Максим Гурский
Максим Гурский
  • 2
  • 25 588
Как легко и быстро застегнуть хомуты на Итальянке
Небольшой лайфхак как просто и быстро одеть оригинальные хомуты, установленные по заводу на Альфа Ромео, Фиат и других Итальянках.
zhlédnutí: 25 043

Video

Komentáře

  • @letsgowest5096
    @letsgowest5096 Před 14 dny

    Спасибо тебе братан

  • @happyredpepper4099
    @happyredpepper4099 Před 28 dny

    Спасибо тебе мил человек, ездишь еще на Альфе?

    • @makss1m
      @makss1m Před 28 dny

      @@happyredpepper4099 да. 10 лет уже в моих руках

    • @happyredpepper4099
      @happyredpepper4099 Před 27 dny

      @@makss1m на драйве есть?

    • @makss1m
      @makss1m Před 27 dny

      @@happyredpepper4099 страничка есть, но я давным давно её не посещал) Альфа не основной мой авто, но прикипел к ней и не хочу расставаться. Выезжаю на ней раз в 3-4 месяца. Просто для души)

  • @grishastoyanov2404
    @grishastoyanov2404 Před 4 měsíci

    Дружище ты меня спас)!!!! Спасибо

  • @user-ju3py2xi1h
    @user-ju3py2xi1h Před 6 měsíci

    Спасибо! Тоже собрался менять выпускной. А там этих хомутов на турбине и патрубках...👍

  • @user-wr2zr7mv7w
    @user-wr2zr7mv7w Před 10 měsíci

    Красавчик, все просто и доступно.

  • @user-qp2zs2kt3d
    @user-qp2zs2kt3d Před rokem

    Удобно на столе, а под капотом?!

  • @user-jd4iu1vu7v
    @user-jd4iu1vu7v Před rokem

    Зажимаються кусачками без проблем!

  • @user-si1yo3xb4h
    @user-si1yo3xb4h Před 2 lety

    Вязальная проволока, самый лучший хомут!

    • @makss1m
      @makss1m Před 2 lety

      ) представляю, как открываешь капот у новенького Феррари, а там всё на вязальной проволоке) Итальянский изыск! А если по делу, то у хомута есть определённое усилие затяжки. Если мы привыкли крутить винтовые хомуты пока каки в руках хватает - это не означает, что так правильно. Именно поэтому во многих авто стоят хомуты, продемонстрированные в видео. Они рассчитаны под оптимальное усилие, которое не повреждает шланг и при этом носит достаточный фиксирующий эффект. Каким образом Вы будете контролировать усилие при использовании вязальной проволоки, для меня загадка. Но лично для меня в данном вопросе аспект эстетики носит более важный характер. Больше скажу: были эти хомуты ещё и цветные, я бы их в цвет авто поменял. Все.

    • @user-si1yo3xb4h
      @user-si1yo3xb4h Před 2 lety

      @@makss1m ну да, куда не взгляни, кругом одни феррари, ламборгини да бугатти!

    • @dimkacras
      @dimkacras Před rokem

      @@makss1m На счет того как контролировать усилие проволокой... делаем небольшой преднатяг, греем двигатель, если не течет, преднатяга достаточно, если течет, тянем пока не перестанет, все гениальное - просто))

  • @pupovich1981
    @pupovich1981 Před 2 lety

    Спасибо, добрый человек. Никак не мог взять в толк, что за басурманские такие хомуты))

  • @Fara302
    @Fara302 Před 2 lety

    Дельный видос! Я уже хотел ломать хомут, думал он одноразовый 😅

  • @user-bi8hl4ce6b
    @user-bi8hl4ce6b Před 2 lety

    Ура, дельный способ, и так просто. Я делал еще так: на хомут пластиковую стяжку, помогать отверткой защелке, осторожно затягивая. Но с отверткой явно проще, молодец.

  • @CerMond1
    @CerMond1 Před 2 lety

    точно-полезно.

  • @user-sx6ed2sk5v
    @user-sx6ed2sk5v Před 2 lety

    Пол ночи думал как его победить на мерседесе , чтоб не испортить! Спасибо тебе

  • @user-qe2ex1eg1f
    @user-qe2ex1eg1f Před 2 lety

    Благодарю ! Я с ним мучался))

  • @user-bj2qe9vk6u
    @user-bj2qe9vk6u Před 3 lety

    Благодарчик

  • @DavDanyil
    @DavDanyil Před 3 lety

    👍👍👍

  • @zladatv
    @zladatv Před 3 lety

    *👍😉привет от тренера по футболу*

  • @user-ds3mo8sz7j
    @user-ds3mo8sz7j Před 3 lety

    спасибо дружище!

  • @user-yx1rl7mq5m
    @user-yx1rl7mq5m Před 4 lety

    Огромное спасибо!