- 16
- 40 728
Σχολή Οδηγών Ρούσσης
Greece
Registrace 4. 07. 2007
Για εμάς ο πρώτος μας και βασικότερος στόχος είναι να βγάζουμε οδηγούς οι οποίοι είναι άρτιοι χειριστές των οχημάτων και έχουν όλη την απαραίτητη οδηγική και οδική παιδεία. Κάτι που λείπει από τους ελληνικούς δρόμους. Μαζί μπορούμε να κάνουμε την διαφορά και να αλλάξουμε το κλίμα που επικρατεί.
Αυτό επιτυγχάνεται μόνο με ένα άριστο πρόγραμμα διδασκαλίας:
Επειδή θέλουμε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην διδασκαλία της οδήγησης πιστεύουμε ότι ένας νέος οδηγός πρέπει να έχει μια σφαιρική γνώμη επάνω στην οδήγηση. Αυτό το καταφέρνουμε φέρνοντας τον αντιμέτωπο με όσα περισσότερα σενάρια μπορεί να συναντήσει, με αυτό τον τρόπο αποκτά εμπειρία και γνωρίζει πως να τα αντιμετωπίσει.
Αυτό επιτυγχάνεται μόνο με ένα άριστο πρόγραμμα διδασκαλίας:
Επειδή θέλουμε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην διδασκαλία της οδήγησης πιστεύουμε ότι ένας νέος οδηγός πρέπει να έχει μια σφαιρική γνώμη επάνω στην οδήγηση. Αυτό το καταφέρνουμε φέρνοντας τον αντιμέτωπο με όσα περισσότερα σενάρια μπορεί να συναντήσει, με αυτό τον τρόπο αποκτά εμπειρία και γνωρίζει πως να τα αντιμετωπίσει.
6ο Μάθημα: Οδήγηση στο βουνό, η κούραση , συμπεριφορά σε ατυχήματα, έκτακτα, κανόνες.
Σε αυτό το μάθημα βλέπουμε Οδήγηση στο βουνό, η κούραση & η ετοιμότητα, η συμπεριφορά σε ατυχήματα,
Οι έκτακτες καταστάσεις, Οι διοικητικοί κανόνες.
Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών.
Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών της επιλογής σας
#Μάθημα #Οδήγηση #Σχολή #Οδηγών #ΚΟΚ #ΚώδικαςΟδικήςΚυκλοφορίας #Ασφάλεια #Δίπλωμα #Αυτοκίνητο #Ρούσσης #Γαλάτσι #Γκύζη #drivesafe #driveschool #drive #driver #drivesafely #drivinglicence #σήματα #θεωρητικήεκπαίδευση
00:00 Εισαγωγή
00:17 Η οδήγηση στο βουνό
05:03 Η κούραση και ετοιμότητα
06:42 Συμπεριφορά σε ατυχήματα
10:20 Οι έκτακτες καταστάσεις
14:40 Οι διοικητικοί κανόνες
18:15 Χαιρετισμός
Οι έκτακτες καταστάσεις, Οι διοικητικοί κανόνες.
Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών.
Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών της επιλογής σας
#Μάθημα #Οδήγηση #Σχολή #Οδηγών #ΚΟΚ #ΚώδικαςΟδικήςΚυκλοφορίας #Ασφάλεια #Δίπλωμα #Αυτοκίνητο #Ρούσσης #Γαλάτσι #Γκύζη #drivesafe #driveschool #drive #driver #drivesafely #drivinglicence #σήματα #θεωρητικήεκπαίδευση
00:00 Εισαγωγή
00:17 Η οδήγηση στο βουνό
05:03 Η κούραση και ετοιμότητα
06:42 Συμπεριφορά σε ατυχήματα
10:20 Οι έκτακτες καταστάσεις
14:40 Οι διοικητικοί κανόνες
18:15 Χαιρετισμός
zhlédnutí: 2 294
Video
5ο Μάθημα: Αυτοκινητόδρομος, είσοδος στην κυκλοφορία, περιορισμένη ορατότητα & πρόσφυση.
zhlédnutí 2,9KPřed rokem
Σε αυτό το μάθημα θα δούμε κάποιες βασικές συμβολές για την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας. Στη συνέχεια θα δούμε κάποιες βασικές αρχές για την είσοδο μας στην κυκλοφορία. Θα δούμε από τι εξαρτάται η ορατότητα μας και πως αντιμετωπίζεται αλλά και κάποιες βασικές συμβουλές για οδήγηση με περιορισμένη πρόσφυση. Μετά από πολλή σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σει...
