Video

Salut Amigo, belle sortie avec la V7. 👍🏻 Comme tu le dis, c’est pas la meilleure période pour acheter ou vendre, d’ici qq semaines il y aura des opportunités, on doit rester patient. 👍🏻 Elle coche pas mal de cases cette Guzzi, en conso je trouve ça vraiment bien. 😉 Une belle vidéo comme d’hab. 😍 Bon we. 🍻

Salut aladin tu es un gars gentil ça se voit mais tu as trop de lacunes au niveaux moto et franchement c est énervant

Salut. Merci pour cette belle vidéo. Tout est bien dit, c'est un régal. Bonjour des landes en Africa Twin et un jour aussi j'aurais une harley! Ta v7 bleu est une moto des plus réussie esthétiquement à mon goût. ✌️

30 ans de permis J'ai eu de tout en moto Harley j'ai eu aussi mais c'est une catastrophe ou alors il faut une a carbu , sinon ce n'est pas fiable J'ai aimé toutes mes motos mais pas la harley elle était juste belle et très bon son mais aucun plaisir de conduite et aucune fiabilité Après ce n'est que mon avis

Aladin, t'as déjà le tee shirt aux couleurs H D ... alors fonce !

Super ! Comment fais-tu pour avoir des chromes aussi parfaits ?

Moi je viens d'une Africa Twin dont je ne supportais plus le poids et la hauteur. A 63 ans je suis passé à une Bonneville t100. Elle n'est pas parfaite, mais je la trouve légère comme une plume, et la sixième ne me manque pas, ni même la puissance, car au-delà de 100 kmh la pression du vent est excessive. Voilà pourquoi je n'ai pas pris la T120. Pourquoi pas la v7 ou une Harley ? C'est très personnel mais esthétiquement elles ne me plaisent pas du tout mais alors pas du tout !! Donc pas d'hésitation : la T 100, de surcroît sobre comme un chameau, 4,5l/100.

Je viens de récupérer une V7 850 centenario. J'en suis fan ! Le comportement moteur est magique !

Les termes choisis sont confusant... La Bonneville n'est pas "raffiné", c'est un deux cylindres en ligne, donc vibre moins, voir presque pas. La guzzi est une moto de caractère, qu'une fois maitrisé permet de contrôler l'inclinaison en courbe avec l'accélérateur. Perso j'ai adoré la California 1100 de 1997... Pour les suspensions, vrai, j'ai fait le même choix, Shok Factory, excellents.

J'adore votre Guzzi Special. Je pense que vous pouvez utiliser un appareil tel qu'un Power Commander pour améliorer le couple du moteur à bas régime. Ou faites reprogrammer votre ECU avec un flash personnalisé. En tant qu'Américain moi-même, je ne peux pas croire qu'un Européen puisse aimer une Harley Davidson ! Aux Etats-Unis, leurs pilotes représentent toutes les pires choses politiquement parlant (racistes, misogynes, homophobes, xénophobes, porteurs d'armes, partisans de Trump) Donc, les Harleys en seront toujours ternies par cela pour moi. De plus, les Hogs sont chers, très lourdes, lentes et ne tournent ni ne freinent. Pensez plutôt a une BMW pour rouler a deux. Ou une Guzzi California 1400.

Salut Aladin, pour partir en vacances j'ai pris ma Harley Low Rider ST, la même que tu as essayé... mais je ne suis pas satisfait de la boîte parce que les rapports sont trop long et je changeais trop souvent les rapports malgré la relative souplesse du moteur. Autre problème j'ai eu le malheur de m'arrêter plusieurs fois en dévers, je m'en suis aperçu trop tard quand la moto penchais trop, et j'ai eu un mal de chien à la redresser de sa béquille avec le poids des bagages. Sur le plat la moto penche déjà pas mal mais y a pas de problème pour la redresser. Les points positifs c'est une conso très raisonnable de 4,5 litres/100, avec le réservoir de 19 litres ça fait une autonomie de 420 km... Le régulateur de vitesse est très simple à utiliser et bien pratique lors des longs voyages. La selle confort biplace est un régale, aucun mal au popotin😁. Mais une fois sur place en Alsace j'ai préféré me balader avec ma Royal Enfield Scram 411 sur les petites routes, bien plus facile et légère. Mais de mes 3 bécanes avec ma Triumph Speed Twin 1200 ben ma préférée avec le meilleur compromis reste la Triumph. Donc je pense ne pas garder cette HD pour une routière avec un moteur plus souple ou une boîte auto avec une marche arrière. Mais je rachèterai une Harley parce que j'aime trop ces gros V-Twin bourré de couple.✌

