SJ AB
SJ AB
  • 126
  • 1 362 983
Festivaltåget och Way Out West 2024
Way Out West är en av Sveriges mest ikoniska festivaler och SJs festivaltåg är det bästa sättet att ta sig dit. Festen börjar redan ombord och gör dig redo för en helg fylld av fantastiska musikupplevelser.
www.sj.se/biljetter-och-rabatter/evenemangsresor/way-out-west
zhlédnutí: 257

Video

För Sverige framåt: Finns en vilja, finns en avgång.
zhlédnutí 2,1KPřed 3 měsíci
Vi är inte här för att stanna. Det kanske inte alltid har märkts, men för oss finns bara ett håll - framåt. För när tåget står still, står Sverige still. Våra tåg ska inte rulla bara för sakens skull. De ska rulla för att nya industrier och nya familjer ska fungera. Och för att du ska kunna leka rörmokare på landet. För att den gröna omställningen ska fortgå och för att du ska kunna ta dig till...
SJs nya snabbtåg - Behind the scenes
zhlédnutí 4,6KPřed 7 měsíci
SJs nya snabbtåg - Behind the scenes
SJs Lokförarutbildning - Lokförarna tar examen
zhlédnutí 3,1KPřed 8 měsíci
I den här videon berättar vår nyexade lokförare Jenny mer om utbildningen och examinationen. Vi önskar lokförarna ett stort lycka till ute på rälsen!
Att jobba som tågvärd
zhlédnutí 7KPřed rokem
Läs mer om jobbet som tågvärd på www.sj.se/om-sj/jobba-pa-sj/tagvard
En dag som tågvärd med Fredrik
zhlédnutí 5KPřed rokem
Vi följer med vår härliga tågvärd Fredrik under en dag på jobbet. Han berättar om tågvärdsyrket och vad han tycker bäst om med jobbet. Här kan du läsa mer om att jobba som tågvärd: www.sj.se/om-sj/jobba-pa-sj/tagvard
Inuti kungavagnen, SJ Ao3 2904, på Järnvägsmuseet - H.M. Konungens 50 år på tronen
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
Inuti kungavagnen, SJ Ao3 2904, på Järnvägsmuseet - H.M. Konungens 50 år på tronen
Inuti kungliga väntsalen på Stockholms centralstation - H.M. Konungens 50 år på tronen
zhlédnutí 411Před rokem
Inuti kungliga väntsalen på Stockholms centralstation - H.M. Konungens 50 år på tronen
Vi har plastbantat vår frukostbox!
zhlédnutí 2,2KPřed rokem
Vi har plastbantat vår frukostbox!
Varje rätt räknas
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
Se filmen om en rätts hållbara resa - från köket till magen.
Varför får jag inte ta med mig cykeln på tåget? - Fråga SJ
zhlédnutí 710Před rokem
Varför får jag inte ta med mig cykeln på tåget? - Fråga SJ
Varför har ni samma gamla kanelbulle i bistron år efter år? - Fråga SJ
zhlédnutí 737Před rokem
Varför har ni samma gamla kanelbulle i bistron år efter år? - Fråga SJ
SJ Green Track på Big Slap 2022
zhlédnutí 722Před rokem
SJ Green Track på Big Slap 2022
SJ Green Ticket på Way Out West 2022
zhlédnutí 852Před 2 lety
SJ Green Ticket på Way Out West 2022
Nya X 2000 - Premiärtåget
zhlédnutí 14KPřed 2 lety
Nya X 2000 - Premiärtåget
SJ nattåg bakom kulisserna - häng med in i Hagalundsdepån!
zhlédnutí 98KPřed 4 lety
SJ nattåg bakom kulisserna - häng med in i Hagalundsdepån!
Management Trainee på SJ
zhlédnutí 2,6KPřed 4 lety
Management Trainee på SJ
En dag i snabbtågets värld - 360 film från Hagalunds depå
zhlédnutí 16KPřed 4 lety
En dag i snabbtågets värld - 360 film från Hagalunds depå
HipHop Weekend Party Train 2019
zhlédnutí 1,1KPřed 4 lety
HipHop Weekend Party Train 2019
Glimtar från SJ BizTalks frukost i Sundsvall
zhlédnutí 526Před 4 lety
Glimtar från SJ BizTalks frukost i Sundsvall
Petter Essén på SJ BizTalks i Malmö
zhlédnutí 337Před 4 lety
Petter Essén på SJ BizTalks i Malmö
Paneldiskussion från SJ BizTalks i Malmö 2019
zhlédnutí 323Před 4 lety
Paneldiskussion från SJ BizTalks i Malmö 2019
Highlights från SJ BizTalks i Malmö
zhlédnutí 332Před 4 lety
Highlights från SJ BizTalks i Malmö
Helsingborgs Symfoniorkester tar tåget för klimatet
zhlédnutí 1,3KPřed 5 lety
Helsingborgs Symfoniorkester tar tåget för klimatet
Movingobiljett i mobilen
zhlédnutí 3,1KPřed 5 lety
Movingobiljett i mobilen
Följ med SJ och lokförare Håkan över Öresundsbron
zhlédnutí 35KPřed 5 lety
Följ med SJ och lokförare Håkan över Öresundsbron
Malmö-Köpenhamn (X 2000 train driver view)
zhlédnutí 86KPřed 5 lety
Malmö-Köpenhamn (X 2000 train driver view)
Vad betyder ett VM för regionen Jämtland?
zhlédnutí 115Před 5 lety
Vad betyder ett VM för regionen Jämtland?
Hur ser behovet av kompetens ut framåt och hur kommer arbetsförmedlingen förändras och utvecklas.
zhlédnutí 144Před 5 lety
Hur ser behovet av kompetens ut framåt och hur kommer arbetsförmedlingen förändras och utvecklas.
Highlights från SJ BizTalks i Östersund
zhlédnutí 243Před 5 lety
Highlights från SJ BizTalks i Östersund