4ο Μάθημα: Η συνύπαρξη, η διαδρομή, η θέση στο δρόμο, κατανάλωση αλκοόλ, εξοπλισμός, εμπειρικός καν
zhlédnutí 3,9KPřed rokem
Σε αυτό το μάθημα θα μιλήσουμε για την συνύπαρξη μας με τους υπόλοιπους χρήστες της οδού, για τον σχεδιασμό μιας διαδρομής , για την σωστή θέση του οχήματος στον δρόμο, για το τι συμβαίνει κατά την κατανάλωση αλκοολ και χημικών ουσιών, ποιος είναι ο υποχρεωτικός εξοπλισμός που πρέπει να έχουμε μέσα στο όχημα μας και θα εξηγήσουμε τι είναι και πως δουλεύει ο εμπειρικός κανόνας. Αυτή η παρουσίαση...
3ο Μάθημα: Στάση & στάθμευση, προσπερνάμε & μας προσπερνούν, οδηγώντας σε δρόμους με στροφές.
zhlédnutí 5KPřed rokem
Σε αυτό το μάθημα θα αναλύσουμε τους κανόνες της στάσης και της στάθμευσης, θα μιλήσουμε για την προσπέραση τους κανόνες της και το τρόπο συμπεριφοράς μας και τέλος θα μιλήσουμε για την οδήγηση σε δρόμους με στροφές. Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών. Αυτό το βίντεο δ...
2ο Μάθημα: Κανόνες προτεραιοτήτων & διασταυρώσεις.
zhlédnutí 10KPřed rokem
Σε αυτό το μάθημα βλέπουμε τους κανόνες των προτεραιοτήτων αλλά και το σωστό τρόπο συμπεριφοράς των οδηγών στις διασταυρώσεις. Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών. Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολου...
1ο Μάθημα: Ορισμοί του Κ.Ο.Κ. και σήμανση.
zhlédnutí 12KPřed rokem
Σε αυτό το μάθημα βλέπουμε κάποιους βασικούς ορισμούς του Κ.Ο.Κ. και αναλύουμε την σήμανση των οδών. Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών. Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών τ...
Συζήτηση για τα Παιδικά Καθίσματα με τον Χρήστο Γιαννούκα από την ομάδα Όχι άλλα θύματα στην άσφλατο
zhlédnutí 494Před 3 lety
Σε αυτό το βίντεο κάνουμε με τον συνάδελφο και σύμβουλο οδικής ασφάλειας Χρήστο Γιαννούκα μια επικοδομητική συζήτηση επάνω στο θέμα των παιδικών καθισμάτων. Μιλάμε για το τι πρέπει να προσέξουμε κατά την αγορά τους αλλά και κατα την χρήση τους. Τα συχνότερα λάθη που γίνονται και πως να τα αποφύγουμε. Όλα αυτά σε μια διαρκής προσπάθεια για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού. Ενημερωτικ...
Μαμά Δες | Επεισόδιο 3
zhlédnutí 510Před 3 lety
Ο εκπαιδευτής μας Ρούσσης Αθανάσιος όντας καλεσμένος στην εκπομπή Μαμά-δες στο 3ο επεισόδιο έκανε μια σύντομη παρουσίαση για την σωστή μεταφορά των παιδιών στο αυτοκίνητο. Εκπομπή είναι διαθέσιμη από την επισημη εφαρμογή της ΕΡΤ το ERTFLIX μέσω Android κινητού και tablet αλλά και μέσω iOS κινητού και τάμπλετ ή στην επίσημη ιστοσελίδα του ΕΡΤFLIX. Μαμά-Δες | Επεισόδιο 3 Η Ζωή Κρονάκη και οι MAMA...
