- 2
- 57 204
Nie powiem Panu
Registrace 3. 11. 2020
Hyundai i30 DPF. Jak rozpoznać wypalanie filtra
i30 2015 (GD), 1.4 crdi 90KM.
Procedura (automatyczna) wypalania filtra DPF - po czym ją rozpoznać
Procedura (automatyczna) wypalania filtra DPF - po czym ją rozpoznać
zhlédnutí: 37 702
Video
Fiat Tipo t-jet 120 chip, problemy, wrażenia
zhlédnutí 20KPřed 3 lety
Fiat Tipo t-jet 120 chip, problemy, wrażenia
Dla mnie to też jedyny sposób wiedzieć że dpf wypala się na Kia Optima 1.7. Jeżeli chodzi o obroty, to nie zauważyłem różnicy na biegu jałowym, zawsze jest około 750. Jedyny sposób - hamowanie silnikiem. Jak chwilowe spalanie nie na zerze, to nie jadę do garażu :)
Dla mnie jeśli miałbym kupić to auto na autostrady to odrzuca mnie skrzynia biegów a w zasadzie jej krótkie przełożenia. Rozumiem, że to tylko 1.4, ale Fiat korzystając z tego, że jest turbo mógł zrobić 6 bieg, żeby przy 150 było max 3.000 obrotów. Byłoby może ciszej i bardziej ekonomicznie. Poza tym auto wydaje się naprawdę sensowne i nie ma co od niego wymagać, bo to nawet nie jest segment cenowy konkurencyjnych samochodów.
To jest auto/silnik pod lpg i na krajówki pod prędkości 100km/h max. Nie na autostrady. Głośny silnik powyżej 120 zabija przyjemność z jazdy .
A nie myslales aby sobie rower kupic?auto jest zbyt skomplikowane to widac i slychac
Czesc, troche odgrzebuje temat😁 Czy po chipie zaczal Ci wiecej palic? Jakie miales przyrosty?
Cześć, Auta od dawna nie mam, ale po modyfikacjach spalanie sporo spadło. Szczególnie pod stałym obciążeniem. Przyrostów ogromnych nie było - okolice 3X KM
Mam pytanko, czy w i30 2015 jest możliwość regulacji dźwięku cofania? Pomoże ktoś?🙂
Jak w modelu . w I40
Mam hyundaia i30 GD 1.4CRDI 90KM i nie wiem czy jest wbudowany DPF robiłem tak jak na materiale ale wskaźnik zużycia po odpuszczeniu pedału gazu schodziła do zera
Który rocznik? To co na filmie dzieje się tylko w momencie wypalania
@@niepowiempanu1804 2013r a jakie były sygnały czy informacje o procesie ze będzie wypalanie DPF
@@sylwiusz151 nie ma żadnych sygnałów. To co masz na filmie to jedyny sposób żeby zobaczyć że dpf się wypala. Ew. Ktoś wspominał o jakiejś appce
Jakiś science fikcione. U mnie tak nie ma i nie uważam go za muła
no to u mnie w VW transporterze jak widzę ze zamiast 850-900 obrotów mam równe 1000 na biegu jałowym to wiem ze DPF się wypala (Klima podnosi lekko obroty ale nie do 1 tys jak robi to DPF)
Przy jakiej prędkości należy wypalać filtr? Koniecznie 120? Czy np 80 i 4 bieg? Ile czasu wypalać filtr?
Dobre pytanie, myślę że ważne są tu obroty i obciążenie. Niestety wciąż dla hyundaia nie sensownego urządzenia typu DPF Vag Control
W instrukcji jest napisane bieg wyższy niż drugi obroty 1500-2000 przez około 25 min prędkość większa niż 60 km/h👍
Jak często filtr się wypala?
Mam te same spostrzeżenia, silnik 1,7 crdi w ix35. Ponadto na postoju rosną wolne obroty do około 1000/min. Nie wolno przerywać procesu wypalania.
jak wypala sie DPF/FAP to wzrasta chwilowe spalanie nawet do 60-80 % więcej u mnie to było np: z 4/5 litr ON na 8-10 . Druga rzecz auto jest słabsze, silnik ma mniej mocy.
Opozniona reakcja po wcisnieciu gazu (zawsze) oraz "bujanie" przy przyspieszaniu (niekiedy, nie wystepuje to tak czesto abym teraz dokladnie pisal na jakich biegach/obrotach sie to dzieje, ale ogolnie jak sie mocno wcisnie pedal) troche irytuja ale z tego filmu niestety nic sie nie da dowiedziec a niestety to jak dotad jedyny jaki znalazlem, ktory pokazuje zachipowana maszyne w akcji, zeby chociaz obiektywnie pomierzone na hamowni to bylo i pokazane 0-100km/h ciagniete do 6k rpm... :)
Mam to auto 3 lata jak diabeł nic się nie dzieje nawet LPG mu nie szkodzi. Daj sobie spokój lepiej zajmij się "niemieckimi zombie" Robisz modyfikacje kopiesz w ustawieniach i kombinujesz a potem kręcisz taki filmik szkoda-gadać.
