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El mini taller del MB
Spain
Registrace 27. 10. 2007
Videos técnicos sobre el mantenimiento del coche Mercedes-Benz Clase C y SportCoupe (W203) con motor M271.946.
Todo lo necesario para poder tener el motor en el mejor estado de funcionamiento.
Todo lo necesario para poder tener el motor en el mejor estado de funcionamiento.
Mercedes W203 C180K Berlina - Comprobando consumos, camino a los 500.000 km. vídeo 4
Seguimos obteniendo muy buenos valores de consumo de gasolina.
viajecito en el día, Zamora - Cuchia y regreso.
el día ha sido anormalmente caluroso, teniendo altas temperaturas ambiente en gran parte del día rondando los 40°C en la mayoría del trayecto.
menos de 1500 km. para llegar al medio millón de km. ya 💪
#mercedes #motor #gasolina
viajecito en el día, Zamora - Cuchia y regreso.
el día ha sido anormalmente caluroso, teniendo altas temperaturas ambiente en gran parte del día rondando los 40°C en la mayoría del trayecto.
menos de 1500 km. para llegar al medio millón de km. ya 💪
#mercedes #motor #gasolina
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Video
Mercedes W203 C180K Berlina - Comprobando consumos, vídeo 3
zhlédnutí 228Před měsícem
Seguimiento del consumo del coche. Video 3 Remarco que el consumo durante todo el dia es según necesidades, se ha circulado un poco ciudad y la mayoria por carreteras comarcales (90km/h) y autovia (110 km/h) Climatologia muy buena, con algo mas de 30ºC y apenas sin viento. Conducción suave, nada de fuerte aceleraciones (obviamente) normalmente las aceleraciones para subir de marchas hasta las 2...
Mercedes W203 C180K Berlina - Comprobando consumos, vídeo 2
zhlédnutí 412Před měsícem
Seguimiento del consumo del coche. Video 2 Consumo durante todo el dia de uso según necesidades, se ha circulado un poco ciudad y la mayoria por carreteras comarcales (90km/h) y autovia (110 km/h) Climatologia buena generalmente a excepción de mucho aire puntual por la tarde por pequeñas tormentas localizadas. Conducción suave, nada de fuerte aceleraciones (obviamente) normalmente las aceleraci...
Mercedes W203 C180K Berlina - Comprobando consumos, vídeo 1... 4,8L/100km record personal!
zhlédnutí 1,1KPřed měsícem
Seguimiento del consumo del coche. Video 1 Impresionante el consumo obtenido, 4.8 litros a los 100 km. en un gasolina con motor M271.946, motor sobrealimentado con compresor y con casi 500.000 km. el coche es del año 2004 como todo, tiene su "truco", buen tiempo, 30 grados de temperatura y circulación a 110 por autovía unos 30 km. y resto por comarcal a 90 parando por pueblos hasta llegar al ga...
MB W203 - Cambio de aceite del diferencial trasero
zhlédnutí 7KPřed rokem
Video explicando como cambiar el aceite o lubricante que lleva el diferencial trasero en los mercedes clase c W203. Al final de la descripción puedes encontrar las herramientas usadas. Datos a tener en cuenta: - Limpiar bien los tornillos de vaciado y llenado asi como su rosca, tambien en la caja, en el roscado. - la capacidad a llenar maxima es de 1 litro aprox. - Respeta los pares de apriete ...
MB W203 - Cambio de aceite de la caja de cambio manual
zhlédnutí 8KPřed rokem
Video explicando como cambiar el aceite o lubricante que lleva la caja de cambio manual de 6 velocidades en los mercedes clase c W203. Al final de la descripción puedes obtener enlaces a las herramientas necesarias. Datos a tener en cuenta: - Limpiar bien el tornillo de vaciado pues está imantado y atrae todas las virutas que ha ido soltando los engranajes. - la capacidad a llenar maxima es de ...
