- 17
- 277 580
SAFE | driving school
Romania
Registrace 23. 04. 2018
Schimbarea treptelor de viteză și regimul de turație (cutie manuală)
Câteva sfaturi și greșeli comune legate de utilizarea cutiei de viteze manuale.
zhlédnutí: 20 779
Video
De ce nu vrei să ai accident cu o mașină veche
zhlédnutí 933Před 2 lety
Comparăm protecția la impact oferită de diferitele generații de automobile
Plecarea de pe loc rapidă | BENZINĂ
zhlédnutí 18KPřed 3 lety
Explicăm plecarea rapidă de pe loc utilă în traficul de zi cu zi și o variantă sportivă.
Sincronizarea transmisiei (Dublu Debreiaj/"rev-matching") | Tehnici avansate de condus
zhlédnutí 1,8KPřed 3 lety
Dublu debreiaj, rev matching sau sincronizarea transmisiei la schimbarea intr-o treapta inferioara de viteza 0:00 Intro 1:21 Sincronizarea transmisiei 3:59 Avantaje 4:48 Dublu debreiaj 7:05 Dublu debreiaj franare 8:54 Simplu debreiaj (rev-matching)
CONDUSUL NOAPTEA | 5 sfaturi utile
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
Câteva sfaturi care ne ajută să ne îmbunătățim vederea atunci când conducem noaptea
CE FACI DACĂ RĂMÂI "FĂRĂ FRÂNE" | Test și explicație
zhlédnutí 7KPřed 3 lety
Ca un răspuns la numeroasele videoclipuri apărute pe tema "ce faci dacă rămâi fără frâne?", am pus aceste mituri la încercare. Prezentăm rezultatele și concluziile noastre.
E corectă mecanica din legislație?
zhlédnutí 722Před 3 lety
Analizăm întrebările de mecanică din examenul auto pentru categoria B și le evaluăm. #mecanica #legislatieauto #scoaladesoferi #conduceredefensiva
Pericolele drumurilor de primăvară
zhlédnutí 897Před 3 lety
Chiar dacă venirea primăverii înseamnă dispariția zăpezii, drumurile pot ascunde unele pericole, despre care discutăm în acest videoclip.
PLECAREA DIN RAMPĂ | Metode și trucuri
zhlédnutí 27KPřed 3 lety
Cum executăm corect plecarea din rampă și scăpăm de emoții.
CUTIILE AUTOMATE | Utilizare si tipuri constructive
zhlédnutí 70KPřed 3 lety
Trecem in revista manevrele de baza cu o masina echipata cu cutie automata si discutam despre diferitele tipuri constructive.
Top 5 greseli in utilizarea volanului
zhlédnutí 47KPřed 3 lety
Trecem in revista unele din cele mai comune greseli legate de folosirea volanului si recomandam cum sa le corectam. #volan #conduceredefensiva #scoaladesoferi #instructorauto #mainipevolan #circulatiamainilorpevolan #greselilavolan
Plecare de pe loc, utilizarea ambreiajului (cea mai raspandita greseala)
zhlédnutí 71KPřed 3 lety
Explicam simplificat cum functioneaza ambreiajul, apoi parcurgem cateva exercitii care ne ajuta sa ne dezvoltam abilitatile de control al pedalei mult temuta de soferii incepatori. Prezentam si exemple de bune practici in functie de tipul motorului, precum si greseli frecvente. #plecaredepeloc #ambreiaj #utilizareambreiaj #ambreiajsiacceleratie #scoaladesoferi #permisauto #parcari #instructorauto
Controlul derapajului pe zapada - Interviu
zhlédnutí 867Před 3 lety
Adi este unul din cursantii SDS care nu au inca permis de conducere. Asta nu l-a oprit totusi sa isi urmeze pasiunea si sa acumuleze experienta la volan. El a parcurs alaturi de noi in ultimii trei ani exercitii de manevrabilitate si control pe Circuitul de la Prejmer, unul din acestea fiind controlul unui derapaj.
SAFE | Driving School Romania - Școala de șoferi
zhlédnutí 2,4KPřed 3 lety
Învață să conduci corect cu SAFE | Driving School Romania. Alege metoda noastră de învățare progresivă, dezvoltată de traineri de conducere defensivă! Învață să conduci corect, să stăpânești mașina în orice condiții și să anticipezi zonele de risc din trafic. Punem cursanților la dispoziție un circuit modern pentru a deprinde manevrele de bază, departe de disconfortul creat de trafic. Utilizăm ...
