Video

Leuk om dit materiaal weer te zien!

Opzich valt "oud" nog wel mee toch? Geen enkele 6400 nog met een NS logo en een railion 1600. Of ik wordt oud dat ik 20 jaar nog niet uit de oude doos vind :P

Mooi gedaan zeg! Met hulp van één van je klein zoons zeker!?👍

Oom was machinist, en als 13-jarig jochie mocht ik begin jaren '80 naast hem nogal wat clandestiene ritten meemaken op materieel 64, materieel 46, de 1100, eenmaal de 2530 sproeitrein en een nachtelijke rit Maastricht-Amsterdam op de 1200. Die rit was qua belevenis wel het einde.

gaave video dit jaar niet veel spotten in eige land dit jaar veel spotten in engeland vooral de flying scotsman achterna enzo

Mooi gemonteerd Wil! Wat een lange film en jij hebt ook dit soort beelden want op veel opnamen was je erbij dacht ik.👍

Afgelopen maandag zo een konvooi nog gezien,locs zouden niet verkocht worden...

Jammer dat deze markante locs gaan verdwijnen. Het zij zo... Ps klein vertaalfoutje in het Duits, er staat "Flluggesellschaften" (luchtvaartmaatschappijen). Beter is hier "Betreibern"

Wanneer was dit? neem aan rond 2015 2016 omdat toen de icr stammen niet meer werden geduwd door de 1700

Mooie

Het overnemen door andere partijen is wel een dingetje. Nederland gaat naar het beveiligingssysteem ERTMS toe als vervanging van de ATB. En dan gaat deze locomotief afvallen. Die investering en nieuwe typegoedkeuring is niet te doen.

De krachtpatser van mijn ex-firma die hem ooit produceerde (Alstom). Als kind de eerste treinreis mee gereden (destijds gloednieuwe intercity's voor de NS in 1980). En zie daar in 2023 ; het rijdt nog steeds. Gisteren toevallig een video bekeken van een Franse machinist die met de BB2200 (het origineel van de 1600/1700 ontwikkeling) 160Km/u reed en dat was indrukwekkend om dat te mogen zien. Ook met een machinist van de NS lang geleden "mogen" meerijden (knipoog) en dan voel je het Spartaanse werkpaard pas echt. Het zal door die ervaring altijd de mooiste locomotief blijven voor mij als liefhebber. Wat een geweldige machine. Mooie opnames Wil! Goed voor de geschiedenisboeken. Groet, een naamgenoot.

De 1200 is gewoon de absolute ster in zijn klasse. Wat een prachtige machine en daarbij ook nog kwalitatief een topper en was zeer geliefd onder de machinisten. Helaas gaan mooie tijden ook voorbij. Ik hoop dat de resterende exemplaren nog lang voor het nageslacht te bewonderen zullen zijn.

Schitterende loc, heerlijke booskijker.

Mooi film Wil, welk jaar was dit?

Super mooi, ik vond de 3 x 6400 erg mooi!

De enige echte 1200 hoort eruit te zien zoals de 1211 in dit filmpje :) onderin 2 lichten boven elkaar en geel met grijs.

Deze opnamen stammen nog van een aantal jaren eerder dan 1998, bietentreinen rijden al sinds 1995 niet meer en de 1200 nam ook in 1998 afscheid bij de NS, er reden toen al zeker niet meer zoveel intercity's met de 1200 ervoor. De opnamen zijn wel een heerlijke stap terug in de tijd.

Mooie beelden! Uit een tijd dat het nog zeer gevarieerd was op het spoor. Dankzij de OV jaarkaart heb ik als student heel wat tripjes door Nederland gemaakt rond deze tijd. In Venlo kon je toen ook nog wel eens een 103 zien. Een keer heb ik met een "DE3" meegereden (Arnhem-Nijmegen meen ik). Die 66 vond ik een intrigerende lok, ik heb lange tijd gedacht dat deze een gasturbine hadden.

Tegenwoordig is deze combinatie makkelijk in model te realiseren. Men neemt de 1600 van Roco, 2x een Piko 2200 en dan een sleep 6 assige ertswagons van roco. Weet alleen niet waar je koppelingen kunt kopen. Groet, Jasper.

