Video

لالمدمر الأول للسكك الحديدية هي الاتحاد العام التونسي للشغل ممثلا في النقابيين الذين عاثوا فسادا في الشركة سرقات و نهب و عدم القيام بالصيانة و غيرها الاتحاد الصهيوني للشغل اتلمدمر الأول و الرئيسي لكل الشركات الوطنية خدمة لمصالح أجنبية لا بد من حل الاتحاد و محاسبة كل النقابيين و لم لا إعدام كل النقابيين الذين لا هم لهم إلا ملأا بطونهم و نهب المال العام و خدمة مصالحهم الشخصية لا غيلر

كان يمشي 100km/h يتسما باهي

😂😂قطار تع الكبوي 🎩

تبارك الله ..

Les idiots sui sont sur les comlentaires et qui disent c est un vieux train. Les memes locomotives, les memes wagons roulent aux usa et Canada. WJOUH ECHAR.

ايها البغل اسمع جيدا هذا القطار من النوع الرفيع مقاوم للصداء مصنوع من الحديد inox مقاوم الاحوال الجوية حرارة . امطار. برد.مخصوص الصحاري و الاماكن الحارة الوعرة. ثلوج الخ ... و هو صنع امريكي غالي الثمن يوجد حتى في امريكا و كندا

ألف مبروك و لا عزاء للعياشة

يظهر أنو قطار من عههههد شارلو...يصلح لتمثيل في أفلام ليوستارن...لو تم التفكير في اعاده القطارات التى تشتغل بالكوك الفحم لكان احسن وافضل من هذا القطار الراقى جدا آخر طراز الله المستعان في كل الاحوال 😮

قطار من العصر الحجري والله شيء يحشم

مبروك علينا عودة قطار الجزائر تونس 🇩🇿🥰🇹🇳

Bravo

كان من المفروض التران مايقفش هالوقفة الزايدة خارج المحطة

MAGNIFIQUE !

un train Algérien dans le sol tunisien 😍😍 et quand il était devant l'automotrice Rotem a Tunis c'est magnifique

Avec une locomotive fret j'avais jamais vu

La vitesse du train !

C'est quoi le signal ?

Il a toute les livrées rare 💀

Huh that’s interesting I wonder 💭 how many of rer a

Great arrival. We have a MP73 video uploading this Saturday

❤❤

❤❤

Belle vidéo 🎉 et gg Pour le rer ng moi je l'ai jamais vu 😢

Elle roule comment ?

J'aime beacoup ce genre de locomotive en Tunisie ! Dis Bilel Souissi, toi qui est de nouveau en Tunisie, je supose au vue de cette vidéo, si c'est le cas, tu pense pouvoir ou vouloire filmer des passages à niveaux Tunisien ?

Tunisia railroad crossings look like france crossings

Salut est ce que quelqu'un sait de combien de temps était le trajet entre Trilport et Reims auparavant ?

Amusant... On voit toujours cette pancarte "un train peut en cacher un autre", même sur des lignes très peu fréquentées. Deux voies ici ? Vu le faible trafic... Ou est-ce aussi une ligne de délestage ?

C’est marrant de voir ce type de vidéo, j’ai câblé des PN SAL, maintenu et contrôlé ce type de passage à niveau pendant 20 ans à partir des années 80 😉 je ne pensais pas voir le PN gardé avec ses voyants RE8P3 encore en service 😂 comme quoi, le matériel SNCF est fiable 👌

Bravo pour votre patience, parce qu'il n'y a pas des trains toutes les 10 minutes sur cette ligne. Je préfère la livrée de 2006, même si les deux livrées restent originales dans le parc des AGC. J'ai eu la chance de parcourir la ligne complète en 1986, entre Reims et Paris-Est, en X 4500...

Vraimment sympa !

C'est magnifique mais faut pas être épileptique !

J'aime bien voir les trains passer sous les ponts, ça m'est arrivé une fois en vrai et c'était beau ! Merci au conducteur d'avoir sifflé, comme quoi le bonheur c'est aussi simple qu'in sifflet de train :)

J'aime bien les voies de tramway dans l'herbe, c'est un peu comme un jardin japonnais pour moi, je trouve ça relaxant :)

La première fois que j'ai regardé la vidéo j'ai eu un gros bug de cerveau, et c'est pas une blague j'ai eu un petit mal de crâne XD Mais sinon la vidéo est sympa !

Je n'avais jamais vu un passage à niveau avec deux feu dans la même direction et du même côté.

A mon avis pour la sonnerie ils auraient du faire comme en pologne : c'est à dire metter une pédale juste après la plaque au sol qui permet de traverser le passage à niveau, comme ça elle s'arrête dès que le train "envahit" en quelque sorte le passage à niveau elle s'arrête et pas besoin de continuer pendant car il y à le bruit du train et de toute façon personne ne va traverser.

On dirait un métro :|

Je les trouvent joli !

Je trouve qu'au vu de la peinture et de sa forme j'ai l'impression que la locomotive tu TGV n'as pas été consu pour tracter ces wagons là :|

J'aime bien ce style de trains qui je crois s'appelle "des rames réversibles" même si je comprend pas pourquoi il y à une locomotive de diférente à une extrémité mais je pense que c'est pour le pentographe car la locomotive ahérodinamique n'en possède pas.

Les wagons ont une apparence bizzare je trouve, il font un mélange entre une apparence encienne et une peinture moderne que je ne trouve pas très joli, après tout le monde aime les trains qu'il veut ! D'ailleur ça m'a rappeler que la locomotive à la fin du convoi je l'ai en version miniature, voilà je voulais le dire même si ce n'est pas très interaissant.

Je ne connaissait pas ce genre de train bleu ciel, blanc et noir. C'est vrai que dans les vidéos on ne ressent pas la sensation agréable du bruit et du vent quand un train passe devant à toute vitesse même si là il ne roulait pas très vite.

J'aime beaucoup l'éspèce "accessoire" rouge et blanc que il y à sur le poteau du passage à niveaux. De plus j'aime beaucoup ce passage à niveau car vu que je suis perfectionniste, j'aime bien quand la cloche est tout en haut du poteau et le panneau "un train peut en cacher un autre" est colé à elle et que le truc rouge et blanc est aussi contre le panneau. Le tout avec un beau petit TER bleu !

Les roues du métro sont un peu bizzre, on dirait des roues de voiture.

C'était quand

Quelle est votre livrée préférée ? La livrée 2006 ou la livrée 2009 (Carmillion )? Personnellement je préfère celle de 2006 ! n'hésitez pas a répondre dans les commentaires !

Mais il fou quoi

J'ai une petit question un peu bizzare Bilel Souissi : dans ta troisème vidéo sur les passages à niveaux de la ligne Tunis-Gabès à la fin tu floute la limitation de vitesse maximal à un passage à niveau en Tunisie et tu ne le dis pas dans tes autres vidéos, tu pourais me dire quel est la vitesse maximal d'un train à un passage à niveau en Tunisie s'il te plaît :)

L'utilité ?