MB W203 C180K 2005 Sportcoupe - 300.000 Km, 5,1 L/100Km
zhlédnutí 3,1KPřed rokem
Espectacular el consumo obtenido para este motor de gasolina con ya más de 300 mil km. en sus ruedas. condiciones meteorológicas muy favorables y circulación a 100 km/h. por autovía. si os gusta el vídeo y queréis que hable más sobre ello, que mantenimiento le hago, etc, déjamelo en los comentarios Gracias #mercedesbenz #w203 #M271
MB W203 C180K Berlina 2004 - 456.000 Km. y 5.5 L/100 de consumo
zhlédnutí 2,7KPřed 2 lety
Mercedes w203 C180K berlina muestra un consumo de 5 litros y medio obtenido en autovía a 120 kilómetros por hora de media con aire acondicionado puesto y 456,000 km el coche con 18 años. El aceite que utilizo actualmente es el ravenol 5w50 (Prueba de lubricante) con una aditivación de partículas sólidas de la marca xenum vrx500 (son micropartículas de cerámica) impresionante el rendimiento que ...
TRUCO - Cómo evitar el mal olor del climatizador (Aire Acondicionado)
zhlédnutí 2,2KPřed 3 lety
Cómo evitar que se produzca el mal olor en el sistema de #climatización del coche (#aire #acondicionado) Un pequeño truco para que sea más dificil que se genere el mal olor, recuerda que es importante realizar una limpieza del sistema unas 2 veces al año (al comenzar la primavera y en otoño) Déjame en los comentarios tus impresiones y cualquier otro truco que quieras compartir con los demás, gr...
MB W203 - Desinfección con Ozono del habitáculo y del climatizador (aire acondicionado)
zhlédnutí 26KPřed 4 lety
#Máquina de generar #OZONO para #desinfectar el habitáculo y el sistema del climetizador (aire acondicionado). - Procesar durante 20 minutos aprox. - Al terminar, Ventilar bien durante otros 10 o 20 minutos Podeis comprar este tipo de máquinas en Amazon
MB W203 - Limpiar y desinfectar el sistema del climatizador (aire acondicionado) con alcohol
zhlédnutí 25KPřed 4 lety
Como hacer una #limpieza interna del enfriador y de todos los conductos del #aire #acondicionado o climatizador usando alcohol (se recomienda usar del tipo isopropílico mejor) en un MB W203 C180K ALTA EFECTIVIDAD Existen sprays de alcohol isopropilico que son ideales para esto, en venta en sitios como Amazon Precauciones: - No echar el alcohol al centro del ventilador (es un electroiman) para e...
MB W203 - Mantenimiento con lubricante de silicona (tapiceria, gomas, cinturones, limpiaparabrisas)
zhlédnutí 53KPřed 4 lety
Como realizar un mantenimiento a las distintas partes del coche #W203 con #lubricante de #silicona. - Tapiceria - Gomas/juntas de las puertas y maletero - Cinturones de seguridad - Limpiaparabrisas Gracias por verlo!
MB M271 - Como reparar electroiman con filtración de aceite (modo artesanal) Parte 1 de 2
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Reparación casera del #electroimán en los motores #M271 de #Mercedes-Benz. Con el paso del tiempo, esta pieza acaba presentando fugas de aceite hacia el cableado pudiendo provocar una seria averia en el sistema eléctrico debido a la capilarización del aceite. Despues de varios años, Mercedes-Benz no ha sacado un repuesto ni ha corregido dicha pieza, con lo cual, he probado a hacer una reparació...