Witam, czy miał Pan może problem z szarpaniem samochodu przy stałej prędkości podczas jazdy pod górkę?
Witam, pojawił mi się ten sam problem. Czy udało Ci się go rozwiązać?
@@ketrab8888 może to dwumasa
Widać też to nawet podczas jazdy z ta samą prędkością. Mianowicie podczas normalnej pracy chwilowe spalanie oscyluje miedzi 4-5 litrów podczas wypalania filtra oscyluje w granicach 8-9 nawet gdy jedziemy że stałą prędkością po płaskiej drodze
Ja po roku wbilem 120 tys km w rok, bo jezdze jako kierowca i nic sie nie dzieje
W tucsonie 2.0 crdi jest tak jak opisujesz do tego dochodzi inny zapach spalin i większe obroty silnika.
Lepiej byś porównał Tipo do aut, którymi jeździłeś. To by lepiej obrazowało sytuację... No i brakuje przyspieszania... Jazda i gadanie tylko trochę bez sensu
A jak się zatrzymasz, przy wypalaniu też spalanie na wskaźniku faluje? Pozdrawiam
Nie jest zero , ale wtedy obroty falują . Zresztą dpf na postoju się nie wypala
@@annalemczyk1061 używam apki i zdarza się, że wypala na postoju czy w korku
@@ariel9931 mógłbyś podać nazwę Aplikacji ?
Ludzie by chcieli jeździć nowym Tipo czy Dacia ale ich nie stać ,więc kupują limuzyny używane typu das auto i mordy cieszą zawsze się zastanawiam kto jest mądrzejszy a może bogatszy gość z nowego Tipo czy z używki niemieckiej
Ludzie by chcieli kupić nowe duże auto za 54 tys i cudów oczekiwać ,mowa o 95 koniach ,zawsze można kupić Yarisa z 1 litowym diabłem za 57 tys
Mam 1.4 95 kucy. Kupiłem świadomie. Auto nie na wyścigi ale jedzie. Jedzie powyżej 4000 obrotów. Daje radę.
1.4 95 to najwolniejszy samochód jakim jechałem, nawet na 2 biegu nie raz nie miał siły jechać pod górke
Podstawa jak szarpie autem w benzynie. Wymień filtr powietrza, świece+cewki i zalej 98.
Świece, cewki nowe przed strojeniem. Właściciel próbował 98 i 100. Niestety bez rezultatów
@@niepowiempanu1804 rozwiązałeś problem?
@@Umroczkowski1990 Tak, pomogła modyfikacja map zapłonów
Mialem to samo auto po chipie .. i tak sie zaczelo.. ostatnio wymienilem swiece załozylem filtr KN i troche to zniklo.. raczej jest duzo lepiej.. myśle ze przy chipie pierdyka sie czujnik na turbinie.. ktory mam zamiar tez wymienic
Jak program bez overboostów i zrobiony z głową, to nic nie powinno się dziać. Pacjent z materiału po chipie zrobił 16kkm i póki co, wszytko w jak najlepszym porządku.
Mam Tipo 1.4 T-Jet 120 KM Benzynka od roku i muszę powiedzieć, że autko jest zajebi..e. Zapłaciłem za roczne auto z 67km 14000 € dla porównania w podstawowej wersji leon, astra czy octawia kosztują nowe ok 20000€ a jeździ się nimi dużo gorzej szczegolnie w 115km wersjach 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Tipo jakość do ceny dużo wyższe niż oczekiwałem. (wersja, którą mam nie jest podstawową, ale juz nie będę wszystkich dodatków wypisywać)
Mam nowego fiata 1.4 t benzyna z 2020r ile powinien palic? bo zrobilem 1800km i pali mi10l
8.7 pokazuje 80%miasto 100% miasto bywa 9.3 do tego należy doliczyć pół tria bo komputer p tyle oszukuje, przy emeryt style można zejść o pół litra
Fiat grandę Punto 1.4 t-jet miasto 8.6-9l.
Wydech robiłeś ? Normy to nie tylko programy w kompie , nie znam się tak bardzo ale na zdrowy chłopski rozum może tam leży pies pogrzebany .
Tipo z tego rocznika nie ma GPF. Normę 6d osiągnęli modyfikując mapy.