Salut Aladin et tout d'abord Merci pour ta vidéo et ton retour d'expérience sur ta MG 850 .. Comme je te lai déjà dit sur une vidéo précédente , j'ai possédé une MG V7 III Stone neuve de 2019.Je me permets de développer. J'ai exactement le même ressenti que toi pour cette moto, les vibrations et le son de son moteur, les amortisseurs d'origine étaient raides peut-être un peu mieux sur la 850. j'ai roulé équipé et chargé avec ma moitié en août 2020 sur autoroutes , nationales et départementales sous 38 ° sur 900 kms, franchement ,aucune sensation de chaleur moteur pour ma part. La moto est brutale, virile, la 750 poussait fort avec son couple, par contre des rapports très courts. Peut-être serait il intéressant que tu filmes à son bord l'accélération de ta 850 , je ne peux pas comparer car je ne l'ai pas essayé, ( c'est juste une suggestion ). Pour la seconde partie, chez HD.. C'est la Softail Héritage classic 114 de 2024 que je préfère et de loin. Bon Dimanche et à la semaine prochaine. Amicalement, Philippe de Nice.🌿

Bonjour Aladin, du côté harley tu pourrais regarder du côté de la.dyna switchback un moteur de 1690cm3..un.mini touring a prix abordable

Salut Aladin. Je ne me lasse pas de la mienne (V7 III 2019, 750 cm3). La simplicité de sa conception, son couple en route (et à l'arrêt 🙂). 52 ch seulement mais l'intérêt n'est pas là. Comme toi et beaucoup d'autres je me suis livré à quelques modifications : selle racer, nouveau bouchon, échappements Mistral, suspensions EMC et pare-cylindre. J'ignore encore si le filtre à carburant est un hybride de plastique/métal. Le cas échéant il sera remplacé également le moment venu. Merci une fois de plus pour cet intermède, tu décris fort objectivement les sensations et l'attachement que l'on ressent à l'égard de ce type de moto. Et ne jamais oublier : une Guzzi qui ne fait pas de bruit, c'est pas une Guzzi ! 🙂 Godd luck for HD. Ride safe ✌

La thruxton...surtout comme la tienne...c est une merveille...elle irait bien a coté de mon vieux speed...

Super ce petit moment à la concession Harley de la Rochelle, j'ai apprécié ! Ce que j'aime chez Harley ou Indian c'est ce petit bout de liberté et d'Amérique que l'on nous vend avec la moto. On ressens l'héritage passé la marque, la route 66, le soleil de San Francisco, enfin la Californie, alors que l'on est sur une national française entre radar et chauffards sous la pluie😅😅. Pour ma pars je sus pas prêt de changer de moto, la r 1250 gs trophy me satisfait bien pour le moment. Mais dans l'avenir Harley j'y pense aussi !! J'aimais bien la Deluxe verte et la Roadking classic black flancs blanc qui hélas n'est plus produite !! Mais idéalement une Harley pour les voyages et une petite moto légère et maniable pour le quotidien. Soit une RoyalEnfild classic 350, un Scramber, ou Six Hundred 650cc British Green ? Ou peut être même un scooter pratique un peu sport pourquoi pas 😎😎

