Video

Bonjour, j’ai mis 6 mois pour pouvoir immatriculer mon véhicule en France, assez galère

Salut, je viens d’acheter une voiture en Belgique mais il faut que je fasse les plaques WW ici en France pour pouvoir aller chercher la voiture. Est-ce le quitus fiscal est obligatoire pour faire les démarches CPI WW? Merci

bonjour la capacité du réservoir a mon avis du t es trompé ! c est 7.8 l

Salut jai une question ya t’il une taxe de malus écologique sur les véhicules d’occasion achetés en Allemagne ?

Attention en Allemagne le trafic de compteurs est un sport national , soyez très vigilant et méfiez-vous.

Si tu le souhaites, appelle-moi en début d’après-midi, je t’expliquerai tout. Adk-import.com

Super vidéo merci beaucoup moi j’aurais aimé avoir des détails sur le malus et la TVA parce que je comprends pas on est obligé de payer la TVA même avec une société et quand on dit qu’on la récupère c’est-à-dire c’est compliqué cette TVA et le malus c’est pareil. imaginons une voiture à 450 chevaux d’Allemagne, combien je vais payer le malus et si j’ai une société c’est pas mon client qui paye le malus au moment de la carte grise? Merci pour ta réponse.

slt super vidéo mais comment tu sais que la voiture et vendu par un particulier ou concessionnaire merci

Bonjour, j’ai une question concernant l’immatriculation de la voiture à acheter, si je l’achète en Allemagne et qu’elle n’a jamais été plaqué en France, est ce que ça joue sur le prix de la taxe écologique?

Salut , tu aurais des noms de site pour verifier l’etat d’une entreprise allemande ?

Superbe vidéo complète et assez détaillé pour se faire un avi

voiture achetée avec 202000 km compteur . Une fois en France, première révision concessionnaire : le logiciel indique 270000 km : bonjour l'arnaque : en fait l'Allemagne semble autoriser cette pratique

Réveille toi bouffon on le sais deja

Quelle respect et bravo Serge. Il paraît qu’il disait :quand tu croise Serge t est sur la bonne piste 😅

Vous avez oublié un des meilleurs pilotes du Paris Dakar….❤❤❤❤

Superbe petit utilitaire, truffé d'idées pratiques et fonctionnelles, Yamaha devrait le recommercialiser ! Il était juste en avance sur son époque.. 😍👍

Incroyable !!! Les trésors de Serge Bacou 😍

Super reportage je m'abonne direct 👍

Merci pour votre vidéo, c'est très instructif et bien fait. 👍 Fabien

Le kiff !

tout est petit, petite moto, petite balade, petite campagne, petite ville etc...bon c'est mimi...

perso j'ai essayé et voila ce que j'en pense: 1 c'est pas une petite moto, elles est assez haute et présente 2 le moteur est rageur entre 3 et 6000 tr min ce qui est étonnant et plaisant, il régule ensuite 3 les suspensions sur route sont parfaites pour mes 86 kgs (avant qd mêm un peu trop souple) 4 elles est mal équipée et bcp trop chère

J'ai aussi la moto, je la kiffe, mais je ne partage pas vraiment l'avis sur le prix "contenu". Il est pour moi trop élevé avec les amortisseurs fournis, sans que ce soit justifié. Il y a toujours une différence de prix entre la Thailande et la France, ce qui est normal, mais c'est le modèle de "trail" où la marge semble la plus grande entre les deux pays, alors que c'est la moto la moins chère (3700 euros la bas, il me semble qu'il faut ajouter 500 pour l'abs). L'importateur semble se rincer. Aussi, quand une Transalp est au même prix en France et en Italie, la même CRF300L est 500€ moins chère chez nos voisins, sans raison apparente. La qualité de la boîte sur la mienne est questionnable, mais c'est peut-être juste ma moto. Pour moi la moto est 1000€ trop chère en l'état. Il faut soit que Honda France baisse le prix pour matcher l'Italie, soit qu'ils changent les amortisseurs d'origine pour le marché Européen. Dans mon cas, je l'ai achetée grâce à une reprise inespérée, baissant artificiellement le prix. Bref, bonne vidéo, bonne moto, mais Honda France faites l'effort quoi... De toute façon avec l'arrivée d'une nouvelle DRZ400 et de la 390 Enduro, il va falloir faire quelque chose, parce que vu le billet à sortir pour mettre des suspensions correctes sur la CRF, on va être sur des prix finaux équivalents (8000 euros) mais 15 chevaux de plus chez les concurrents.

