Video

@@felcerebecca7061 Grazie. Non ho idea se si possa visitare o meno, ma puoi vedere sul sito del comune di borgo D’Ale se ci sono informazioni in merito

@@MarcoFavaro grazie, lo domandavo proprio perché non ne trovavo. Comunque grazie per la risposta 😘

Buonasera, per quanto riguarda i filmati , la cosa più logica è quella di collegare il link diretto di CZcams al sito Internet, indicando la fonte e l’autore del filmato, altrimenti le dovrei fare avere tutto il materiale digitale del mio archivio ma non è una cosa semplice e io non divulgo il mio materiale originale.

@@MarcoFavaro No per carità...io cercavo piccoli filmati SOLO dei castelli ma se mi dice che è possibile fare il collegamento meglio. Non voglio certo appropriarmi del lavoro degli altri!!!

@@MarcoFavaro in realtà ne avrebbe 4 quelli della bassa Valle.. gli altri sono belli ma lunghi e pesano...

non male neanche il Moncenisio

Io ho tentato e mi è andata bene, fino alla settimana prima era solo possibile arrivare all'uscita della galleria, e poi ti facevano tornare indietro

Grazie per l'info

I video che faccio durante i miei viaggi, non sono dei video per spiegare come va la moto, o per farne sentire il sound, per quello ci sono video di testate giornalistiche che si occupano delle prove e dei test. Io faccio i miei filmati per piacere personale e, pubblicandoli, per dare magari qualche spunto sui percorsi, ad altri motociclisti.

Io abito in valle d'aosta e l'itinerario che hai visto nel video è quasi di 200 Km (di solito metto la cartina dell'itinerario all'inizio del video, ma questa volta non l'ho fatto). Partendo da casa mia ho attraversato il Canavese, raggiungendo Crescentino, sulle rive del Po, in provincia di Vercelli, poi ho attraversato il Po raggiungendo Verrua Savoia (dove c'è una Rocca con Fortezza), da lì sono passato a Gabiano (Castello molto bello, visitabile a pagamento - video fatto con il drone nel mio canale), da Gabiano sono passato da Forneglio e quindi al Santuario della Madonna di Crea a Serralunga di Crea dove c'è una bella vista panoramica. Da li poi sono tornato a casa, ma c'è la possibilità di arrivare in poco tempo a Moncalvo, a Castell'Alfero, Portacomaro e Asti. Sono tutte zone molto belle. La scorsa estate ho fatto un giro di 2 giorni con un amico, tra liguria e piemonte (trovi i 2 video nel mio canale) lì ci sono anche le descrizioni del percorso e potresti trovare qualche spunto. In merito alle strade poco trafficate: in questo periodo lo sono, nella bella stagione un pò meno, è sempre meglio comunque fare questi giri lungo la settimana e non nei week end. Buona giornata

@@MarcoFavaro grazie mille per tutte le info super esaustive, gentilissimo 🤙

@@gustavolamussa9350 prego

Buonasera, la mia 800MT è il modello Explore. Acquistata a Luglio 2023 ho all'attivo quasi 7.000 Km. Tendenzialmente evito le autostrade, a meno che le debba fare per raggiungere velocemente una meta. Lo scorso anno ho fatto 2 tragitti abbastanza lunghi in autostrada, con velocità 130/140 Km orari: cupolino rialzato al massimo (io sono alto 1,80) e devo dire che si viaggia molto bene, guida rilassata e sella comoda (con la honda cbf che avevo, dovevo fermarmi almeno ogni ora per formicolio alle chiappe)

Ho visto solo ora il resto del messaggio, che da cellulare non si vedeva: Tagliando, dopo i 1.000Km il prossimo sarà a 15.000, e poi a 30.000 come da istruzioni su manuale. Come assistenza, direi che Padana sviluppo è efficiente: avevo ordinato il tris di valigie che è arrivato, ma era impossibile montare la valigia destra perchè il telaietto era di 2 mm più lungo, Padana Sviluppo mi ha fatto smontare dal concessionario i telaietti e ne ha forniti altri nuovi in garanzia, nel giro di pochi giorni. Per quanto riguarda l'unico aggiornamento del TFT, l'ho applicato a Novembre, effettuando il download del software a motore acceso e poi effettuando l'aggiornamento a motore spento (così deve essere): l'aggiornamento è durato almeno 20 minuti ed ha messo a dura prova la batteria, infatti dopo aver riavviato la moto è apparso sul display un errore generico, che è sparito non appena la batteria è tornata alla tensione normale ed ho riavviato nuovamente la moto. Al momento non metto commenti parlati nei video perchè non ho ancora un microfono collegato alle telecamere, e non ho lo sbatto di mettermi a farlo in fase di montaggio :-)

