@@antonmolgachev3272 Привет.Заходи в гости я рассказывал,в целом за почти 7 месяцев владения мнение не поменял.все так же езжу и радует!Я сразу частично поменял масло в акп (6 литров) и фильтр.Через 10 тысяч еще повторю.Тьфу тьфу никаких проблем.Все работает.Масло практически не жрет (за 2 К долил 150 грамм).Насчет зп-по весне займусь подвеской,все живое но передние аморты слабые,клюет при торможении.С своих стоек сделаю разборные,картрижди поставлю,прикупил стаканы вазовские и приварю к своим.Цена стоек оригинал около 14 К за 1 шт.При чем не факт что долго отработает.Вазовскими картриджами обойдусь примерно в 5 К+всегда есть в магазе меняй не хочу.Мое мнение-однозначно брать!За 300 К НЕТ ничего похожего.Одни вазы и то гнилые.По запчастям и маслам-то атф 4+фильтр акп на озоне и валдберисе полно.Смотри кузов,пороги,акп и мотор.Если что спрашивай подскажу.
Спасибо. Вот это то, что называется обзор, а не "понты" от так называемых "блогеров". Об автомобиле Вы вероятно рассказали всё. Ещё раз спасибо. Делайте пожалуйста обзоры и на другие автомобили, у Вас получится, и даже очень, а зрителям, во всяком случае мне, я думаю понравится.
Владел Трепом одиннадцать лет, одни положительные эмоции.Через пол-года после продажи взял опять такой же, хочу поставить четырех литровый движок, стоял 2,7.
На Автомате режим N - НЕЙТРАЛЬ D - ДРАЙВ (основной) 3 - Разве это спорт? режим? ______________________________ Так как в Инструкции по эксплуатации автомобиля было написано в рекомендации... ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАННЫЙ РЕЖИМ ДЛЯ БУКСИРОВКИ: АВТОМОБИЛЕЙ МЕНЬШЕГО ВЕСА И - ТРЕЙЛЕРОВ (при путешествии). Спорт -режим в данном Американце.. Это "кик -даун". Утопи педаль в пол.. Получи отрыв от сзади едущих чайников... Ну или пинка себе под зад. Благо под капотом "почти" 3 литра. ______________________________ Если бы не.. годы выпуска и гниющий кузов.. Мы бы с красным -лайнером Интрепидом.. не расстались. (был от 1999 года) выпуска. В 2011 какой-то фанат марки забрал. Фан... Плакал от счастья в ГибДД, при оформленни.
Ну 203 лошадки спокойная езда ну не знаю!А на 3.2,3.5 там до 100 до 9 секунд!Поставить просто подвеску пожёстче,колёса пошире и должно быть норм!Это же машина копов)
никогда не промывай присадками-меняй масло каждые 4000миль..навесное умирает согласно плану-помпа-если качественная-каждые 100000км,старетр примерно так же и генератор..Вообще залезь на форум там инфы по машине валом.но главное-ничто в этой машине не умирает в одночасье-помпа может умирать 30000км -всегда доедешь до дома и сделаешь forum.chrysler-dodge.ru/
2.7 надёжный! Масло меняйте вовремя и следите за уровнем!засовывайте палец в выхлопуху и проверяйте какой выхлоп!слушайте двигатель- гидрокомпенсаторы,цепь,слушайте внимательно- машина живая- тихо вам обо всем расскажет!каждая машина- это живой организм- нет ни ОДНОЙ одинаковой машины( даже одной марки и года).у каждой свой характер,свои болезни и свой ХОЗЯИН)))
Привет, прочёл твой комент, я сам из Беларуси, что скажешь о данном авто? Планирую покупку этого красавца, на что стоит обратить внимание? Какие есть нюансы, что бы не попасть на бабки?
Привет,у самого такой!надёжный как АКС!по кузову- арки,низ дверей,пороги смотри.капот принимает на себя все сколы и грязь.ошибки читаются если Джеки Чан горит- в инете найди.есть ошибки не страшные,а есть серьезные.0440 практически на каждой машине))приедь на машине,плавно,поресче и резко с 50 км/ч.с места не насилуй тачку.остановись несколько раз по минуте,слушай,удары не должны быть в АКПП.стучать не должно в ходовой.после покупки меняй все жидкости и ремень резиновый на Гур и генератор(1600см*6 дорожек-для 2.7- лучше гудьер или оригинал)в АКПП ничего кроме мопара4+.и только частичная замена,никаких полных,принудительных на импортных компрессорах.посмотри патрубки в моторном отсеке.все должно быть сухо.снизу допускается потение из под поддона,датчика давления,сливной горловины- это не кретично.желательно силовой отсек не должен быть после мойки и очень важно чтобы машина была запущена на холодную.именно в этот момент можно узнать её косяки по мотору и каробасу(АКПП)попроси после поездки продавца нажать на педаль и держать обороты около 3-4 тысяч- подойди к выхлопуху и проверь выхлоп- он не должен быть черным- хотя при оборотах более 3000 идёт угорание масла-это нормально.задавай ещё вопросы- отвечу
Суперский экземпляр. Я сам себе ищу такой в свою коллекцию "американцев" 90-х-2000-х годов. Только возьму себе интрепид с двиглом 3.2 или 3.5 литров. 2.7-геморойный.