MB M271 - Diferencias entre marcas en filtros de aceite
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MB M271 - Diferencias entre marcas en filtros de aceite
MB W203 - Cambiar la carcasa de la llave
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MB W203 - Cambiar la carcasa de la llave
MB M271 - Cambiar bomba del refrigerante
zhlédnutí 33KPřed 8 lety
MB M271 - Cambiar bomba del refrigerante
MB M271 - Cambiar la correa de accesorios
zhlédnutí 108KPřed 8 lety
MB M271 - Cambiar la correa de accesorios
MB M271 - Cambiar el liquido refrigerante (anticongelante)
zhlédnutí 92KPřed 8 lety
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MB M271 - Desmontar el medidor de masa de aire (caudalímetro)
zhlédnutí 12KPřed 8 lety
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MB M271 - Extraer caja del filtro del aire
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MB M271 - Extraer caja del filtro del aire
MB M271 - Soltar la canalización del aire hacia el filtro
zhlédnutí 2,9KPřed 9 lety
MB M271 - Soltar la canalización del aire hacia el filtro
MB W203 M271 - Ralenti Inestable, causado por tubo PCV roto
zhlédnutí 110KPřed 9 lety
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MB W203 M271 - Desmontar tubo de canalizacion del airea hacia el filtro
zhlédnutí 12KPřed 9 lety
MB W203 M271 - Desmontar tubo de canalizacion del airea hacia el filtro
MB W203 - Limpieza y desinfección del sistema del aire climatizado o aire acondicionado
zhlédnutí 493KPřed 9 lety
MB W203 - Limpieza y desinfección del sistema del aire climatizado o aire acondicionado
MB M271 - Combustion del hollin del motor con el Xentry Diagnosis
zhlédnutí 18KPřed 9 lety
MB M271 - Combustion del hollin del motor con el Xentry Diagnosis
MB W203 M271 Sustitucion del aceite direccion asistida
zhlédnutí 144KPřed 9 lety
MB W203 M271 Sustitucion del aceite direccion asistida
MB M271 - Como añadir aceite al kompressor eaton
zhlédnutí 71KPřed 12 lety
MB M271 - Como añadir aceite al kompressor eaton
MB W203 M271. Ubicación del tornillo de nivel del kompressor eaton
zhlédnutí 27KPřed 14 lety
MB W203 M271. Ubicación del tornillo de nivel del kompressor eaton
MB W203 M271 - Ubicación del tensor de la cadena de distribución
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MB W203 M271 - Ubicación del tensor de la cadena de distribución
¿Le has cambiado la cadena de distribución en este tiempo?
No, quizás le eche un vistazo en algún momento, nunca se sabe
consulta. mi mercedes c200 kompresspr 2007 sport ediction w203 lleva ese aceite? nunca nadie me dijo. gracias
Si tu motor es el 271.946, si. Nadie te lo va a decir, según MB, no tiene mantenimiento... cuando se rompa, se cambia 😑
Perdón por mi ignorancia. Como se q motor tiene? Así como lo nombras vos? C200 kompressor 2007 w203 es el mio
Toma ya
Hola de nuevo DarkU. Una pregunta, tú sigues utilizando aceites con bajo contenido en cenizas para estos motores?
Si, siempre le pongo un aceite top y suelen ser de ese tipo
Los coches de antes eran auténticos automóviles
Los de ahora son más complejos y eso aumentan las probabilidades de que se vaya deteriorando mas cosas
Cambios de cadena o tensores? Yo tengo un m111.951 con 230k y va como un reloj pero igual debería ya prestar atención a la cadena. Enhorabuena
Nada aún, lo que de siempre ha dado guerra es la holgura de los variadores del árbol de levas que aún no se han sustituido, quizás sea el momento y de paso revisar el estado de todo
Has tenido el problema de carbonilla en las válvulas?
no, pero siempre he sido precavido, actualice el software de la ECU en la mercedes, no cambié nada más, ni inyectores ni válvulas, solo update porque era una de las cosas que recomendaba mercedes, aparte de conducir de vez en cuando "a la italiana" es decir, según el escrito de mercedes, durante no menos de 10 min. a altas rpm (+ de 4500rpm) para quemar y eliminar la posible acumulación de depósitos carbonosos
Hola, yo tambien tengo un c180k y no bajo de los 6,9l a los 100 en autopista y ciudad con trayectos cortos me pongo facilmente en 12,5. ¿Me puedes decir que llantas y que medidas de neumaticos lleva?, creo que parte del problema me viene por ahí, porque el mio es el sportcoupe Sport-edition y lleva llantas de 17" con doble medida de neumaticos 225x45 y 245x40
Claro! es que esas llantas y neumaticos son un verdadero lastre. En mi caso, en uno son llantas de hierro (si, lleva tapacubos) de 16'' y ancho de 195 (el perfil no lo recuerdo, pero bastante grande, 65 creo) y en el otro llanta de aleación con 205x55, este ultimo es el sportcoupe con mismo motor (consigo mismos consumos, apenas +-0.1 l/100 de diferencia) que como verás es una rueda mas normal, habitual y equilibrada (en mi opinión) para este tipo de coche
@@MiniTallerMBGracias por la información. Hace tiempo que quiero cambiarlas por unas 16" con neumaticos 205 las 4 ruedas. Pero ya he comprado dos juegos de llantas de aleacion Mercedes y no he podido montar ninguna por problemas de incompatibilidad.
Si lo cuidas mucho puedes hacer mas de medio millón
Pues eso es lo que voy a seguir haciendo, en casa estamos muy a gusto con el coche
Medio millon de km y vaya consumos. Tremendo.