Mialem podobny problem w moim Tipo2018 t-jet, zniwelowala go czesciowo wymiana wszystkich cewek zaplonowych na nowki Bosh, cofanie prawie udalo sie wyeliminowac, aktualnie jest tylko bardzo nieznacznie odczuwalne. Mam podobne spostrzezenia jesli chodzi o dynamike, auto troche zbyt ospale jak na 120KM i ponad 200Nm, dlatego tez mysle o zmianie mapy, mozna wiedziec gdzie z tym celu udal sie Wlasciciel tego auta :) ?
Poproszę o wiadomość na panuniepowiem@gmail.com
5:47 stare tipo Cie bierze :)
Bo jest LEPSZE! xD
W autach z turbina ja sie przyspiesza to sie wciska gaz zdecydowanie bo jak odpuszczasz podczas przyspieszania miedzy 2 a 3 tysiace obrotow to wtedy spaliny wolniej napedzaja turbo i dlatego takie wrazenie czkawki. W turbo dieslach jest to samo. Ten silnik w serii juz od 2000 obr. zaczyna ladnie przyspieszac a przy 2500 wgniata w fotel
W zepsutych chyba tak jest. Tutaj świece pewnie zajebane stad taka czkawka.
@@Umroczkowski1990 auto prawie nowe...i przed programem załozone świeże świece
Mam 1.4 t-jet 120 koni w kombi i powiem szczerze, ze idzie jak szatan. Widocznie trsfil Ci sie mul albo przesiadoes sie z 300 konnego auta. Te auto nie jednemu mocniejszemu utrze nosa.
Rzecz w tym że nie wszystkie egzemplarze mają tego "muła".
Jak jest z przyspieszeniem na trasie, powiedzmy 100-130 km/h trzeba redukować czy daje rade z niskich obrotów przy np. wyprzedzaniu.
Daje rade. Nie trzeba redukować. Na papierze te 120 koni szalu nie robi, ale w rzeczywistości wrazenia sa jak by bylo 150. Jezdzilem autami konkurencji z ta sama pojemnoscia ale mocniejsze od fiata i tylko w tipie czulem wgniatanie w fotel. Nie wiem czy to chodzi o niska mase czy ten silnik jest taki żwawy
@@niepowiempanu1804 po 2016 wszystkie , jest odcięte doładowanie na 1,2,3 biegu
Czy ma ktoś dziwne dźwięki przy odpaleniu słychać tak jak metalowe kulki??
Nie trzymaj przekręconego kluczka, przekręć i puść. Rozrusznik sam kręci nie trzeba trzymać przekręconego kluczyka.
Temat znany na forum Fiata, dźwięk pochodzi z środkowego t!umika jak jest zimny to taki dźwięk odprężającego się materiału...
@@elk36 W nowszych modelach wyłączyli tą funkcję, musisz trzymać do końca aż odpali...
Dzięki za materiał. Jak ktoś ma tipo wie o co chodzi, mam dokładnie ten sam problem. Po montażu LPG jest to jeszcze bardziej wyczuwalne,
Zapraszam na panuniepowiem@gmail.com, może uda się mi jakoś pomóc
Cały świat używa wykresów, hamowni i stroją potwory po 1000 koni ale Pan z Tipo wie lepiej xD
Oczywiście, że nie wiem lepiej. Po prostu pałowanie się kreskami wg. mnie często nie ma sensu
@@RickyLaFleur. a co ma sens?
@@Umroczkowski1990 Wykresy z jakiejkolwiek dobrze skalibrowanej hamowni gdzie hamuje uczciwy człowiek. Nie trzeba daleko szukać. Przykad na yt auto bodaj od Coobcia (jakieś infiniti) które na jedej z hamowni pokazało seryjną moc. Gdzie to auto było mocno pomodzone.
@@RickyLaFleur. Że jak?
Powiem tylko tyle że 95 konna wersja też potrafi czcams.com/video/k9a1BBsOPp8/video.html .moje jest jeszcze lepsze bo mam Stage 1+
itakpowiem xD
Czy dynamika wzrosła odczuwalnie po tuningu? Ile jest teraz od 0 do 100?
Stage 1 w aucie bez turbo? Ile doszło - 30 km?
Cewki tez dają efekt czepania
Uszkodzone cewki? Tutaj to nawet nie było trzepanie. To było delikatne "zawahanie" w dość wąskim paśmie obrotów.
Ględzisz ględzisz i znasz się czy się nie znasz? Bo wychodzi, że mało wiesz a dużo gadasz.
Oczywiście że się nie znam. Ten "materiał" to subiektywne uwagi/opinie (czyt. ględzenie). Merytoryki tam Pan nie uświadczysz.
Gdzie Pan robił program? Też planuję. Mam efekt o którym Pan mówi mimo że norma E6 tylko.
Nie mam pojęcia czy w euro6 tego nie ma. Zapraszam na mail, chętnie pomogę : panuniepowiem@gmail.com