Video

Не розумію чому автор так зосередився на "жіночності автомобіля", я тільки з салону "офігеть якого чоловічного" ВАГу і за більші бабки, там не буде: повного приводу, панорами, гібриду, половини опцій, а і кліренсу там теж нема. Можете вважати мене жінкою, але ця тачка запхне за пояс найчоловічніші бренди. Крута тачка.

Заявлена система передаварійного гальмування НЕ ПРАЦЮЄ ! Якби можна було тут виставити відео то я би виставив як моя вітара GLX (повний привід) куплена в 2024р зносить об'єкт розміром 1м х 1.60м на ура. Цю систему ставлять на заводі або браковану, або ж взагалі не установлюють. От така "японська якість "

Чудове авто з дверкою багажника, яка закривається з десятого разу (то з заводу і у всіх). Авто з магнітолою і hands free, щоб не відволікатися за кермом. - Та вона відключвється від телефона коли їй захочеться. З офіційним сервісом, який не знає як це все виправити. Двигун хороший, але той, що атмосферний. Та якщо їздити на тому г*мні, яке заливають на офіційному сервісі, то він до 100 тисяч не дотягне. Японський автомобіль з китайською якістю і індуським сервісом.

Жахливий звук. Невже не можна було перезаписати звук у нормальній якості, халтурщик.

Про раму загнул- нужно следить- ржавеет.

Второй рекс усложнили и напрасно.рекс2 вполне гут!

Вітари гниють.

Двигун 1.6 атмосферний 117 кінських сил, менш потужний, ніж турбований 1.4 140 к.с або гібрідний турбований 1.4 129 к.с. помилкова інфо!

Слабенький огляд. В мене вже 11 років ця машина,-регулював клапана і замінив тормозні колодки,а да втулки стабілізатора. Все.

Ніссан Джук симпатичніший буде. Пора обновити трохи дизайн

Незрозуміло про що огляд взагалі, якісь бла-бла. Ну і так, мені як жінці, що купила машину неприємно було почути фразу "авто для тих хто шукає машину для себе чи для дружини". Мені не треба шукати машину, я спроможна і так.

Ok👍🙋🤔

Ok👍

Ok🙋 Гарний огляд👍...частіше викладайте відео😊

Дякую за обзор , Оболонь ❤

Дякую за обзор , Оболонь ❤

Але ж умовний повний привід і кліренс це не тільки про поза містом, це слизка, сніжна та інша некомфортна дорога

boya петличка 400 грн і звук людський буде

Замалий багажник, в супермаркет їздити прийдеться двічі. Замалий обсяг двигуна.

З власного досвіду: Сідав пузом, виїхав сам, Рушити під льодяну горку - без проблем, Проїхати колії, малий патічок - легко. Система повного приводу в поєднанні з малою вагою дають великі переваги маленькому авто.

Стоииость. MG. 5. ХЧБ

Світ трохи змінився на за останні років 30. Ось тези, які є сексистськими і особисто мені ріжуть вухо. 1. Молодь і жіноча аудиторія зацінить гаджети, а доросліша аудиторія - практичність (пишу як запам'ятав). 2. Стильний дизайн та різні варіанти кольорів і для тих, хто на шпильках (якось так). Крім цих двох моментів - дякую величезне за таке змістовне відео.

А чого це гібрид 1.4 (129 кс -220 нм) менш потужний за атмосферник 1.6 (117 кс 156 нм) ?

фанаты шашлыкив ))) я их жарю дома , еще машину для этого не покупал !!!)))

гавнючая машина !!! пускай орбан на ней ездит и его модяры !!

Это звук из динамиков))

Третій рік в мене, не гибрид 1.4 140кс Машина економічна швидка. Мінуси є, трохи поскрипує , трохи щось підстукує але інше все супер.

+

Але сам автор сидить у якомусь "Mitsubishi", непорядок. Огляд сподобався.

