Video

sip iya :)

wa 'alaikumus salam wr wb. sama sama. untuk keseluruhan, merek KCO.

@@kupas2 siap om

sip iya. belum coba tapi ambil kesimpulan. Sip iya sama sama, syukurlah bisa merasakan juga.

sip iya, berharap suatu hari akan bisa merasakan.

wa 'alaikumus salam wr wb. tidak akan mentok, akan lebih nyaman dan stabil di jalan tidak rata ataupun kecepatan tinggi.

perlu lebih sering kalau olinya buruk.

Kco

@@antamudzakir6095 filma , bimoli , atau kco ?

sekarang ini paling rekomendasi kco, kalau sulit, filma dan bimoli klasik.

@@kupas2 kalo untuk merk mamasuka gimana ?

@@denis_fimansyah kalau olinya layak pakai bisa.

oil diganti oil bro?

waduh, repot kalau susah begitu. di tempat saya sendiri memang tidak semua spbu ada.

silahkan coba mesran sae 40 dulu.

wah jangan. pertalite turbo saja.

memang oli castrol sekarang begitu karakternya

setahu saya uap oli itu sudah termasuk panas sekali ya, jadi pakai katalis tidak banyak berubah kecuali kalau diproses macam geet / reaktor besi / medan magnet. Mestinya bensinnya yang di begitukan.

wa 'alaikumus salam wr wb. selain atm langka. termasuk gampang gerainya.

fastron dieselnya termasuk cepat hitam mestinya.

Mesran yg mana mas e?

@@veloivory mesran super atau mesran 40

@@indrawanindrawan5509 sae40/b40 rekomendasi dr pak penulis, saya sudah cba dua2nya... Bisa d sesuaikan dgn kondisi medan yg d tempuh, banyak tanjakan pkai b40, datar bisa pakai sae40

sip iya, yang mesran 40 saja

​​@@kupas2pak cahyo, selain mesran sae40 dan b40. Apakah ada oli diesel yg bagus saat ini yg agak murah skitar dibawah 150k?

terima kasih. wah baru tahu itu. air hujan, banjir atau bagaimana?

@@kupas2 hujan sih emg terkenal kok motor suzuki

@@kurniawicaksana problem bagaimana ya? sekarang ada nex2 dan dulu spin.

@@kupas2 wah saya kurang paham pak,,

@@kurniawicaksana soalnya selama punya motor, yang honda yang sering mati kalau kena banjir. Kondisi baru pun mati.

iya, terlalu encer tidak bagus. untuk selip kopling tergantung merek. yang jelas harus dicoba.

sip iya, debat soal oli di luar juga banyak. Pingin coba rotella tapi telat, sudah kadung jadi buatan lokal.

sip. untuk tanjakan, wajib coba SILK juga. mungkin 1,8 cm sudah pas. Untuk olinya, jangan total, bahan cepat rusak. Kecuali kalau dingin sekali, jangan pakai 5W30. Minim pakai yacco saja, yang versi 100% sintetik.

Wa 'alaikumus salam wr wb, kadang sulit cari atmnya khusus bni.

Kita ngomong akselerasi ya, bukan kecepatan. Saya pernah dyno di brt dan ratmotorsport, dan hasilnya sesuai dengan hasil di jalan. Kalau hasil nggak sesuai dengan di jalan, mesin dynonya atau operatornya yang salah.

jadi masalah ketika dyno dipakai sebagai acuan ternyata beda dari kenyataan.

sip iya, nunggu selesai coba stok oli sekarang yang umurnya pendek.

@@kupas2 siap pak penulis

maaf maksudnya power dan torsi hampir imbang? apakah bicara maksnya?

Iya max power dan torsi selisih dikit gada 1hp cuma beda di grafik rpm

@@Lohdehv kan motor lebih sering jalan tidak pada rpm max?

Ya tapi nmax cuma unggul di max torsi di rpm lebih tinggi. Bobot motor dan pengendara juga berpengaruh kalau test jalan 💆🏻‍♂️

@@Lohdehv uji otomotiftv kan sudah disamakan bobotnya?

Konstruksi mesinnya beda antara mesin konstruksi terbaru dan yang lama, mesin² yg lama lebih mengunggulkan reliability daripada performa. CMIIW

@@rahardiansyah8402 bisa jadi sih.. mio ku 14 tahun mangkok ganda gk pernah ganti.. scopy trbaru punya kaka baru 1 tahun lebih mngkok ganda udah harus diganti

cara pemakaian memang juga sangat berpengaruh. Contoh, beat saya ganti oli bisa lebih dari 2 tahun. malah rugi kalau tiap tahun ganti.

Pandangan mesin masih sehat menurut tiap orang itu berbeda mas

@@artnation6612 yg pasti nya mesin sehat itu bisa didengar dari bunyi.. kalau kasar berarti sudah ada kendala.. kalau tarikan lemot berebet.. ngok.. itu hanya masalah karbu

sama sama, penarasan dynonya bagaimana.

mesran sae 40 paling tahan.

