Video

Только нихуя это не кожа , а дермонтин

Как можно сравнить тура с китайским говном ,посмотрим что останется от манжаро при пробеге 300ткм

Туарег без пневмы не туарег!😎 Это я как хозяин уже 4-го по счете туарега говорю - туарег+дизель+пневма+stage1 идеальное сочетание.

Каждый кулик хвалит своё болото. У меня была Монджаро, я поменял её на Exeed RX и не жалею. Просто к Exeed надо привыкнуть. А по расходу топлива Exeed точно выигрывает, Монджаро это просто какой-то проглот.

Ждем обзор на jeacoo j8!))

Да почему у тебя кулак не ПРОЛАЗИТ? И как это садиться на зад? Кулак может не ПРОЛЕЗАТЬ... Садиться нужно не на зад, а сзади... Чувствуешь разницу? Откуда вы поколение Next? Где вы учились?

единственное, что смущает, что моторы у них проблемные..... как в инете рассказывают

а может нах мазду и в эту сторону посмотреть...... мне эта машина визуально более симпатична.

Это лууууууучший обзор, который я смотрел за последнее время! сейчас сам стою перед выбором что взять..... В китайский автопром я не верю.... смотрел в сторону honda crv, но как то не то.... subaru forester как то тоже топорная работа.... все такие думаю будет Mazda сх 5 2.5

Это полноприводный рамный внедорожник Тэнк 500 и как его можно сравнивать с паркетниками? Его можно сравнивать с рамниками Тойота Ленд Крузер. Со своей стороны скажу , что это очень достойная машина, которая ни в какое сравнение идет со старыми Крузаками и Лексусами. Это другой уровень по многим показателям.

С муфтой полный привод постоянный на любой скорости или до 80 км в час? Обзор очень понравился

Бред какой то... Имею СХ 5 ,никаких проблем вообще.... Правда не живу в Раше бог миловал

Обратите внимание на переход карты двери на панель приборов на 2.00, и затем на 6.05, переход с панели на правую карту двери. 1 см гуляет справа))) На 5.56 стопните кадр, и увидите одновременно обе стороны. Точно такую же херню в "премиальном" Exeed VX я видел на тестовом авто... Кстати, панорама скрипела.

А Палисада не рассматривали из Кореи 3-х летнего?

Ждем тест Джейку j8

Те кто смеются, что на мазду поменял или ещё на какого то японца - вы либо катаетесь всю жизнь на этой мазде и других машин у вас в эксплуатации не было, либо так эксперты диванные. Я лично, ездил первая машина ваз -99, вторая -12. Потом приора, после поло седан, потом тигуан с туксоном, потом ниссан xtrl паралельно с турегом- 20 гг. Недавно забрал у друга манжаро, теперь хочу купить себе. Японцы конечно молодцы за неплохие деньги продают, новые машины которые выпускались 2008-10 гг.( Митсубиси Паджеро вообще не менялся)Изменений минимальны. Но а китайцы скакнули через головы. Я приехал на джили к друзьям, а у меня туарег, у друзей у кого рндж ровер, у кого то ауди g7. Все заинтересовались моей манжарой. И манжаро смотрится не чуть не хуже на стоянке моих друзей))), а в некоторых моментах лучше. Все ходят крутят головы, смотрят, обходят мою машину. Всем здоровья и удачи!

Мне нравится серая с черным салоном, хочу приобрести. Один блогер видео выложил ( рогов мобиль), который сам прикупил - говорит, что при высоких скоростях машина не управляемая, и датчики ассистенты якобы срабатывают сами по себе. Так ли это? Или случай индивидуальный

техничка вроде норм, надо будет самому потестить

морду красиво сделали, да и салон неплох

точно стоит своих денег👌

Внешка их вкатила, респект за обзорчик!

китайцы начинают затмевать европейцев, внешка кайф!

