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Trenes, trenes y más vídeos de trenes, tanto de España como del extranjero...
Trenes y más trenes (VII) - Connecting Europe Express
El 2 de Septiembre de 2021 con motivo del Año Europeo del Ferrocarril #EuYearofRail partía un tren especial desde Lisboa, Portugal que recorrería todos los países de la UE con el objetivo de promocional el ferrocarril como medio de transporte sostenible. Dada la diferencia de anchos entre la red de la Península Ibérica y el resto del continente una composición, algo más modesta que la recorrió el resto del continente, compuesta por una rama de Talgo IV perteneciente a renfe sería el encargado de recorrer los km por los países de ancho ibérico. El día 4 el tren partía de la estación madrileña de Príncipe Pío para encontrarse con la composición centroeuropeo en la fronteriza estación de Hendaya dándole el relevo a esta última con una ceremonia de por medio. En el vídeo podemos ver la composición camino de Hendaya así como de vuelta a Madrid tras la ceremonia por distintos puntos así como las imágenes que pude realizar aquel día.
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Video
Trenes y más trenes (VI) - Homologación Talgo Avril - LAV Venta de Baños Burgos
zhlédnutí 13KPřed 2 lety
Pruebas de homologación a más de 360 km/h de la serie S106 de RENFE en la LAV Venta de Baños - Burgos. La rama 07 de la nueva serie de trenes de muy alta velocidad diseñada por Talgo, y bautizada como Avril, realiza diversas pasadas a más de 360 km/h por la finalizada, pero aún sin inaugurar, línea de alta velocidad entre las poblaciones de Venta de Baños y Burgos, separadas por 87 km de distan...
Trenes y más trenes (V) - Puerto de Orduña - Territorio Euro4000
zhlédnutí 852Před 5 lety
Una recopilación de estas impresionantes máquinas subiendo y bajando el siempre bonito puerto de Orduña entre las provincias de Bizkaia y Álava, parte de la línea 700 entre la terminal de Bilbao Abando y Casetas (Zaragoza). El rugir de los motores EMD 16-710 GCT2 rompe el silencio de esta tranquila zona acompañado de grandísimas pitadas de los siempre amables maquinistas de estos trenes.
Los trenes de fuera (VI) - Main-Spessart-Bahn (I)
zhlédnutí 464Před 5 lety
La línea de ferrocarril del "Main-Spessart", nombre que recibe debido a los ríos que bordea, atraviesa la región de Baviera desde la ciudad de Würzburg hasta la céntrica ciudad alemana de Hanau a lo largo de 110 km pasando por importantes localidades como Gemünden (Main), Lohr o Aschaffenburg. Dado que actualmente existe una variante para alta velocidad entre Gemünden (Main) y Würzburgo, la lín...
Los trenes de fuera (V) - Bahnstrecke Regensburg-Passau (I)
zhlédnutí 418Před 6 lety
Con el código de línea "KBS 880" la línea Regensburg-Passau es una de las múltiples líneas ferroviarias que unen la región alemana de Baviera con Austria, en este caso por el este de país. La línea cruza grandes poblaciones como Regensburg, Straubing, Plattling, un importante nudo ferroviario o Passau, conocida como "la ciudad de los tres ríos". En el video se pueden ver múltiples circulaciones...
Viaje en Cabina (Cabview) | Kukullaga-Lutxana | L3 Metro Bilbao
zhlédnutí 72KPřed 6 lety
Viaje en cabina a bordo de una unidad de la serie 950 entre las estaciones de Kukullaga-Etxebarri y los talleres de EuskoTren en Lutxana. En el video se puede apreciar la totalidad de la línea L3 del sistema de Metro de Bilbao entre las estaciones de Kukullaga y Matiko, el nuevo túnel de Artxanda, con 1.875 m que sustituye al antiguo de vía única y el ramal Sondika-Lutxana.
Viaje en Cabina - Bilbao-Zumaia | EuskoTren
zhlédnutí 78KPřed 6 lety
Viaje en cabina a bordo de una unidad de la serie 200 entre las estaciones de Atxuri, en Bilbao, y Zumaia, prácticamente la totalidad de la línea "general" Bilbao-Donostia de EuskoTren antes de que los trenes de la línea E1 pasen a realizar el trayecto Matiko-Donostia.
Los trenes de fuera (IV) - Dieselparadies Mühldorf
zhlédnutí 724Před 7 lety
"Dieselparadies (paraíso diésel)" así es como llaman los alemanes a las pocas zonas de Alemania cuyo ferrocarril aún no está electrificado, que aunque pueda parecer mentira, son unas cuantas. Uno de los más famosos y seguramente apreciado por los aficionados es el paraíso diésel de Mühldorf, una pequeña ciudad a orillas del río Eno y al este de Múnich, convertida en un gran nudo ferroviario. La...
500.000 Reproducciones
zhlédnutí 523Před 7 lety
¡Muchas gracias a todos los que habéis hecho posible llegar a esta cifra! Próximamente iré subiendo más videos con la temática habitual.