Promo Rally Total powered by SDS #6
zhlédnutí 104Před 5 lety
A sasea si ultima etapa din sezonul 2018-2019 a Promo Rally Total powered by SDS, alergata pe Prejmer Circuit
daca rotesti camera, drumul drept devine rampa, se pare :)
Buna se poate dezactiva baterie de pe mașina automată daca nu e folosită 2-3 luni -multumesc
Ma intereseaza sa va contactez pt ore particulare
Incrucisatul mainilor in fata volanului mi se pare cea mai periculoasa pozitie pe care o poti avea, as zice eu mai rea decat cele 5 pozitii gresite la volan. Daca doamne fereste se deschide airbag-ul cand ai mainile incrucisate e de departe mai grav decat daca te prinde cu o singura mana.
Dacă încrucișăm mâinile pe volan nu ne pică la examen ,nenea polițistul ?
PRIMUL MOPED ELECTRIC NUMIT ELMO DIN ROMÂNIA A FOST INVENTAT ÎN ROMÂNIA ÎN ANII 70 MAI EXACT ÎN 1972 DE INGINERUL ROMÂN SIGISMUND SLAIFFER!
nu, nu, nu "eu comduc asa de doua zeci de ani"🤣🤣🤣🤣🤣🤣
EDCBună la această cutie Renault Megane Scenic 3 cum procedez la semafor?
Mișcarea asta de la punctul 4 ,majoritatea nemților mai în vârstă fac așa,pentru mine e chiar amuzant,deși majoritarea mașinilor au servo, ei trag de volan în genul explicat de Dvs la 4!!!! Iar la o situație mai delicată nu reușesc să facă acel viraj!
Buna ce părere ai despre audi a4 b8 multitronic și câte viteze are ?
Vorbiti si de șoferii de mucava are stau cu scaunul foarte jos si dat înapoi mult de aproape ca nu ajung la volan.Majoritarea conduc mașina morții, BMW-uri "rupte ".Nu mai este nimeni ca ei.
😂😂😂Ai macar 500000 de km conduși că să îți permiți să dai sfaturi? 😂😂😂
Te-a atins?
@valiblaj Cu siguranta l-a atins. Eu fac aceste greseli,in afara de "tinutul maîinii la ora 12". sper sa reusesc sa ma dezobisnuies cat mai curind.
Greseala nr 1 fac si eu, este greu sa nu faci asta cand mereu dai 1 apoi a 2 si iar 1, iar a 2. Ca in bucuresti numai asa mergi....
Iis there has English speaking instructor..
Am o masina pe gpl si nu simt masina sa tremure si cand plec se tureaza masina
Multumesc.
I've lil bit question to you.first let me know about your driving school & process. Second i'm the foreign labour in romania.i'm from south asia.i'm new here.so my question is if i admit Your driving school for my licence what i've to do.i know english.don't know too much romanian language. Is it possible to get license in English language. Then if it permission then after getting license can i do job with license.i mean if i do in company or if i do food delivery.or if i buy car then is it possible to join volt or glovo. Thanks in advance. I'm looking forward your response
Multumim
Salut! BMW 740Le xdrive, steptronic, la semafor sau opririle de scurtă durată, e ok sa o treci pe N dau o lași pe Drive?
Chiar si dumneavoastra aveti niste “apucaturi” incorecte de a tine mainile pe volan care cred ca sunt inconstiente. Se vede de mai multe ori (exemplu min 7:44) desi tineti mainile corect la 9:15 va aventurati cu degetele mari in interiorul cercului. Producatorii de ceva timp pun pe volanele standard padurile intalnite pe volane pro si anume zona ingrosata a volanului menita sa odihneasca degetele mari si sa le protejeze de airbag. In caz de accident/declansare airbag cu degetele mari in interiorul cercului aveti sanse mari sa va agate unul din degetele mari si sa vi-l intoarca 180 grade.
Simplu și la obiect.
Salut. Am aviziționat o maşină cu cutie automată DCT şi am o întrebare. Este posibil să porneşti motorul chiar dacă nu ai piciorul pe frână dar ai frâna de mână trasă? Şi ce se poate întâmpla dacă totuşi o faci!?
Nr1 = 99% din tinerii romani cu bmw-uri 🤣
La mercedes 270clasaC nu schimba treptele. Se blocheaza dupa prima treapta
Sunt in cauza la greseala cu nr 1.Asta nu ca as fi un figurant sau mai stiu eu ce. Nu am scapat volanul niciodata in 20 de ani de soferie . Acea pozitie este perfecta pentru mine . Atat la evitarea unui accident cat si la viraje. In acel fel simt masica ca comunica cu mine . Daca schimb pozitia mainii/lor pe volan simt masina ca se comporta total gresit fata de unde vreau eu sa-i dau traiectoria. Oricum clipul este foarte bun .BIG LIKE !!👍👍👍👍👍
Acelasi comentariu voiam sa il scriu eu. Am peste 200 mii km condusi in vreo 2 ani de comunitate si mereu am condus asa, si pe ploaie si pe zapada si pe soare si pe aglomeratie si pe autostrada etc. E cea mai comoda pozitie si o simt cea mai safe.