Εφαρμογή σημάτων για Android τηλέφωνα (Χωρίς Dark Mode).
zhlédnutí 201Před 4 lety
Η εφαρμογή μας είναι διαθέσιμη δωρεάν στο Google Play Store: play.google.com/store/apps/de... Μετά από χρόνια καταφέραμε να κάνουμε πράξη, την επιθυμία μας για τη δημιουργία μιας εφαρμογής. Μιας εφαρμογής που θα είναι όμορφη, εύκολη στη χρήση, κατανοητή και καθαρή. Μια εφαρμογή σχεδιασμένη από εμάς για όλους εσάς που θέλετε να μάθετε τα σήματα. Μια εφαρμογή για τους μαθητές μας και όχι μόνο, χω...
VLOG1: Μια σύντομη συμβουλή για την οδήγηση στους άδειους δρόμους της πανδημίας.
zhlédnutí 706Před 4 lety
Μέσα σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάμε ότι οι κανόνες οδικής ασφάλειας πρέπει να τηρούνται. Είναι κρίμα μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα της καραντίνας να θρηνήσουμε περισσότερα θύματα στην άσφαλτο από τον κορονοϊό. Να έχετε ένα όμορφο δεδομένων των συνθηκών Πάσχα!
Εφαρμογή σημάτων για Android τηλέφωνα (Ενεργοποιημένο το Dark Mode)
zhlédnutí 635Před 4 lety
Η εφαρμογή μας είναι διαθέσιμη δωρεάν στο Google Play Store: play.google.com/store/apps/details?id=com.roussis.drivingtest&hl=el Μετά από χρόνια καταφέραμε να κάνουμε πράξη, την επιθυμία μας για τη δημιουργία μιας εφαρμογής. Μιας εφαρμογής που θα είναι όμορφη, εύκολη στη χρήση, κατανοητή και καθαρή. Μια εφαρμογή σχεδιασμένη από εμάς για όλους εσάς που θέλετε να μάθετε τα σήματα. Μια εφαρμογή γι...
Σχολή Οδηγών Ρούσσης στο Γκύζη
zhlédnutí 283Před 4 lety
Το γραφείο μας στο Γκύζη: Πιστεύουμε ότι η μάθηση πρέπει να γίνετε μέσα σε ένα όμορφο, καθαρό και ευχάριστο περιβάλλον. Το οποίο θα παρέχει σε εσάς αλλά και σε εμάς όλες τις απαραίτητες ανέσεις. Θα διαθέτει όλα τα σύγχρονα και αναγκαία εποπτικά μέσα τα οποία είναι απαραίτητα για την σωστή διδασκαλία. Διεύθυνση: Ραγκαβή 63, πλησίον οδού Γκύζη. Τ.Κ.: 11475 Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 64 51 474 Ωρά...
Τέλεια και πολύ κατανοητά τα βίντεο!
Σας ευχαριστώ πολύ
Στο 16:40 δεν γίνεται να πιάνεται και το 1 ότι έχει κόκκινο ; Πχ υπάρχει αντίστοιχο στη βουλιαγμένης
Καλησπέρα σας το φανάρι που απευθύνεται σε κάθε οδηγό βρίσκεται πάντα στα δεξιά του. Από την στιγμή που δεν υπάρχει φανάρι ο οδηγός συμπεριφέρεται ανάλογα με την σήμανση εάν υπάρχει αλλιώς με τον κανόνα του δεξιά.
Ευχαριστώ πολύ !!
Το θεμα ειναι να παρευρισκονται οι οδηγοι μεσα στην αιθουσα και να πληρωνουν,διοτι στην γερμανια το διπλωμα κοστιζει 5.000 ευρω ενω στην ελλαδα 400 η 500 ευρω μικτα Η μονη λυση ειναι να μπουνε καμερες μεσα στις αιθουσες διδασκαλειας για να αναγκαστουν οι μαθητες να προσερχονται και να πληρωνουν 300 ευρω ,διαφορετικα οι σχολες θα κλεισουν.
Θα συμφωνήσω μαζί σας. Αλλά νομίζω ότι ένα τέτοιο σχόλιο σε ένα βίντεο που είναι εδώ για να βοηθήσει τον κόσμο δεν λύνει τα προβλήματα του κλάδου μας.
💋💋💋💋💋
Σας ευχαριστώ πολύ
Σας ευχαριστούμε πολύ
Κι εγώ ευχαριστώ που το παρακολουθησατε
Χρήσιμο Video
Σας ευχαριστώ πολύ 😊
thank you!!!!