The power of TRAXX
zhlédnutí 1,1KPřed 7 lety
La colorista y repartida a lo largo de todo el continente Europeo familia de locomotoras Bombardier TRAXX reunida en un video recopilatorio musical. The colorful, all over the European continent scattered, Bombardier TRAXX Family condensed into a music video compilation.
Trenes y más trenes (IV) - Palencia (I) - Portacoches de COMSA
zhlédnutí 1,9KPřed 7 lety
Múltiples circulaciones de trenes por diferentes puntos de Palencia así como por diferentes líneas que atraviesan la provincia como la línea Madrid-Irún o la Palencia-Santander sin olvidar la Venta de Baños-Gijón. En el video destacan la gran cantidad de circulaciones de viajeros así como los trenes portacoches entre Venta de Baños, Valladolid y Santander, ahora operados por COMSA, con diferent...
Trenes y más trenes (III) - El Valle
zhlédnutí 901Před 7 lety
Recopilación de las circulaciones grabadas durante los días 16 y 17 de Julio de 2016 a lo largo del ferrocarril industrial propiedad de ArcelorMittal de "El Valle", que une las diferentes factorías de la empresa entre Avilés y Veriña así como el Puerto de Gijón por medio de la terminal de mercancías de Aboño. Se trata de una línea con un inmenso tráfico de mercancías relacionadas con la siderom...
Los trenes de fuera (III) - Züge bei Mehrhoog
zhlédnutí 258Před 7 lety
Circulaciones grabadas durante el día 09 de Julio de 2015 en la proximidades de la localidad alemana de Mehrhoog situada en la región de Renacía del Norte - Westfalia, en plena línea "Hollandstrecke" Emmerich-Oberhausen, una de las líneas fronterizas con Alemania más importantes y más transitadas. En el video se puede ver la circulación de multiples trenes de mercancías, destacando entre ellos ...
Trenes y más trenes (II) - Puerto de Orduña (II)
zhlédnutí 2,3KPřed 8 lety
Múltiples circulaciones de trenes por diferentes puntos del Puerto de Orduña, uno de los enclaves más llamativos de la línea 700 Bilbao - Castejón de Ebro. Destacan la gran cantidad de circulaciones relativas a empresas privadas así como la nueva tracción para el tren de COMSA (TRAMESA) entre Aranda de Duero y Bilbao a cargo de las locomotoras de la serie 601 "Bitrac".
Trenes y más trenes (I) - Puerto de Orduña
zhlédnutí 2,8KPřed 8 lety
Múltiples circulaciones de trenes por diferentes puntos del Puerto de Orduña, uno de los enclaves más llamativos de la línea 700 Bilbao - Castejón de Ebro.
Los trenes de fuera (II) - Treinen op de spoorlijn Venlo-Eindhoven
zhlédnutí 687Před 8 lety
Los trenes de fuera (II) - Treinen op de spoorlijn Venlo-Eindhoven
Los trenes de fuera (I) - Trains sur la ligne Hendaye-Bordeaux
zhlédnutí 3,1KPřed 8 lety
Los trenes de fuera (I) - Trains sur la ligne Hendaye-Bordeaux
Circulaciones por Paredes de Nava 23/04/11
zhlédnutí 607Před 10 lety
Circulaciones por Paredes de Nava 23/04/11
Una pregunta, por que el tren no para en ningun destino de su recorrido pero si para en lutxana
Magnifico, muy agradable, preciosas tierras
el tren que va de orduña a Abando indacedio prieto
una pregunta, porque se salta las estaciones?
En qué situación está la homologación?
Este trayecto entre atxuri bilbao zumaia me gusta
Tengo una par de dudas: 1*La estacion de Cascoviejo es la misma pero reformada??De cuando la linea del Txorrieri(Antigua linea 4)? 2*Desde la salida de Casco Viejo a la Llegada de Matiko en que punto estaria el Tunel Tapiado de lo que fue la estacion de Zumalakarregi?? Tanto un punto como el otro? 3*Desde la Salida de Zurbarabarri donde quedaria la Pared Tapiada del Tunel que llevaria a la estacion de Ciudad Jardin-Loruri? Saludos
Muy Buen video..😊
Por que no ha parado en Otxarkoaga?
Un
Precioso video!! A mi hijo de tres años le encanta,a mí también,que recuerdos la estación de atxuri y bolueta
y pensar que ya vamos por 8k en 2023
Das ist stark, Mendelssohn Bartholdy Park, Das ist Plagiat, Junge macht Spagat, is mir egal egall
Ayats
alcoyana
pedro valdés e hijos RENFE 334
Mistral
BAILE ALCOYANA ANACAR 201 RENFE 200203
xd
lol
good idea with door open.