Si, la verdad que debo decir que estoy gratamente sorprendido de que siga funcionando tan bien
Cochazo eterno
🤩 se demuestra que, si un coche lo cuidas y los mantienes, parecen ser eternos
Amigo el 180k es lo mismo que el 200k? Mis consumos no se aproxima a eso ni de brooma!😅
Es muy similar pero hay pequeñas diferencias. Si tienes el motor 271 cambia alguna cosa como el diámetro de la polea del kompresor y alguna cosa más como la compresión del pistón. Son pequeñas diferencias para obtener esos 20 CV más respecto al motor, luego, creo que el cambio de marchas tiene una relación de marchas algo más cortas, eso también hace que los consumos sean algo superiores en iguales condiciones, por la potencia diría que no tiene que influir pero no sabría decirte con verdadera exactitud. Mi recomendación, revisa las dos sondas lambda, quizás la que está detrás del catalizador pueda ser la que determine el consumo puesto que en mi caso, no me daba fallo el coche pero monitorizando la con la diagnosis, hacia picos aleatorios cuando no lo debería de hacer, la ITV bien, pero son detalles que he observado que al cambiarla ha mejorado por ahí, aparte de usar un aceite top 5w30 y algún que otro pequeño detalle más, como tener el filtro del aire ok, bujías ok y poco más te diría. No digo que un 200k no llegue a esos consumos pero si pienso que medio litro más sobre lo que yo saco te tendría que llegar con relativa facilidad
pero del 2000 al 2002 el 200K es un 2.000cc, ese motor si que cambia mas y los consumos son bastante mas altos, al menos en mi caso
Excelentes consumos, tengo un c320 del 2005, el diesel, y saco 6,5L a los 100 yendo tranquilo😅. Has calculado el consumo a mano? Para corroborarlo, el consumo de la consola suele ser siempre optimista. Un saludo.
@shailone si, siempre me ha ido bien a la décima, pero estás cosas se ven bien como con el ejemplo este, muchos km. Salir lleno y volver a echar y comprobar que es así, si lo haces durante una semana si hay sus diferencias, siempre hay evaporación y otros condicionantes. Ojo también el motor tuyo, ese es de los grandes, ehh?
Me suena la cadena cuando arrancó durante dos o tres segundos, que debo hacer?
Seguro que es la cadena o son los variadores del árbol de levas? Tanto si es una cosa como la otra, se debe de sustituir, no hay milagros
¿Recomiendas alguna en particular?
Pues no puedo decirte, en mi caso lo compré por Amazon, busca alguno con buenas calificaciones y ventas, así no creo que tengas problemas
Good
No consigo yo ese consumo. Le puse los tubos de vacío nuevos y ha mejorado (7 litros)
Es un SLK. Tal vez pese más?
Revisa las bujías, filtros de aire y combustible y algo de mucha importancia, las sondas lambda, las gran olvidadas y que solo avisa el coche si fallan completamente
Creo que no, el slk es algo más ligero que la Berlina C180k, entre 100 y 200 kg. Menos
@@MiniTallerMB ok gray
Gracias.
Genial
Podrías hacer un video explicando ese motor en concreto, según tenia entendido tenía problemas con la cadena de distribución y los variadores. Gracias
Si, hay cosas para hablar y comentar, este motor a mí me ha salido muy bien pero porque pude anticiparme a los fallos conocidos
Ahhh un 271 !!! Pense que era un 111 cambiaste vareadores de levas alguna vez?
No! Y ha hecho ruido al arrancar prácticamente desde nuevo pero nunca fue a más, aunque si he conseguido averiguar y mitigarlo en la mayoría de las ocasiones
Pues que suerte tenéis!! Yo tengo un Mercedes sport cupé w203 2004 gasolina 143cv. 225 delanteras y 245 traseras. Revisión toda!! Neumáticos en perfecto estado y muy buenos.. gasolina 95 en repsol siempre.. El coche está perfecto y si le chafo va como un tiro!! Teniendo en cuenta que es solo compresor. No me consume nada de aceite motor 👌 no salgo a autopista casi nunca.. y ciudad tampoco!! Lo pillo poco la verdad.. pero este lo conseguí bajar a un 7,2 y de milagro.. lo normal de un 8- 9 largos no me baja.