Не згоден з Тим, шо гібрид 1.4 менш потужний, ніж 1.6 атмосферних. Я купив такий гібрид наприкінці 2021 року. Динаміка чудова, прискорення не зрівняне з атмосферником. По трасі до 100км/год близько 6.8 л на 100 км, до 140 км/год десь 7.5 л/на 100 км, по місту від 8.5 до 10 л/на 100 км в залежності від пори року і кількості пробок-тянучок (трафіку). Переваги гібриду відчуваються в системі старт стоп при короткочасних зупинках і те, що кондиціонер при цьому продовжує працювати. У цілому суттєвої економії пального цей м'який гібрид не дає, тому що ємкість акумулятора 0.5 кВт-год і потужність двигуна-генератора 12 кінських сил замало.

в усраине разрешили гейбраки,,вот он пидор с серьгой😂😂😂

Интересно, у Ильдара так же будет звучать?

1,4 не гібрид GLX коштував $25-26к, нахіба цей гібрид, добре, що s-cross у нас без гібриду і коштує дешевше вітари, тому й купив його!

У мене була Вітара з салону.5 років без проблем.Купив нещодавно теж Вітару, повний привід.Красива зовні та практична!Слава ВСУ!!!

У мене гольф 7мий універсал 2літри дизель 15го року і СУЗУКІ сх4 2014го 1.6 бензин.газ сузукі більше користуюсь так як в нього зручніше сідати і їхати на ньому трохи вище сидиш такий а гольф тільки на траси і дальняк бо сузукі вообше не їде так як гольф і гольф то трассова машина короче продам дві - куплю один кросовер якйись мазда сх5 на пережньому приводі

ДУСТер, дастер ище невипустили.

філософськи кажучи, це - відео на ютубі про автомобіль, яким, з філософської точки зору, є Suzuki Vitara і, в філософському аспекті, він їздить

топ

За відео українською дякую, але чи може автор відео пояснити свою позицію щодо кросоверів? Персональна нелюбов, чи крім згаданого у відео є можливо кращі аналоги в ціновій категорії? 7 років був седан, 11 років хетчбек, поїздивши у кросовері (не цього бренду) відчуття лише позитивні і бачу лише переваги окрім незначного збільшення витрат пального. На даний момент у цій ціновій категорії тільки Suzuki і Haval які привернули увагу, у останнього більше переваг, але китаєць, тому і погляд падає на Вітару.

як власник вітари 2019 року, "ну такое ваш огляд" Але як власник можу сказати, шо я її купував і майже не було інших варіантів, і якшо зараз повернути всі гроші і купувати машину знову, то 99% це буде вітара

Проблема не в тому, що власники кросоверів готові миритися з "недоліками" закладеними у цьому типі авта. Проблема в тому, що воно (ми) не готові миритися з недоліками, закладеними у звичайні "пузотьорки" і, враховуючі місцеві особливості доріг, ці недоліки тільки підсилюються. Як господарь Кашкая, єдиним недоліком "цього типу авто" бачу паганий огляд ззаду, який майже повністю "лікується" камерою заднього огляду. У всьому іншому - тільки переваги. Обирав у свій час між нею і пасатом універсалом. Пассат місткіший, але відчуття при їзді, що ось ось чиркнеш сідницею об асфальт. Про недоліки кросоверів , мабуть лише автор знає.

за музикою не чутно голосу

Гарний огляд та олдскульна серйозно техніка!

Подскажите кузов оцинкованный?

Переднее крыло бы отпилить на половину и был бы супер вид еще. А что там даже не показывает скоко топки осталось?

Який в ній автомат? Гідротрансформатор чи якась шляпа?

Цена двух Боксеров. Только,что брендовая вещь.

По городу расход 9 литров , на трассе 7

Компактный класс при длине 4,54, хм, он как бы не маленький. Клиренс совсем маленький, 170 мм. Рулится он отлично, хорошая машина. Ржавеет только сильно, надо антикорить везде

Смерть хохлам бандерлогам продажным Путин красава вперёд разбомбим всю хохляндию до последнего хохла