Video

Поправляйся скорее и приезжай. Трейлы подождут..

я в том году так же.но только в конце сезона, выздоравливай

Нет, это не банни-хоп, здесь другая физика - проезд препятствия происходит за счёт опоры на переднее колесо, когда оно на бревне, а чтобы это было возможно, нужно закинуть колесо и "встать на него", при этом поднимать его не весом тела, толкаясь назад (как в баннике), а рывком вверх, сохраняя центр тяжести "спереди" байка (иначе всадишь кареткой в бревно). Со стороны выглядит похоже, но это другое) Банник зачастую невозможен в таких условиях - мало скорости, слишком мягкий грунт для отталкивания, да и ещё неясно куда там вземлять.

​@@roman_ryzhenkov другая физика?) Какая у вас физика, Роман?)

@@jiemonchik7247 Механика)

ну да, тут это типа подготовительное упражнение к банни-хопу ) Когда на бордюр сначала переднее ставишь, а потом уже отдельно заднее закидываешь. Банник - более продвинутая техника, там в одно движение надо

На асфальте нужен шоссер. Но и фэт с правильно подобранной резиной даст доехать 10 км до ближайших грунтов без особых страданий.

Ездил на фэте 170 км асфальта за день. И было 150 только грунтов

Там большая звезда сама как колесо)

Спасибо, на 10 минут ещё не настроили.

Сергей Минин t.me/Mininrace

Спасибо за поздравления, но приведённые вами количественные показатели сами по себе не есть ценность. По-настоящему ценен диалог, обмен впечатлениями и знаниями, внесение частички своего опыта в общий котёл. Такое мироощущение может исчезнуть в любую минуту туда же, откуда пришло..

czcams.com/video/V2Eqk6H667M/video.html

Спасибо за отзыв! Но хорошего много не бывает) Да, этот тот же титановый фэт, но на нём сразу были 4.0 - он спректирован именно под такой размер, 4.8 туда в принципе не влезут. Про аэродинамику не скажу, 4.8 сам по себе показался мне некатучим (кроме пухляка и крайне зыбких снегоходок), поэтому я сделал осознанный выбор в сторону 4.0 (максимум 4.4).

@@roman_ryzhenkov благодарю.

Не всем интересно смотреть затянутые сцены. Фэты, да, хорошо плавают, и в этом их большая ценность, особенно осенью на тонком льду.. P.S. Обрати лучше внимание, сколко мальков в реке на перекате)

Велик на раме NS Eccentric Chromo, вилка 160, колёса 27.5+

@@roman_ryzhenkov спасибо за ответ 🤝

Рама NS Bikes Eccentric Chromo, остальное по вкусу. Meta HT - тоже классный байк, не ошибёшься, если возьмёшь.

У меня был Ragley Piglet 2014 года ещё на 26 колесах, хромолевый, отличный аппарат

Все байки по-своему прекрасны, но хардтейл может накладывать ограничения на прочность суставов, вес райдера, мышечный тонус. Подвес больше прощает и объективно быстрее катит на расколбасе, но делать первые шаги на нём ещё трудней. По-хорошему "в гараже" нужны оба: я несколько лет тренировался на хардтейле, а в горы и парки ездил на полной подвеске. Но теперь предпочёл поставить на его место фэтбайк (объём пространства у меня ограничен), а для трейлов и гравити оставить один универсальный хардтейл..

@@roman_ryzhenkov Ну как-бы фэт не шибко то и заменяет подвес. Если уж оставлять 2 байка - то логичнее было оставить подвес и фэт. Так как хардтэйл и хуже на каменных/корневых секциях, чем подвес (и даже фэт), но при этом самый накатистый (по ровному ему нужно меньше энгергии чем всем остальным). Так что если прям один байк оставлять - то 100% хардтэйл, если 2 байка - то подвес и еще что-то (фэт/трэйл-хард/стрит-хард/или и вовсе бэм). Единственное в чем хард выигрывает и у фэта, и тем более у подвеса - стоимость обслуживания.

@@zatoone3758 Фэт - совсем другое измерение, а не замена подвеса, он для меня нужнее, я катаюсь круглый год на нём, а на подвесе несколько раз за лето. Хардтейл - это точка опоры в развитии и катании, подвес его заменить никак не может. Возможно, я ещё вернусь к подвесу, но сейчас я больше сосредоточен на развитии навыков и освоении новых приёмов, от подвеса нет в этом толку для меня.

Спасибо! Я сам удивился, что так всё просто! Несколько раз даже приезжал в этот парк с двумя велосипедами в багажнике, подвесом и хардтейлом, и даже не пытался доставать хард (потому что думал, что на хардтейле так нельзя).

У нас в Новосибирске тоже степь, но, к счастью, в пяти часах на машине начинается Алтай. А у вас Урал где-то за углом)

@@roman_ryzhenkov часов 10 на машине)

10 часов до Урала. Увы особо не наездишься.

Ну да, быстрей самолётом куда-нибудь в Поляну.

Это парковая трасса, самая первая в Белке, в неё вложено много труда, несколько раз переделывалась. Здесь на хардтейле прям нормально. Другие трассы на моих недавних видео построены позже командой "Фракция" для эндуро-гонок (одна из таких состоится в начале августа), и тут хардтейл скорее на любителя. На видео всё кажется проще, а на деле много всяких корешков, камушков и микрорельефа, где на харде прям жозенько, нужны физуха, крепкие суставы и мышцы. Но если немного сбавить темп, то и на хардтейле комфортно)

Спасибо за отзыв! Мы способны на большее, чем думаем о себе)

Смотря кто и на каком подвесе поедет)

Всмысле? А зачем я собирал его тогда)

@@roman_ryzhenkov последние видосы двухподвес. Поэтому и спросил.

@@user-ov6gd9fy1c Я катаюсь на разных байках, но карбоновый фэт довольно хрупкий, поэтому берёг его летом для зимы. Теперь у меня есть титановый, и я рассчитываю кататься на нём гораздо больше, а, возможно, когда-нибудь оставлю только его)

@@roman_ryzhenkov вот именно видосы на фэте с титановой рамой, лично мне особенно интересны

GoPro Max, 30 кадров в секунду, макс. стабилизация. Эта камера уже устарела, щас вроде интереснее есть.

@@roman_ryzhenkov по качеству ролика, картинка приятная 👌

Кажется, www.youtube.com/@remymetailler до сих пор на такую снимает)

@@roman_ryzhenkov Добрый день, а куда GoPro крепите?

На грудь.

На GoPro 8, полная версия czcams.com/video/eEk5fGgeXs4/video.html

@@roman_ryzhenkov очень хорошая картинка для шортса вертикальная вышла, есть может секрет какой в настройках или рендере?

@@_airstas Я снял обычное видео 2.5K, смонтировал, но на отдельный монтаж вертикального видео не было времени, поэтому зарендерил с масштабированием 1920 по высоте, а затем ffmpeg-ом вырезал из него "вертикальную полоску". Получилось неплохо, но в паре мест райдер не попадает в кадр)

Да, контакты, но могу и на платформах, дело вкуса. На контактах удобнее в гору ездить) Чтобы нормально кататься на плоских педалях, нужно подобрать нормальные шипастые педали и обувь со специальной подошвой, типа Five Ten или подобных. Роторы да, 180, мне их везде хватает, у меня средний вес, 75 кг. Больше размер я точно не хочу.

Спасибо! Хардтейл тема! Ход вилки 160.

Спасибо за отзыв! Пожалуйста, не поленись листануть описания и комменты, уже несколько раз ответил на эти вопросы)