- 17
- 12 058
Uthai Raksa
Registrace 16. 04. 2011
ทดสอบกล้อง Insta360 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คาวาซากิ EP2 อีกมุม
ทดสอบตอนกลับ อีกมุม จะมองเห็นความเร็วรถ
zhlédnutí: 22
Video
ทดสอบกล้อง Insta360 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คาวาซากิ
zhlédnutí 37Před dnem
ได้กล้องมาใหม่ เตรียมทดสอบเพื่อใช้เดินทางไกล หัดทำครั้งแรก #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าดัดแปลง #รถไฟฟ้าทำเอง #วิคเตอร์ #รถซื้อแกง
ลำลูกกา-นครนายก 67กม. ด้วยรถไฟฟ้าดัดแปลง คาวาซากิ วิคเตอร์
zhlédnutí 16Před 14 dny
รถไฟฟ้าดัดแปลง ขับความเร็ว 90-100 กม./ชม. ตลอดเส้นทาง ยาวๆแบบไม่จอดพัก ทดสอบแบต LFP และระบบของร ไม่มีเครื่อง รถนิ่งๆ ทำโช๊คหลังใหม่ดีกว่าเดิมมากๆ ขอบคุณเพื่อนที่ให้ชาร์จไฟฟรี และเลี้ยงข้าวอีก รอบนี้เที่ยวฟรี #คาวาซากิ #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าดัดแปลง #รถไฟฟ้าทำเอง #วิคเตอร์ #
มอเตอร์ไซ์ไฟฟ้า ชาร์จเร็ว 40A แบต Lfp ขนาด 70A
zhlédnutí 821Před měsícem
ชาร์จเร็ว โดยการใช้เครื่องชาร์จ 2 ตัว ต่อขนานกัน รวมแล้วชาร์จที่ 40A 80V แบต LFP 24s 70A เต็มภายในเวลา 90 นาที่ ถ้าหากเดินทางแล้วชาร์จตอนแบตเหลือ 40% จะใช้เวลาแค่ 60นาที เหมาะกับการเดินทาง #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ,#รถไฟฟ้าดัดแปลง ,#คาวาซากิ ,#วิคเตอร์ ,#รถแรง ,#รถไฟฟ้าทำเอง
ทดสอบวิคเตอร์ แบต Lfp 55% ระยะทาง 40กม. งานส่งเอกสารบัญชี
zhlédnutí 103Před měsícem
ขับใช้งานจริง ลำลูกกา - วัชรพล ระยะทาง ไป- กลับ 40กม. แบต 55% ด้วยร คาวาซากิ วิคเตอร์ ปี 1996 ดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้า ล้อ 3000W 17นิ้ว แบตเตอร์รี่ Lfp 24s 80V 70A ท้ายคลิป มีความเสียว เบรคท้ายปัด #คาวาซากิ ,#วิคเตอร์ ,#มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ,#รถไฟฟ้าดัดแปลง ,#รถไฟฟ้าทำเอง ,#รถแรง
วิเตอร์ไฟฟ้า 147 km/hr นิ่ง เงียบ ไร้ควัน
zhlédnutí 424Před 2 měsíci
ล้อ 5k 17นิ้ว, BMS 250A, กล้อง EM260S ทดสอบวิ่งตอนเช้ารถเยอะ ก็ได้ความคล่องตัวดี ออกตัวเร็ว เร่งทันใจ คิดว่าตามฟอซ่าทัน ความเร็วระยะสั้นๆ ไม่ได้หมอบ 147km/hr #คาวาซากิ ,#วิคเตอร์ , #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ,#รถไฟฟ้าดัดแปลง ,#รถไฟฟ้า
รถไฟฟ้าดักแปลง ภายในวิคเตอร์ ที่ซ่อนไว้
zhlédnutí 1,1KPřed 3 měsíci
ใต้ถังน้ำมันที่ฝ่าออก เราใส่ BMS และควบคุม EM260 และชาร์จ 30A ได้พอดี ตอนนี้จะรู้ค่าพลังงาน % ของแบตที่ถูกต้องแล้ว คลิบหน้าจะทดลองระยะทางเต็มๆครับ ล้อ QS 5k กล่อง EM260 แบต LFP 70Ahr ใช้ 24s ระบบ 72V BMS-250A(DALY) #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า #มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง #วิคเตอร์ #คาวาซากิ