Yo igual, W203 C180k berlina sport edition del 2006 con tus mismas ruedas, y de 7,5 no bajo en autopista.
@@TATO944 menos mal, ya no soy el único!! Jejeje es que para bajar a un 5 y pico....supongo te tendríamos que ir a 70-80 y así no puedo!! Y el coche a esa marcha a la corta problemas!! Hay que llevarlo a un régimen de revoluciones ✔️ en gasolina yo cambio a los 3 vueltas.. hay veces que menos también sea dicho. Pero este sube de revoluciones rápido y ni se enterera el tío!! En fin... son buenos coches y no la porquería que hacen ahora! Saludos amigo
Pero será porque haces trayectos cortos o medianos, luego también lo que llevas son rodillos no ruedas. Por el tema del combustible, no por ser Repsol es lo mejor, pero vas con buen combustible, si.
Mercedes-Benz no se que vio en sacar el sport edition con semejantes ruedas... Hay coches con 300cv con menos ancho. Es un problema de cara al consumo
Si, hay que darle apretones de vez en cuando, no es bueno siempre ir bajo de vueltas, está bien en viajes largos porque va caliente y se genera poca carbonilla pero no es sostenible en el tiempo, es verdad
Hola, funcionó? No hiciste la segunda parte? Saludos
Buenas noches. Soy del Norte y hoy bajé y le metí 800 km prácticamente todo por autovía a una media de 125 con limitador, ruedas todo estaciones y A.C.C. Mi consumo 6.1-6.2…la verdad es que lo veo muy bien. Aceite Mobil 1 FS 0W40.
Muy bueno, si! 💪
Tremendo ese consumo. Que vale, has ido a la velocidad "contenida" pero la media es de 80km/h...que no está nada mal para un trayecto como ese... Brutal.
Si, la verdad es que no está nada mal, y llevo varios días conduciendo suave y sigo con buenos valores
El otro dia sin embargo, subia un poco fuerte..... Y el consumo me subió a 7 litros. Pero normalmente mi conduccion es de 4.5 litros / 5 litros a los 100. De media.....
Que coche es?
@@MiniTallerMB clase C 200 CDI. 122 CV. Del 2005. Neumáticos 225 delante y detrás. Con la otra medida no podía bajar el consumo de 5 litros.
Buenas, tengo un C200 kompressor w203 año 2002 ranchera, el consumo no baja de los 8 litros en autopista. Es normal que al arrancarlo consuma sobre 18 litros y al dejarlo al ralentí el consumo siga incrementando? Podria tener algún fallo?
Yo tengo un C180 W203 de 129CV año 2000 y nada más encenderlo en frío al ralentí los consumos se disparan igualmente, pero nada más que empiezas a circular y a calentar el motor empieza a bajar. Es normal, el coche no tiene ningún problema.
En el mío, empieza suele en 8,4 según circulas con el motor frío, es fácil verlo por los 10 +- pero a los 5 minutos ya prácticamente tiene temperatura de servicio y va bajando
Pienso lo mismo, lo único que a mí no me sube a esos valores tan altos, aunque pienso que es temporal, una vez caliente debería ser consumos normales
Motor 111 kompressor con autonomia de 1169 km con 62 litros ?? Funciona bien Ese ordenador ?
No se si te refieres al mío, el mío es un m271 y si he llegado a ver esa autonomía lleno, pero es demasiado optimista eso
pense que tu motor era 111 pero se ve que el 271 es mas economico. Es la cuenta que hago segun tu ordenador
@MF-qv5ri los motores son bastantes parecidos técnicamente, los consumos deberían ser bastantes parejos. Respecto a la autónoma si puedo decir que he llegado a hacer los 1039 km y repostar por encenderse la reserva ahí pero es muy difícil hacer consumos muy bajos a lo largo de varios días, fácilmente si puedo hacer 800 y pico más lo que ser pudiera hacer con la reserva
Increíble consumo y kilometrada... El mío no baja de 6.3l/100 Es un c180k sportcoupe sport edition y las ruedacas que ello conlleva.