Ok grazie,in concessionaria mi hanno detto che il tagliando era ogni 5000 km (forse si è sbagliato) che francamente mi sembrava esagerato,per l'aggiornamento forse come dicevano meglio farlo in officina per ovviare a qualsiasi problema. Quando c'è un'aggiornamento lo segnala lo schermo o c'è un app sul cellulare? Grazie di tutto

@@maurogaddi7403per verificare se ci sono aggiornamenti, bisogna prima di tutto attivare hotspot su cellulare e connettere TFT ad Internet, poi andare su TFT nell'icona Centro membri mi pare, e si arriva ad Aggiornamento Software: lì si può accedere e verificare se ci sono versioni disponibili. Dopo l'aggiornamento che ho installato a Novembre, non ne sono stati rilasciati altri.

Grazie

Buonasera, ho acquistato la CF nel luglio 2023, sostituendo la mia Honda CBF600S. devo dire che è tutto un altro pianeta, io ero abituato al motore 4 cilindri in linea, con 78CV, con cui dovevo ragionare un poco prima di azzardarmi a fare un sorpasso. Il motore della CF è una forza, nervoso e potente: quando si apre il gas si sente proprio la moto che ti tira via, stessa cosa quando sono sui tornanti in montagna, all'uscita della curva si da gas e la moto risponde immediatamente. Dopo 6.500 Km, l'unico difetto (se così si può chiamare) è stata una perdita di qualche goccia di liquido del radiatore, dovuta all'allentamento di una fascetta (avevo fatto un viaggio di circa 500 Km, anche in parte sterrato e in autostrada ai 130/140 e quindi un pò più di vibrazioni sono state la causa). Come comodità e guida mi trovo più che bene, sono alto 1,80 e tocco con le punte di entrambe i piedi: quando viaggiavo con la Honda ero costretto a fermarmi ogni ora per sgranchirmi le gambe o per il formicolio al sedere, con la CF ho già viaggiato anche per 3 ore di seguito senza mai fermarmi e senza avere dolori o formicolii. Il motore comunque deve girare in alto. In merito al sound, nei filmati di solito lo tolgo perchè non rende bene (dovrei mettere un microfono apposito vicino al terminale per avere un buon risultato). Quando ripartirò a fine mese dovrò testare la Insta360, montandola sull'asta telescopica, e magari, da dietro potrebbe essere un buon compromesso per avere anche il sound del motore. Saluti

Invece per quanto riguarda il Cruise control e il cambio up e down ?

La mia idea sarà provare la Explorer

@@stefacorstefacor il quick shifter va molto bene, bisogna solo prenderci la mano. Il cruise control abbastanza preciso, si può impostare al Max su 130 km, che se vogliamo è corretto, visto i limiti delle autostrade. Le 6 mappe motore gran cosa, con la all’ terrain plus si escludono tutti i controlli e ABS e la moto è impostata alla Max Potenza (si alza come niente)

czcams.com/video/jdEuhXEuo70/video.htmlsi=gBPemhLcpul4j4jD @@stefacorstefacor

ci sono norme da rispettare, sull'utilizzo dei droni, in sorvolo su proprietà private

Capisco. Ciò non toglie che sarebbe stato bellissimo

Prego

It isn't google maps, it's Apple Car Play. On the TFT I have connected my iphone and my interphone, so I can use the iPhone apps, the interphone to communicate with the passenger, use the phone for call, and also to listen music

Sorry for the late response! Just saw your answer! Can i use Android auto as effectively?? @@MarcoFavaro

Grazie

Grazie

in base alle norme presenti su sito Enac (Aviazione Civile) è possibile sorvolare il castello ad un'altezza massima che va dai 25 metri ai 45 metri a seconda di dove ci si posiziona. Il castello si trova esattamente tra 2 aree distinte: quella verso la città di Aosta con altezza max 25 metri, e l'altra con altezza max 45 metri

@@MarcoFavaro GRAZIE sei gentilissimo

@@BaroneAlTavolo prego

No, perchè il drone non è dotato di microfono

👍