Он не геморойный-геморойные его хозяева.для справки- до 2001 года каналы были 5мм,с 2002 6,5 мм.засрать каналы можно не частой заменой и проебом масла.а так же промывкой.меняй масло раз в 5000 км ,а в АКПП раз в 10000 км и не пиши больше эту ересь)))
В общем ездил на юг на этом авто,параллельно со мной ехали люди на солярисе,кашкае и приоре.особо не гнал,останавливался ченибудь пожрать.еду,смотрю стоят-- все пассажиры у дороги блюют,и так несколько раз видел.своих спросил- ну как?сын сказал,что дома кровать немного больше))))а так супер
Добрый день... Рассматриваю покупку данного авто... Что можете посоветовать и на что нужно обратить внимание при покупке... Что из запчастей по цене дороже... Сам с Беларуси как на рынке с запчастями либо только под заказ? Заранее спасибо за внимание...
За два года владения:стойки по кругу-15000,подушка АКПП- 500,блок соленоидов-25000,ремень ГРМ -1500,атф4+ - 8л- 4000,прокладка с фильтром акпп-1000.масло через каждые 5000 км- 1500 (вместе с фильтром ,,манн,,-от восьмерки).воздушный фильтр-250,крепление АКБ сам делал,новая акб-6000(беру всегда дорогой и хороший,чтоб не лазить три года) Жор топлива лето-14город 9-трасса;зима-17 и 10 Ездил с тамбова-два раза в Крым,два раза в Москву,про Липецк,Воронеж много раз,в Казань раз ездил.в Новосибирск самое дальнее и обратно.машина надежная, пока два колёса на оси не отлетят будет,сука,ехать))
Подскажите пожалуйста,ехал на круиз-контроле,машина дернулось,стрелка тахометра прыгнула с 2т.на 3.5т.оборотов передача тоже сразу на пониженную.Остановился заглушил,завел передачи листает,а машина не едет..???Диагностика выдает ошибку Р0700.На СТО говорят замена АКПП,что может быть или только покупать..??? Спасибо заранее!!!
Дятел пздц 😂
Отличный аппарат, у меня был!))))
Обзор супер!Просто ,понятно👍.
Все четко!Сам купил такой пару недель назад,кайфую!Когда то был Стратус с 2.7.так Интрепид тот же Стратус только больше.
Интрепид на голову выше стратуса по комфорту.
@@drakskull1 Бесспорно!
Добрый вечер, подскажите как во владении, наличии запчастей? Стоит ли брать в бюджете 300 тр в настоящий момент?
@@antonmolgachev3272 Привет.Заходи в гости я рассказывал,в целом за почти 7 месяцев владения мнение не поменял.все так же езжу и радует!Я сразу частично поменял масло в акп (6 литров) и фильтр.Через 10 тысяч еще повторю.Тьфу тьфу никаких проблем.Все работает.Масло практически не жрет (за 2 К долил 150 грамм).Насчет зп-по весне займусь подвеской,все живое но передние аморты слабые,клюет при торможении.С своих стоек сделаю разборные,картрижди поставлю,прикупил стаканы вазовские и приварю к своим.Цена стоек оригинал около 14 К за 1 шт.При чем не факт что долго отработает.Вазовскими картриджами обойдусь примерно в 5 К+всегда есть в магазе меняй не хочу.Мое мнение-однозначно брать!За 300 К НЕТ ничего похожего.Одни вазы и то гнилые.По запчастям и маслам-то атф 4+фильтр акп на озоне и валдберисе полно.Смотри кузов,пороги,акп и мотор.Если что спрашивай подскажу.
@@serg33021 спасибо большое!
Хочу такую 3.5 стоит ли?
Стоит,но 2.7 не хуже.
а он ещё у тебя?
Да
Обзор супер. Местами ржал. Настроение вверх, но от туфталогии надо избавляться. Класс!!!
Спасибо за обзор без дебиловатой музыки и монтажа. Смотреть и слушать вас приятно
Молодец
Масло жрет двигатель, сказали капитальный ремонт нужен. Кольца менять и тд. Может лучше мотор поменять полностью на контрактный?
Есть возможность поменять на контрактный, меняйте.Нету возможности на контрактный поменять,можно откапиьалить нормально ездить будет.