Pour ma part y'a rien à faire HD j'y arrive pas j'accroche pas et même après en avoir essayé une, d'autre part je suis arrivé a un âge ou il falloir envisager de changer de monture pour une machine plus sage plus cool à conduire et comme disait l'autre ce n'est pas parceque l'on devient vieux qu'on arrête la moto c'est parce qu'on arrête la moto qu'on devient vieux ,bonne route ✌

Salut Aladin. Pour avoir acheté deux motos chez eux, " CHALLENGE ONE " concessionnaire Motorad à Agen, je sais qu'il reprenne toutes marques et qu' ils ont souvent de la HARLEY en occasion. Jette un œil sur leur site................ on ne sait jamais. Merci pour ce nouvel épisode. Amitiés. Patrick.

Donc si c'est de chez Peugeot, ce ne doit pas etre trop difficile a restaurer.

Voque n'est-ce pas un modele de chez Peugeot ou Motobecane?

ah c'est dimanche matin, le rituel , le café et ta vidéo. séquence poésie ce matin !!! très jolie tes commentaires , tes analyses pleines de poésie. bien content que tu te sois enfin décidé pour l'achat de la HD. je pense qu'elle correspond tout à fait à ta philosophie !! mais quid du cout d'entretient chez HD ? je n'en ai aucune idée...

C'est fou , je parie que tu as acheté ta v7 à Bastille , j'ai failli la prendre mais ils ne descendaient pas en dessous de 8500 donc j'ai opté pour ma Suzuki 800de. Quand j'étais allé la voir elle était dans leur atelier , dans la rue juste derrière le magasin d'expo , dans un coin à droite et pleine de poussière . C'était là-bas ?

super balade avec une magnifique moto. Bonne journée

Salut, c'est certain que la T120. Hormis le tarif élevé, reste la référence en néo rétro. Avoir 2 motos c'est top, encore faut il pouvoir financièrement, assurance et entretien. Les Harley, c'est particulier, il faut aimer. À plus... 👍✌️🙋‍♂️

Salut Aladin, je ne peux que te suivre sur le choix de l’Heritage Deluxe. Quelle beauté ! Je pense qu’elle t’ira comme un gant. Hâte de voir la suite de tes pérégrinations. V

Bonjour Aladdin belle vidéo encore je pense que tu seras pas trop déçu chez HD après les goûts de chacun doivent être respectés perso j'ai softail street bob 114 monté un peu club style car j'adore ben je pense même pas changer après 3 ans avec formidable bien sûr cela concerne que moi mais tu as aussi indian j'en ai essayé une dark horse bobber mais rien a voir en motorisation je garde l'harley bon dimanche ✌️ à tous

Hello Quand j'ai testé la 750 v7 au bout de 10 minutes j'étais sous le charme. Malheureusement la position de conduite ne me convenait pas. Je suis trop habitué au custom.a tu pensé a une reprogrammation de l'injection pour optimiser son fabuleux moteur.

Vas tu résister à l'appel de la Harley, je te sens de plus en plus impatient, auras tu la patience d'attendre la vente de la Triumph, l'as tu mise en vente d'ailleurs? En tous cas toujours un moment sympa passé en ta compagnie ✌✌

Rhoo, les remontées de files de l'autre côté de la ligne blanche... -2 x 3 points. Statut de motard validé. 👍 En Harley, le faufilage, tu oublies.

Salut mec, si ta Guzzi elle tremble c’est normal elle est âgée, donc elle a dû avoir Alzheimer

Merci encore pour cette ballade Rochellaise👍✌️Tu es vraiment philosophe de la moto. Faire une ballade avec toi et échanger sur notre passion doit être un vrai régal .bon Dimanche et bonne route 😚 Aladin

😊 bonjour Aladin, donc je vois que tu as subit le tourisme de masse… mon impression entre les deux vélo, Moto Guzzi V7 850 un modèle plus léger, avec un caractère distinctif et un look unique une très belle italienne Triumph Bonneville l’anglaise, Pour ceux qui veulent plus de puissance et une moto qui excelle à la fois en ville et sur les longues routes, avec un style classique raffiné.