Komentáře

  • @ashaidris670
    @ashaidris670 Před 16 dny

    Jag älskar nattåg

  • @goransvensson3838
    @goransvensson3838 Před měsícem

    Klimatavtryckt ....bullschit.

  • @EivindGamerwolfcommunist
    @EivindGamerwolfcommunist Před měsícem

    dyrt så in i fan och åka med sänk billjetpriserna mälartåg är ofta 4 ggr billigare

  • @Isabellabh
    @Isabellabh Před měsícem

    Wow

  • @Isabellabh
    @Isabellabh Před měsícem

    ❤❤❤❤❤❤min favorite tåg

  • @Blig2271
    @Blig2271 Před měsícem

  • @mr.c6-1312
    @mr.c6-1312 Před měsícem

    Älskar Nattåg jättemycket, har åkt de till Malmö, Skövde och även Berlin

  • @yvonneolsson7329
    @yvonneolsson7329 Před 2 měsíci

    😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 och det är 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @leifstrandbech769
    @leifstrandbech769 Před 3 měsíci

    Kære SJ Helt fint med skidt på ruderne, det kommer jo altid igen, det skidt 😸 I Sverige køre I jo i venstre side på dobbelt stræk, hvis da ikke at der skal forbi køres under fart, så kører I i alle de spor der er ledige, i den retning som flere afgange skal på samme tid, for at alle kan nå rettidigt frem og det er jo en smart ting I gør der, det kunne Vi lære noget af i Danmark. Nå men mit spørgsmål er lidt teknisk historik. Fra Malmö køre I jo i højre side i citytunnel og kontinentalen. ? Hvem har bestemt det, er det Jer eller EU regler gældende for, når der krydses grænser og byttes færdselsretning. Eller var det bare mest praktisk, at ligge vekslingen/växlingen hos Jer, da I havde mest areal plads til at skifte side på. For som jeg tænker, så kunne et krydsspor/X vel godt have ligget på Peberholm, da det så bare ville have krævet et rødt og grønt indkørings signal, før der byttes plads. Man kunne også have valgt at ligge den ene retning op på en bro og den anden retning ned i en tunnel, forstået ved at de to retninger/sider krydser under og over hinanden. Altså det der vist kaldes en niveau fri "udfletning", bytning. Mbh og Tak for svar og turen til Jer SJ-er😽

  • @TureEklund
    @TureEklund Před 3 měsíci

    Kungen

  • @leifstrandbech769
    @leifstrandbech769 Před 3 měsíci

    Godt kørt Ahmed. Det er Godt at Nogle vil uddanne sig til loko, for der mangler i Sverige og også i danmark. Så det er så fint, at der er Nogle der gider at køre Os passagerer. Mbh fra danmark😺

  • @carolinekindblom5535
    @carolinekindblom5535 Před 3 měsíci

    Kan ni typ uppgradera spåren där x2000 och x3000 tågen där de går så tågen kan köra 300 kmh/mph?

    • @viszke2412
      @viszke2412 Před 19 dny

      Nä, då måste man göra helt nya spår som inte får svänga så mycket

  • @AviatorSE-RSF
    @AviatorSE-RSF Před 3 měsíci

    Här snackar vi nostalgi

  • @MariaMaria-ys7cg
    @MariaMaria-ys7cg Před 4 měsíci

    Så mycket jobb bakom en helt vanlig resa till Stockholm 😮 Tack för att ni finns!