Rodillos, son rodillos y bastante buenos consumos haces con eso que llevas como ruedas 😉
Interesa! Yo estoy sacando también en autopista 5.4 5.3. suave a 110, con tramos de obra a 80-90. los neumáticos all seasons inflados al máximo. Aceite nuevo y motor limpio. Gasolina E5.
tienes algun consejo para bajarle consumo en ciudad? el desgraciado se come 9-10 litros tranquilamente
Si, puedo comentaros en un vídeo como y que hago yo, seguro que alguna cosa os ayuda
Con viento de cola y cuesta abajo?😅 saludos
🤣🤣🤣🤣🤣 en autovia el mio hace 8 litros como minimo
Pues precisamente no, lateral, pero por pocos km. En este tiempo de verano es cuando mejores consumos se obtienen, el coche desde frío se calienta más rápido y si no haces aceleraciones fuertes y eres de mantener cierta velocidad constante, se obtiene un buen resultado, si tienes el motor con todos los sensores en condiciones, claro. Voy a decir que las dos sondas lambda que lleva, son una de las claves para que vaya redondo
Habría que saber a qué velocidad, no? 🤔😉
@@MiniTallerMB claro, en autovía de 100 no lo bajo prácticamente, pero vale cada centimo que gasta. es uno de los ultimos coches de verdad
Estoy de acuerdo 👍
90 a velocidad fija en autovia se porta bien, pero todo lo que no sea eso son 8 litros. En ciudad lo he llegado a ver marcando 11. Igualmente lleva 1500kg y no deja de ser un 1.8 kompressor. Gran coche.
Si, así es, bueno en autovia 110 según mis pruebas es el punto más equilibrado para obtener buen consumo, a partir de ahí, ya sube exponencialmente 😂
Hola.... Cuál es la medida del tapón...??? Y si es tipo tork
Creo que está todo en el vídeo, es una torx, creo que una 5 o por ahí
yo he llegado a 5l en un automatico del 2003
Pues es muy top! Sobre todo porque es más difícil hacerlo con un automático
Soy yo el único que lo tiene a 18? El mismo c180 gasolina automatico
Ufff... Pienso que no es normal, empezaría revisando filtros de aire y de gasolina, las bujías y que las sondas lambda estén bien. También revisa que el motor sube a 90°C y que se mantiene ahí y no baja a menos de 80 en ningún momento. Me parece un consumo muy elevado, pero también habría que ver en qué circunstancias te mueves
@@MiniTallerMB era el sensor de posicion del cigueñal,me ha bajado a 8,7
Yo tengo el mismo que el tuyo pero el Sport edition del 2007 sedán y me hace unos 5.2 conduciendo tranquilo, 25 euros para ir a madrid a trabajar toda la semana con una media de 40 kms ida y vuelta al trabajo. Tiene 163000 kms y empieza a sonarme la zona de la cadena al arrancar, me imagino que le hiciste los piñones de admisión, te costó muy caro en u taller o lo hiciste tú?
no le he tocado absolutamente nada de cadena todavia, hace ruido de carraca al arrancar la mayoria de las veces por la holgura de los variadoes del arbol de levas, pero desde practicamente nuevo e igual hasta hoy... reventar no revientan, pero no te digo que ya le vaya tocando cadena y demás. por cierto con los rodillos que debes de llevar por ser sport edition, son consumos mucho más espectaculares que los mios!
@@MiniTallerMBpues llevo adelante 225/45/17 y detras 245/45/17 me aconsejaron en la mercedes montar ruedas delanteras con carcasa blanda y detrás con carcasa dura para mayor tracción, delante llevo unas continental ultra contact y detrás una continental contisport contact 6 y se nota el tren delantero más directo en curva
@algoru16 que bueno! Desconocía ese detalle de la carcasa
@@MiniTallerMB si es válido para todos los coches, si el coche es ligero con una carcasa blanda ganas en confort y bueno en estos casos el tacto deportivo es lo de menos, si tienes un coche potente con tracción delantera es mejor carcasa más firme para mayor control, en el caso de nuestro mercedes la ser trasera la dirección mayor ángulo de giro es mejor blanda para mayor agarre, además una peculiaridad de los mercedes como el nuestro es que las caídas de las ruedas varían según el ángulo de giro y un neumático flexible ayuda a adaptarse
el mio 230K automatico del 2002 neumaticos 225 delante y 245 detras llanta 17 autopista con limitador a 120 8’6 😅😅😅
diria que es un sport edition por lo que describes... son muy bonitos pero creo que algo desproporcionadas las medidas de las ruedas (rodillos), evidentemente eso si que es un gran lastre, normal que tengas esos consumos
@@MiniTallerMBsi entre automatico y esas 245 se sube un poquito😅😅🤣
El mio es diesel a velocidad constante en autovía consume a120 6 litros este año voy otra vez a romania 180 litros 3000 km
buena media, entendiendo que es un viaje largo con muchos cambios lo veo muy bien
Es lo que consume a velocidades legales . También lo que tiene es que estira que da gusto , yo los he visto por marcador a 260 ( por marcador ) pero ojo para un 1.8 con 136 cv y el peso que tiene, para mi el mas fiable , ese y el 220 d tambien buen motor . Luego el c 230 k salio malisimo .