Κι σας ευχαριστώ πολύ!
Με βοηθάτε πάρα πολύ είστε πολύ αναλυτικός..συνεχίστε υπέροχη δουλειά!
Σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια!
Όσον αφορά τη θέση επί της οδού σύμφωνα με το άρθρο 16 του ΚΟΚ πρέπει να οδηγούμε κοντά στο δεξιό άκρο του δρομου και όχι στο κέντρο του δρόμου. Τι ισχύει τελικά?
Το άρθρο του κώδικα αναφέρεται σε οδούς χωρίς διαγραμμιση οι οποίοι είναι και οδοί διπλής κατεύθυνσης. Από την στιγμή που η οδός είναι οριοθετημενη ακολουθούμε τα όρια.
@@roussisdrivingschool Δεν είναι απαραίτητα διπλής,μπορεί να είναι και μονόδρομοι,σε κάθε περίπτωση είναι δρόμοι χωρίς λωρίδες.Σε αυτές τις περιπτώσεις ο ΚΟΚ είναι ξεκάθαρος:οδήγηση στη δεξιά πλευρά του δρόμου.Εσείς στο βίντεο αναφέρεστε σε δρόμους με σημασμένη λωρίδα,όμως παραλήψατε να πείτε για τις περιπτώσεις που δεν υπάρχουν λωρίδες που είναι η πλειονότητα των δρόμων στην Ελλάδα.Άρα καλό θα ήταν να κάνετε ένα νέο βίντεο που να συμπεριλαμβάνετε και αυτήν την πολύ συχνή περίπτωση.
Σας ευχαριστώ πολύ για την υπόδειξη σας. Αλλά νομίζω ότι αυτό το οποίο αναφέρεται το καλυπτω για την θέση σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης. Γιατί αναφέρω ξεχωριστές περιπτώσεις για μονόδρομο και δρόμος διπλής κατευθύνσεως.
@@roussisdrivingschool Και κάτι άλλο που πολλοί δάσκαλοι και οδηγοί δεν έχουν υπόψη τους πιστεύοντας ότι όταν βγάζεις φλας για να αλλάξεις λωρίδα ή να στρίψεις οι από πίσω σου δεν έχουν καμία υποχρέωση να σε διευκολύνουν ή να επιβραδύνουν.Στο άρθρο 23 του ΚΟΚ στην παράγραφο 4 (που όσο κι αν έψαξα στο βιβλίο υποψηφίων οδηγων στο ίντερνετ δεν το βρήκα να το λέει πουθενά αυτό),λέει ότι οι οδηγοί από πίσω στις διπλανες λωρίδες οφείλουν να σου παραχωρήσουν προτεραιότητα.Εξαίρεση σε αυτό αποτελεί η περίπτωση που εγκαταλείπει κάποιος τη λωρίδα επιτάχυνσης για να μπει στο κύριο ρεύμα. Το λέω αυτό γιατί θεωρώ ότι είναι πολύ σημαντικό να το ξέρουν όλοι αυτό και ότι θα αποφεύγονταν έτσι πολλά δυστυχήματα και ατυχήματα από αλλαγή λωρίδας. Θα μου πείτε "μα δεν το λέει το βιβλίο του υπουργείου για τους υποψήφιους οδηγούς".Και εγώ απαντάω "ναι δεν το αναφέρει,όμως το λέει ρητά ο ΚΟΚ που αλληλοσυμπληρώνει το βιβλίο υποψηφίων οδηγών που στην εισαγωγή το ίδιο το βιβλίο παροτρύνει να διαβάζουμε και τον ΚΟΚ ως πολύ βασικό και συμπληρωματικό βιβλίο (το βιβλίο του ΚΟΚ)."Επίσης εκτός από το ότι το λέει ο ΚΟΚ στο 23,υπάρχει ερώτηση του υπουργείου (στις ερωτήσεις υποψηφίων οδηγων) που δείχνει ένα αυτοκίνητο μπροστά να έχει βγάλει φλας και να αλλάζει λωρίδα προς τα δεξιά και η σωστή απάντηση από κάτω είναι "τον προσέχετε,του παραχωρείτε προτεραιότητα και αν χρειαστεί επιβραδύνετε". Οπότε,το λέει ξεκάθαρα ο νόμος αυτό. Είχα ρωτήσει ένας ταξιτζή για αυτό το πράγμα και είπε το σωστό,ότι του παραχωρείς προτεραιότητα και δεν επιταχύνεις σε καμία περίπτωση όταν έχει ανάψει φλας και ετοιμάζεται να μπει στη λωρίδα μας μπροστά.