Noaptea este foarte important sa te tii de axul drumului, acolo trebuie sa te concentrezi daca nu vrei sa sari in santuri, mai ales la ce drumuri avem noi.
Sall la mine cand schimb din 1 in 2 si ridic piciorul de pe ambreaj pe la jumatate se simte ca se freaca ridic prea incet ambreajul sau prea repede
Plz you nambor
Woow Mii de mulțumiri. Când eram la școala auto nu te-am găsit și aveam f mare nevoie. Nu știu de ce nu își pun în program, instructorii ca să explice toate astea, la cursuri. 😢😢😢 mi se Oprea motorul mai mereu și nu făcea altceva, decât sa ajute sa ies din mijlocul șoselei ca să nu încurc circulația 😂 Acum am schimbat mașina și am probleme la plecarea din loc. Sper ca nu are nimic ambreiajul și ca ar fi doar vina mea. Totuși masa mea e dizel și de multe ori dacă nu o ajut cu accelerația, risc sa rămân în mijlocul drumului 😢😢
mie imi moare motorul de fiecare data la plecarea din rampa,conteaza si combustibilul??
Nu conteaza. Cum a zis si domnul instructor , ridici ambreiajul usor si cand a inceput sa tremure bordul atunci inseamna ca acolo este punctul de lucru. Mentii 2-3 sec pedala nemiscata si ii dai si 1500 turatie apoi ii drumul de tot. Ridici prea repede pedala si nu are forta sa se puna in miscare singura.
@@HwNTeRam o luna de permis... Chiar contează cu ce funcționează mașina. Eu am făcut pe diesel iar acum merg pe benzina, la plecările din rampa e chin mare pe mine... Azi am ieșit prin oraș și de 7 ori a murit motorul, când am reușit sa plec am plecat foarte brutal. Sa fac anul de permis apoi îmi cumpăr automata sau ceva manual pe motorina, nu îmi mai doresc benzinăria.
@@pyrotest3 - da stiu si eu mai am de invatat la plecare, pt ca am dat scoala pe una diesel si plecai de pe loc din treapta 1 fara ajutorul acceleratiei. Unii zic ca , chiar daca ai diesel nu este ok sa pleci doar cu ambreiajul, dar din comoditatea instructoriilor nu ne invata corect, pt ca unii nu au rabdare. Diesel este bun daca faci naveta, daca faci multi km , pt ca altfel se infunda daca mergi bara la bara in oras, sa mai stai si in Bucuresti, o iei pe carari. Automata da este viitorul si numai stai cu stres ca nu schimbi tu treptele corect si numai stai ca robotul sa asculti motorul cand schimbi treapta. Dar, bineineteles ca sunt alte costuri si daca ai banutii nu sta pe ganduri. Apropo la ce masina automata diesel vrei sa iti cumperi ?
@@HwNTeR vreau ceva automat dar benzina, ma gândesc la un golf 6 7. Dar dacă ar fi ceva manual as lua ceva Opel astra în 2 uși pe motorina. Momentan am un Logan 2010 1.6 benzina :))
Faptul ca acceleram cu ambreiajul in punctul de prindere nu duce la o tocire in plus a placii de ambreiaj?
Am vazut, in urma cu cativa ani, o explicatie legat de pozitia manilor la 9:15, care poate provoca dislocarea policelui in cazul unui impact frontal. Se recomanda ca policele sa nu intre in interiorul volanului ci sa il pozitionam cat mai aproape de degetul index pe volan, bineinteles tot la ora 9:15.
Frana de mana pe cablu functioneaza Mai efficient in situatia asta , se folosea la daciile vechi , se monta si un dispozitiv care aprindea luminile de frana cand trageai frana de mana
Salutare o intrebare detin un fiat punto 1.2 benzina 44kw 60cp in 5 trepte in puterea maxima 5000 rotatii pe minut iar cuplu 2500 nu inteleg acest lucru la 2500 de turatii sa schimb treptele 2,3 4,5 sau la aceasta turatie de 2500 sa merg constant sau doar sa schimb la 2500 turatii la 80km ora am 2100,2200 de turatii am 2500 de turatii la90 95 kmla ora un raspuns sa inteleg treaba cu cuplul de 2500 rotatii pe minut ce inseamna sa merg constant cu 2500 de turatii sau sa schimb vitezele la 2500 de rotatii un raspuns te rog
Ff interesant si important ! Problema e ca instructorii nu prea dau astfel de exercitii!!!