bueno... a ver, el 180K yo lo max. en llano a 233 km/h +- supongo que por marcador a 260 tiene que llevar algo modificado. En mi caso es 1.8 litros de 143CV
@@MiniTallerMB correcto 143 caballos pues yo en un tramo de Galicia de Santiago a la Coruña con como mucho un 2% de bajada , es comprobable pasando por allí . Tengo fotos del marcador a 260 , las hice yo de copi obviamente.
@dckloc 👀😱💪
ALUCINANTE. Alguna pòcima, aceite, aditivo???
Acelerar suave y muy progresivo
Pues te diria que va todo un poco de la mano buen aceite de calidad, con aditivos xenu. Gasolina 95 aditivada tambien, filtros y bujias en orden, sondas lambdas OK (importante) y luego ya que las condiciones ambientales ayuden como el buen tiempo y el conducir suave y anticipandote para no tener que frenar y que lo haga solo el motor reteniendo cuando se necesite
@@MiniTallerMB conducción eficiente diría yo.....
Yo eso de 4.8 l no me lo llegó a creer si eso no lo gasta ni un coche de gassoil yo tengo uno y no baja de 6.5 l
Yo tengo claro que en el mío no lo consigo ni en las mejores condiciones. Es más, creo que no soy capaz de bajarlo de 6😢
Buenas Para alucinar, lo siguiente: Mercedes Benz clase C 220CDI con 271000 quilómetros del año 2005 Siendo un pedazo de coche, grande, pesado, familiar, y con un motor de más de 2 litros, he llegado a consumir, desde Guadalajara hasta Barcelona 4,6 litros Yendo a 115 k/h Es un motor diesel, pero es un consumo FLIPANTE
muy bueno!! los diesel son insuperables y el 220CDI de lo más equilibrado, cuidalo que son eternos
¡Qué sorpendente! Es un resultado espectacular de consumo. ¿Qué truco usas para obtenerlo tan bajo?
realmente es condunción suave y anticipandome a no tener que frenar y usar el freno motor (eso se nota mucho) luego es tener las condiciones ambientales a favor, buen tiempo, nada viento, buena temperatura (altrededor de los 30ºC) y no poner el AC (pero bajar un poco las ventillanas, auqnue eso penalice un poco)
A mi me cuesta la misma vida bajar de 8 con el 200 kompressor
Yo he sacado 5,5 litros a los 100 con mi 200 K. del 2005. Y no solo una vez sino bastantes veces, conduciendo muy fino y aprovechando las inercias. Lo normal sin aplicarme mucho y conducción legal es 6,8 o 7 litros.
@@antonioasenjo6605 yo he conseguido sacar 6,8 en autopista a 110, tambien es verdad que el tuyo del 2005 es un 1800cc y el mio del 2001 era un 2000cc y quieras que no influye en el consumo
Yo con el del 2007 le hago 6.8 a 120 con limitador.
@@antonioasenjo6605 Pues te diria que eso es lo más habitual, hasta donde puedo saber, el 200K creo que el cambio tiene relaciones algo mas cortas que el 180K, de ahi que sea mas dificil intentar tener mismo consumos, no obstante, muy buenos!