Δάσκαλε,πολύ βοηθητικά τα βίντεο που ανεβάζετε,μπράβο σας.Αλλά μία ερώτηση θέλω να κάνω:στον αυτοκινητόδρομο και στην ταχείας κυκλοφορίας και όπου αλλού υπάρχει λωρίδα επιτάχυνσης στο βιβλίο θεωρίας στο ίντερνετ λέει ότι όταν είμαστε στη λωρίδα επιτάχυνσης δεν μας παραχωρούν προτεραιότητα στο κύριο ρεύμα αλλά εμείς τους παραχωρούμε.Στο βίντεο λέτε το αντίθετο.Τι ισχύει τελικά?Αυτό που λέτε φαντάζομαι είναι κανόνας ευγένειας περισσότερο και όχι τι λεει ο ΚΟΚ.
Δεν αναφέρω κάπου ότι μας παραχωρουν προτεραιότητα τα οχήματα που κινούνται στον δρόμο. Αντιθέτως αναφέρω ότι αυτές οι λωρίδες μας δίνουν το περιθώριο να αναπτυξουμε ή να μειωσουμε ταχύτητα έτσι ώστε να εισελθουμε ή να βγούμε σε αυτούς τους δρόμους χωρίς να παρεμποδισουμε την κυκλοφορία σε αυτούς. Ο λόγος για τον οποίο δεν πρέπει να παρεμποδισουμε την κυκλοφορία είναι γιατί αυτή η κυκλοφορία έχει προτεραιότητα.
thank you!
Εγώ σας ευχαριστώ
Μπράβο τα εξηγείστε πάρα πολύ ώρεα
Σας ευχαριστώ πολύ για τα όμορφα σας λόγια
0:31 Αμυντική οδήγηση 1:14 Συναντώντας αστυνομία 2:45 Συναναστροφη με πεζούς 3:21 Έξω από σχολείο 3:36 Σε τυφλό 3:55 Πότε ανάβω φλας 4:17 Σε οχήματα έκτακτης ανάγκης 4:51 Πότε μπορούμε να κορναρουμε 5:28 Διασταύρωση με κίνηση 5:55 Σχολικό λεωφορείο 6:28 Άγρια ζώα 6:47 Θρησκευτικές πομπές , παρέλαση, στρατιωτική φάλαγγα 7:06 Τρόπος αποβίβασης παιδιών 7:42 Πότε ανάβω φώτα έκτακτης ανάγκης 8:15 8:58 Τι κάνω όταν η λωρίδα παρεμποδίζεται 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 9:23 Ακολουθώντας την διαδρομή 9:29 Σχεδιάζοντας ένα ταξίδι 10:24 Οδικοί χάρτες 11:05 Κάθε Πότε κάνουμε διάλειμμα 11:33 Όταν φορτώνουμε την οροφή 11:46 12:49 Πόσο μπορεί να εξέχει μπροστά & πίσω το όχημα 13:23 Πως μεταφέρουμε παιδιά 13:54 Πώς μας επηρεάζει ο αέρας 14:22 Μέχρι πότε ισχύουν οι πινακίδες 15:01 Τι κάνουμε στο STOP 15:24 Πως αλλάζω λωρίδα 16:38 Αλλαγή λωρίδας & στροφή 17:21 Συμπεριφορά στις διασταυρώσεις 17:48 Πότε μπορώ να κάνω όπισθεν 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 18:27 Η θέση στο οδόστρωμα 18:53 19:15 19:51 20:24 21:18 22:25 Η θεση μας σε κυκλικο κομβο 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 24:03 Η καταναλωση αλκοολ 25:33 26:50 27:15 27:48 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 28:08 o υποχρεωτικος εξοπλησμος του οχηματος
Σας ευχαριστώ πολύ για τον κόπο σας!
Σας ευχαριστώ πολύ για τον κόπο σας!
Σας ευχαριστώ πολύ για τον κόπο σας!