Un bonbon cette voiture

magnifique! bientôt mon tour ! :)

Bonjour, je souhaite importer une voiture essence d'occasion d'Allemagne qui a été immatriculée en 2011, je voudrai savoir s'il y a un malus à payer? Sachant qu'elle a plus de 10 ans. Merci

ca vaut vraiment le coup l'inport allemagne ? je cherche une audi A4 ou A5

Merci pour la vidéo, c’est pas mal pour se faire une idée de ce qu’il donne, j’ai aussi vu pas mal de mec qui lui en ont mis pleins la tronche et le pire c’est que c’est vraiment fiable, c’est un peut lent mais vraiment fiable, Bon après ce que j’aimerais vraiment c’est un 400LTZ,KFX ou DVX (c’est les même juste sous d’autre carénage), seulement en tant que rapport qualité prix étant donner que le Maxxer est neuf pour les mêmes tarifs je reste perdu😂😂 encore merci ! ( y’a un type il est NRV en comm mais tout en te traitant d’ignare le seuls détails technique qu’il ait donner c’est que c’est 3900 et pas 3500 balles le Quad😂😂)

Super vidéo , je trouve que sur la route la direction vibre , ?

Super vidéo : ) merci pour les infos ! J’ai une question à laquelle je n’ai pas encore trouvé de réponse : dans le cas d'importation d’une voiture électrique d’Allemagne (Tesla, par exemple), doit-on payer la TVA ?

salut, super video, j'ai vu une voiture sur une ventes aux encheres, elle a était importer d'Allemagne, elle est décrite sans cg ni papiers, elle a cependant sur les photos des plaques W garage saurais tu si c'est une galere a faire les démarches a faire pour la légalisation de ce véhicules ? merci par avance bonne soirée !!

Très belle interview, merci du partage.

S’il vous plaît Ça coût combien pour le plaque d’immatriculation WW

Du coup pas de controle technique à passer sur ce type de quad ?

Pourquoi ne pas faire un virement instantané sur place ?

Yo c combien ta vitesse de pointe avec ton quad stp ?

Merci

C’est du vol déguisé.

merci pour les explications mais tu as oublié un point tres important est celui du certificat de cession, est ce qu'on utilise le certificat de cession français et on le rempli avec les données de la carte grise allemande ou il faut utiliser le certificat de cession allemand ?

Très beau reportage, Serge Bacou un sacré pilote avec beaucoup d'humilité, pas tout jeune mais avec la passion de la moto toujours intacte ! Cela m'a fait plaisir de l'écouter parler de cette époque et de lui. Un grand bonjour a lui.

C korean du con

Mon TT 350 me manque 😢 25 ans déjà .. Plus puissante et coupleuse .. et beaucoup plus légère .. avec de bonnes suspensions 😅

Merci pour la vidéo ! C’est quel site que tu utilises pour avoir l’historique du véhicule allemand (et est ce que dans ça rapport d’historique ça parle des factures et autres ) ?

Super vidéo ! J'ai pas l'impression que tu en ai parlé mais y a t-il un malus écologique ? Merci ✅

salut Serge souvenir de st astier 64 65 j avais a l epoque la 500 terrot que tu m as empreintée pour partir en perme jacques

Contrôle technique allemand de + de 6mois tu es sur et certain que ça fonctionne car j'ai cru lire plusieurs fois l'inverse et en appelant cette aprem le Controle technique près de chez moi il m'a confirmer cette règle

Vraiment bonne présentation, merci. Cela sera très certainement ma prochaine moto, pour ma petite campagne:) (ps, j'ai plus de 50 ans, j'ai apprécié la remarque en début de vidéo)😏

Arrivé sur place si on parle pas allemand comment on fait ? Et puis si on la récupère, elle est exporter par bateau pour arriver chez un concessionnaire en France ?

C’est très intéressant

Merci pour la video super intéressante. Sais tu si en pro les delais sont pas olus rapide au niveau de l'administration. Et sustout si ça diffère beaucoup par rapport à un achat en particulier. Bonne continuation .