RENFE MEDIA DISTANCIA Y ALTARIA Y ALVIA
Que mal mantenidos tienen los trenes. Que verguenza. Eso si. Adif parece un regimiento cuando se reunen en las obras
Jww kw e
Yhb i
¿y no habría sido mejor que este tipo de tren talgo fuera el mayoritario de la red española? El AVE ha robado el trazado entre las principales ciudades, lo cual se va a convertir en la única alternativa de tren para viajar en España, con todo lo que se ha hablado al respecto de lo caro e inaccesible que resulta un billete de alta velocidad para un viajero medio, casi un capricho salvo para los más pudientes, y a la construcción de su infraestructura. Si en vez de tener que construir nuevas vías de Ave simplemente se hubieran mejorado y actualizado las que ya existían previamente, e incluso se hubiera ampliado el trazado hacia zonas donde no existía, el negocio habría sido más eficiente y económico para todos y más sensato y realista con respecto a las necesidades ferroviarias del país ¿no? Habría sido mejor tener un tren correcto y eficiente que un tren de Champions league prohibitivo para la gran mayoría de ciudadanos
Excelentes secuencias!!!
😜
lo mas importante de este tren es su anchura de 3.20 metros la maior de toda Europa
Y lo que lo hace más inestable y que vibre más. Todos los talgos vibran y este el que más
Talgo y sus chapuzas.. Ya tiene delito hacer este engendro con un CONCEPTO DE TREN QUE PODRÍA SER UNO DE LOS MÁS AVANZADOS DEL MUNDO... Esperemos que hayan corregido los bandazos, ruidos, crujidos y meneos que son crónicos en todos los trenes Talgo.. A mí a veces me ha dado vergüenza la tartana del llamado Alvia y los meneos del Pato
Un placer que compartas estos viajes y aprender contigo, un abrazo
El vídeo es muy bueno pero, a mi gusto, la música... Enhorabuena por tu tiempo y trabajo y por hacernos disfrutar con las imágenes.
and and where is this site where the ego was tested?
Desde cuando lleva terminada la línea??
qué maravilla
La estación de Palencia ya no es así en esquema de vías, ahora son dos vías AVE y dos convencionales con dos andenes
¿Quién fabrica la locomotora? ¿Talgo?
Sí aunque la parte eléctrica es desarrollada por Ingeteam
Me parece que está llegando tarde este tren en competencia con trenes más atractivos como los franceses, alemanes y ahora los italianos Frecciarossa. El diseño no tiene nada destacable parece incluso menos desarrollado que el pato o la mejora de este que también se muestra en el video. De todas formas habrá que evaluar el confort de viaje, confiabilidad que ofrece y si mejora con respecto a sus antecesores.
Gracias por este magnífico documento y por todos tus vídeos que son de gran interés y con tomas muy estéticas. Te comento un detalle técnico que no sé si alguien más te habrá hecho notar. Hay algún problema con la captura o conversión de tus vídeos porque se aprecian "saltos" en el movimiento de los trenes. Se podría pensar que es un artefacto que introduce la conversión de vídeo de CZcams, pero lo cierto es que hay canales de trenes donde el movimiento es completamente suave.
Podían haber puesto aún más remaches
yo echo de menos tornillos y arandelas...
tb echo de menos unas ventanitas laterales en cabina. sobre todo en los de ancho variable.
Es una oportunidad perdida en cuanto a diseño exterior. No caben más remaches a la vista entre muchos otros fallos estéticos. Me pregunto porque han empeorado previos diseños porque a veces el estilo no está reñido con el presupuesto
A peor diseño, mas cutre si cabe, mas barato en teoría, que si aplicamos el dicho: lo barato sale caro.....
Y muchos de los vagones son del trenhotel que iba a galicia, remodelados y actualizados
@@poxiggerb difícil serlo. Si fuese un Alvia (usa esos vagones) o incluso un S-102/112 pero el Avril tiene una caja más grande. Sería muy costoso cambiar el ancho de 2900mm a 3200mm en todos los vagones para amoldarlo a las características del Avril. Respecto al diseño por fuera sep a mi tampoco me agrada.
Desde mi más absoluto respeto y máxima ignorancia... Como narices les ven ustedes los remaches? 😳😳😳
Buen video!! Un saludo ;)
Mirar que belleza el prototipo czcams.com/video/pGfR8yPfDmY/video.html y la mierda en la que ha quedado al final
Tampoco este es ninguna maravilla en cuanto a diseño
yo creo que el tren del video al final acabo siendo Talgo 350 que está en Arabia Saudí.
5:00 Las cabezas 5 y 7 me parece que son de ancho fijo.
1:50 Buaa.... ¡Como suena! la parte de atrás a silbido aunque no tanto como los T350. El vídeo un gustazo. Creo y si es posible si recubre el micro con una esponjilla o parecido, quizá pegándola con cinta pueda mitigar o eliminar el ruido que entra del aire. Creo que este es de los RD.
¡Muchas gracias! La rama que aparece en el video es la 07 que corresponde a las ramas de ancho fijo 1.435 mm preparadas para circular en Francia.
Enhorabuena por la exclusiva!! Bien captado
Excelente!
Muy buen video; aunque me parece que me pierdo algo: No veo la segunda vía.
Muchas gracias! La LAV Venta de Baños - Burgos está construida con plataforma para vía doble pero en una primera fase únicamente se ha montado una vía.
¡ Excelente recopilatorio de tráfico ferroviario !
Muy currado, muchísimas gracias por compartir :)