T'inquiète ta V7 va se bonifier au niveau du couple elle n'est même pas encore rodé... et n'oublie pas d'essayer la Street Bob....

Pour ma part moi qui ai fait la même conversion au même moment je ne m’en lasse pas et la regarde toujours avec la même satisfaction trôner dans mon garage 😍

Preum's 😂

Je voulais une LowRider ST , à présent j’en veux deux

Bonjour Aladin, et merci pour tes vidéos relaxantes, la bande son est toujours au TOP! Je me permets de commenter cette vidéo pour te souffler dans l'oreille que Moto Guzzi fait aussi des customs. La Calif ! Ou plutôt la California. Comme tu sembles apprécier ta V7, ça me parait judicieux de ne pas écarter ce choix.

Je constate comme beaucoup que les indicateurs de direction ne sont pas utilisés donc pilote de pacotille

Bonjour Aladin, merci pour ces moments partagés. Nos longueurs d'ondes correspondent tant sur le goût pour les motos que sur les musiques de la vie. Pour le choix d'une vieille bécane, j'ai eu la BMW R75 5 de 68, la TRIUMPH T140 et mon cousin avait la YAMAHA 650 XS. Ce sont d'anciens souvenirs mais voici ce que je peux en dire. BMW trés fiable et bien construite mais peut-être un peu trop lisse pour une relation passionnelle. TRIUMPH si on accepte que caractère de surface puisse cohabiter avec caprices caractériels. YAMAHA fiable, belle, anglaise aux yeux bridés charmante en photo mais manquant de charisme. J'ai 71 ans et ai eu un peu plus de 60 motos. Aujourd'hui je serais tenté de conseiller une HARLEY Sporster en 1200cc, caractère entier, voix unique, fiabilité à partir du moteur EVOLUTION, elle ressemble à ce qu'elle est et de mon point de vue c'est une grande qualité. Pour qui aime changer de moto elle ne perd pas de valeur à la revente. Voila Aladin ! Jean Pierre Barreau

Excellente moto dont je ne regrette absolument pas l'acquisition, c'est avec cette moto que je vais faire mes road trips alors que je possède deux motos bien plus puissantes à côté, un BMW 1250 R et une Triumph speed triple 1050 même si je reconnais que cette dernière n'est pas spécialement adaptée pour les longs voyages. ✌✌

Bonjour, comment fais tu pour enregistrer le son sans etre parasitè par le bruit du vent dans le micro? Merci , JPierre

Perso c’est ce que j’ai fait, j’ai acheté un Fat Bob et j’ai restauré un Chappy de 1983. Le kiff absolu 🎉🎉🎉

ton coin à l'air bien sympa pour rouler en mob , V7 ou en Solex , moi même en Bretagne je roule de temps en temps avec un Solex 3800 de 1966 . N'oublie pas que tu devras passer le contrôle technique de 55 à 75 € même pour un 49,9 cm2 donc bien restaurer . A la prochaine video .

Fait un crédit et vas te chercher cette H D

une bien belle vidéo

Aladin, ta veste même en XL est trop petite.

www.youtube.com/@100MobyletteYoungtimer

Salut Aladin, je découvre et ben voilà comme beaucoup on se laisse porter par le rythme Cooool de tes vidéos,bande son et paysages. J'ai adoré ta region il est vrai 👍. Est-ce que la Thruxton est vendue stp 😊? Merci.

J'ai une Kawasaki de 1999, le problème avec toute mécanique, il faut que cela tourne régulièrement. Je trouve dommage d'avoir une moto et la laisser en plan pendant une longue période surtout dans des régions océaniques ou humides. Cela oblige à utiliser les motos à tour de rôle, pas toujours évident l'hiver.

you asked your wife the question well, it's the right friend on the subject for the Mobylette who doesn't like mopeds, when I was in France I used the Solex a very very nice two-stroke mixture. maybe you have to go to flea markets to find a good moped, a Peugeot BB