Столько бла бла, а оказалось просто бюджета 4 млн) которого хватает тока на китайское гамно)

Владею forester sj уже 11ый год. 1)Ни одного треска в салоне 2)козырек с удлиняемой планкой,при чем как у водителя,так и пассажира. 3)салон ткань,для меня это плюс.У китая словно велюр вообще вымер,дермантин или подобие полиэтилена как в монджаро,это Epic 4) нет поясничного подпора,но поездки 1200-1400км за раз норм,зато есть наклон водительского ,который подпирает ляжки. 5) Подвеску пробивал всего пару раз,один из них в Ростовск оьл ,в яму гле то с полметра глубиной влетел не заметил.,и то довезла потом еше ездил неск месяцев и случайно заехал на диагностику,заменил одну шаровую,вторая до сих пор целая ,пробег 160+ 6) газовые амортизаторы держат уровень и не проседвет машина даде если нагрузить прилично,т е дорожный просвет 21см есть всегда. 7) климат спереди идеален ,не потеет,сзади его не хватает. 8)Нет намека снизу на ржавчину,высокая ремонтопригодность,масло меняю сам,фильтр сверху ты не пачкаешься,попробуйте на монджаро или эксид. 9)Есть азарт от управления ,в т.ч и на извилистых дорожках или серпантинах. 10) расход топлива 6-12л 11) Постоянный полный привод,и честный ручник ,зимой машина держит как влитая. Проходимости за глаза и в лес и на рыбалку. 12) не тонкий металл,как на черри тигго том же. 13) прокраска по бокам 125 на капоте 90 микрон У джили почти везде 90-100 максимум. 14) буксовал много раз на вариаторе,ни разу не было перегрева 15) есть противотуманки и омыватель фар 16) Продольное расположение мотора,кнопки обогрева и крутилки климата ,одним нажатием даже в лютый мороз 17) обзорность намного лучше,чем в любом китае Проиграет эксид во многом,даже новому,кроме разгона на максималку. В дисциплине до 60 или 60-120 я бы даже сравнил,т.к у меня нет задержки по педали газа. Понравился атлас новый,жду ПП ,ну и монджаро . Танк не тестил,но маловат багажник, и большой расход у него. Зачем было пихать 20ые колеса в монджаро, наверное красота. Нет у него и регулировок по задним спинкам ,вообще это как?! В общем прошелся по салонам и понял,что много обертки за большие деньги.

А что в этой машине вообще нет брызговиков?

Роберт добрый день!!! Вы бы что купили МОНДЖАРО или РХ?

А ширина дисков у тебя какая?

Немец однозначно!

Реальный расход какой город трасса и трасса выше 130км час? ГБО можно ставить? Просто у нас газ копейки стоят, тут полный привод полюбому жрет выше 15л наверное

В багажник китайца пол квартиры поместится)

Классно, что добавили панораму, очень эффектно выглядит

Ну и машина не для скоростной езды, плавный набор хода для неё приемлемый

Уж лучше взять такой кроссовер, чем переплачивать за поддержанного немца

Каждый рассматривает машину под себя и свои предпочтения, тот же набор скорости меня не особо интересует, мне привычнее ехать со средней скоростью

Ещё одна приятность этого авто, это его стоимость, не кусается от слова совсем

Главное, что машина уверено себя чувствует в потоке

Это не компрессия😂😂 это геометрия турбины

Ну салон классный, если не ошибаюсь разрабатывали его совместно с европейскими партнерами

Все равно, что-то в этом китайце есть, чем он и подкупает

С его объемом, мощность двигателя хорошая, машина ведь не для гонок создавалась

Дизайн машины приятный, красиво смотрится

Мне он понравился за свой комфортный салон

Если выбирать между ним и поддержанным немцем, то выберу его, качество отделки не хуже, а стоимость приятная

Лично для меня машина интересная

Очень удобный и комфортный кроссовер для всей семьи

Соотношение цены и качества радует, тем более за его стоимость

Машина проработана не плохо, по салону видно, что премиальность присутствует

Как по мне, автомобиль удачный, кто бы что не говорил

Похож на лексус чем-то, но как по мне, ни чем не хуже