  • @LaraMayVR
    @LaraMayVR Před 5 měsíci

    Osman är bäst!! 👏🏽👏🏽👏🏽

  • @Musta0011
    @Musta0011 Před 5 měsíci

    Har också varit tågintresserad sen väldigt ung ålder och känner igen mig. Men detta var riktigt fint

  • @Stefan_Boerjesson
    @Stefan_Boerjesson Před 5 měsíci

    Trevlig och förtroendeingivande video. Bra gjort! Åkte nattåg Göteborg - Östersund 1967. Sova? För mycket vackert att titta på... Kl 04 skakade Tkl i Skinnskatteberg på huvudet..... Efter ankomsten till Östersund gungade stugan som ett tåg i en hel vecka....

  • @Nationalbussen221
    @Nationalbussen221 Před 7 měsíci

    Hagalund Bangård 🙂

  • @athomas454
    @athomas454 Před 7 měsíci

    ser fram mot jubilarens bjudning att liksom vid tjugofemårsfirandet erbjuda biljetter för 160 kr genom hela sverige från norr till söder det gorde ajg då den resan gick inte av för hackor

  • @user-zu3pm5vp3j
    @user-zu3pm5vp3j Před 7 měsíci

    Jag var 2 år när den här filmen gjordes och nu är man 14 helt sjukt

  • @jimmyk402
    @jimmyk402 Před 8 měsíci

    Kom igen nu

  • @Knutdd
    @Knutdd Před 8 měsíci

    He sj ab 😊

  • @ebbeweber1310
    @ebbeweber1310 Před 8 měsíci

    SJ, SJ gamle vän, festligt att du lever än...

  • @erikjohansson5311
    @erikjohansson5311 Před 8 měsíci

    Snälltåget borde bytas ut, De är för slitna tycker jag,

  • @trainfanx2
    @trainfanx2 Před 10 měsíci

    Jag ska blii en lokförare om 6 år

    • @Herr249
      @Herr249 Před měsícem

      Svår utbildning bli lokförare måste sjukdomar epilepsi då får inte bli lokförare

  • @pontushaggstrom6261
    @pontushaggstrom6261 Před 11 měsíci

    SJ, SJ gamle vän, festligt att du lever än.

  • @sandrad81
    @sandrad81 Před 11 měsíci

    Jag är faktist också skit intresserad av tåg. W till Harry 🗿

    • @TureEklund
      @TureEklund Před 3 měsíci

      Han går i min klass nu han är otroligt trevlig👍

  • @doomictekken
    @doomictekken Před 11 měsíci

    Håkan är dedicated I like it!

  • @laurafauzzi5125
    @laurafauzzi5125 Před 11 měsíci

    Du är bara TOPPEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @trainfanx2
    @trainfanx2 Před rokem

    Ja ni tog ju och sa bort massa saker!

  • @sandrad81
    @sandrad81 Před rokem

    2050: 1 timme

  • @sandrad81
    @sandrad81 Před rokem

    2:26 bröderna möts… för första gången… så vackert… 🥲 defenitivt

  • @sk4lman
    @sk4lman Před rokem

    Min förutsättning är att betala under 3000kr för en resa Stockholm-Malmö tur o retur. Kommer ni anpassa tågresandet efter mina förutsättningar?

  • @mjinroblox
    @mjinroblox Před rokem

    Stations: Stop on a station/Green Signal:🟩. Pass a station or a red signal:🟥 00:00 Malmö C (Overplan station) 0:50 Malmö C Bangård 2:35 Malmö Östervärn:🟥: Only Pågatågen runs at Östervärn Station toward Malmö Hyllie - Malmö C Via Svågertorp. (Or Malmö C - Kristanstad C Via Lund, Eslöv, Hässleholm,) 4:15 Malmö Rosengård Station: 🟥: Only Pågatågen to Malmö C/Hyllie 4:40 Persborg:🟥: Only Pågatågen to Malmö C/Hyllie 7:10 Malmö Svågertorp 🟥:. Pågatågen to Malmö C/Kristianstad (And Ystad 2012) 10:05 Öresundsbron/Öresunds bridge 12:40 Welcome to Denmark 14:50 Drogden Tunnel: 17:55 Cph Airport Tunnel: 18:50 🟥 19:10 🟩 20:30 Copenhagen Airport Station 🟩(Trains to Gothenburg, Malmö, Kalmar, Växjö (Sweden) Copenhagen H, Österport, Helsingör (Denmark) 25:25 Tårnby:🟥Only Öresundståg or DSB trains stop there. DSB goes back to Copenhagen, Öresundståg goes to Sweden or back to Copenhagen, Österport 26:20 Örestad:🟥Only Öresundståg stop there and DSB 30:10 Copenhagen H Jernbanegård. 33:15 Copenhagen H Station