@@marioaires4780 si, eso tambien influye y es mas dificil de bajar consumos
se usa cloruro de bensalconio rebajado con agua. es un bactericida se usa mucho en limpiaalfombras o productos para eliminar olores no es apto para mascotas en especial gatos
Mirando un poco veo que es mejor para superficie delicadas que como el cuero o los plásticos suaves, por todo lo demás, es mejor el alcohol isopropanol
Buenos días , he seguido con atención varios de sus videos sobre el cambio de aceite ( motor , caja , diferencial eje ,etc ) y me gustaría hacerle una pregunta ; tengo un Mercedes clase C -180K año julio 2005 y quisiera saber que cantidad de aceite y viscosidad lleva en caja de cambios ( manual ) y eje transmisión trasera. Gracias por su atención. Un saludo Juan Joé
Hola, muchas gracias, las cantidades sobre litros y pares de apriete y similar lo voy poniendo en los vídeos, están en ambos, el de caja de cambios y en el de diferencial trasero, saludos!
@@MiniTallerMB Gracias , lo mirare con atención
A mi el mio me gasta 12/km 100
Puede ser si estás todo por ciudad, pero no lo veo normal si es por carretera a 100 km/h
Sii, si le doy al reset en medio de la autopista me gasta unos 6 l x 100 km, pero solo al encenderlo y mantenerlo en punto neutro ya me consume + de 9
Claro, pero no hay una media con la distancia porque es cero, hay que saber interpretarlo, otros empiezan en 20 litros (w204) cuando arrancas y según circulas se va acercando a la realidad.
Buenas cuantos L lleva la caja de cambios manual ? Un saludo
Esta todo indicado en el vídeo
Buenos días Recientemente y debido a una oportunidad he comprado un Mercedes CLK200 Descapotable del año 2005; este coche estaba muy muy mal mantenido y buscando info para comenzar la restauración llegué a tus mensajes en MBfaq y luego a tus videos tutoriales (ahora ya sé que este motor de 163Cv es el tipo M271). Voy a darte gracias infinitas por tu pasión y sobre todo por la difusión de los videos del mantenimiento. Yo también soy muy aficionado al motor y mantengo yo mismo de mis vehículos huyendo de los servicios oficiales. Con este Mercedes, igual que con mis otros dos vehículos, quiero comprar el manual de taller e incluso el manual de propietario (éste ni siquiera venía con el coche). No me importa que sea en imágenes de pdf aunque tenga 10.000 hojas, aunque si lo hay más digitalizado (para poder hacer búsquedas) lo preferiría. Muchas gracias y a seguir con esa gran pasión.
Cuando cambiar los magnetos? los mios tienen fugas de aceite, pero el motor funciona bien, lo cambiarias todo o solo las juntas?
Se cambian en cuanto ves que empieza a filtrar. Si lo dejas, tendrás problemas de electrónica y muchos dolores de cabeza, te saldrá aceite por todos los enchufes con el tiempo
Hola amigo, de nuevo. ¿Sabes o puedes decir algo sobre el problema del cableado que se encharca de aceite derivado del mal estado del electroiman? ¿Alguna recomendación? En mi caso, tras cambiar el electroimán y con el paso del tiempo, observo que está algo empapado y no sé si el problema ahora viene de otro sitio o ha comenzado a salir ahora esa humedad retenida de antes del cambio. Saludos.
Ese es el problema, se filtra aceite por el cableado, si tienes paciencia, limpiador de contactos y esperar a que escurra todo, pero es difícil. Suelen cambiar todo el cableado eléctrico porque te saldrán fallos de sensores sin estar los sensores mal
@@MiniTallerMB No, revisé bien. Al tiempo de cambiar el electroiman, que cambié nada más verlo sudar, con alrededor de 45.000 km y leer mucho sobre el tema. Observé brillo en el cableado y pensé que era aceite, pero no, es que están sumamente nuevos. Ahora mi C180 (sin K) tiene 55.000 km. No han salido avisos de ningún tipo, pero no consigo subir la potencia y bajar el consumo. Estuvo años parado y no sé si las sonda lambda pudieran tener carbonilla apelmazada. He limpiado EGR, regulador de presión, caudalimetro nuevo, filtros, bujías y no han cambiado apenas la respuesta, ni el consumo.
Hola! Me podrias ayudar a saber que cantidad de aceite lleva la caja cambios manual 716.633 , no se si 1'2 ó 1'5 litros, mi coche un c180 gasolina w203 salio de fábrica el 07/03/2001 Aprovecho para darte las gracias por tus videos, con ellos he podido "meterle mano" al coche sin miedo a hacerlo mal, gracias!
Creo que en la captura que pongo en video del wis, lo puedes ver, no obstante recomiendan 1,2 para evitar la dureza de la 1 y R en frío