Κανόνες προτεραιοτήτων: 0:32 Προτεραιότητα από τα δεξιά 1:35 Στρίβοντας αριστερά απο δρομο διπλης κατευθυνσης 2:26 Σειρα ισχυος των στοιχειων της σημανσης 3:28 Στενη οδος με 2 αντιθετως κινουμενα οχηματα 4:09 παραδειγμα 4:26 Προτεραιότητα σε στενή οδό ανάλογα την κατηγορία οχήματος 5:24 Παράδειγμα 6:21 Τροχονόμος 6:46 Τα σήματα του τροχονόμου 6:56 7:16 7:25 7:34 7:50 8:12 Σχολικος τροχονομος 8:48 Παραδείγματα Διασταυρώσεων 10:19 Παραδείγματα 11:01 11:58 12:28 12:46 13:04 Παραδείγματα με πινακίδες 13:53 14:33 15:17 16:01 Εξαίρεση 16:28 Παραδείγματα με φωτεινούς σηματοδότες 17:06 17:21 17:44 Παραδείγματα με τροχονόμο 18:07 18:23 18:47
Σας ευχαριστώ πολύ για τον κόπο σας!
Σας ευχαριστώ πολύ για τον κόπο σας!
3:46 Κατηγορίες δρόμων: 4:17 Τοπικό οδικό δίκτυο 5:45 Εθνικό δίκτυο 6:32 Οδός ταχείας κυκλοφορίας 9:44 Αυτοκινητόδρομος 12:35 Λευκές διαγραμμίσεις 16:53 Κίτρινες γραμμές 18:48 19:20 20:01 22:12 Πινακίδες αναγγελίας κινδύνου 26:59 Πινακίδες ρύθμισης κυκλοφορίας 28:54 Υποχρεωτικές πινακίδες 29:24 31:34 Απαγορευτικές πινακίδες 31:54 35:28 Πληροφοριακές πινακίδες: 35:46 Πινακίδες τοπικού οδικού δικτύου 36:07 Πινακίδες αρχαιολογικού & πολιτιστικού ενδιαφέροντος 36:23 Πινακίδες αυτοκινητόδρομου 36:40 Πινακίδες γενικής πληροφόρησης 37:05 Πρόσθετες πινακίδες
Σας ευχαριστώ πολύ για τον κόπο σας!
Ευχαριστούμε.
Κι εγώ ευχαριστώ, ελπίζω να σας βοήθησα
καταπληκτικός
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια!
Τέλειος ευχαριστώ!
Κι εμείς ευχαριστούμε
O γιος του Παναγιώτη; Ο πατέρας σου με έμαθε οδήγηση πριν 30 χρόνια με ένα μπλε starlet
Ναι εγώ είμαι! Χαίρομαι πολύ που ακόμα μετά από τόσα χρόνια τον θυμόσαστε! Ελπίζω να είστε καλά και να προσέχετε!!
@@roussisdrivingschool Μεγάλος δάσκαλος ο κ. Παναγιώτης! Ξεχνιούνται αυτά; Εύχομαι τα καλύτερα από καρδιάς!
Καταπληκτικά μαθήματα, τα καλύτερα που εχω δει στο CZcams! Σκοπεύετε να κάνετε και για μοτοσυκλέτες;
Είναι μέσα στα πλάνα μου, αλλά δυστυχώς είναι ένα εγχείρημα που απαιτεί χρόνο. Κάτι που δεν έχω πολύ. Άρα ναι θα γίνουν. Δεν ξέρω όμως το πότε.
Καλη επιτυχία εύχομαι!!!
Σε ευχαριστώ πολύ
Σας ευχαριστω παρα πολη για αυτα τα βιντεο, με βοηθησαν τοσο πολυ και σημερα περασα τα σηματα!
Σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια 😊
Όταν είμαστε σε δρόμο με μια κατεύθυνση και δεξιά και αριστερά υπάρχουν παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Πως κεντραρουμε το αυτοκίνητο σωστά στο δρόμο
Αυτή είναι μια δεξιότητα η οποία αποκτάται με τον καιρό. Θέλει χρόνο και υπομονή. Το πιο συχνό λάθος που κάνουν οι μαθητές είναι ότι σκέφτονται πολύ. Με αυτό το τρόπο χάνουν την ουσία. Μερικές φορές είναι καλό να χαλαρώνουμε και να παίρνουμε τις αποστάσεις μας. Έτσι σιγά σιγά βρίσκουμε λύσεις στα προβλήματα. Πέρα από αυτό πρέπει να κοιτάμε μακριά και να έχουμε στο νου μας ότι ο χώρος ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό πρέπει να είναι στο μέσο της λωρίδας.