Ok mas mksih

@@hendrinugraha5940 sama sama

​@@kupas2 b40 gmn Klo sae 40 mobil nya diesel

@@user-ko7gw7xd8c sae 40 bisa untuk diesel juga kalau lihat spek

khusus mesran sae 40. nomor 2 mesran b40. yang lain beda jauh. Dipakai mulai dari beat sampai fortuner.

wa 'alaikumus salam wr wb, baiknya diperbaiki dulu rem parkirnya. karena saat stop and go di tanjakan benar benar butuh rem parkir. Karena mengandalkan rem akan sangat sulit apalagi karena itu manual. Karena yang otomatis pun sulit.

wa 'alaikumus salam :)

iya, tidak masalah

trail braking itu tikungan sebagai bagian area pengereman. Ketika masuk tikungan remnya masih kepakai tapi makin lama makin dikurangi. ketika sudah masuk dalam nggak ngerem lagi.. corner braking berarti di tengah tikungan butuh ngerem.

​@@kupas2 Oh, ok. Berarti artinya berlawanan ya om satu dengan lainnya? Thank you, om

@@Aciimov sip iya sama sama.

wa 'alaikumus salam wr wb, yaitu ketika butuh belok mendadak setang diarahkan berlawanan dulu.

iya boleh walau kurang rekomendasikan.

​@@kupas2dynotest yg bener encer ya oli mix migor

@@MuhammadStrongr tidak juga

sudah saya syukuri :) karena ini lebih sering untuk bahasan alternatif.

@@kurniawicaksana karena, pembahasan nya gak umum, dan cukup sulit di terima orang umum. biasanya langsung merespon, "oli mobil kok utk motor", atau "minyak goreng kok utk motor" lalu menghilang. jadi ini just education by experience author. ngikutin monggo, gak yasudah. begitu bukan pak? 😁

loh kan dynonya itu kan dilakukan di roda, dengan hasil dyno mesin kan beda jauh.

​@@kupas2Ya memang di roda, ada juga yg langsung di poros kruk as. Tapi itu untuk ngukur output tenaga mesin dan ketahanan, bukan akselerasi dan kecepatannya. Situ kalau cuma ngukur speed cukup pake spedometer dan stopwatch pak, jangan pake dyno. Test otomotif tv itu juga membuktikan kalau teknologi yamaha itu bukan cuma gimmick. Masih gak percaya pak? Skrg coba adu nmax anda dgn nmax yg sama persis, tapi yg satu sudah modif kirian. Biar tenaga mesin sama, hasilnya pasti beda pak..😂😂

@@dheeshan7107 dyno itu kan menghitung tenaga berdasar akselerasi kan? Kalau di real life akselerasinya hebat di mesin dyno kalah kan berarti ada yang salah dengan cara / mesin dynonya. Coba lihat online hp calculator yang mengukurnya pakai waktu 0--100.

sama sama. syukurlah bisa berguna. sip iya, memang baiknya segitiga sama sisi dan tidak berada di bawah apapun.

Maa saya Allah alhamdulillah hujan hari ini bukan gerimis lagi. Pukul 14.13 Mungkin ada pola waktu tertentu sampai terbentukny awan hujan dan jg hujan. Posisi triocem masi kayak kemaren ga diubah setelah di titik segitiga sama sisi.

@@hyunikelana2682 sip syukurlah. iya kalau sudah pas tidak usah dirubah lagi. Iya, ada pola waktu tertentu, kadang bisa dua kali sehari. Makin mudah kalau tidak ada alat yang sama disekitar.

Alhamdulillah hujan lagi. Mudahan mmg ini polanya biar bisa dibedakan bukan kebetulan tp krn ada ikhtiar ilmiah. Hari pertama gerimis tipis", kemaren hujan yg lumayan basahi tanah tp atap seng ga banter suara hujannya. Yg sekarang suara di atap seng mantap bunyi hujannya.

@@hyunikelana2682 syukurlah, semoga seterusnya pola hujan akan terus membaik.

iya langit putih nggak sehat. bukan cuma untuk mata, tapi ke fisik juga. Bikin misalnya jadi pusing berkendara siang hari. Kalau biru, rasanya sangat segar.

syukurlah bisa membantu. Iya, banyak ilmu pengetahuan yang ada di dalam Al Qur'an. Memang kita diharuskan untuk logis.

wah sip. syukurlah.

cetakan ideal bentuk seperti itu. Baiknya jangan pakai kristal, karena kalau yang pakai berpikiran negatif, hasilnya negatif. Orang sakit pikirannya sangat negatif.

memang katanya banyak yang nggak jelas.

mending mesran b40 daripada mesran super.

maaf nggak paham. efek positifnya ceratec nggak kerasa

tidak rekomendasi mesran super untuk motor karena cepat encer. tapi untuk mobil juga baiknya pakai yang sae 40 saja.