    • @leifstrandbech769
      @leifstrandbech769 Před 3 měsíci

      Jeg kunne godt prøve på at svare på engelsk, men det engelsk er lidt rustent, især det skriftlige. Men som jeg forstår det Du skriver, så mener Du, at lysene henføre til, om der skal stoppes på en station eller ej. Rødt, gul og grønt, enten blinkende eller fast lys, eller 2 grønne, eller grøn og gul og så videre i kombinationer. Disse farvekoder er ikke sammenlignelig med bilveje. Det der afgør, i grove træk, om der skal stoppes på en station er køreplanen, for såen set kan toget få kør eller stop, på alle dele af strækningen, det der afgør om Du/man må passerer et signal, det er om der er fri bane langt nok frem, til at toget eventuelt kan nå at bremse, det der vist i fagsproget kaldes "kørevejen"/drift fri. Men lokomotivføre kan altid af trafikcentralen få besked at stoppe, køre eller hvad nu atc-en viser på skærm mht fart. For eksempel, så kan et grønt og gult signal betyde, at Du kan forvente rødt lys eller at Du igen får grønt gult eller grønt, alt efter hvad forhindringer der er længere fremme eller hvor langt frem der er fri kørevej, i forhold til andre tog i Din retning, så Du undgår at køre op bag i et langsommere kørende tog. Det har alt sammen noget med sikkerhed, regularitet og bremseafstand at gøre, blandt andet, altså en mere jævn fremførsel. Et tog der køre med 200km, skal bruge over 1000m/1km til at stoppe helt op, så derfor er det godt med de signaler. Du kan søge mere og bedre information, ved at søge på nettet, end den jeg her har prøvet at give Dig. Håber, at det var svar nok på Dit spørgsmål. Mbh leif strandbech, forhenværende buschauffør fra danmark, København😺

  • @mrMankx
    @mrMankx Před rokem

    Va fint!

  • @MegaGronis
    @MegaGronis Před rokem

    6 mil till närmaste Järnvägsstation i Arvika. Lika bra att åka till Karlstad då. 10 mil. Kan åka när jag vill och inga jävla bokningar med bil. Bil är bäst !!!

  • @sumanpawriya702
    @sumanpawriya702 Před rokem

    😍😍😍😍

  • @RKMa64
    @RKMa64 Před rokem

    Väldigt intressant, har ni öppet hus nån gång?

  • @andersgullberg
    @andersgullberg Před rokem

    Huvudsaken är att transporter ska fungera oavsett hastighet från punkt A till B.

  • @marcusruud3804
    @marcusruud3804 Před rokem

    Sj är sämst

  • @greyshadow6576
    @greyshadow6576 Před rokem

    Gör tidtabbelen mer pålitlig! Då kanske man åker mer med er 😊

  • @trainfanx2
    @trainfanx2 Před rokem

    Jag ska snart åka snabbtåg till Stockholm c

  • @cristoferjoel
    @cristoferjoel Před rokem

    räknade ni inte med smålpårnät som ni tog runt 50-talet ?

  • @trainfanx2
    @trainfanx2 Před rokem

    Jag gillar rc 6 mycket mer än det där

  • @trainfanx2
    @trainfanx2 Před rokem

    Det är fult

  • @charlesolsson6807
    @charlesolsson6807 Před rokem

    mitt tåg tog ioförsej åtta timmar satt...

  • @trainjacobsweden
    @trainjacobsweden Před rokem

    Ja, det var ju bra (ironisk). I andra delar av landet går utvecklingen bakåt. Mellan stockholm och Sundsvall tar det typ 20-30 minuter längre tid att åka tåg nu jämfört med millennieskiftet, och staten tillsätter nästan inga resurser att göra något åt det och än värre, kallar återställda trafikverksinsnålningar för "stora satsningar".

  • @johnnybuss5637
    @johnnybuss5637 Před rokem

    Dock finns det ingen som helst prioritering att rengöra tågens sidor så att man kan se ut genom fönsterrutan på vagnarna, tyvärr. Vad hade det gjort att köra igenom en skum och borsttvätt med tåget innan det körs fram till kunderna? Till o med X2000 har oftast mycket smutsiga rutor! Skämmigt.

  • @johnnybuss5637
    @johnnybuss5637 Před rokem

    Har ni svårt att köra igenom tågen en sidoborst-tvätt varje gång? SJ och X2000 har dom skitigaste tågen där det till å med är svårt att se ut genom fönstren. Lite skämmigt faktiskt.