รถไฟฟ้าดัดแปลง ทดสอบระยะทาง GPS เทียบกับ จอDKD
zhlédnutí 78Před 3 měsíci
ขับเข้าเมืองดูความคล่องตัว ดูความเร็วและระยะทางเทียบกับ Google ได้ระยะทางเท่ากันถือว่าค่าที่ตั้งไว้ถูกต้องแล้ว รถใช้แบต Lfp 3.2V x24s รวม 70A ไฟเต็ม 80V ล้อฮับมอเตอร์ขนาด 5000w กล่องควบคุม EM260 #รถไฟฟ้า #คาวาซากิ #วิคเตอร์ #มอเตอร์ไซค์ #รถไฟฟ้าดัดแปลง #รถไฟฟ้าทำเอง
รถไฟฟ้าดัดแปลง เบื่องหลังแปลงวิคเตอร์
zhlédnutí 701Před 3 měsíci
แปลงรถน้ำมันให้เป็นรถไฟฟ้าที่แรงกว่ารถน้ำมันเดิม ได้ความแข็งแรงของรถเดิม ล้างและทำสีใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนบูทและโช๊คใหม่ #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า #มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง #วิคเตอร์ #คาวาซากิ
รถไฟฟ้าดัดแปลง คาวาซากิ วิคเตอร์ 5000w 72V 70A
zhlédnutí 4,7KPřed 3 měsíci
แปลงรถน้ำมันให้เป็นรถไฟฟ้าที่แรงกว่ารถน้ำมันเดิม ได้สมรรถนะที่ดีมากของรถเดิม ได้ความแข็งแรงของรถเดิม ล้อ QS 5k กล่อง EM260 แบต LFP 70Ahr ใช้ 24s ระบบ 72V #มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า #มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง #วิคเตอร์ #คาวาซากิ
เริ่มใช้โซล่าเซลและอุปกรณ์พื้นฐาน
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
โซล่าเซลแบบออฟกริด ไฮบริด ทำเองใช้เอง เพื่อเรียนรู้หลักการทำงาน เพื่อประหยัดค่าไฟ
แบตเตอรี่ LiFePo4 Ford Everest ประกอบแบตลิเธียม ใสรถยนต์ เครื่อง 3200cc(ตัดมาบางส่วน)
zhlédnutí 110Před rokem
ทดลองใช้แล้ว รู้สึกว่าดี คิดว่าคงใช้ได้เกิน 10 ปี เลยทำคลิบมาเพื่อเป็นแนวทางสำหรับ คนที่ใช้รถน้อย จอดรถนานๆจนแบตหมดบ่อยๆ ขับรถใกล้ๆ แบตชาร์จไม่เต็มแล้วคิดว่าแบตเสีย ชอบจอดฟังเพลง คนที่ไม่ค่อยสนใจดูแลแบต
แบตเตอรี่ LiFePo4 ใช้กับรถยนต์ Everest 3.2
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
ใชจริง แบตลิเธียม ต่อรีเลย์ช่วยสตาร์ท ใช้กับ Ford Everest 3.2 และ Ford Ranger 2001 เทียบน้ำหนัก เทียบราคา เทียบ CCA
ปิดแก๊สอัตโนมัติ กันหม้อไหม้ กันแก๊สระเบิด เตือนแก๊สรั่ว
zhlédnutí 278Před 3 lety
ตั้งเวลาการใช้แก๊สหุงต้ม ป้องกันหม้อไหม้ ป้องกันไฟไหม้ ป้องกันแก๊สระเบิด แจ้งเตือนเข้ามือถือ ใช้ง่าย ปลอดภัย หมดปัญหาหม้อไหม้
ตัดแก๊สรั่ว ป้องกันแก๊สระเบิด ป้องกันไฟไหม้
zhlédnutí 105Před 3 lety
แจ้งเตือนแก๊สรั่วเข้ามือถือ ป้องกันการระเบิด ป้องกันไฟไหม้บ้าน ตั้งเวลาใช้แก๊ส เปิด-ปิด อัตโนมัติ ควบคุมหน้าเครื่องได้ และควบคุมผ่านมือถือโดยต่ออินเตอร์เน็ทด้วย Wifi เหมาะกับการใช้แก๊สแบบถังไม่เกิน 15 กิโลกรัม ที่ใช้ในครัวเรือนทั่วไป ปลอดภัยเพราะใช้สายสัญญาณ 12VDC จำเป็นต้องใช้ปลั๊กไฟฟ้า 220VAC
