の技術搭載で復活させたら売れる筈の車両は多い筈(特に日産)です。
停止中の後部座席の座った感じの広さはいいかもしれませんが移動中の乗り心地までそうかと誤解されそう。
ジムのお姉さん可愛い😍
やはり、中古車の方が!
私は新型24年式 N-ワゴンカスタームLターポプラチナホワィトパール乗り替えましたが乗り出し価格は、240万円でした。以前ワゴンR FXエネチャジ乗ってました。仕事用で使ってます。私は、バイクも車もホンダ派です。参孝にさせて致きます。🙂
下取り次第ですが、ワゴンRの新車が2台買えますね。😮
ルームランプ消し忘れの件あるあるですね。私の場合は2日放ったらかしにしてバッテリー完全放電してしまいJAFのお世話になりました。充電してもらってエンジンはかかったのですが、その後は明らかに性能が落ちたのでバッテリー交換が必要になってしまいました ww