Toti viram cu podul palmei mai ales cand parcam sau facem diverse manevre gen iesit din noroaie/zapada jumate cu capul pe geam :))), e mult mai misto senzatia dar nu e safe deloc. Si in niciun caz cu scaunul pus in halul ala... La viteze mici sau pe loc, e mult mai rapid (Asta pt cine stie cu volanu. Adormitii raman legume orice le-ai face)
eu nu virez cu podul palmei, doar habarnistii vireaza asa...tine volanul naibii cum trb in mana
nr. 1 e pozitia de șmecher la volan! el se uita prin mijlocul parbrizului! Dacă ați fost vreodată în spatele unui astfel de șofer ați putut observa cele două tetiere ale scaunelor din față și un cap în mijloc, între scaune! Poziție extrem de proastă! Mulțumim pentru sfaturi!
frate nu stiu cum sa zic dar m am uitat si eu la soferi si 90% cred ca conduc asa, de oricare varsta...deci pozitite mai idioata eu n am vazut
Am eu o intrebare daca imi permiteti. As dori sa stiu daca la pornirea din panta trebuie sa fac ceva special pe o cutie automata?
nimic special, pleaca singura
Dar la pornirea din rampă sunt șanse să meargă mașina în spate....sau in momentul in care eliberezi frana mașina se mișcă în fața?
❤😊
Sall am un golf 5 1.4 benzina si as dori sa stiu cand schimb vitezele in mers din 2 in 3 sau 3 in 4 iau piciorul de pe acceleratie apas ambreajul si cand schimb ridic ambreajul si accelerez sau cand am ridicat de tot ambreajul accelerez
Simplu de dat traseul pe automata
AObservatCinevaCatDeBineSeAudeSunetulCuVehicululInMers?
Intrebare pe un caz ce mi s-a intamplat: masina diesel, viteza 3-a, cam 40kmph. Masinile din fata erau oprite la stop, asa ca nu am mai accelerat, apoi am redus viteza cu ambreiaj si frana cu scopul de a si opri daca e cazul. Cand viteza a scazut destul de mult (cam 10kmph cred), masinile din fata s-au pornit asa ca nu am mai oprit si am schimbat in viteza 1 pentru ca aveam viteza mica, moment in care a inceput sa troncane motorul dar si-a revenit. Mi-a spus cineva ca ar fi putut sa moara motorul ca ar fi trebuit viteza si mai mica. Puteti sa explicati va rog acest caz? Ar fi trebuit sa trec in viteza 2-a, sau doar sa ridic ambreiajul inca in viteza 3-a la o viteza atat de mica? Pentru viteza 1 ar fi trebuit sa am viteza si mai mica, cam cum este mersul pe jos? Multumesc
Încearcă data viitoare să bagi în treapta a doua. La diesel Frâna de motor e mai agresivă, de acolo și troncănitul și smucitul. Bagi treapta întâi doar când ai 5km/h, sau dacă încerci să te oprești.
În vârful unei pante, când am oprit sa acord prioritate, frana nu a mai putut fi apăsată și m- am dus la vale tot încercând sa o apas cu putere. M- am speriat foarte tare , in spatele meu era un garaj cu mașini parcate. Nici acum nu știu de ce mi s- a întâmplat asta. Mă puteți ajuta ?
Nu mai înțeleg nimica alți zic că nu e bine să stai la semafor cu modul Parking acuma tu zici că e bine până la urmă cum e bine?😆
Am impresia că este mai complicat decăt o cutie manuală , foarte multe explicații și reguli , unii spun într-un fel , alții în alt fel , te năucește de cap !
Există doar un singur fel ....o bagi în D de când pleci de acasă și o lași pana ajungi la destinație....simplu....P e pentru când este parcată și N pentru împins sau remorcat.....foarte simplu!
A diferențiat problema asta in funcție de ce cutie automată ai.
Salut ! 4:55 Nu se suprasolicita ambreiajul ? Întreb doar pentru cultura mea generala.
Salutare am si eu o intrebare nu stiu sigur am o masina mica un fiat punto 1.2 benzina 44kw 60cp am vazut undeva ca cuplu este 2500 rotatii si maxim 5000, 5500 as vrea o informatie la cate ture sa schimb treapta de viteza cum ar fi mai bine sa schimb eu schimb undeva la 2000 turatii sau sa schimb undeva mai sus la 2500 de turatii cand merg in treapta 5 la 80,90 km am 2000,2200 la o suta la ora am undeva pe la 3000 nu inteleg bine ce inseamna cuplu motor 2500turatii adica acolo trebuie sa schimb vitezele sau la 2500 de ture trebuie sa merg constant
Poți schimba/ merge și înainte de 2500 rpm , unde este cuplu maxim . Nu este nimic greșit , mergând in turații mici o sa ai un consum scăzut , dar masina este și foarte leneșă . Depășind cuplul maxim masina o sa tragă ceva mai bine și nu este rău deloc sa faci asta
Pleca foarte greu și la unmomendat se oprește ce se întâmplă
Ce înseamna plus si minus
E pt atunci când treci în M (modul manual)
Interesante sfaturi !!!!!!!!!! 🙃