ระบบตัดแก๊สรั่วเซ็ท 3 เซนเซอร์ (Gas Controller system)
zhlédnutí 257Před 3 lety
ระบบตัดแก๊สรั่วเซ็ท 3 เซนเซอร์ (Gas Controller system)
รวมทั้งคัน โดนค่าเสียหายไปทั้งหมดเท่าไร ครับพี่
1 แสน 3หมื่น ร่วม โครงรถ
@@uthai2311 โอ้วววววมายกอดดด อยากได้สักคัน
แบตพี่ใช้ รวมๆกันแล้ว ทั้งหมด กี่แอมป์ ครับ ใช้วิ่งจริงแล้ว ได้ กี่กิโล ครับพี่
72 V 70A
โคตร โคตระสายไฟ โคตรโหด เลยครับ
อยากรู้ วิธีต่อ รีเล แบบละเอียด
น้ำหนักรวมน่าจะหนักน่าดู ประดิษฐ์แบตเตอรี่ให้มีขนาดเล็กลง จะเวิร์คและสวยงามเลยแอด
@@user-ug9ft5id8k แบตหนัก 50กก รวมทั้งคันประมาณ 150กก ถ้าทำเล็กจะได้ระยะทางน้อย และความเร็วและความแรงจำเป็นต้องใช้แบตใหญ่ๆครับ
แบตลิเธียมไม่สมควรอยู่ในที่ร้อนๆ ในห้องเครื่องแบบนี้ มันทำให้เสื่อมเร็วไม่ต่างจากแบตน้ำ แบตแห้งบางคนติดเครื่องรอ 2 ชั่วโมง ห้องเครื่องร้อนมาก
ผมฉีด PU โพมป้องกันความร้อนไว้ครับ ผมใช้เปิดแอร์ไฟฟ้าด้วยครับ ความร้อนในตัวแบตไม่เกิน 50องศา ครับ
50 องศาก็ถือว่าสูงเกินไป แบตลิเธียมทำงานได้ดีที่ 25-35 องศา C ถ้าต่ำกว่านี้ หรือสูงกว่านี้จะทำให้ประสิทธิภาพต่ำมาก และจะเสื่อมเร็วมากๆ ไม่ต่างอะไรกับแบตน้ำ แบตแห้งเลยครับ แบตเตอรี่ถูกทดสอบมาให้ทนอุณหภูมิสูงสุดแค่ 60 องศา c แบตและอุปกรณ์ราคาสูงกว่าแบตน้ำ แบตแห้งมาก หรือที่เขาเรียกว่าได้ไม่คุ้มเสียครับ ที่เขาดัดแปลงกันจะนำแบตไปไว้ในจุดอื่นที่ไม่ใช่ในห้องเครื่องครับ
ท่านเม้นนี้เคยใช่รึยัง ผมใช่มา4ปีก็ยังปกตินะครับแบตบวมขึ้นนิดๆ บางทีถ้าข้อมูลเยอะไปมันก็จะไม่กล้าทดลองหรอทำอะไรได้เลยเพราะข้อมูลมันจำกัดความสามารถเราหมด
สุดยอดครับ
ผมทำแบบนี้เลยครับ ตอนใช้รถ บายพาส ตอนจอด ผ่าน บีเอมเอส ๓๐แอม ใช้มาหลายปียังดีอยู่แบต ๒๐แอม
มันจะรับ อุณหภูมิสูงๆ ได้เท่าไร่ครับ
เท่าที่ใช้มาอุณหภูมิไม่เกิน 55 องศานะ ผมตั้ง BMS ให้ตัดชาร์จที่ 65องศา
ถ้าจะให้ดีต้องใช้ BMS มากกว่า 150A จะสตาร์ทได้โดยไม่ต้องเพิ่มรีเลย์ครับ
Rated ตามความเข้าใจของผมนะ คือค่าของกระแสไฟสูงสุดนะ ค่ามันจะมากตามขนาดของแบตครับ
Rated 640A หมายถึงอะไร?
ใช้แบตเตอรี่อะไรครับพี่
ใช้แบต LFP 25A มาประกอบเองครับ ทำตามพื้นที่ติดตั้ง
วิ้งระยะทางไกลได้กี่โลครับ
ได้ 80 -100กม แล้วแต่ความเร็วครับ
@@uthai2311แบตกี่A
@@famcap03 แบต LFP 70Ahr ครับ
ทำขายหรือทำโชว์ครับถ้าขายอยู่ที่ราคาเท่าไหร่ครับ
ทำใว้ใช้เองครับ เป็นการเรียนรู้ครับ ผมเคยใช้รถรุ่นนี้มาก่อน นึกถึงความหลังครับ ต้นทุนค่าอุปกรณ์ ประมาณ 130,000บาท ไม่รวมค่าแรงที่ทำไปเป็นเดือนครับ
ยังใช้ได้ดีครับ
ตอนนี้แบตเตอรี่ยังใช้ได้ปกติป่าวครับขอความรู้หน่อยครับ
✨💕✨
กำลังหาอยู่พอดี แบบนี้ใช้งานสะดวก ไม่ต้องกังวลว่าจะลืมเวลาออกนอกบ้าน น่าสนใจครับ