КлаСС!!!! Тож на таком гоняю))) Четкий аппарат
92 льешь , ты че дурак ?
Сначала приобрел такое авто.только потом смотрю обзор.вроде бы нормальный автомобиль.незнаю что будет дальше
200 или 203 суть важна
Стоит ли менять с4 2.6 на додж стратус 2.4?
как бл..ь можно сидеть в упор к рулю на такой тачке????!!!!
Нофффки коротковаты😂😂😂👍
Спасибо. Вот это то, что называется обзор, а не "понты" от так называемых "блогеров". Об автомобиле Вы вероятно рассказали всё. Ещё раз спасибо. Делайте пожалуйста обзоры и на другие автомобили, у Вас получится, и даже очень, а зрителям, во всяком случае мне, я думаю понравится.
Владел Трепом одиннадцать лет, одни положительные эмоции.Через пол-года после продажи взял опять такой же, хочу поставить четырех литровый движок, стоял 2,7.
Трёпа это красатулечка👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥😀
😂😂😂😂😂
Обзор вообще ни о чем
Хороший обзор,жаль не было продолжения
Шикарный авто.❤
Шикарный обзор! Спасибо! Очень хотел подобный авто , остановился всё же на Stratus 2003 го года рождения)
Забудь уже это "соответственно". Заебал напрочь. В шашки не проиграешь?? А ты кик-даун попробуй.. И коробка называется адаптивная.
Мозг твой весит полторы "граммы".
Рассматриваю себе такую щас , думаю после минивена не будет заметна разница в габаритах
Ахуеная машинка такую паменяк з доплатою на lincoln тоункар 2011год вупуска додж супер
Очень доступный обзор! Редко увидишь такой. Много чего узнал об этом автомобиле. Спасибо большое!!!
мы на канале ,,прайс ,,и мы вы ........это
Уныло
LIKE за микрофоном у рта.
На Автомате режим N - НЕЙТРАЛЬ D - ДРАЙВ (основной) 3 - Разве это спорт? режим? ______________________________ Так как в Инструкции по эксплуатации автомобиля было написано в рекомендации... ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАННЫЙ РЕЖИМ ДЛЯ БУКСИРОВКИ: АВТОМОБИЛЕЙ МЕНЬШЕГО ВЕСА И - ТРЕЙЛЕРОВ (при путешествии). Спорт -режим в данном Американце.. Это "кик -даун". Утопи педаль в пол.. Получи отрыв от сзади едущих чайников... Ну или пинка себе под зад. Благо под капотом "почти" 3 литра. ______________________________ Если бы не.. годы выпуска и гниющий кузов.. Мы бы с красным -лайнером Интрепидом.. не расстались. (был от 1999 года) выпуска. В 2011 какой-то фанат марки забрал. Фан... Плакал от счастья в ГибДД, при оформленни.
Отличный обзор
Слово СООТВЕТСТВЕННО за минуту пять раз сказал. Ну ТЫ и идиот соответственно
Колхозник, учись говорить на камеру людям нормальным языком, без слов паразитов. И не заикаясь. Не гнусавля
Ну 203 лошадки спокойная езда ну не знаю!А на 3.2,3.5 там до 100 до 9 секунд!Поставить просто подвеску пожёстче,колёса пошире и должно быть норм!Это же машина копов)
копы её не оценили ибо у них на испытаниях тормоза загорелись
на 2.7 9.5 с,на 3.5 около 7.5
2,7 двигатель проблемный. Брать нужно больше , но там и налог кусается. Но машина прикольная. Чем-то размерами напоминает краун Викторию форд
Плохая примета- ехать ночью, в багажнике, да ещё и в лес)))! А так всё соответственно). Спасибо за обзор!😉
Слово ААААААА прям напрягает. Либо нужно репетировать, либо читать по бумажке)))
Масло жрёт
Спасибо за обзор а, что там за тайник за сиденьями задними или под ними ?
Про двигатель ни чего не сказал, один из главных моментов
никогда не промывай присадками-меняй масло каждые 4000миль..навесное умирает согласно плану-помпа-если качественная-каждые 100000км,старетр примерно так же и генератор..Вообще залезь на форум там инфы по машине валом.но главное-ничто в этой машине не умирает в одночасье-помпа может умирать 30000км -всегда доедешь до дома и сделаешь forum.chrysler-dodge.ru/
Здравствуйте, хочу приобрести данный авто, как первый. На что нужно обратить внимание при выборе и какие нюансы могут быть?