Mooi gefilmd!!!!! Dat was nog een tijd dat de 1700 overal was..

Prachtige opnames 👍🏿

Is die blokkendoos de Jaap ? Die heeft toch altijd zelf kunnen rijden ?

De Kameel, betaat die nog ?

Toch blijft het een culturele schok als ik, wat op het eerste gezicht een Britse 08 zie in Nederland, om vervolgens te realiseren dat het een Hippeltje is. Bonte getrokken intercity's en Mat '64en. 'K was nog maar een jochie, en ineens verdween het. Toch, hoe je er ook maar naar kijkt, ietwat somber.

Deze loc vind ik de mooiste. Dik gepantserd. De zwaarste. Ik heb hem op mijn modelspoorbaan

Met groooote voorsprong de mooist & betrouwbaarste NL elok !!! Made in Hengelo & Utrecht Graag.heel graag terug naar Tijdperk III.

Ik zie de 1200 nog zo staan op perron 3 in Baarn. Een machtige loc.

ik vind dat je een paar mooie dozen heb.

Heel mooi, zeker de moeite waard, meer dan zelfs.

13 helemooie minuten

Mooi om te zien dat de trein weer terug is in een goede staat. Leuke rapportage! Goed gemaakt heren. trots 😀 Gr. Kees & Marleen

Oké bedankt en jammer.

Als je de doos maar lang genoeg bewaard wordt hij vanzelf oud. In die tijd was het gewoon NU. Dat vergeten we wel eens, hoe snel het gaat dat je van het ene NU naar het andere NU wordt geteleporteerd, meestal zonder erg veel resultaten, of slechtere.

Prachtige beelden van de 1200en de Plan W's in de intercity diensten en het ouderwetse bel geluid bij de overweg.

Ziet er ouder uit dan 2011. Is dat eerste deel ook in Tilburg? Want werkplaats Tilburg is midden 2011 gesloten.

Leuke video over deze loc. de 1218 komt er nog een video uit als ie rijvaardig is en als hij dan natuurlijk rijdt? Of is dit dan de enige video? Ik hoop van harte wel. Ivan.

Leuke video Wil! Ik was er die dag toevallig bij als klein jochie, wilde al heel lang een keer kijken of ik in Blerick oude treinen kon zien (we wonen niet in de buurt) en toen stuitten we hierop haha, was een mooie verrassing. Bedankt voor dat ik het weer even kon herbeleven :)

Tja, nu ik in Zeeland woon en de 1218 in Goes buiten zie staan........ Heb een gesprek gehad over de toekomstplannen van de SGB met een overvol terrein aan materieel. Samen met de uit de USA gehaalde pseudo 2000 en de bruine 2400 willen ze de oude Allan hal spanten weer opzetten en de wederopbouw van de NS daarin verbeelden. Maar het zo lang buiten staan van de 1218 (eerst op de Watergraafsmeer en Amersfoort deed en doet de boel wel verbleken. Helaas zit er nog niet veel schot in de zaak. Bestemmings- en beleidsplan, subsidies van gemeente en provincie.......... Toch hoop ik dat het vele vele werk van destijds in Blerick toch nog tot een goed einde komt.

Toch wel 😢

Prachtige opnames, alleen had ik persoonlijk liever geen muziek gehoord maar de werkelijke geluiden.

Wat mooi dat u dit ook gefilmd heeft.

Schitterende beelden, gelukkig mogen wij hier ook van genieten!

Waar is het laatste beeld ?

Een 1100 lijkt nu wel speelgoed.

Welk station is dat, met die planten op het perron ?

Dat waren toch die treinen met de tractie lamp in cabine 2 van de 1600 ?

Als je op de trein stond te wachten en de 1200 met plan D rijtuigen reed voor dan was dat indrukwekkend.. De 1200 was veel beter dan de 1000.

De 1219 was mijn eerste modeltreintje van Märklin in 1965. Ik heb deze nog steeds bewaard.

Toch mooi dat er dus zeker nog 3 bestaan. Van de serie 1000 waren ze bijna allemaal verdwenen. Ook de 6300 was bijna weg.