Ευχαριστώ πολύ!!!!!Φοβερή ενημέρωση!!
Σας ευχαριστώ πολύ!
Είσαι φοβερός!!! Ευχαριστούμε!!!!Μας βοηθάς πολύ!!!!
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Μου δίνετε περαιτέρω ώθηση για να συνεχίσω αυτό που κάνω!!!
Τελείως λάθος αυτό που λέτε για τα alarm. Αν βγάλεις φλας για να παρκάρεις, στην πρώτη μανούβρα έσβησε και κανένας δε θα καταλάβει τι θέλεις να κάνεις. Γενικά όταν είναι να σταματήσουμε για οποιονδήποτε λόγω εντός του οδοστρώματος, πρέπει να βγάζουμε alarm.
Δυστυχώς θα σας απογοητεύσω αλλά το σωστό είναι αυτό το οποίο αναφέρω. Από εκεί και πέρα το ότι στην Ελλάδα γίνεται αυτό που αναφέρετε σε μεγάλο βαθμό δεν το κάνει αυτομάτως και σωστό. Ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας είναι σαφέστατος στο τι είναι έκτακτη ανάγκη και στο πως παρκαρουμε. Καθώς και τα δύο αποτελούν νόμο του κράτους.
Αρα στο 11:41 πάει 2-3-1?
Σε αυτή την ερώτηση η απάντηση 2-3-1 δεν μπορεί να καλύψει το πως θα λειτουργήσει η διασταύρωση καθώς κάποιο όχημα θα αναγκαστεί να σταματήσει σε σημείο για να παραχωρήσει την προτεραιότητα.
στο 10:58 γιατί να φύγει πρώτα το 1 και όχι το 3?αφού δεξιά του 2 είναι το 3 και δεξια του 3 το 1 γιατι να μην είναι πχ 3-1-2? 😢
Καλησπέρα σας, επειδή το 3 με βάση τον κανόνα του δεξιά θα πρέπει να περιμένει το 1.
Πραγματικά πολύ ωραίο βίντεο και πολύ χρήσιμο σε όλους μας. Έτσι μπορούμε να πετύχουμε οδηγική παιδιά και συμπεριφορά στο δρόμο,αν και αυτό έπρεπε κατά την την γνώμη μου να διδάσκονται και στα σχολεία! Με αυτόν τον τρόπο θα μειωναμε στο ελάχιστο τα ατύχημα.Για άλλη μια φορά πολλά συγχαρητήρια για τα βίντεο και την υπέροχη δουλειά που κάνετε.Πραγματικα τα χρειαζόμαστε τα βίντεο αυτα!Να συνεχίσετε έτσι!!!Καλές και πολλές επιτυχίες εύχομαι ,αν και δεν τις χρειάζεστε !!! Περιμένουμε το επόμενο βίντεο!!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ για τα πολύ καλά σου λόγια και για την στήριξη που μας δείχνεις!!!
🙏 Ένα μεγάλο ευχαριστώ, γιατί είμαι ακουστικός τύπος και μου είναι πιο εύκολο να τα αποθηκεύω στην μνήμη μου, άσε που δεν έχω καθόλου χρόνο και όταν δουλεύω η πάω κάπου βάζω τα ακουστικά και τα ακούω ξανά και ξανά. Περίμενα πως και πως το βίντεο. Η εξήγηση σας είναι υπέροχη και απόλυτο κατανοητό. Ευχόμε σύντομα να έχουμε και τα υπόλοιπα μαθήματα από το βιβλίο. Καλή μας επιτυχία σε όλους και σε εσάς και σε εμάς που θα πάρουμε το τιμόνι στα χέρια μας
Σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια. Σιγά σιγά έχω αρχίσει την προεργασια που χρειάζεται για να γίνει το επόμενο βίντεο. Ελπίζω να καταφέρω να το φτιάξω σύντομα. Σας ευχαριστώ πολύ που μου δίνετε με το σχόλιο σας την απαραίτητη ώθηση να συνεχίσω!