Будешь брать-скатайся в Москву к официалам крайслера,а не просто в сервис-сделай именно там диагностику полную
2.7 надёжный! Масло меняйте вовремя и следите за уровнем!засовывайте палец в выхлопуху и проверяйте какой выхлоп!слушайте двигатель- гидрокомпенсаторы,цепь,слушайте внимательно- машина живая- тихо вам обо всем расскажет!каждая машина- это живой организм- нет ни ОДНОЙ одинаковой машины( даже одной марки и года).у каждой свой характер,свои болезни и свой ХОЗЯИН)))
Привет, прочёл твой комент, я сам из Беларуси, что скажешь о данном авто? Планирую покупку этого красавца, на что стоит обратить внимание? Какие есть нюансы, что бы не попасть на бабки?
Привет,у самого такой!надёжный как АКС!по кузову- арки,низ дверей,пороги смотри.капот принимает на себя все сколы и грязь.ошибки читаются если Джеки Чан горит- в инете найди.есть ошибки не страшные,а есть серьезные.0440 практически на каждой машине))приедь на машине,плавно,поресче и резко с 50 км/ч.с места не насилуй тачку.остановись несколько раз по минуте,слушай,удары не должны быть в АКПП.стучать не должно в ходовой.после покупки меняй все жидкости и ремень резиновый на Гур и генератор(1600см*6 дорожек-для 2.7- лучше гудьер или оригинал)в АКПП ничего кроме мопара4+.и только частичная замена,никаких полных,принудительных на импортных компрессорах.посмотри патрубки в моторном отсеке.все должно быть сухо.снизу допускается потение из под поддона,датчика давления,сливной горловины- это не кретично.желательно силовой отсек не должен быть после мойки и очень важно чтобы машина была запущена на холодную.именно в этот момент можно узнать её косяки по мотору и каробасу(АКПП)попроси после поездки продавца нажать на педаль и держать обороты около 3-4 тысяч- подойди к выхлопуху и проверь выхлоп- он не должен быть черным- хотя при оборотах более 3000 идёт угорание масла-это нормально.задавай ещё вопросы- отвечу
Спасибо большое) буду писать как возникнет вопрос.
Кому верить не поймешь. Половина хозяев говорят что расход по трассе 7-9л, по городу 11-12л. Половина говорят город 18-20л, трасса 12-14л.Кому верить
13 лет на 2.7-по трассе при любой скорости-около 9.по городу -от стиля вождения-12+++
Как тапочку нажимать и какой бензин лить 92 -го сожрёт больше.
Суперский экземпляр. Я сам себе ищу такой в свою коллекцию "американцев" 90-х-2000-х годов. Только возьму себе интрепид с двиглом 3.2 или 3.5 литров. 2.7-геморойный.
Он не геморойный-геморойные его хозяева.для справки- до 2001 года каналы были 5мм,с 2002 6,5 мм.засрать каналы можно не частой заменой и проебом масла.а так же промывкой.меняй масло раз в 5000 км ,а в АКПП раз в 10000 км и не пиши больше эту ересь)))
Ересь про 2.7,с уважением!у Высоцкого были строки- я ненавижу сплетни в виде версий))
@@user-os1bz8mj7g акпп раз в 10000? чего?
В общем ездил на юг на этом авто,параллельно со мной ехали люди на солярисе,кашкае и приоре.особо не гнал,останавливался ченибудь пожрать.еду,смотрю стоят-- все пассажиры у дороги блюют,и так несколько раз видел.своих спросил- ну как?сын сказал,что дома кровать немного больше))))а так супер
Добрый день... Рассматриваю покупку данного авто... Что можете посоветовать и на что нужно обратить внимание при покупке... Что из запчастей по цене дороже... Сам с Беларуси как на рынке с запчастями либо только под заказ? Заранее спасибо за внимание...
не стоит, прошли их времена, живого не найти
За два года владения:стойки по кругу-15000,подушка АКПП- 500,блок соленоидов-25000,ремень ГРМ -1500,атф4+ - 8л- 4000,прокладка с фильтром акпп-1000.масло через каждые 5000 км- 1500 (вместе с фильтром ,,манн,,-от восьмерки).воздушный фильтр-250,крепление АКБ сам делал,новая акб-6000(беру всегда дорогой и хороший,чтоб не лазить три года) Жор топлива лето-14город 9-трасса;зима-17 и 10 Ездил с тамбова-два раза в Крым,два раза в Москву,про Липецк,Воронеж много раз,в Казань раз ездил.в Новосибирск самое дальнее и обратно.машина надежная, пока два колёса на оси не отлетят будет,сука,ехать))
Подскажите пожалуйста,ехал на круиз-контроле,машина дернулось,стрелка тахометра прыгнула с 2т.на 3.5т.оборотов передача тоже сразу на пониженную.Остановился заглушил,завел передачи листает,а машина не едет..???Диагностика выдает ошибку Р0700.На СТО говорят замена АКПП,что может быть или только покупать..??? Спасибо заранее!!!
Сколько ходит трансмиссия после переборки