Μπράβο πολλά συγχαρητήρια!!!!Τα βίντεο αυτα τα χρειαζόμαστε όλοι για να μπορέσουμε να γίνουμε καλύτεροι οδηγοί παλιοί και νέοι!!!Σας ευχαριστούμε δάσκαλε!!!
Κι εγώ σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια και την στήριξη σας!!!
Ευχαριστούμε πολύ δάσκαλε! Πολύ κατατοπιστικά ολά τα βίντεο!
Σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια
Ευχαριστούμε για τα μαθήματα. Έχω μια απορία. Σε μια απλή διασταύρωση χωρίς σήμανση, τι γίνεται αν υπάρχουν οχήματα και στις τέσσερις πλευρές; Θεωρητικά ισχύει η παραχώρηση προτεραιότητας δεξιά, αλλά σε αυτή την περίπτωση και τα τέσσερα οχήματα έχουν κάποιον στα δεξιά τους. Οπότε πώς πρέπει να κινηθούν;
Αυτό το σενάριο είναι λίγο απίθανο να συμβεί. Καθώς είναι δύσκολο και οι 4 οδοι να είναι διπλής κατεύθυνσης και να ρυθμίζεται με τον κανόνα του δεξιά. Αλλά σε αυτή την περίπτωση θα υπάρξει συνεννόηση μεταξύ των οδηγών.
@@roussisdrivingschool Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μου δημιουργήθηκε η απορία, γιατί στο βιβλίο θεωρητικής εκπαίδευσης υπάρχει παράδειγμα με τρία οχήματα (σελ. 57, σχ. 3.7), οπότε δεν το θεώρησα απίθανο και μου έκανε εντύπωση που δεν αναφέρεται και αυτή η περίπτωση.
Ξεκάθαρα η καλύτερη σχολή οδηγών,ότι και να πεις για τον δάσκαλο είναι λίγο ,με άριστα το 10 εγώ βάζω 11,συνεπής ,ευγενικός και γνωρίζει το αντικείμενο που διδάσκει καλά, το αγαπάει.Ευχαριστουμε πολύ για όλα δάσκαλε μας κάνατε καλούς και σωστούς οδηγούς!
Σε ευχαριστώ πολύ για τα όμορφα σου λόγια! Να είσαι καλά και να προσέχεις στον δρόμο!
μπραβο για ολα τα βιντεο! παρα πολυ καλα!
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια!
The best ! Ευχαριστούμε
Σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια!
Ευχαριστούμε που παίρνετε το χρόνο να μοιραστείτε όλες αυτές τις πληροφορίες, τα εξηγείτε πάρα πολύ κατανοητά και απλά :)
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια. Ελπίζω σύντομα να μπορέσω να ετοιμάσω το επόμενο μάθημα.
μπραβο κυριε ευχαριστουμε για το content
Ελπίζω σύντομα να μπορέσω να ετοιμάσω και το επόμενο μάθημα.
αντε κυριε καθηγητα θελουμε και αλλα μαθηματαααα
Έχω έτοιμο το επόμενο μάθημα. Αλλά δυστυχώς δεν έχω καταφέρει να βρω χρόνο να το καταγράψω σε βίντεο. Στην 1η ευκαιρία θα γίνει κι αυτό.
Μπράβο δάσκαλε. Τα λες πολύ ωραία και κατανοητά. 😏
Σας ευχαριστώ πολύ για τα πολύ καλά σας λόγια!
Ο καλύτερος δάσκαλος του λεκανοπεδιου! Ψύχραιμος και μεταδοτικός!!Σ ευχαριστώ Θάνο!!!
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια! Να είσαι κι εσύ πάντα καλά! Να προσέχεις πάντα!
Τέλειο μάθημα όλα απλά και καθαρά τα είπες
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια.
πολύ αναλυτικό βίντεο. Συγχαρητήρια!
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια. Ελπίζω να βοηθήσει όποιον θέλει να μπει στο σωστό τρόπο σκέψης ενός οδηγού.
Πολύ ενημερωτικό, μπράβο
Σας ευχαριστούμε πολύ